Записи Друзья Комментарии
auto
Аватар auto

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в auto

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 04.09.2003
Записей: 59
Комментариев: 202
Написано: 8


Образец хорошего тюнинга. Lingenfelter Corvette 427

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Комментировать — К дневнику — Страницы: [1] [Новые]
Day_tripper   обратиться по имени Среда, 08 Октября 2003 г. 20:58 (ссылка)
Да, впечатляет. Я уже читал про эту программу тюнинга в журнале "Клаксон". Возникает вопрос - почему итальянские суперкары, несмотря на их куда большую цену, остаются настолько популярны?
Ответить С цитатой В цитатник
Вовка   обратиться по имени Четверг, 09 Октября 2003 г. 05:27 (ссылка)
В 1.95 верю с трудом у4итывая, 4то Формула 1 сотню набирает за 2.1с
4то касается популярности европейских суперкаров - то по мимо динамики, важной характеристикой суперкара является - управляемость и маневреность. Амерканские суперкары в этом плане ооо4ень далеко отстают. Сказываются просто потребности рынка. Аммериканские дороги в основной своей сущности - сплошные прямые, 4его не скажешь о европейских
Ответить С цитатой В цитатник
Spec   обратиться по имени Четверг, 09 Октября 2003 г. 10:45 (ссылка)
Исходное сообщение Day_tripper
Да, впечатляет. Я уже читал про эту программу тюнинга в журнале "Клаксон". Возникает вопрос - почему итальянские суперкары, несмотря на их куда большую цену, остаются настолько популярны?

Имидж потому что. Американский автомобиль как не наворачивай, в Европе он всегда будет "второсортен".
Ответить С цитатой В цитатник
Spec   обратиться по имени Четверг, 09 Октября 2003 г. 10:49 (ссылка)
Исходное сообщение Вовка
В 1.95 верю с трудом у4итывая, 4то Формула 1 сотню набирает за 2.1с
4то касается популярности европейских суперкаров - то по мимо динамики, важной характеристикой суперкара является - управляемость и маневреность. Амерканские суперкары в этом плане ооо4ень далеко отстают. Сказываются просто потребности рынка. Аммериканские дороги в основной своей сущности - сплошные прямые, 4его не скажешь о европейских

Не можем же мы болиды "Ф-1" считать гранью, за которую невозможно переступить. Те же автомобили, только очень быстрые. Но ведь бывает и быстрее.

Что до управляемости, ты прав насчет американцев, но у "Корвета" с этим делом как раз всегда было все в порядке. Идеальная развесовка, очень грамотно сделанная ходовая и сравнительно легкий алюминиевай двигатель, - все это обеспечивает послушность автомобиля на любых скоростях. Но "Корвет" - это исключение. Остальные американцы действительно ездят не очень.
Ответить С цитатой В цитатник
BOBABIG   обратиться по имени Четверг, 09 Октября 2003 г. 12:53 (ссылка)
Круто ...
Ответить С цитатой В цитатник
Johnny_Deth   обратиться по имени Пятница, 10 Октября 2003 г. 11:19 (ссылка)
когда денег не считаешь, можно и не такое замутить :)
Ответить С цитатой В цитатник
ветер_перемен   обратиться по имени Суббота, 11 Октября 2003 г. 18:47 (ссылка)
красавица=) слов нет=)
Ответить С цитатой В цитатник
TRAXXs   обратиться по имени Пятница, 17 Октября 2003 г. 10:51 (ссылка)
40 тыс. $ и ты владелец 750-ти сильного nissan skyline-GT-R. 4WD, 4WS.. Вот енто вещь! Если учитывать то, что стандартный 280-ти сильный skyline GT-R во всех своих поколениях на трассе делал BMW M3( кстати более мощный...)
Ответить С цитатой В цитатник
RaenHard   обратиться по имени Воскресенье, 19 Октября 2003 г. 06:45 (ссылка)
40 тыс. \$ и ты владелец 750-ти сильного nissan skyline-GT-R. 4WD, 4WS.. Вот енто вещь! Если учитывать то, что стандартный 280-ти сильный skyline GT-R во всех своих поколениях на трассе делал BMW M3( кстати более мощный...) С этим Я полностью согласен ! Но 40000 зелени немного маловато за такой аппарат ............... он будет года 8-9 скорее всего ! Я когда деньги будудт куплю этот аппарат обязательно ! skyline GT-R это вещь !
Ответить С цитатой В цитатник
RaenHard   обратиться по имени Воскресенье, 19 Октября 2003 г. 06:46 (ссылка)
А кстати вот и его фотка ! Хе нашол !
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Понедельник, 12 Января 2004 г. 11:07 (ссылка)
Да народ GT-R это вешь япония другая культура говорят один парень в Нижнем на нем 400 сделал, а про American Muskule могу сказать следующее еще в 88 году в том же ателье Callaway Texas USA сделали Shevrolet Cirvette Slage Hammer путем пристраивания к нему все того же двойного турбонаддува характеристик я не помню но сил под 900 он давал а скорость была 254 мили в час = 406 км в час, и для этого не пришлось делать из 351 Clivlend'а 427 Big Block а на фотках
похоже настальгия по Американски по временам эпохи мускулов и Big Block'ам
Ответить С цитатой В цитатник
Домовой   обратиться по имени Понедельник, 26 Декабря 2005 г. 09:52 (ссылка)
Смотря для чего машину покупать. Мой знакомый владеет машинкой 72 года, которая 1/4 мили за 8.9 секунд проходит. А вашему Скайлайну слабо?)))
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать — К дневнику — Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку


О проекте