Sky_Tear (Formula1) все записи автора ну не сказать конечно, что очень интересно было, но я переживала за Кими...и он таки выиграл! стратегия Феррари была выгодней Маков, и значит есть надежда на...промолчу...
Хэмильтон далеко впереди и сейчас у него есть все шансы выиграть титул, что не есть радужная перпектива...в первой десятке 5 команд...ровненько идут...прям уже полное разделение по позициям...
что еще сказать? впереди гран-при германии...

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 1 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
3 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
4 Robert Kubica (BMW)
5 Felipe Massa (Ferrari)
6 Nick Heidfeld (BMW)
7 Heikki Kovalainen (Renault)
8 Giancarlo Fisichella (Renault)
9 Rubens Barrichello (Honda)
10 Jenson Button (Honda)
11 David Coulthard (Red Bull-Renault)
12 Nico Rosberg (Williams-Toyota)
13 Alexander Wurz (Williams-Toyota)
14 Takuma Sato (Super Aguri-Honda)
15 Christijan Albers (Spyker-Toyota)
16 Vitantonio Liuzzi (STR-Ferrari) out
17 Jarno Trulli (Toyota) out
18 Anthony Davidson (Super Aguri-Honda) out
19 Scott Speed (STR-Ferrari) out
20 Ralf Schumacher (Toyota) out
21 Adrian Sutil (Spyker-Toyota) out
22 Mark Webber (Red Bull-Renault) out

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 3 июля 2007

Представители Ferrari подтвердили подачу иска в судебные органы Италии и Великобритании против сотрудника McLaren. Сегодня вечером было выпущено официальное заявление...

"Ferrari заявляет о том, что в суд города Модена подан иск против Найджела Степни и одного из сотрудников Vodafone McLaren-Mercedes, по поводу воровства технической информации. Кроме того подобный иск был подан и в английский суд, который выдал орден на обыск, принесший положительный результат. Ferrari оставляет за собой право рассмотреть данное дело в уголовном или гражданском порядке".

4 июля 2007

Как стало известно, в результате утечки в руки одного из высших технических специалистов McLaren попали данные Ferrari. Но в McLaren заявляют, что они не ушли дальше его рук и никаким образом не были использованы при работе над машиной.

Для того, чтобы ни у кого не возникло сомнений в их искренности, в McLaren готовы провести полную инспекцию автомобилей.

Сегодня FIA сделала заявление, что внимательно рассмотрит ситуацию, сложившуюся после утечки данных из Ferrari в McLaren (предположительно, переданных Найджелом Степни Майку Кофлэну). Как сказано в заявлении, будет проведено расследование, касающееся исключительно технического регламента и международного спортивного кодекса, уголовной стороны дела FIA касаться не будет.

5 июля 2007

Сегодня Ferrari подтвердила, что делу о незаконной передаче документов дан ход в Лондонском Верховном Суде.

В заявлении сказано: "Ferrari хотела бы прояснить, что до сих пор английская полиция не была вовлечена в дело о краже технической информации.

Две недели назад третьи лица вне Формулы 1 обратили наше внимание на то, что ведущий технический специалист команды Vodafone McLaren Mercedes может обладать очень чувствительной для Ferrari информацией.

Мы рассмотрели доказательства и до конца прошлой недели проконсультировались с лондонскими юристами. Затем 2 июля Ferrari в срочном порядке обратилась в Лондонский Верховный Суд.

Как обычно бывает в таких случаях, в интересах дела Ferrari не может огласить, о какой именно информации идет речь.

Одновременно это дело принято к рассмотрению в суд Модены, и пока идет производство, никаких дальнейших комментариев не будет."

Частный сайт о больших гонках

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Кими выиграл!!! это безумно радует...гонку не смотрела, на работе задержалась( народ, расскажите, а?

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 1 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2 Felipe Massa (Ferrari)
3 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
4 Robert Kubica (BMW)
5 Nick Heidfeld (BMW)
6 Giancarlo Fisichella (Renault)
7 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
8 Jenson Button (Honda)
9 Nico Rosberg (Williams-Toyota)
10 Ralf Schumacher (Toyota)
11 Rubens Barrichello (Honda)
12 Mark Webber (Red Bull-Renault)
13 David Coulthard (Red Bull-Renault)
14 Alexander Wurz (Williams-Toyota)
15 Heikki Kovalainen (Renault)
16 Takuma Sato (Super Aguri-Honda)
17 Adrian Sutil (Spyker-Toyota)
18 Scott Speed (STR-Ferrari) out
19 Christijan Albers (Spyker-Toyota) out
20 Anthony Davidson (Super Aguri-Honda) out
21 Jarno Trulli (Toyota) out
22 Vitantonio Liuzzi (STR-Ferrari) out

Sky_Tear (Formula1) все записи автора мдяяя...даже писать ничего не хочется по поводу гонки...
стоит разве что отметить то, что наконец то к середине сезона проснулись главные фавориты сезона - Алонсо и Райкконен...хотя конечно не до конца...
как то не оставила гонка никаких впечатлений...даже подиум смотреть не стала...

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 1 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
3 Felipe Massa (Ferrari)
4 Kimi Raikkonen (Ferrari)
5 Heikki Kovalainen (Renault)
6 Jarno Trulli (Toyota)
7 Mark Webber (Red Bull-Renault)
8 Sebastian Vettel (BMW)
9 Giancarlo Fisichella (Renault)
10 Alexander Wurz (Williams-Toyota)
11 Anthony Davidson (Super Aguri-Honda)
12 Jenson Button (Honda)
13 Scott Speed (STR-Ferrari)
14 Adrian Sutil (Spyker-Toyota)
15 Christijan Albers (Spyker-Toyota)
16 Nico Rosberg (Williams-Toyota) out
17 Vitantonio Liuzzi (STR-Ferrari) out
18 Nick Heidfeld (BMW) out
19 Takuma Sato (Super Aguri-Honda) out
20 David Coulthard (Red Bull-Renault) out
21 Rubens Barrichello (Honda) out
22 Ralf Schumacher (Toyota) out

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Врачи не допустили Роберта Кубицу до участия в Гран При США, польского гонщика заменит запасной и тест-пилот BMW Sauber Себастьян Феттель. Медики опасаются серьезных последствий повторной аварии, которую нельзя исключать, так что в этот уик-энд Феттель дебютирует в Гран При, а Кубица пройдет повторное освидетельствование перед Гран При Франции.

Частный сайт о больших гонках

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Сереш Калмади, президент индийской Олимпийской Ассоциации (IOA), заявил сегодня о том, что первый национальный этап Формулы 1 пройдет в 2009-м году...

Сереш Калмади: "Мы получили письмо от Берни Экклстоуна, касающееся сроков проведения Гран При Индии. IOA будет покровителем национального Гран При, а первая гонка пройдет в 2009-м. Сейчас идут подготовительные работы, выбор участка земли в окрестностях Нью-Дели, поиск источников финансирования. Как только эти вопросы будут решены, мы подпишем контракт".

Частный сайт о больших гонках

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 11 июня
Роберт Кубица покинет госпиталь в Монреале утром, после обследования врачей выяснилось: поляк ударил лодыжку и получил сотрясение мозга — обошлось без переломов и серьезных травм. Ночь он проведет под контролем медиков, а утром должен быть отпущен в распоряжение команды.

В официальном заявлении сказано следующее: "После аварии на Гран При Канады Роберт Кубица был отправлен в госпиталь Sacre-Couer (кстати туда же доставили Оливье Паниса после перелома ног в 1997-м). В палате интенсивной терапии его осмотрел доктор Рональд Денис, главный врач Гран При Канады и руководитель отделения хирургии госпиталя.

Пациент прошел все необходимые медицинские проверки, по результатам исследований мы можем заявить, что связанных с опасностью для жизни травм нет, можно говорить о сотрясении мозга и ушибе лодыжки. До утра он останется в госпитале, а утром мы еще раз проверим его состояние".

Роберт Кубица выписался из монреальского госпиталя Sacre-Couer и надеется принять участие в Гран При США...

Роберт Кубица: "Вы видите (обращаясь к журналистам), я в хорошей форме, жив, здоров и общаюсь с вами. Я хорошо себя чувствую, в Канаде мне действительно повезло — я посмотрел запись аварии, она выглядит гораздо серьезнее, чем я мог себе представить. Травм нет, и в конце недели я надеюсь выйти на старт гонки в Индианаполисе".

Частный сайт о больших гонках

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Три самых возрастных гонщика чемпионата — Рубенс Баррикелло, Джанкарло Физикелла и Дэвид Култхард, видимо продлят свои контракты с командами на следующий сезон.

Рубенс Баррикелло в этом году неплохо смотрится за рулем Honda, опережает партнера по команде на квалификациях и освоился с резиной — новая Bridgestone явно больше соответствует стилю бразильца, чем прошлогодняя Michelin. Команда поработала на тестах с Марко Андретти, по слухам вела переговоры с Ником Хайдфельдом, но источники в руководстве Honda утверждают — контракт с Рубенсом будет продлен. Официальное заявление ожидается уже в июле...

Джанкарло Физикелла видимо сохранит место в Renault. Многие считали, что этот сезон станет последним для итальянца, намекая на перспективный союз Хейкки Ковалайнена с Нельсоном Пике-младшим, но то ли Хейкки не впечатлил, то ли Джанкарло оказался хорош при доработке машины — ходят слухи, что Физикелла получит контракт на следующий сезон . Тут вопрос скорее в в том, кто станет вторым пилотом.

Опыт и стабильность Дэвида Култхарда — хороший козырь на переговорах с Red Bull, формально они еще не начались, но стороны не раз заявляли о желании продолжить сотрудничество...

Частный сайт о больших гонках

Sky_Tear (Formula1) все записи автора здесь

Sky_Tear (Formula1) все записи автора нет, вы это видели??? вот это была гонка! уверенно говорю, что на данный момент Монреаль был самым интересным за сезон, предполагаю, что так и останется...
Насыщенная, яркая и неожиданная...
пожалуй спокойно ехали только Хэмильтон и Хэйдфельд...смешно, новичок выиграл...я не удивлюсь, но расстроюсь, если он станет чемпионом...но не буду забегать вперед...
Итак, из 22 болидов доехали лишь 12...Баттон не проехал ни одного круга...молодежь и не молодежь посчитали отбойники, страшная авария Кубицы вообще была шоком...говорят, сломал ногу, значит увидим мы его теперь только в следующем сезоне...пожелаем ему поправляться...
ДиСи как обычно сошел по техническим причинам, зато Веббер что вытворял! устроил всем отжиг на пару с Сато, который дважды умудрился обогнать двукратного чемпиона Алонсо! Молодца! хороши были прошлогодние шасси Хонды, зато нынешние нервно курят в уголке...кстати у Алонсо явно какие-то проблемы были, кто-нить считал сколько раз он проехал по газону?
так же неожиданная дисквалификация Массы и Физикеллы за выезд с пит-лэйна под красный сигнал...ааа, вина команды, это точно...
и что в итоге? Райконнен лишь 5ый, Алонсо лишь 7ой...зато Ковалайнен 4-ый, а Вильямс в лице Вурца на подиуме! не прогодали с тактикой, умнички!
Трулли собирал паровозики, давно такого не было, в итоге сошел...
Эх, гонка длилась почти 2 часа, сэйфти-кары, обломки и изменение событий чуть не каждые 5 минут, красота)))
помоему, МОнреаль редко бывает таким интересным...

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 1 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2 Nick Heidfeld (BMW)
3 Alexander Wurz (Williams-Toyota)
4 Heikki Kovalainen (Renault)
5 Kimi Raikkonen (Ferrari)
6 Takuma Sato (Super Aguri-Honda)
7 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
8 Ralf Schumacher (Toyota)
9 Mark Webber (Red Bull-Renault)
10 Nico Rosberg (Williams-Toyota)
11 Anthony Davidson (Super Aguri-Honda)
12 Rubens Barrichello (Honda)
13 Jarno Trulli (Toyota) out
14 Vitantonio Liuzzi (STR-Ferrari) out
15 Christijan Albers (Spyker-Toyota) out
16 David Coulthard (Red Bull-Renault) out
17 Robert Kubica (BMW) out
18 Adrian Sutil (Spyker-Toyota) out
19 Scott Speed (STR-Ferrari) out
20 Jenson Button (Honda) out
21 Felipe Massa (Ferrari) dsq
22 Giancarlo Fisichella (Renault) dsq

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Все бумаги подписаны, в следующем и в последующие годы мы увидим две гонки в Испании. Сегодня Берни Экклстоун подписал семилетний контракт на проведение Гран При Европы по уличной трассе в Валенсии, с 2008 по 2014 год...

Берни Экклстоун: "Соглашение подписано сегодня утром в полном соответствии с обязательствами и сроками, о которых мы объявили в прошлом месяце. Тогда я сказал, что не готов формализовать контракт потому, что не знал, с кем мне его придется подписывать, выборы прошли, проблемы нет, и мы договорились о проведении гонки в течении семи лет, начиная с 2008-го".

Частный сайт о больших гонках

Femina_Sage (Formula1) все записи автора В ФИА изучили радиообмен между командой Vodafone McLaren Mercedes (McLaren) и ее пилотами, проверили данные, предоставленные командой, выслушали мнение наблюдателей, после чего было принято решение, что в действиях McLaren во время Гран-При Монако 2007 нет ничего запрещенного. Дальнейшее расследование не требуется.

Факты

1. Стратегия двух пит-стопов наиболее оптимальны для Монако, если на трассе не появляется машина безопасности. Иначе ,больше подходит тактика одного пит-стопа.

2. Машина безопасности появлялась в четырех гонках за пять последних лет.

3. Согласно регламенту, выбор между стратегиями одного или двух пит-стопов необходимо в сделать перед финальной сессией квалификации.

4. ФИА располагает данными, что McLaren Хэмильтона был заправлен на пять кругов больше, чем Алонсо.

5. Это означает, что Хэмильтон мог изменить свою стратегию в пользу одного пит-стопа, если бы на трассе появилась машина безопасности.

6. Машина безопасности на трассе не появилась.

7. McLaren в Монако был значительно сильнее своих соперников.

Комментарий

Главная цель любой команды – победа одного из пилотов. Если победа одного из пилотов гарантируется, команда может приложить усилия, чтобы другой плот финишировал вторым.

Во время первого отрезка гонки Алонсо на трассе не появлялась машина безопасности, но все же был небольшой риск, что она появится за те пять кругов, что остались до пит-стопа Хэмильтона. Это могло отодвинуть пилота на последние позиции, и преимущество оказалось бы у тех, кто выбрал тактику одного пит-стопа с плановой остановкой примерно на 40-м круге.

По той же причине Хэмильтон был раньше времени приглашен в боксы на второй пит-стоп. Это гарантировало ему второе место независимо от того, появится на трассе машина безопасности или нет.

Если бы впереди Хэмильтона была не машина собственного партнера, то в McLaren могли бы рискнуть оттянуть пит-стоп настолько, насколько хватило бы топлива, чтобы опередить соперника после остановки. Однако у команды нет никаких обязательств для риска ради того, чтобы обогнать собственную машину.

Попросить пилотов сбавить темп – это стандартная для команды процедура, если она имеет существенное преимущество. Она позволяет минимизировать риск технических или других проблем. Также стандартной является и просьба своих пилотов не бороться между собой, чтобы не подвергать друг друга риску.

McLaren удалось применить оптимальную стратегию, поскольку они имели существенное преимущество перед соперниками. Команда ничего не сделала такого, что можно было бы трактовать, как манипуляцию результатами гонки.

http://www.f1-world.ru

Sky_Tear (Formula1) все записи автора все скучнее и скучнее...
феррари как то не сопротивляется, макларен задавил всех, а остальные плетуться в конце и пытатся хоть какие то очки заработать...
в этом году монте-карло получилось на редкость скучным...никакой борьбы...и новички отбойники не сосчитали...почему то отбойник любил только Льюцци, и то не особо красиво...

вообщем, мдяяя...

Sky_Tear (Formula1) все записи автора 1 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
2 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
3 Felipe Massa (Ferrari)
4 Giancarlo Fisichella (Renault)
5 Robert Kubica (BMW)
6 Nick Heidfeld (BMW)
7 Alexander Wurz (Williams-Toyota)
8 Kimi Raikkonen (Ferrari)
9 Scott Speed (STR-Ferrari)
10 Rubens Barrichello (Honda)
11 Jenson Button (Honda)
12 Nico Rosberg (Williams-Toyota)
13 Heikki Kovalainen (Renault)
14 David Coulthard (Red Bull-Renault)
15 Jarno Trulli (Toyota)
16 Ralf Schumacher (Toyota)
17 Takuma Sato (Super Aguri-Honda)
18 Anthony Davidson (Super Aguri-Honda)
19 Christijan Albers (Spyker-Toyota) out
20 Adrian Sutil (Spyker-Toyota) out
21 Mark Webber (Red Bull-Renault) out
22 Vitantonio Liuzzi (STR-Ferrari) out

Sky_Tear (Formula1) все записи автора Берни Экклстоун, в интервью Herald Sun, предъявил ультиматум владельцам автодрома в Мельбурне — истекающий в 2010-м контракт не будет продлен, если хозяева трассы не обеспечат условия, необходимые для проведения ночной гонки...

Берни Экклстоун: "Через несколько лет контракт на проведение гонки в Мельбурне подойдет к концу и мы должны будем решить, что делать дальше. Если организаторы не смогут обеспечить проведение ночной гонки, контракт продлен не будет. Зрители в Европе и других странах мира должны увидеть трансляцию в привычное время, а не вставать в три или четыре часа утра. Рон Уолкер (хозяин Гран При) не глуп, он точно понимает, что я говорю и насколько велика проблема".

Журналисты обратились за комментариями к организаторам, но у них свои проблемы...

"Не думаю, что ночная гонка в Мельбурне может стать реальностью", заявил один из организаторов. "Днем — идеальное время, если машины стартуют в девять вечера, этого просто не поймут местные жители.

Ультиматум Экклстоуна обоснован рейтингом Гран При Австралии, в 1999-м аудитория гонки превышала 339 миллионов зрителей, а в этом году за событиями в Австралии следило лишь 82 миллиона. Кроме переноса Гран При на ночное время Берни отметил, что австралийский этап будет проводиться при непременной трансляции остальных этапов чемпионата в прямом эфире.

После ультиматума Берни Экклстоуна по поводу переноса гонки в Мельбурне на вечернее время, власти австралийского штата Виктория решили рассмотреть этот вопрос. Очевидных возражений идея не вызвала...

Тим Холдинг, министр по туризму: "Мы рассматриваем идею Экклстоуна и хотим найти вариант, устраивающий обе стороны. Многие факторы нужно оценить, вечерний Гран При получит хорошие телевизионные рейтинги в Европе, но нужно не забывать об интересах жителей Мельбурна, о благополучии Альберт-Парка. В любом случае мы многое сделали для успеха национального Гран При и не хотели бы потерять возможность его проведения в будущем".

Частный сайт о больших гонках

Sky_Tear (Formula1) все записи автора вчера все видимо перегрелись...
от старта и понеслось...
сходы, в основном из-за отказа техники...разве что Вурц на старте сильно вляпался...а Хонда что творила? Баттон точно перегрелся...и Масса с Алонсо красиво стартовали и первый поворот прошли, опасно так...
а Хэмильтон тем временем стал лидером в чемпионате, не выиграв ни одной гонки...Таку молодца, набрал очко на прошлогодних шасси, а Хонда как всегда в ауте...
Новички вообще прогрессируют...