Всю субботу лило. Как из ведра. Разверзлись хляби небесные, разгулялся Илюша на своей колеснице озаряя яркими сполохами молний под оглушительный аккомпанемент грозовых раскатов тушинские многоэтажки.

Воскресенье выдалось не лучше, – по закону парности все повторилось точь-в-точь. Какая «открытая вода»? Сидим «на трубах», регулярно созваниваемся в надежде, что распогодится, но до среды – облом. Наконец, немного раздуло, прояснилось, подсохло, а в рабочий день получается нырнуть только ближе к вечеру. Этакий полу-«найт-дайв» в акватории деривационного канала недалеко от Западного моста.

После отработки навыков идем «погулять». Уже не первый раз погружаюсь здесь, и где лежит все интересное отлично знаю – конечно же в непосредственной близости от моста. Ага, новый сейфик появился и ключиков разных целый набор рядом валяется. Хоть сейф и вскрыт, желание подобрать к нему ключ не пропадает, ну интересно же…, к сожалению, ни один не подошел. Воздуха еще много, полазим еще по этой техногенной подводной свалке, устроим этакий «сёрч & рековери»-променад.

Периодически тишина разрывается гулом электропоездов следующих по перегону Тушинская – Сходненская, туннель метро залегает прямо под дном канала. Все, прямо как, в детективном фильме – сплошные улики и тревожное звуковое сопровождение, столь необычное для подводного мира. Идем дальше, новый велик появился, даже не успел еще поржаветь. Может прокатиться?

Не удобно в ластах педали крутить, а вот лечь на руль и грести очень удобно получается, и с плавучестью бороться не надо. Уже сильно стемнело, пора бы и на берег, а то, в потьмах, растеряем еще все снаряжение. И тут (видимо сработал визуальный обман) вижу на дне лежит на киле настоящий рэк, оброс ракушками, палубные надстройки снесены, на баке приличный проем, вот сейчас туда, да катушку не взял …

Чу! Померещилось. Приглядываюсь внимательнее, точно все как есть, пароход с винтами, только размер около метра – хорошая масштабная модель, видимо, подбитая прицельным попаданием кирпича. Такой экспонатик напрашивается в музей клуба, и мы, подобно легендарному ЭПРОНу, начинаем подъем затонувшего судна, заодно и водоем почистим.

На берегу уже рассматривать рэк некогда, сумерки уже заканчиваются и надо быстрее складывать барахло в машины. Поднятый пароход укладываем на самое безопасное и мягкое место, чтобы не повредить тряской по нашим дорогам и трамвайным путям. В клубе тоже не досуг разглядывать находки, быстрее разгрузиться и пора домой. По дороге врубаю нарезанный дисочек, найденный в означенном месте, ба! да я ж такой давно хотел купить, да не попадался – прикольные мотологические песенки «Тайм-Аута».

Утром в клубе встречает меня наш секъюрити, немного перепуганный и явно недоспавший. Говорит: - «Десант в полночь из парохода высадился». Прикорнул он немного, глазки слипаться стали, как вдруг стали раздаваться странные звуки – то шуршание, то что-то канцелярское упало. Включил свет – никого, только карандаши по полу катаются, наваждение какое-то. Все, как в анекдоте, повторилось еще раз и еще раз. Может Барабашка? А, может, злоумышленники отвлекают такими маневрами? Доблестный страж начал детальный осмотр ввереного ему объекта. Обошел все здание, осмотрел все закутки и закоулки, вернулся к столу, на котором торжественно стояла находка и тут…

Глазам не поверил, протер их для ясности - из под кормы выползает обычный речной рак и клешней, как бульдозером, катит перед собой карандашик фабрики с незабываемым названием «им. Сакко и Ванцетти».

Вечером, на радость всем Гринписовцам, состоялось новое клубное мероприятие - торжественный выпуск рачихи (коим и оказался ночной нарушитель спокойствия) в родные пенаты, точнее в родной водоем. Пусть живет и размножается!