Рассказец о том, почему хорошо мне, как русскому, жить в Японии, но быть японцем я не за что бы не захотел или «Что для японца хорошо, то для русского – смерть». И вообще... ПРОСТО ПРО ЯПОНИЮ.


Рассветало. Самолет финской авиакомпании Finnair на скорости 850 км/ч влетел в восточное утро… Ленивые , но яркие лучики солнца, проникавшие сквозь щель пластиковой шторки иллюминатора уже не давали полноценно дремать, но еще больше мешало спать волнение, которое я испытывал, осознавая скорое прибытие в Страну Восходящего Солнца. Самолет «клюнул» вниз и исключительно любезный голос стюардессы сообщил, что мы начали снижение… Я открыл иллюминатор и моему взору предстал волнующий вид... На горизонте гордо высилась Великая Фудзи…

Про прошествии более чем двух недель после того, как моя нога вступила на японскую землю… волнение, которое я в тот момент ощутил не покидает меня… И это не удивительно! Просто сказать, что жизнь «там» отличается от жизни «здесь» - все равно, что промолчать! Все, абсолютно все любые мелочи, не говоря уже о вещах основополагающих кажутся европейцу ( к которым я отношу и себя) странными, удивительными и непонятными…

Япония – слишком яркое и сложное явление нашего мира, чтобы в одном коротком (или даже длинном) опусе описать все неповторимо своеобразие этой страны. Коснусь снова нескольких поразивших меня (но далеко не всех) моментов.


Транспортная система.

Японский гений превратил в Токио то, что мы называем метро, в нечто глобальное, мощное и ужасающее! Гигантская паутина сотен тысяч железнодорожных путей в проекции на стене в виде карты «путей сообщения» не умещается на одной картинке. Для того, чтобы понять, КАК добраться до нужного места, как правило, необходимо походить и по -разглядывать несколько предлагаемых пассажиру схем, разобраться в отличии которых нелегко даже жителю крупнейшего российского мегаполиса. И это при том, что в Японии принято копировать все на втором (почти государственном) языке – на английском.
Если в большинстве стран поезда и линии метрополитена принадлежат (как правило) одной, определенной (частной или государственной) фирме, то в Токио глаза разбегаются от количества компании – операторов транспортной системы, не говоря уже о том, что сложно понять что и где пути железнодорожные, а где – метрополитена.

Примечательно еще то, что помимо наличной формы оплаты за проезд, очень популярны другие способы – специальные пластиковые карточки ,которые любой может «пополнять» в многочисленных автоматах, принимающих платежи. Самая известная из таких карт называется Suica – «Суйка». Я смеялся и смеюсь над эти названием, т.к. оно очень созвучно русскому слову «совать»-суй-ка! Сунул суйку – и все получилось! :-) При этом – суйка очень активно заменяет наличные и кредитные карты во многих магазинах и прочих местах разнообразного сервиса.


Облик японца.

Не думаю, что только у меня, но у многих из нас при слове японец в голове сразу возникал образ некого самурая, пусть и без меча. Взглянув на токийскую толпу в разгар дня вы будете поражены ее однообразием, по крайней мере, если говорить о мужчинах. Сотни, тысячи людей в почти одинаковых черных костюмах, светлых рубашках и галстуках создают впечатление гигантской безликой людской массы. «Сейлари-мен» называет подобного труженика мой сын. В толпе «сейлори-менов» крайне сложно найти и почувствовать человеческую индивидуальность. И еще более странное ощущение оставляет облик типичного токийского мужчины в конце рабочего дня и тем паче в конце рабочей недели, когда все почти поголовно пьяные и могут не взирая на костюм с иголочки просто валяться на асфальте у входа в метро. Но осуждать таких людей желания не возникает – жизнь, японские реалии сделали их такими и по данному поводу – следующий набор мыслей и фраз.

Самоубийства.

Я был поражен, когда мой сын, являвшийся для меня в Токио и гидом, и переводчиком сообщил, что английскому названию «accident»- несчастный случай , загорающемуся в виде надписи на информационном экране в поезде метро – соответствую несколько разнообразных словосочетаний в японском варианте, и самое поразительное из сообщений это – «попадание на рельсы человеческого тела» иными (более простыми) словами – самоубийство, совершенное путем того, что человек бросился под поезд. Вы можете себе представить на сколько это явление развито в Японии, что даже появился специальный термин в метро. Подобную надпись мне приходилось видеть ежедневно… Без слов… Неприятные эмоции.

Данное явление (к сожалению) традиционно для Японии и дополнительным поражающим мотивом является то, что причиной подобного «accident», как правило являются дела и проблемы на работе, причем не связанные с банкротсвом (потерей денег) или чем-то подобным, а просто рабочие неурядицы… И сначала не очень понятная для меня «социальная реклама» в поездах, призывающая не совершать самоубийство и напоминающая то, что каждый человек кому-то в этом мире нужен, становится важной и актуальной.

Любопытное, но непростое противоречие японской реалии : в основе яркого и убедительного успеха этой страны в экономическом развитии, заключающемся как в самых лучших в мире технологиях, так и в исключительно высоком уровне жизни людей лежит фанатичная преданность людей РАБОТЕ. Работа, труд – основа жизни любого японца, и то, что (для примера) просто верхом неприличия считается задержка на работе МЕНЕЕ, чем на два часа - меня искренне восхищает! Но у данного «экономического чуда» есть и обратная сторона, которая превращает человеческую личность в безликого и безропотного робота, переживающего в первую очередь не из-за проблем в личной жизни, а из-за рабочих (иногда пустяковых) неурядиц, нередко приводящих даже к суициду.

Мне сложно, почти невозможно представить в подобной ситуации россиянина, поскольку подобное отношение к труду уже «в крови» у японцев. И в результате я с улыбкой делаю вывод: любому русскому очень понравится жить в Японии, но быть при этом японцем – не в коем случае! Вывод банален и прост – за все надо платить – благосостояние нации базируется на тяжелом труде населения. И хотя я всегда был и есть ортодоксальный патриот России, с грустью констатирую – нам никогда не догнать Страну Восходящего Солнца по причине нашего совершенно иного менталитета… Грустно, но факт…

Продолжение следует.