(и еще 2 записям на сайте сопоставлена такая метка)
Другие метки пользователя ↓
1908 г. Е.Евтушенко а.ведищева а.мягков а.петров автобус александровский парк архитектор архитектура большой театр в.трошин гимн москвы двухэтажные троллейбусы и.с.тургенев история история москвы история транспорта в москве кино крымский мост микаэль бобкин москва москвичи московская область музеи музыка музыка кино муму наводнение наводнение в москве неорусский стиль ночь музеев нужна помощь нужны добровольцы осип бове особняк игумнова перлов песни о москве поздеев православие прогулки по москве пропал ребенок р.и.клейн репост ретро рондо каприччиозо служебный роман транспорт троллейбус французское посольство ярослава журавлева
Двухэтажное чудо-юдо... |
Дневник |
«Двухэтажный троллейбус пользуется у москвичей большим успехом. Любителей проехаться «повыше» чересчур много. Второй этаж всегда бывает переполнен взрослыми и детьми. Какой-то гражданин, видимо, отчаявшись занять место на втором этаже, полез по лестнице на крышу троллейбуса.
— Куда вы лезете, гражданин? — крикнул я. — Сходите! Для вас еще не сделали трехэтажного троллейбуса. Гражданин посмотрел на меня умоляющими глазами и в отчаянии произнес: — Что же мне делать? Второй этаж переполнен, а крыша свободная. Я не могу уехать из Москвы, не совершив высотной поездки на троллейбусе. Пришлось взяться за свисток».
Из газеты "Московский транспортник" от 7 ноября 1939 года
Троллейбус на улице Горького, 1939 г.
Первые троллейбусы в Европе и Америке появились в конце XIX - начале XX века. А самый первый советский троллейбус стал ходить в Москве с 1933 года, его собирали здесь же, в столице. Но это производство было скорее экспериментальным. По-настоящему массовое производство троллейбусов удалось наладить три года спустя в Ярославле. Почему и как захотелось в России иметь двухэтажный троллейбус, мне пока не понятно, но вот что известно.
Метки: москва ретро транспорт двухэтажные троллейбусы троллейбус история транспорта в москве автобус |
Страницы: | [1] |