(и еще 1238 записям на сайте сопоставлена такая метка)
Другие метки пользователя ↓
9 мая saint-saens автобус архитектор архитектура бардовская песня выставка гимн москвы д.веневитинов день победы донской монастырь е.дятлов и.тальков история история москвы классика коломенское куда сходить? кумиры куранты москва московские приметы московский кремль музеи музыка неорусский стиль нужна помощь нужны добровольцы особняк игумнова парад победы перлов песни о москве православие прогулки по москве пропал ребенок р.и.клейн репост ретро рондо каприччиозо саввинское подворье сенс-санс симонов монастырь скобелев спасская башня суеверия сцена тальков тверская площадь транспорт ю.визбор
Двухэтажное чудо-юдо... |
Дневник |
«Двухэтажный троллейбус пользуется у москвичей большим успехом. Любителей проехаться «повыше» чересчур много. Второй этаж всегда бывает переполнен взрослыми и детьми. Какой-то гражданин, видимо, отчаявшись занять место на втором этаже, полез по лестнице на крышу троллейбуса.
— Куда вы лезете, гражданин? — крикнул я. — Сходите! Для вас еще не сделали трехэтажного троллейбуса. Гражданин посмотрел на меня умоляющими глазами и в отчаянии произнес: — Что же мне делать? Второй этаж переполнен, а крыша свободная. Я не могу уехать из Москвы, не совершив высотной поездки на троллейбусе. Пришлось взяться за свисток».
Из газеты "Московский транспортник" от 7 ноября 1939 года
Троллейбус на улице Горького, 1939 г.
Первые троллейбусы в Европе и Америке появились в конце XIX - начале XX века. А самый первый советский троллейбус стал ходить в Москве с 1933 года, его собирали здесь же, в столице. Но это производство было скорее экспериментальным. По-настоящему массовое производство троллейбусов удалось наладить три года спустя в Ярославле. Почему и как захотелось в России иметь двухэтажный троллейбус, мне пока не понятно, но вот что известно.
Метки: москва ретро транспорт двухэтажные троллейбусы троллейбус история транспорта в москве автобус |
Страницы: | [1] |