Интересная статья, но почему нет ни одной ссылки, да и автор статьи кто? - непонятно! Из за этого теряется доверие к информации и анализу. Похожих статей, цель которых - сделать из мухи слона, чтобы привлеч внимание читателя - очень много в "желтой" прессе. Ничего не могу утверждать по оценке данной статьи, но авторы, пожалуйста, делайте ссылки!

Посмотрите куда правительство наши деньги впихивает! Это просто невероятно!!! Скинул друг ССЫЛКУ , а там правительственный архив, замаскированый под поиск своих утерянных родственников. А на самом деле, там можно посомтреть всю правительственную информацию на любого из нас! Ввел ФИО, дату рождения итп, прошел антиспам проверку - и получил полный архив на себя. Дело 1 минуты и ты знаешь все о любом человеке. Проверила на знакомом - чуть челюсть не отпала!!!

---

.

Рекомендую, кстати, заметку про него
http://kurs.ru/news/ekologichnost-olega-mitvolya-pod-bolshim-voprosom

Приглашаем Вас на форум жителей Сибири
www.сибирь1.рф

Мне понравилось

Благодарю !Я там родилась и жила там !

Аноним, что за фамилия?

Казалось бы сколько об этом сказано...
Ан нет сердце стынет от знакомства...
Не зря мне было просто нехорошо на Донском... Это при моей то фамилии...

Подумаешь, не любят трудяги... Главное, краббе его любит!

Тролли есть тролли - они приходят не для дискуссий. Вы их ни в чём не убедите, кормить их нечего - http://zakon-i-poryadok.com/blog/43357092695/Ne-kormite-trollya.

Кат здесь выглядит так:

[More=Далее*] Текст [/more*]

Звёздочки убрать.

Ну что ж, во-первых... Убрать под кат. Я согласен, это правильно, я так делаю в ЖЖ, а здесь в liveinternet еще не научился. Подскажите как?
А во-вторых, если я что-то повторил в этом сообществе, значит я считал это важным и повторить и сохранить. И сам пост и реакции на него разных людей. Да, важным. А почему это Вам не понравилось?

Перепост с комментами сделан совершенно правильно.Наличие троллей, а также искренних сталинистов и поклонников НКВД, а также заблудившихся в белых пятнах истории граждан стимулирует быть поактивнее и пытаться что-то объяснить... пусть не им, но тем кто случайно прочтет. Я знаю, как больно было вспоминать лагерные годы родителям, им хотелось забыть этот ужас навсегда. Но вот прочла про летнюю форму - и вспомнила рассказ мамы. Ей бло 19 лет, когда она оказалась в норильлаговском бараке. Однажды утром она обнаружила, что у нее украли всю одежду. ВСЮ. Так и стояла на утренней поверке - а что делать? Старшая барака, блатная, крупная, прокуренная женщина, посмотрела на нее - и бросила свой платок: прикройся! А потом женщины в бараке собрали что-то, наскоро сшили из брезента и ватного одеяла штаны и рубаху... Все же не бросили, помогли.... Мама была по 58/10. Но она рассказывала, как прибывали девушки городские по закону об опозданиях - туфли на каблучках, плащик, шляпка... из Питера в Норильск, пока довезли, уже сентябрь, снег, холодный барак. И тут уж как повезет. В общем, надо вспоминать и рассказывать, именно о конкретных людях и их судьбе. Это сильнее всяких цифр.

Во-первых, уберите под кат.
Во-вторых, делая перепост вместе с комментариями троллей - что вы хотели этим сказать?
Или постите не читая?

степан семенюк один из организаторов УПА.
УПА - той нацистской украинской организации которая убивала ВСЕХ кто были не на их стороне, в том числе тех - кто помогали подимать украинские села и освобождали Украину ОТ ФАШИСТОВ, т.к. УПА воевали на стороне фашистов, а потом прикинулись, что их гитлер обманул! (они это сами в СМИ не раз подтверждали)
заодно почитайте чем занимались УПА на территории Украины, особенно про то - что они называли "дорогой к самостийной Украине"!
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО ПОЧИТАТЬ!
да и вообще, побольше почитайте архивных документов УПА, очень много нового узнаете. сторонники УПА не зря, после ознакомления с ними очень разочаровываются в истинной сущности и целях УПА!
есть группы в контакте где все эти документы, и они подтверждены международными архивами, а не оранжевыми псевдо-историками.
не зря подавляющее большинство -более 90% были не на стороне УПА, а на стороне красной армии - которая освобождала родину украинцев от грязи типа бандеровцев и гитлеровцев!
особенно смешно читать как Россия поработила другие национальности... ну точно маразм. хотя, чего еще ожидать от фашиста-нациста по шею измазавшегося в крови украинцев...
если хозяин страницы желает правды - он ее найдет и не будет такой грязью заниматься, а если очередной фашист, то такие статьи не удивительны. бандеровцев как ненавидила подавляющая часть украинцев, так и ненавидят, даже после фальсификаций оранжевых псевдо-историков. на последних выборах в правительство лидер бандеровцев тягнибок (девичья фамилия фросман - очень украинская, особенно при его признании обучения его в еврейской школе) набрал меньше 4% голосов украинцев!
за примерами фальсификаций далеко ходить не нужно, вспомнить те же фотографии "украинского голодомора" 1933, которые на само деле были сняты французской газетой в России в 1938 совсем о другом, или как в изданных этими псевдо-историками перечнях погибших от голодомора, были вписаны целые села живых людей... и таких примеров сотни.
МЕНЬШЕ ЛЖИ И БОЛЬШЕ ПРАВДЫ!
сам украинец и живу в Украине!

Я вот когда читаю о том, что вы пишите, то невольно сравниваю то время и сейчас. Конечно, в Норильске после того как он перестал быть гулагом, многое изменилось. Но почему-то всегда в таких случаях вспоминается анекдот. У норильчанина на улице спрашивают:
- Ну как, изменилось ли жизнь в Норильске, после того как не стало гулага?
- Конечно изменилась.
- И что?
- Переписку разрешили!

Так вот оказывается с какой целью был построен в Норильске такой жд. вокзал. Не знал.

А у Солженицына, есть на эту тему подробная информация, или так скупые цифры и факты? Хотелось бы поподробнее узнать об истории Норильска.

NorilLag, вернулся с отпуска и вот решил зайти к Вам в гости. Смотрю, у Вас последние сообщения не на Русском языке. Если не секрет, то с чем это связано? А по поводу Воркуты, так там в самом деле частично прекращалось движение поездов. Так сказать, работали по фактической погоде. Сейчас не знаю, возможно климат и изменился.

Я не специалист, но думаю, что технические решения, как эксплуатировать дорогу в суровых условиях севера, имеются. Опыт норильской железной дороги, как пишут, показал, что ж.д. в тех условиях дает более надёжное сообщение, чем автомобильный транспорт. По Норильску помню, что городские автобусы при сильном ветре не выпускались на определенные, видимо, самые открытые ветру участки маршрута, и ничего такого не слышал про ограничения на ж.д. транспорте.

Ничего у них не получится. В таких климатических условиях дорогу ещё можно построить, а вот содержать её вряд ли. На Воркуту небольшой отрезок дороги и то ежегодно чуть ли не на месяц закрывают, потому, что в феврале - марте такие пурги, что поезда с рельсов сходят. Пять лет там прожил, знаю что это такое.