graf_Winston, Юнкер там лишь как дань истории. Моей лично мотоистории. Я могу на аватару конечно свою нынешнюю Yamaha XJ750D вывесить, если это о чем-то скажет :)))
А на китайцев я уже насмотрелся за минувший сезон. Бастарды...
graf_Winston, бандит 94-го года (учитывая цену а значит и состояние) будет В ЛЮБОМ случае лучше.
А Ёбырь - это Yamaha YBR-125. Тоже вполне себе машинка, 125 кубов, 4Т, 120 км\ч максималка. Очень похожа на этот китайчег. В той же ценовой категории. Про качество умолчу.
Проработав всё лето на автосервисе открою маленький секрет:
Все мы конечно знаем китайскую авто-компанию грэйт волл, так вот у них с конвеера уже зазоры в цилиндрах. Ну конечно, как корпоративный говновоз весьма неплохой вариант.
Так вот этот аппарат, имхо, тоже самое.
Да и поездил я на разных китаёзах этим летом, и вот чо скажу:
Нихуя не симпатичные! Ездил я на китае, но конкретно на этом - нет. Но тем, не менее, у всех у них были следующие проблемы - Адовые вибрации, хуёвая работа коробки, плохая работа подвески и ещё, куча всяких недочётов.
А сраный байк-лэнд пусть чо хочет, пусть то и пишет.
Вопрос - цена 47 тыс. за новое ЧТО? Если бы за МОТОЦИКЛ - тогда да, это было бы очень хорошо. Но это - явно не мотоцикл, в лучшем случае мопЭд. Если нэту денег - уж лучше на урале ездить, хотя бы не позорно. Потом, японистые четырехсотки не намного дороже. Конечно бу, но всеже лучше чем это. В общем разговор не о чем.
graf_Winston, не~е, расстраиваться не тема ) на вкус и цвет фломастеры разные )) мы ж тут для того и собрались, чтоб тебе этого китайца отсоветовать...