Буквально недавно я прилетел с этого острова, и есть вам что рассказать. Вопрос только в том – захотите ли вы после моего рассказа ехать на Ланку, или нет. Но тут уже придется подождать до конца текста.
Перелет. На Цейлон сейчас летают множество компаний, причем по прямым рейсам нашлась информация только о ШриЛанкийских авиалиниях. Аэрофлот летает с пересадками, ровно как и катар, эмирейтс, этихад и несколько других. Стоимость билетов – от 20 тысяч, если искать, до тридцати тысяч, если брать "завтра". Время в пути зависит от пересадки, мы летели катаром с пересадкой 55 минут, так что по времени около десяти часов всего.
Очень удивило на рейсе "Доха-Коломбо" количество багажа в целом и ручной клади у ланкийцев. Минут двадцать стюарды занимались оптимизацией багажа и запихиванием его куда угодно – в том числе в свободные места в бизнесе. Сам по себе перелет проходит как обычно над морем – пару раз трясет, но в целом можно подремать, или заняться играми или просмотрами фильмов. У катара есть фильмы на русском языке, в том числе новинки – это важно для меня
J
Аэропорт и формальности. В целом аэропорт вполне приличный и функциональный – на хорошем уровне сервиса и удобств. Из фишек – прилет и вылет никак не разделены, ровно как дюти фри магазины – все тусят в одном помещении – и прилетевшие, которые идут на паспортный контроль, и вылетающие. Единственное, что неудобно во всем этом – контроль безопасности придется проходить прямо перед выходом на посадку – на заходе в "гейт".
В аэропорту представлены совершенно все типичные сувениры из Целлона – штук восемь разных марок чая, камни, магнитики, кешью из деревни кешью, и все прочее. Цены такие же, как в городе – так что чай на сувениры и подарки можно купить в аэропорту и сразу брать в ручную кладь.
Въезд для россиян свободный, но визовый. Не знаю, откуда берут информацию наши туристические сайты, но нам пришлось купить визу – usd 35 на человека туристическая виза на тридцать дней. Паспортный контроль проходится быстро, очень долго приходится ждать багажа – как я говорил, багажа у каждого пассажира тонны. Видел трех человек с одиннадцатью чемоданами.
Вылет был около четырех часов утра, и в два часа мы были в аэропорту. Что удивило – все магазины работали, хоть и были заполнены спящими сотрудниками. В аэропорту куча лаунжей, куда пускают по картам авиакомпаний и Priority Pass.
Кстати: в аэропорту, на удивление, самый толковый курс обмена долларов на рупии. Удивило, что индийские рупии поменять почти нигде нельзя (после Индии осталось около ста долларов в других рупиях). Курс: 1 usd = 130 рупий (примерно).
В целом – аэропорт хороший, толковый сервис, дружелюбный персонал. Не гоа ни разу.
Транспорт. На острове три вида транспорта: поезда, которые ходят не везде, такси и автобусы везде. Поезда мало того, что хотят не по всему острову, еще и дико переполнены и могут выступать разве что в виде аттракциона для туристов. Автобусы были отсеяны из-за переполненности и забавного комфорта, хотя и лидируют по ценам.
Остается такси – которые бывает "такси-такси", то есть машина, и "тук-тук" - мотоцикл с кузовом на двух пассажиров сзади. Цены на поездку по городу на второй пляшут между 150 и 400 рупиями в зависимости от расстояния, машину имеет смысл брать на день-два для осмотра достопримечательностей.
Тариф на такси по маршруту "аэропорт – Коломбо" составил 2600 рупий + оплата хайвея 300. Итого чуть больше двадцати долларов, по времени около часа в пути. Ехали на гибридном приусе.
Так же имеет смысл брать машину на однодневную или двухдневную экскурсию – дороже, чем туры на автобусе, но гораздо больше мобильности и выбора, чем групповые туры. Стоимость машины на день начинается от 70 долларов.
Хочу заметить, что средняя скорость движения по дорогам – сорок километров в час. Дорога "Коломбо-Кэнди" занимает три часа в одну сторону, хотя расстояние по трассе 120 километров. Если ехать на 150 и более километров, лучше планировать два дня, благо куча местных отелей предоставляет жилье и питание для таксистов в комплекте с туристами бесплатно.
Стиль вождения – крайне забавный и про него лучше не говорить – поймете сами.
Язык общения. Правильный английский, не совсем грамматически выверенный, но понятный.
Проживание. Куча отелей на booking.com – выбирай, не хочу. В районе Хиккадува (пляжный) можно жить в трех звездах от тысячи долларов за две недели, в Коломбо топовые отели стоят 200 долларов за ночь. Есть варианты и дешевле, и дороже. Обратите внимание, что цены на букинге указаны без 27% разных налогов.
По нашему опыту: отель Cinamon Grand Colombo, в Коломбо.
Плюсы:
- Рядом озеро, где забавно можно кататься на водных велосипедах.
- Рядом набережная, где можно не торопясь прогуляться до старого форта.
- Великолепный London Grill – ресторан. Обалденное мясо, обслуживание и цена/качество!
- Кофейня в холле с кондитерскими изделиями ручной работы. Вообще, толпа хороших ресторанов в отеле. Штук девять, кажется.
- Два бассейна – один на крыше, один во внутреннем саду.
- Отличная качалка.
- Великолепный, правильный и ненавязчивый персонал.
- Консьерж, который после фразы “today we want a try finest Chinese cuisine” организовал доставку меньше чем за три минуты в великолепное заведение в другом районе.
Минусы:
Звукоизоляция, поэтому слышны громкие вопли в коридоре, арабские муллы и гудки дальних паровозов. В принципе, не критично.
Сам отель реально очень сильно понравился, по цене-качеству полностью соответствует среднему баллу на booking.com
(это не вид из отеля, это кафе в городе Кэнди)
Энтертеймент / Развлечения. Мы честно не очень поняли, чем развлекаться на Шри-Ланке, кроме стандартных вариантов типа экскурсий, пляжа и шопинга. В принципе, для двухнедельного отпуска этого вполне достаточно. Дополнительно можно порекомендовать погулять по Коломбо и набережной – от старого форта к центру. Это займет ну часа два времени. Остальные развлечения достаточно типичны для туристических зон.
- Сад специй. Представляет из себя экскурсию по ботаническому саду, коих на острове пара десятков, с описанием чудодейственных свойств разных там растений, цветов и деревьев. Заканчивается обычно чаепитием и продажей лекарств, настоек, мазей и бальзамов по ценам выше, чем требует здравый смысл.
- Чайная плантация. Все то же самое, только экскурсия проходит по самой фабрике, где рассказывают про этапы производства чая, где на все это можно посмотреть, понюхать и так далее. Заканчивается – вы не поверите – чаепитием и покупкой чая по ценам выше, чем в дюти-фри аэропорта.
- Парк Ялла. Фактически это сафари, катаемся, смотрим на животных, делаем фотографии. В конце покупаем сувениры и едем домой.
- Исторические достопримечательности, храм Будды-Стоматолога и прочее относятся ровно к категории "был, смотрел, прикольно, ни о чем". Может быть, мы зажрались, а может быть, это не Ангкор-Ват.
Выводы. Шри-Ланка для меня является хорошим местом для ненавязчивого "тюленинга" на две недели, из которых дней пять вы потратите на экскурсии через день-два. Ехать на больший срок не вижу никакого смысла. В целом на самом острове – умеренные цены, дружелюбные аборигены, климат и кухня. Я бы сказал, что это Индия без недостатков Индии, но не то место, куда надо ехать в первую очередь. Если подвернется тур или билеты за хорошую цену – слетайте. Ехать принципиально и в первую очередь я бы не стал. Нашим главным мотивом к посещению стали очень вкусные цены на билет у Катарских авиалиний.
Послевкусие от страны (острова) – очень хорошее, но для меня место, по большому счету, одноразовое. Возвращаться обратно и досмотреть достопримечательности – не тянет. Если будет выбор между Индией и Ланкой – Ланка, однозначно. Если между Сингапуром и Ланкой – Сингапур.
https://mankubus.livejournal.com/909537.html
