(и еще 2 записям на сайте сопоставлена такая метка)
Другие метки пользователя ↓
9 мая saint-saens Е.Евтушенко автобус александровский парк архитектор архитектура большой театр выставка д.веневитинов двухэтажные троллейбусы день победы донской монастырь и.с.тургенев и.тальков история история москвы история транспорта в москве кино классика коломенское крымский мост куда сходить? москва москвичи московская область московские приметы московский кремль музеи муму наводнение неорусский стиль ночь музеев нужна помощь нужны добровольцы осип бове парад победы песни о москве православие прогулки по москве пропал ребенок репост ретро рондо каприччиозо сенс-санс симонов монастырь суеверия транспорт троллейбус ю.визбор
Двухэтажное чудо-юдо... |
Дневник |
«Двухэтажный троллейбус пользуется у москвичей большим успехом. Любителей проехаться «повыше» чересчур много. Второй этаж всегда бывает переполнен взрослыми и детьми. Какой-то гражданин, видимо, отчаявшись занять место на втором этаже, полез по лестнице на крышу троллейбуса.
— Куда вы лезете, гражданин? — крикнул я. — Сходите! Для вас еще не сделали трехэтажного троллейбуса. Гражданин посмотрел на меня умоляющими глазами и в отчаянии произнес: — Что же мне делать? Второй этаж переполнен, а крыша свободная. Я не могу уехать из Москвы, не совершив высотной поездки на троллейбусе. Пришлось взяться за свисток».
Из газеты "Московский транспортник" от 7 ноября 1939 года
Троллейбус на улице Горького, 1939 г.
Первые троллейбусы в Европе и Америке появились в конце XIX - начале XX века. А самый первый советский троллейбус стал ходить в Москве с 1933 года, его собирали здесь же, в столице. Но это производство было скорее экспериментальным. По-настоящему массовое производство троллейбусов удалось наладить три года спустя в Ярославле. Почему и как захотелось в России иметь двухэтажный троллейбус, мне пока не понятно, но вот что известно.
Метки: москва ретро транспорт двухэтажные троллейбусы троллейбус история транспорта в москве автобус |
Страницы: | [1] |