Летом 2011 года появился в России новый автомобиль Ford focus 3. Этот автомобиль пользуется популярностью, не смотря на подорожавшую цену. Эффектный дизайн и хорошие технические характеристики производят приятное впечатление на многих автолюбителей. На сайте auto.ironhorse можно подробно узнать о тест-драйве, характеристиках, ценах и много всего интересного.

Много всего происходит необычного в жизни. Сейчас можно почитать новости в интернете http://izvestia.ru/.

Планируется производить седан Nissan Almera от АвтоВАЗ http://auto.ironhorse.ru/nissan-almera-2012_2659.html. Уже в конце 2012-го стали  поступать к дилерам первые модели в качестве автомобилей для тест-драйва.  Что из себя представляет эта модель автомобиля можно посмотреть на автосайте.

♦ При смазке подшипника, находящегося в помпе (насос для перекачки охлаждающей жидкости), не следует злоупотреблять литолом. Будет вполне достаточно небольшого слоя вещества. Старайтесь не набивать плотно смазку и в корпус насоса – под действием высокой температуры, литол переходит в жидкое состояние и, при попадании на помповый сальник, способен повредить его, что непременно отрицательно скажется на работе насоса в целом.

♦ Долька лимона, съеденная за рулем, прекрасно справляется с сонливостью. А, положенный на короткое время под язык, лавровый листочек, как правило, помогает при укачивании.

♦ В дождливый период, после проезда по лужам, тормозные колодки необходимо «просушивать», нажимая периодически тормозную педаль во время дальнейшего движения на сухом участке.

♦ Удлинив гаечный ключ подходящим обрезком металлической трубы, надев его на рожок ключа, можно без особых усилий открутить «присохшую» гайку. При затягивании гайки, от «рычага помощи» лучше отказаться – размер длины гаечного ключа изначально рассчитан на необходимый предел затяжки гайки данного размера.

♦ Чтобы разогнать сонливое состояние, можно, включив находящуюся в автомобиле аудиосистему, устроить «дуэт-концерт», громко подпевая или подражая звучащему из динамиков исполнителю. Но все же лучше не подвергаться риску – сделайте остановку и вздремните немного.

♦ Многие, запуская в зимний период двигатель машины, совершают ошибку, нажимая на педаль сцепления. Автомобильному стартеру, поверьте, намного проще придать движение валу КПП и ведомому диску, чем, зажатому сцеплением, коленчатому валу двигателя. Правда, вышесказанное не относиться к ситуации, когда в коробке передач в сильные морозы замерзло масло, хотя это маловероятно, так как «устаревшим» нигролом практически уже никто не пользуется. Познакомьтесь с еще одним полезным советом по реанимации аккумуляторной батареи и выбору новой АКБ.

♦ При поломке пружины педали сцепления, добраться до ближайшей мастерской можно, возвращая педаль гидропривода в исходное состояние носком обуви перед предполагаемым выжимом.

♦ Удаляя с кузова машины нитрокраску, прибегать к помощи растворителя нежелательно. Гораздо лучше воспользоваться обычным бензином, который в состоянии размягчить засохшее пятно, не повреждая при этом слой эмали покраски автомобиля. Главное, конечно, не применять большого усердия. После удаления нежелательного пятна, необходимо промыть поверхность мыльным раствором, желательно при помощи губки.

♦ Своевременная и правильная замена масла в двигателе автомобиля поможет вам в дальнейшем сохранить ваш авто не только в исправном состоянии, но и сэкономит ваш бюджет при ремонте заклинившего мотора и предохранит от покупки рано вышедших из строя запчастей.

♦ Если, неожиданно заглохший в неподходящем месте автомобиль, невозможно переместить с проезжей части вручную, воспользуйтесь стартером и включенной первой передачей. Таким способом (но только в крайнем случае) можно «оттянуть» машину, освободив дорогу другим водителям.

И напоследок - ♦ Бывалые водители всегда обходят припаркованный автомобиль сзади. Таким «обходом» производится визуальная проверка внешнего состояния своего «железного коня».

Немецкий хэтчбек Volkswagen Polo http://auto.ironhorse.ru/volkswagen-vw-polo-2009_765.html, который дебютировал на авторынке в 2009 году,получил уже четыре престижных награды и признан лучшим компактным автомобилем года Supermini of the Year 2010 по версии британского журнала «What Car?».

Как сделать подсветку внутренних ручек. Снимаем ручку, обклеиваем малярным скотчем, чтобы не поцарапать

размечаем где будет «окошко» и высверливаем, вытачиваем, вырезаем нужную форму

…далее с орг стекла 4мм вырезаем кусочек, подгоняем его по размерам, 0-вой шкуркой матируем внутреннею сторону, что бы свет был мягче и лучше рассеивался и вставляем в наше «окошко»

потом надо с внутренней стороны выставить его, что бы получилось максимально гладко и без перепадов, что бы на ощупь было приятно :)

ну а потом паяем диод с резистором, выгибаем под нужным углом и форме как он должен лежать и садим на герметик

после чего ставим папа/мама и подключаем к габаритам

…и так еще 3 раза :) ну пара фоток в рабочем состоянии

Чешская компания споектировала автомобиль  Skoda Yeti - компактный SUV, которая пришлась по вкусу и россиянам.

Новый сильный автомобиль сузуки SX4 для сильного мужчины.

Еще один маленький тюнинг Мерседес. Интересный момент изготовления корпуса «стопоря» из стеклопластика и подгонка его как накладки на бампер.

В тюнинге часто возникает желание «приделать» что-нибудь небольшое к автомобилю. Самое простое, это всякие там накладки. На бампер такие штуки приделывают с особым энтузиазмом: врезают дополнительные фонари, решетки, жабры и пр. А вот моему знакомому, хозяину Mercedes тюнингом захотелось украсить задний бампер накладкой со стоп-сигналом, как на формульном болиде. Он предложил не резать бампер, а сделать небольшой подиум для фонаря и прикрутить к юбке в виде накладки на бампер.

Есть в таких накладках на бампер преимущество перед незаметным «вживлением» в заводское изделие. Главный аргумент в том, что тюнинг в виде накладки на бампер сразу бросается в глаза как дополнительная деталь и становится понятно, за что заплачены деньги или на что потрачено время…

01.Небольшой тюнинг Мерседес не помешает, особенно скромно расположенный внизу на бампере в виде накладки. Моей задачей было вписать коробочку корпуса стоп-сигнала посередине юбки заднего бампера. Форма корпуса стоп-сигнала, накладки на бампер Mercedes должна вписываться в пластику бампера и кузова Мерседеса.

02. Хозяин Мерседес для тюнинга подобрал хелловский красный фонарь и планировал нашпиговать его светодиодами. Высоковат оказался бочонок фонаря, и я спилил лишнее, чтобы накладка на бампер не выступала далеко от юбки.

03. Место макетирования заклеиваю малярным скотчем (на тюнинг Мерседес не жалко дорогого 3М) в два слоя с перехлестом. Центральную ось симметрии бампера отмечаю линией и приставляю к ней фонарь. Сразу приваливаю его комьями пластилина и фиксирую в правильном положении. Хозяин Mercedes тюнинга «командует», всматриваясь издалека, где наваливать, а где прибрать массу. Приятно работать с таким клиентом, который сам точно знает, чего хочет получить. Для него каждый миллиметр имеет значение – я отдыхаю! Моя задача сводится к лепке, выведению поверхностей, симметрии и одобрительным советам. Все бы так заказывали тюнинг Мерседес. Главное, что за результат переживать не приходится – получится то, что надо.

Так сообща мы построили форму накладки на бампер из пластилина.

04. Симметрию Мерседес тюнинга я построил с помощью бумажных шаблонов из малярного скотча (подойдет скотч подешевле, типа BODY). Фасадный и полочки сверху шаблоны перенес на другую сторону макета. Был еще один шаблон у основания накладки на бампер.

05. Такой точный хозяин Mercedes, как на этом тюнинге не одобрил бы отступлений и изменений формы накладки на бампер, которая произошла бы, делай я деталь «по болвану». Поэтому пришлось лепить по пластилиновой модели матрицу. Естественно ни какого гелькоута и всяких там правил. Намазал модель накладки на бампер и поле вокруг разделителем, потом обклеил стекломатом, пропитанным крепко загущенной (аэросилом) композицией полиэфирки.

06. Из снятой матрицы накладки на бампер пластилин приходится выскребать маленькими кусочками. Фонарь легко отделяется от матрицы, а рабочую поверхность оттираю уайт-спиритом (керосином или бензином).

07. Перед формованием самой накладки на бампер стоит немного подравнять поверхность матрицы наждачной бумагой. Если проявятся раковины, то их можно залепить пластилином. Фонарь обклеиваю новым скотчем в 2 слоя. Разделитель намазываю на всю поверхность матрицы в 3 слоя.

08. Маленький тюнинг Мерседес требует к себе большого внимания. Формовать такую деталь нужно аккуратно. Нельзя жадничать со смолой – лить ее, пока не закончится замес, если вы навели лишку. Эту деталь легко скрючит внутреннее напряжение в материале и получится кривая заготовка накладки на бампер – замучаетесь шкурить. Мне на эту детальку понадобилось всего 2 слоя мата 300.

09. А вот вынимать накладку на бампер пришлось с трудом. Что-то произошло, получился залип – позже исправим. А пока деталь тюнинга Мерседес опиливаю по контуру. Если внимательно смотрели на фото 08, должны были заметить, что края стекломата я не приминал к матрице, а оставил вертикальными. Во-первых, нет пузырей, которые получаются на острых углах формы, а во-вторых, хорошо отпечатался контур детали по углу матрицы. По этому отпечатку я и опиливаю накладку на бампер.

10. Думаю, такую картину наблюдал не раз каждый и не только начинающий макетчик. Это залип. Стеклопластик накладки на бампер приклеился к матрице и при съеме волокна расслоились. Оставлять и потом зашпаклевывать такое безобразие нельзя не только на тюнинге Мерседес, но и на тюнинге любого другого автомобиля. Задираем слоистый стеклопластик наждачкой до монолитного слоя.

11. По-хорошему, я бы посоветовал дальше протянуть всю деталь стеклонаполненной шпаклевкой. Но моя деталь будет грубо покрываться антигравием, и требования к качеству поверхности такой накладки на бампер минимальны. Шпаклюю тем, что было под рукой, а была универсальная шпаклевка BODY. Замазываю и выравниваю поверхность.

12. На что стоит обратить внимание, так это на зазоры между стоп-сигналом и лицевой площадкой накладки на бампер. Втираю шпаклевку в просвет между фонарем и накладкой на бампер. Потом все выравниваю.

13. Самое, наверное, интересное это подклейка привалочной поверхности на накладку на бампер. В результате макетных манипуляций должна получиться замкнутая деталь Мерседес тюнинга, которую можно прикручивать к юбке бампера саморезами. Корочку накладки на бампер ошкуриваю с внутренней стороны и прижимаю к юбке бампера растяжками из малярного скотча. Но предварительно накладываю под нее на бампер лоскуты стекломата, смоченные полиэфирной смолой. Изнутри подмазываю сырой еще стекломат к внутренней ошкуренной стороне накладки на бампер. Главное в этой операции правильно выставить накладку на бампер.

14. Затвердевшая деталь тюнинга Mercedes теперь имеет форму замкнутого объема. Для установки и обслуживания стоп-сигнала, в корпусе накладки на бампер нужно пропилить отверстие диаметром с фонарь в привалочной поверхности. Размечаю маркером место реза.

15. А вот я пользуюсь одним интересным приемом резки отверстия в стеклопластике (хотя подошла бы и фреза – коронка). Я не выбрасываю маленькие, сработанные обрезные круги на болгарку. Можно подобрать подходящий размер круга для протачивания отверстия. Им же расширяю отверстие в накладки на бампер, если нужно.

16. Тонковата корочка накладки на бампер оказалась… Прошкурилась насквозь. Сразу появилась мысль доработать тюнинг Мерседес – усилить и наполнить корку накладки на бампер стекломатериалом для надежного крепления саморезами. Смело пропиливаю щель во всю ширину верхней площадки накладки на бампер.

17. Заполняю пустоты в накладки на бампер кашей из полиэфирной смолы с аэросилом и стекловолокнами. В этом приеме нужно аккуратно лить отвердитель в кашу, не переборщить, чтобы смолу не разорвало. На фото видно как аппетитно выглядит затвердевшая каша.

18. Нравится мне результат Мерседес тюнинга накладки на бампер. Аккуратная такая деталька получилась. Снимаю фаски с острых углов, привожу их к форме углов на бампере и кузове Mercedes.

19. Рука хозяина проверяет точность подгонки привалочной поверхности накладки на бампер. Зазора нет – тюнинг идеально прилегает по всей плоскости к юбке бампера.

 В Швейцарию http://ironhorse-ru.livejournal.com/ прибыл спортивный автомобиль Opel Adam Rocks.  Это новый городской мини-кроссовер.

Еще новости автомира. В Женеву Subaru привезла новый концепт Viziv и «внедорожный» универсал Outback с новым силовым агрегатом, японцы использовали для автомобиля последние технологии.

* Ржавчину на хромированных деталях можно удалить с помощью влажной тряпки, на которую насыпать питьевую соду. Затем деталь промыть и вытереть насухо ветошью.

* Красная окраска рассеивателей задних фонарей с годами выцветает. Ее можно восстановить,  для чего тщательно очистить внутреннюю поверхность и покрыть ее красным креп-лаком,  который широко применяется в радиотехнике для защиты мест пайки.

* Особое внимание уделите тормозной системе. Осмотрите трубопроводы, снимите колеса и убедитесь в отсутствии подтеков на тормозных цилиндрах, трещин на резиновых манжетах. Проверьте работу тормозов на малой скорости.

Экологический автомобиль Hyundai ix35  работает  на водородном топливе, что защищает атмосверу от вредных частиц.  Сейчас началось его производство.