Ребёнагг (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора Однажды моя девушка сказала мне что хватит на работу ездить на роликах,ну я купил коньки,и он треснули после зимы,но я подумал ооо УАЗе,фуууууууу о чём это я..
Я КУПИЛ МОПЕДЁКАЛУ,он оказался оранжевого цвета,с примесью яда,ну я его затарил питьёй,и засунул картину,и поехал на работу,все мои коллеги с меня ржали как лохи позорные,я обратился в службу спасения,сказал что опасный коты съел мой грузовик,он его вытащили из мусорной цистерны
После тусовки с братвой,я обнаружил что мой мопедёкала кто то украл.
Я побежал шарить братву по карманам,у одного нашёл,он был пока цел,я схватил его и побежал с ним домой.Но когда я пришол я обнаружил его слитым в унитазе,а получается это бы мопедёкала друга,я чувствовал себя последним дерьмом после этого,и однажды я взял петельку,просунул качельку и умер
Так вернемся к мопедёкале.Всё.

SUPERMARIO (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора http://democrator.ru/problem/7297

magko (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

Аноним (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора Cамые кривые моменты и смешные дубли со съемок "Реальный спорт" с Викторией Лопыревой.




взято здесь http://community.livejournal.com/football_gloom/2936833.html

Dorogaya_ya_perezvonu (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

Московский Международный Фестиваль Автомобильной рекламы (ММФАР) «Хрустальная фара» будет проходить с декабря 2008 по март 2009г. Это первый фестиваль в истории отечественной рекламы, полностью посвященный одной из ее категорий – и претендующий на звание главного форума автомобильной рекламы.

 

Символом ММФАР является стилизованное изображение ретро-фары. Как известно, фара – это та деталь автомобиля, которая освещает путь, что, в конечном счете, позволяет двигаться быстрее. Мы видим в этом особый смысл и надеемся, что «Хрустальная фара» высветит лучшее в отечественной автомобильной рекламе и, в конечном счете, придаст ее развитию дополнительное ускорение. Материальным воплощением символа фестиваля станет фара, выполненная из бронзы и хрусталя – наш Гран-При.

Приглашем Вас принять участие в ММФАР, стать его зрителем, знакомиться с его материалами, общаться, голосовать за понравившиеся работы, высказывать свое мнение в обсуждениях, заходить в «Подфарник» и т.д., в общем, бродить по www.mmfar.com, возвращаясь сюда снова и снова!

 

Калонг (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

Уважаемые форумчане, ни для кого не секрет, что Правительство РФ постановило с нового года повысить пошлины на подержаные иномарки. Это именуется поддержкой автопрома, а, по факту, является элементарным навязыванием нам того, что большинство из нас не устраивает. Если бы отечественный автопром был на уровне, не было бы и разговоров, не было бы бесконечно вспыхивающих акций протеста. Поддерживая непопулярный автопром, государство осознанно разоряет всех тех, кто так или иначе связан с иномарками: как простых людей, не желающих ездить на ВАЗе, которым покупка подержаной иномарки теперь обойдется куда дороже, так и всех, кто связан с этим бизнесом, а это - огромное количество людей в Приморье, лишающихся работы.

Я приглашаю вас принять участие в сборе подписей под официальным обращением Правительству РФ, способному показать масштабы народного негодования и протеста - http://www.netposhlinam.ru/. Чем больше голосов, тем выше шанс быть услышанными. Я не предлагаю вам лезть на баррикады и махать транспарантами. Наша с вами цель - максимально цивилизованно и корректно попытаться воздействовать на сложившуюся ситуацию.

гадоплёт (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора Привет господа водители!!! У меня фольксваген транспортер т5. у кого тоже есть пишите у меня есть несколько вопросиков

My_NailS (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

Всем привет :) Окрылось новое сообщество посвящёное АВТОмобилям. Если вы искрени любие свою машину (ну или хотите в будущем её преобрести). То это сообщество сздано для вас. Для чего оно создано: Для того что бы объеденить людей- единомышлеников. Те кто любят АВТО будет искрени рад познакомится с людьми тоже не безразличному к этому железному другу!

Присоеденяйтесь.

Любители_АВТОмобилей

Like_My_Style (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

Peugeot 308 GT

Французы из Peugeot решили добавить немножко «спортивности» 308, представив серию GT Под капотом турбированный мотор 1.6L (BMW) с которого снимают 175лс. Разгон до 100км/ч — 8,3 сек. Максимальная скорость — 225 км/ч. Так же машину немного изменили в плане стайлинга с помощью бодикита.

s-slonik (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора Миланское шоу подошло к концу. На крупнейшей выставке Европы не только показываются новинки от самых разных производителей, но и проводятся разные конкурсы в той или иной области. Самый популярный конкурс выставки, в котором проголосовали 26000 посетителей – конкурс мотокрасоты.
В этом году, победитель был несомненным - MV Agusta Brutale 1078R

Ближайший конкурент – Ducati Monster.
Третье место за HP2 Sport от BMW
Новый Brutale обладает увеличенным мотором объемом 1078 куб.см., что позволило развить мощность в 154 л.с. Он возглавляет линейку стритфайтеров, начинающуюся с Brutale 910S и с моделью 989R в середине.

s-slonik (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора В Вене проходит выставка машинок-раритетов. Красота однако. Фотки к себе в дневник выложила, если интересно. Интересно, если бы был аукцион таких автомобилей, сколько бы одна такая машинка стоила?

-LION_KING- (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора Баварцы всерьез задумались о создании однообъемников для тех, кому седан, в силу семейных обстоятельств, уже не подходит.

В 2009 году BMW планирует выпустить минивэн F5, в основу которого ляжет база от Х5, а годом позже — модель F3, построенную на базе платформы 3 серии. Оба автомобиля получат передний привод, а люксовые версии будут и полноприводными.

Помимо удовлетворения возрастающего спроса на минивэны BMW рассчитывает оставить «с носом» основных конкурентов — Audi, Mercedes-Benz и Lexus: в планах этих компаний создания однообъемников не числится.

-LION_KING- (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора Автомобильный темперамент в северном исполнении – это Saab. Его турбированные моторы 90-х околдовали множество автолюбителей по обе стороны Атлантики. Основные страны сбыта Saab – это Соединенные Штаты, Великобритания и родная Швеция. Последующие годы, проведенные в составе General Motors, поубавили в шведских моделях самобытности и прыти. Но постепенно все возвращается на круги своя. Новый Saab 9-3 обзавелся яркой внешностью и 2,8-литровым мотором, конечно, турбированным.

Дизайн экстерьера нового Saab 9-3 выполнен великолепно. При сохранившихся общих пропорциях и форме новые детали кузова, светотехника и хромированные вставки сделали Saab настоящим красавцем. Из шведского фермера 9-3 превратился в капрала шведской королевской гвардии. В меру агрессивный, в меру органичный – дизайнеры шведской компании попытались отдалить свой автомобиль от немецких конкурентов. Немецкий автомобиль – это холодный металлический шар, объясняли шведы. Saab 9-3 – это обработанный камень, органичная форма с натуральной фактурой, не способной наскучить. Шведское философское учение подействовало, и специально загнанный на вершину скалы Saab 9-3 в кузове кабриолет привлекал взгляд больше, чем северный закат.

Три кузова 9-3 хороши каждый по-своему. Седан имеет великолепный силуэт и оригинальные задние фонари в черной окантовке, рельефно выделяющиеся на крышке багажника. Современное и удачное решение. Через пять лет такие фонари будут у всех. По крайней мере тому, кто нарисовал задок для трешки BMW, нужно уйти в монастырь – пик его дизайнерской мысли застрял в середине 90-х. На универсале 9-3 свои уникальные осветительные приборы со своеобразным шармом. Кабриолет, отказавшись от новомодной жесткой складывающейся крыши, приобрел классические пропорции и приличный багажник.

Интерьер автомобиля остался практически прежним. В вопросе дизайна внутреннего пространства шведские традиции победили и немецкий порядок, и новые веяния природного дизайна. Хаос кривых линий обвода передней панели в сочетании с прямоугольными блоками управления и стройными рядами кнопок не образуют органичного рисунка. Любители шведских традиций останутся довольны. Остальным придется привыкнуть. В частности, к ручке стояночного тормоза, замаскированного под окантовку центрального тоннеля. Если поторопиться и схватиться за его двойника с другой стороны от замка зажигания, то кусок пластмассы можно вырвать с корнем. А вот шведские материалы отделки салона соответствуют классу автомобиля и не вызывают отторжения. Для интерьера предусмотрены четыре разных цвета кожи и двухцветная окраска приборной панели. Грамотное применение светлых тонов визуально улучшает интерьер.

Когда самый мощный из Saab 9-3 стартует, линии интерьера остаются вне поля зрения. Все внимание срочно необходимо сосредоточить на дороге. Для России шведские Saab 9-3 пойдут с новым “вкусным” турбированным мотором объемом 2,8 литра. V6 с 400 Нм крутящего момента выстреливает с заметным ускорением и легким вжиманием пассажиров в широкие сиденья. К тому же эти мощные версии оснащены еще и полным приводом XWD. Возможность сделать все колеса ведущими сейчас является сильным аргументом в борьбе с конкурентами. В системе полного привода крутящий момент по осям распределяет электрогидравлическая муфта Haldex. Шведское устройство передает на заднюю ось от 5% до 100% момента. Подвеску автомобиля настраивали с особой тщательностью. В доводке ходовых качеств 9-3 принимали участие и шведские гонщики. Piter Johanson рассказывал, как управляемость автомобиля на змейке настраивали по траектории Porsche 911 и в конце концов обогнали его. Время, показанное Saab 9-3 на дистанции, стало меньше, чем у Porsche. Неназванные немецкие и японские спортседаны отстали еще больше.

Если Saab 9-3 с бензиновыми моторами, среди которых помимо 2,8-литрового есть еще и 2-литровые версии мощностью 150, 175 и 210 л.с., попадут на наш рынок уже этой осенью, то машины, оснащенные полным приводом, привезут в Россию только весной следующего года. Цены, конечно, подрастут, но ненамного. Сейчас предыдущий Saab 9-3 с 2-литровым 150-сильным мотором стоит $31 690.

В Европе, свободной от комплекса “дернуть” на светофоре соседа по потоку, у Saab другие козыри. Экономичный двигатель BioPower, работающий на смеси бензина и этанола, станет главным предложением компании в Европе. 2,0-литровый мотор может достигать мощности 200 л.с., при этом расход бензина и выбросы в атмосферу вредных продуктов его сгорания будут минимальны. Второй европейский козырь – это кузов кабриолет. Продажи кабриолетов Saab всегда были неплохими даже в скандинавских странах. Холодные фьорды Северного моря – не самое подходящее место для кабриолета. У самых границ Норвегии солнечных дней совсем не много. Однако отсутствие солнца никак не сказывается на получаемом удовольствии за рулем открытого автомобиля с чистым и приемистым двигателем

-LION_KING- (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора ввсем привет))
я тут новенький)))

Аноним (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора Я здесь повы Пч.Будем общаться.=)))

Цес (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

 

Цес (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора Ребята! Я вижу, что нашему с вами сообщесту стало совсем плохо в последнее время..( Может быть оставим в комментариях хотя бы по одному ответу на вопрос как сделать это место лучше? могут ли ежедневные обновления помочь или же нужно менять дизайн? Давайте сконсолидируемся и вытащим Машины_и_Мотоциклы из ямы!! Лично я предлагаю слегка подправить диз и начать ежедневно постить новинки...пусть даже только картинки, но качественные и глянцевые!)) Прошу всех высказать свою точку зрения.

ZuZya666 (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора продам ГАЗЕЛЬ 33021, год выпуска 1999
+ 4 новых колеса
+ двойной тент
Цена: 1400$
Обращаться по тел: 8(905)574-46-62 Раиса
Москва и Московская область

Львица_рока (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора Извините что так не в тему
Люди Хелп... Ко дню юбилея университета авторсервиса надо нарисовать плакат... нужна помошь.. вернее нужна картинка машины и девушки рядом с ней=))))))

МАсТАк (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора КОМУ НУЖНО ПРОБИТЬ гос.номер машины  ОБРАЩАТЬСЯ ПО емейлу или по дневнику (емейл nelko@km.ru) (дневник Мастак)стоит всего 100рублей (база март 2006 Москва)

Аноним (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора http://www.liveinternet.ru/users/verdalom/ добро пожаловать в мой дневник
Aviator_85и всех поклонников авиации прошу зайти в это сообщество!

ЖУЖАчка (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора Голландская Star Twin Motors заявила разработала дизельный мотоцикл с 1,2-литровым наддувным мотором от Volkswagen Lupo мощностью свыше 100 л.с. Twin Thunderstar 1200 TDI весит 205 кг и оснащается 5-ступенчатой трансмиссией. Star Twin Motors заявила, что собирается скооперироваться с более крупной компанией для того, чтобы организовать крупномасштабное производство дизельных байков.

ЖУЖАчка (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора Новую интеллектуальную систему безопасности в General Motors называю «шестым чувством». Технология «автомобиль-автомобиль» V2V (vehicle-to-vehicle), объединенная с системой глобального позиционирования (GPS), позволяет «общаться» с другими машинами, оснащенными подобными устройствами.


Автомобиль, оснащенный ей, самостоятельно отслеживает дорожную ситуацию, предупреждает водителя звуковыми сигналами или вибрацией кресла, а в случае необходимости, сам тормозит.

ЖУЖАчка (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

25 рублей за литр будет стоить бензин к Новому году

Несмотря на все заверения правительства и нефтяных компаний, что цены на бензин будут заморожены до Нового года, потребительские цены выросли после моратория еще на 8%. Средняя цена бензина теперь составляет 16,28 руб. за литр.

В частности, цены на бензин марки А-76 выросли на 8,3% - до 14,22 руб. за литр, на Аи-92 - на 7,6% - до 16,69 руб., на Аи-95 - на 7,1% - до 17,92 руб. за литр. В Москве потребительские цены на бензин в среднем за месяц выросли на 10,8% - до 17,18 руб. за литр. Если дело пойдет такими темпами и дальше, то еще до «размораживания цен» стоимость бензина может вполне дойти до 22-24 руб. за литр, а после Нового года – и до 27 рублей.

читать дальше

ЖУЖАчка (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

Московское правительство разработало концепцию закона «О регулировании передвижения автотранспортных средств на отдельных городских территориях». Наконец-то московские чиновники и законодатели призадумались над тем, какой кошмар творится на столичных автомагистралях, и решили бороться с главным бичом московского водителя – пробками. Примером для подражания выбрали Англию, вернее, ее столицу. Поэтому, вполне возможно, через год-другой, в Москве появятся зоны платного въезда.

читать дальше

ЖУЖАчка (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

ЖУЖАчка (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

Британская марка Bentley неожиданно распространила первые официальные фотографии и информацию о своем новом кабриолете Bentley Continental GTC. Новинка построена на базе купе Continental GT и станет замыкающей моделью в линейке автомобилей, построенных на базе данной платформы.

Как и версия с кузовом купе новый кабриолет получит полноприводную трансмиссию, и будет оснащаться тем же битурбированным мотором W12 мощностью 560 лошадиных сил. По сравнению с закрытой версией Continental GTC стал немного тяжелее – это неизбежная плата за отсутствие жесткой крыши и необходимость дополнительного усиления кузова. Правда насколько именно потяжелел автомобиль представители Bentley пока не сообщают.

Кроме того, у Continental GTC будет традиционная, мягкая складывающаяся крыша. Подобный решение, во-первых, больше соответствует имиджу автомобилей Bentley, а кроме того, позволяет сохранить максимально вместительный багажник, что также важно для будущих покупателей кабриолета. От купе новинка отличается также полностью новой задней частью кузова – начиная от дверей. При этом разработчики обещают, что на задних сиденьях в кабриолете будет не намного теснее, чем в купе.

По предварительным сведениям, официальная премьера автомобиля состоится либо в Детройте в начале 2006 года, либо чуть позже на автошоу в Женеве. В любом случае в продаже кабриолет появится не раньше второй половины будущего года.

ЖУЖАчка (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

Мчать с молодой женой по пересеченной местности на машине, которая то ли купе, то ли универсал, а еще немного внедорожник, – такой рецепт выходных предлагают в Subaru. Жену придется искать и уговаривать самому, а вот на какой машине ехать – японцы покажут на Токийском автосалоне.

Тайком увести любимую в гараж, усадить ее рядом с собой в спортивное кресло, а потом долго гнать по кочкам – именно этим, считают в Subaru, должны заниматься обладатели B5-TPH по выходным. Если и брать с собой детей, то совсем маленьких – тогда можно будет, забрасывая снедь в багажник, заодно поместить малышей в салон через заднюю дверь, которая и не дверь вовсе, а часть кабины на шарнирах. Гибрид спортивного купе, универсала и внедорожника – вот что нужно, по мнению создателей, молодым парам, практикующим «воскресные вылазки на природу».

Идею и общие пропорции машины японцы позаимствовали у шведов из SAAB. Две компании теперь сообща разрабатывают автомобили для американского рынка. SAAB 9-2Х – это универсал Impreza, переодетый в шведском стиле.

»Саабару», как их называют в США, – образец грамотного скрещивания брэндов: SAAB и Subaru известны как производители оспортивленных автомобилей, при этом достаточно практичных и с собственной «изюминкой».

Возможно, на решение о сотрудничестве повлияла и причастность обеих компаний к миру больших высот и высоких скоростей – и японцы, и шведы параллельно с выпуском автомобилей занимаются авиацией.

Концептуальный SAAB 9X был показан на Франкфуртском автосалоне еще в 2001 году и, по мнению главного дизайнера компании Майкла Мауэра, своим появлением констатировал смерть традиционного способа классификации автомобилей. Subaru B5-TPH менее агрессивен внешне, зато в нем тонко и со вкусом прописаны аллюзии на авиационное наследие автопроизводителя. Помимо «фонаря», в который превращена задняя часть кабины, у Subaru B5-TPH «самолетные» воздухозаборники в переднем бампере и патрубки глушителей, напоминающие сопла турбин. Привет из более далекого прошлого авиации – «косые» в нижней части двери, как дверцы на небольших винтовых «этажерках».

Если с дизайном экстерьера все в порядке, в салоне со вкусом как-то кисло. Как от зеленого лимона, на который похожи подголовники кресел, спинки и сидения которых обиты серой кожей. Впрочем, не нужно забывать, что концепт будут показывать в Токио и вполне вероятно, что подобное цветовое решение создавалось в соответствии с одним из многочисленных принципов японской эстетики, которые японцы любят применять в автомобильном дизайне.

Под капотом кроссовера – гибридный бензинэлектрический двигатель.

Четырехцилиндровый двухлитровый бензиновый агрегат, как и полагается настоящему Subaru, оппозитный. Он не совсем обычен: механический нагнетатель на нем не просто выдавливает дополнительные лошадиные силы, а служит для организации работы двигателя по циклу Миллера, облегчая сжатие воздушно-топливной смеси и повышая тем самым КПД двигателя. Электрический мотор мощностью 10 кВт питается от литийионной батареи, позже в двигателях подобного образца планируется применять высокоемкие конденсаторы. «На-гора» бензинэлектрическая установка выдает 260 л. с. и 350 нм крутящего момента. Полный привод, большие колеса и клиренс в 200 мм позволят беспроблемно совершать те самые вылазки на природу.

Гибридная силовая установка должна появится на Legacy и Forester в 2007 году. Сам кроссовер, построенный на базе Legacy, не более чем концепция, уверяют японцы, демонстрация стиля и технологий. Тем не менее в прессе все чаще появляются слухи о намерении Subaru выйти на рынок компактных хэтчбеков класса «премиум». Возможно, такая «Субару» даже сохранит откидной «фонарь» в задней части кабины. Тогда ее владелец вполне сможет услышать фразу: «Милый, ты уже открыл багажник? Забрось-ка туда заодно детей!»

ЖУЖАчка (Машины_и_Мотоциклы) все записи автора

В четверг утром на МКАД руководители ГАИ России и Москвы отвечали на вопросы автомобилистов. Водители спрашивали про пробки и про взятки, а гаишники улыбались и обещали «со всем разобраться». И все бы прошло по плану, если б не единственный водитель, у которого к ГАИ вопросов не было.

читать дальше