-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в auto

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 04.09.2003
Записей: 59
Комментариев: 202
Написано: 8


Самый мощный?

Пятница, 12 Декабря 2003 г. 15:25 + в цитатник
Spec все записи автора Мерседесовский V12, тот самый, от "шестисотого", хорошо известен своей надежностью и неприхотливостью. Мотор этот легко переносит повышенные и очень повышенные нагрузки, что давно оценили поклонники тюнинга и суперкаростроения, использующие его в своих, безумных порой, проектах. За примерами далеко ходить не надо - доработанным движком от "шестисотого" оснащены такие автознаменитости, как Mercedes CLK-GTR, Pagani Zonda и Mega Track, причем после доводки мощность его порой увеличивается практически вдвое (например, 720 л.с. у CLK-GTR против "стандартных" 390 л.с.).



Специалисты из компании Lotec решили не размениваться на мелочи и "надругались" над V12 так, что в итоге мотор начал выдавать мощность, достойную уже не спортивного автомобиля, а тепловоза, например, или карьерного самосвала. Естественно, ради этого пришлось заменить стандартные "потроха" мотора на усиленные, из титана, установить две турбины повышенной производительности, а также множество сопутствующих компонентов, но результат стоил того: при давлении наддува в 0.85 бар, "доведенный" V12 начинает выдавать 1000 лошадиных сил при 6300 об/мин.! Крутящий же момент составляет 1000 nm при 3400 об/мин. Хватает?



Если нет, давление наддува путем несложных регулировок можно и повысить до 1.2 бар. Что дает нам уже 1334 лошади под капотом, и 1300 nm момента. Вся это "дурь" запихнута в центральномоторный концепт компании Lotec Sirius, который, казалось бы, должен передвигаться в пространстве с околозвуковой скоростью.



К сожалению, это не совсем так. Заднеприводная компоновка не позволяет реализовать в достаточной степени всю невероятную мощь, развиваемую мотором. Не помогают даже широченные колеса (345/35ZR18), - разогнаться до "сотни" быстрее, чем за 3.7 секунды на Lotec Sirius не получается - колеса то и дело срываются в пробуксовку. Максимальная скорость автомобиля составляет 400 км/час.



Не исключено, что в ближайшее время Lotec Sirius начнут производить пусть небольшой, но серией. Остается надеяться, что новинка таки обзаведется полным приводом, иначе ездить на ней будет весьма и весьма проблематично.

Spec
Рубрики:  новости
суперкары
обзоры

RaenHard   обратиться по имени Суббота, 13 Декабря 2003 г. 07:08 (ссылка)
Lotec Sirius Если зделать это машину полноприводной .................. то получится самая быстрая машина на планете ! 1334 л/c !!!!!!!!!!!!!!!!! против 1001 от бугатти вейрон ! !!!!!!!!!!!!
Ответить С цитатой В цитатник
RaenHard   обратиться по имени Суббота, 13 Декабря 2003 г. 07:10 (ссылка)
А вот это круче !
Ответить С цитатой В цитатник
RaenHard   обратиться по имени Суббота, 13 Декабря 2003 г. 07:11 (ссылка)
У этой скалы всего 2.6 литра и 850 сил ! И она еще килограмм на 300 легче этого лотуса ! А может и на 500 !
Ответить С цитатой В цитатник
Day_tripper   обратиться по имени Суббота, 20 Декабря 2003 г. 01:17 (ссылка)
Офигеть! А че не догадались сразу полный привод поставить - вообще не понятно
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Суббота, 20 Декабря 2003 г. 01:25 (ссылка)
Исходное сообщение RaenHard
У этой скалы всего 2.6 литра и 850 сил ! И она еще килограмм на 300 легче этого лотуса ! А может и на 500 !


To ne lotus a lotec! a esli uje fovoriti pro to chto kruche - tak Skyline Gtr nikuda ne edet po sravneniu s Porsche 935 Moby Dick 1978 goda vipuska!!!920 sil!! 2,9 sekundi do 100!!! i zameti - eto 1978 god!!!
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
ValeZ   обратиться по имени Воскресенье, 21 Декабря 2003 г. 02:21 (ссылка)
класс)
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Понедельник, 12 Января 2004 г. 10:09 (ссылка)
Вооще это все Европа!

Если брать серийное-тюнинговое то пока быстрее Dodge Viper Venom 1000 2.45 до 100 км в час, тюнинговое ателье Callaway Texas USA, я не встречал у него 880 сил и 1000 н/м момента, от стандарта отличается только довойным турбонаддувом. Вот вам и Америка!
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Суббота, 24 Января 2004 г. 11:13 (ссылка)
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
Day_tripper   обратиться по имени Пятница, 30 Января 2004 г. 01:32 (ссылка)
Да, круто, не спорю. Впечатляет. Да в штатах всегда машины делать умели. Взять хотябы серийный Dodge Charger 60-х годов - опять-же серийный двигун Hemi который "по паспарту " выдавал 425 сил, а на самом деле говорят и все 500!
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку