Сами по себе ТУшки - архинадёжные, это мнение специалистов. 154-ый можно посадить с двумя заглохшими движками из трёх! (на испытаниях в ЦАГИ сажали даже и вообще с выключенными - на планировании).
Не снимать с полётов, а обслуживать самолёты попросту надо по-человечески.
Или списывать - если по срокам уже подлежит списанию.