КОВЗАН Борис
летчик-истребитель.

За время участия в войне совершил 4 воздушных тарана (наибольшее число таранов среди советских летчиков). 3 тарана Борис провел в 1941 г всего за 1 месяц потому, что не умел стрелять (в этом Борис сам признался своему командиру). Дело в том, что в начале войны Борис Ковзан служил при штабе пилотом учебного самолета У-2 (впоследствии стал называться По-2). На этой невооруженной тихоходной машине Борис развозил почту и доставлял донесения в части. При всеобщем отступлении и победах противника молодому пилоту стало стыдно заниматься этим "мирным делом" и он попросту "сбежал на фронт". Пристав к первому попавшемуся истребительному полку, Борис объявил себя летчиком-истребителем; при острой нехватке пилотов командир части подполковник Зимин не стал разбираться в биографии летчика и приказал выдать ему резервный МИГ-3. На этой машине Ковзан и произвел свои первые тараны: не зная даже, как привести в действие оружие, он попросту сносил немцев с неба таранными ударами своего винта. Удивленный таким непонятным героизмом Зимин устроил Борису допрос, и парень был вынужден признаться в том, что не умеет стрелять. К чести Зимина он понял мотивы, руководившие "дровосеком", и попросту научил молодого летчика пользоваться оружием. 4-й таран уже опытный летчик Ковзан совершил в 1943 г в безвыходной ситуации, когда раненый в голову дрался один против 4-х германских истребителей. Истекающий кровью Борис решил, что ему настал конец, и пошел на таран, чтобы успеть "утащить с собой на тот свет" хотя бы еще одного врага. После тарана самолет Бориса рухнул в болото; оно смягчило удар, и летчик остался жив. Всего за войну Борис одержал 26 побед и стал Героем Советского Союза.