Ну, примерно год назад меня эта тема заинтересовала.
После просмотра сериала "Ковчег"
Про что сериал «Ковчег»:
Сюжет фантастического телесериала «Ковчег» разворачивается вокруг корабля «Полярная звезда» и его членов экипажа. Однажды, взяв на борт кроме основной команды еще и совсем юных и неопытных студентов-моряков, капитан судна Рикардо Монтера отправляется в очередное плавание, чтобы дать ребятам возможность как следует попрактиковаться. Однако в самый разгар плавания происходит ужасное происшествие, в результате сильного взрыва, связанного с ускорителем частиц, почти вся поверхность земной суши оказывается под водой.
Члены экипажа учебного корабля оказываются в числе немногих, кому удалось выжить после катастрофы. Казалось бы, вокруг одна вода, и плыть просто некуда, но морякам не остается ничего другого, как отправиться на поиски суши, похожей в данном случае на мираж. На протяжении долгого путешествия членам экипажа «Полярной звезды» предстоит столкнуться с постапокалиптическим морем, которое подарит им множество различных испытаний…
Потом еще в России реймек на этот сериал сделали там Певцов в главной роли.
А роль "ковчега" в нашей версии играет баркентина Running on Waves(Бегущая по волнам) - необычное судно и единственное в своем роде. Но о ней потом как-нибудь, там отдельный пост нужно делать - интересный корабль с интересной историей.

Так чем я..
Ах да нашла потрясающий канал на ютубе :



Про паруса.

один из наиболее известных и единственный сохранившийся до XXI века чайный клипер. Был построен в 1869 году. С середины XX века является кораблём-музеем и находится в сухом доке в Гринвиче (Великобритания).

Судно серьёзно пострадало во время пожара 21 мая 2007 года. Повторное открытие после реставрации состоялось в апреле 2012 года
Ранним утром 21 мая 2007 года на «Катти Сарк» возник пожар. Огонь быстро охватил всё судно, уничтожив около 80 % всей деревянной обшивки и палубных перекрытий. Однако, как сообщил представитель фонда «Катти Сарк» Крис Ливетт, судно будет восстановлено, так как более половины всех его элементов — в частности, мачты, паруса, рулевое колесо, фигура девы, украшавшая нос — были сняты с корабля во время проводимого сейчас проекта по его реконструкции и вывезены в город Чэтем в графстве Кент. Свою поддержку в восстановлении национального символа Великобритании пообещало оказать и британское правительство.
Реставрация заняла почти пять лет и потребовала 50 млн фунтов расходов, повторное открытие судна для посетителей состоялось 25 апреля 2012 года

Вот об этом Следующая песня The Dartz









Подробную историю об этом корабле можно прочитать здесь:
http://tisamsebegid.ru/london/katti-sark - не знаю, почему ссылка получилась неактивная.

На стоянке "Райский уголок", рано-рано утром - ну по времени, где-то может быть в районе 5-6 утра, прошёл вот такой красавец:

 

Серия сообщений "Трое в лодке и ни какой собаки":

Рассказ о нашем отпуске

Часть 1 - Вот и отпуск прошел
Часть 2 - Про отпуск 2
...
Часть 16 - Про отпуск 16.
Часть 17 - Про отпуск 17 завершение:
Часть 18 - Вот такая красота

Уже очень давно стоит эта машина в нашем дворе.

Хожу мимо него каждый день. Остановиться, и постоять - покурить рядом с ним, уже стало чем-то вроде традиции.
Началось все с того, что за ним очень удобно прятаться, я так всегда друга своего ждала с работы, который уехал на родину.
Постою, покурю, подожду друга, а потом, словно бы мы случайно встретились, шли вместе к подъезду.
Когда друг уехал, то останавливалась возле этой машины, я уже по привычке.
А теперь не прохожу мимо этого внедорожника, просто, потому, что он есть - стоит себе одинокий и никому не нужный со спущеным колесом рядом с нашим домом, и скорее всего грустит - вспоминает как когда-то гонял со своими собратьями.
Скучает наверно по трассе, по скорости.
Я бы скучала...

Читать далее...

Слышу гудит за окном. Выглянула, все равно в магазин собиралась идти. Думаю, сейчас быстренько соберусь и сфоткаю трактор как он работает.
Обычно к нам трактор утром приходит и работает чуть ли не до 3х-4х дня. А сегодня он пришёл, примерно около 3х дня, и что-то быстренько так уехал, пока я собралась, пока на улицу вышла, а он уже ушёл другие улицы чистить. Ну я и не стала за ним гоняться.
Сходила в Дикси, поболтала с продавцами, медленно так домой шла - с температурой быстро не получается ходить - да я снова болею.
А трактор, тот самый, мне по пути встретился.
Вот я его и сфотографировала:


А вот трактор уезжает уже: Читать далее...

Сегодня к нам на улицу приехал трактор, чистил лёд. А льда много накопилось за месяц. Обычно к нам часто трактора приходят работать - ухаживают за улицей, но примерно с месяц никого тракторообразного не было.
А вот сегодня утром, меня разбудило : - БУМ! - такое громкое, сильное, что аж полы в квартире завибрировали.
А потом снова: -БУМ!
И далее:
- БУМ! БУМ! БУММ!...
Ну ясное дело, какой тут сон уже с этими бумами. Читать далее...

Помните я как-то пост писала, о том, что хотела что-то посмотреть и забыла что.
Так вот вспомнила :-)
Оказывается, я хотела посмотреть информацию про автобус Mercedes-Benz O305G - у нас в Подольске таких много работает. И один из них наша любимая девочка Фёкла которая ходит по маршруту№9
Вот она:

Это уже давно классика или ретро транспорт, но в Подольске они все в полном здравии. Очень уютные с плавным движением, теплые, и вообще душевные.
Про Фёклу я много рассказывала в своем дневнике, из новых ПЧ кто захочет поищите в разделе "транспорт".
Только вот Фёкла стала сдавать в последнее время - часто ломается, а тут еще не так давно в нее грузовик въехал, весь зад отбил гад. Я думала что все! Нет больше Фёклы - не восстановят. Ан нет! Сегодня увидела нашу красавицу на маршруте. Обрадовалась я ей, и вспомнила, что именно в тот день, меня потянуло прочитать про эту модель. Читать далее...

Хочу такую игрушку!



На 2:33 минуте, обратите внимание, когда у троллейбуса срываются штанги, срабатывает зум как у настоящей машины.

Многие модели я даже не знала:




Хорошо помню, что в детстве еще в дошкольном возрасте, я очень боялась междугородние икарусы модели 242.

Еще помню, что у нас во Владикавказе ходил икарус-вольво - 194. Правда откуда он взялся, я не знаю, ведь в те времена крупных поставок в нашу страну этой модели вроде как не было

Ну и конечно мои любимые модели икарусов среди междугородних это 255 и 256.

А из городских 280 и 260 - классические, кстати про эти модели я в 12 лет сочиняла сказку Рай для автобуса.

А вот красавец 280, с классическим солнечным окрасом :

На экспериментальном кольце ОАО "ВНИИЖТ" в Щербинке, Московская область, начались приемочные и сертификационные испытания нового электропоезда ЭД4М N500 производства Демиховского машиностроительного завода, ОАО "ДМЗ" в Демихове Орехово-Зуевского района Московской области.


Кому интересно, полностью статья здесь: http://sdelanounas.ru/blogs/13676/

От себя добавлю - мне он нравится! Красавец! Лишь бы наши зайцы в скором времени его не превратили в сарай, в туалет и в размалеванную бяку, ведь гады заляпают какой-то дрянью с головы до хвоста.

Вчера просто ехала в электричке, которая когда-то была очень красивым поездом из серии моих любимых моделей ЭД4М, так обидно было смотреть во что его превратили, - даже описывать не хочу как выглядел этот бедняга.
А когда-то был вот таким: смотреть

С одного просмотра такой объем информации невозможно запомнить, но все равно интересно очень. Особенно порадовало кое где музыкальное сопровождение. Музыка Жан Мишеля Жара оказывается хорошо подходит для учебных пособий ЖД :-)

Интересно у машинистов мозги не кипят все это изучить и держать в памяти?

Я вообще то хотела найти какую-нибудь информацию о Mercedes Benz о 405GTD.


Нравится мне эта машина. Очень. По рычанию его движка, можно не глядя узнать кто подъезжает к остановке. Это тот звук который не может не нравится. Даже дома иногда в тишине, за окном где-то далеко слышу "Рычит Тигренок" и сразу узнаю: "Вот двадцатка прошла" - у нас по двадцатому маршруту только один такой красавец ходит.
Мне интересно все же почему у него двери на обе стороны. Откуда такой красивый и необычный окрас. Каких годов эти ласточки... Хотела узнать много, а не нашла ничего :-(
В Википедии именно этой машины нет. Есть его брат который меня мало интересует Mercedes-Benz O405

Блин. Даже фотки сочлененной версии автобуса нет :-(

А вот на youtube как всегда порадовали. Ролик посвящен автобусу Mercedes-Benz о 405GTD. Они оказывается очень разные бывают и среди них есть даже троллейбусы. Но больше всего порадовало, есть наш Подольский автобус именно Тигренок, который днем ходит по маршруту 20, а вечером по маршруту 9.
Его покажут на 2:10 - минуте. Он будет по маршруту №9 с гос№ о350ма. На указателе написано "Юбилейная - Кутузова" - не прозевайте :-)

Смотрим и наслаждаемся:




Посмотрев этот ролик, я кажется поняла, для чего этому автобусу двери с двух сторон.
Решился и другой вопрос, почему нет ступенек у дверей с левой стороны.

Еще перевела текст в самом конце ролика:
" о 405GTD Wir werden dich nie vergessen !!!"
Лучше бы не переводила... Растрогалась...

Вчера:
А все началось с хорошего настроения, которое сопровождало меня всю дорогу. В наушниках как всегда один из любимых треков, на улице солнышко - весна.
Не знаю, как это у меня получилось выйти раньше времени, я вообще-то планировала опоздать, на автобус по маршруту 20 - он же наша любимая и единственная на весь город двадцатка - автобус Mercedes Benz 0405GTD По имени Тигренок: читаем дальше

Все что очень хочу найти, не находится, трачу дни, месяца, порой года, и ни каких результатов. А вот когда перестаю искать - не то чтобы отчаиваюсь, а просто отвлекаюсь, так нужный мне объект находится случайно сам...
Вот так, пока на больничном сижу, есть возможность по интернету гулять, как-то в один день получилось сделать в инете все что нужно было сделать, и от делать нечего просто так набрала в поисковике "общественный транспорт Владикавказа", и вот что нашлось: продолжение

А я помню, что у меня тоже был троллейбус который я хотела купить после списания

Все испортил реперский трек в ролике, и нагло сперли музыку у Талькова "чистые пруды" - реально бесит. Еще не очень грамотные для поэзии строфы, да и слова.
Но если не обратить на эти мелочи внимания, то очень даже цепляет, особенно когда 677 едет позади 5256 - даже человек который не автолюбитель, но помнит этот автобус, тоже впечатлится.

Кстати показывают как ЛиАЗы строят :-)

Как то один очень невоспитанный и грубый человек стал высмеивать моё творчество.
Я конечно понимаю, что я далеко не талант и все что делаю, это лишь для себя и друзей - так сказать делюсь впечатлением.
А тот грубый и невоспитанный человек уже просто искал повод поржать надо мной.
К чему он только не цеплялся и придрался к предложению в одном моём детском стихе: "в пассажирском троллейбусе..."
Долго высмеивая эту фразу задавал вопрос: "А разве бывают грузовые троллейбусы?"

Я то конечно всегда знала, что бывают, но как жаль, что тогда у меня не было вот этих фотографий: +2

Статья старая, еще за 2010 год:
http://region15.ru/news/2010/07/08/18-10/

На самом деле как там сейчас дела обстоят я не знаю, и даже боюсь спрашивать у родственников кто там остался, потому, что вряд-ли ответ будет утешительный.

Читать далее...

До чего же красивые автобусы работают в Москве!
И почему подольский автопарк никак не заменит наши "сараи" - ЛиАЗ 5256, на более стильные ЛиАЗы 5293, а еще лучше, если к нам приедут работать МАЗ и Волжанин.
Конечно наши подольские ласточки - гармошки тоже неплохи, но Mercedes Benz O305, очень древняя машина, хоть и нравится она мне. Зато наш Mercedes О405GTD, выигрывает у московского О405G, и внешне, и двери с двух сторон, делают его более интереснее. И еще мне наши ЛиАЗы 6212 нравятся больше, чем их 6213.
А теперь покажу автобусы которые мне понравились больше всего в Москве:
смотреть фото

Рекламу на транспорте не люблю. Особенно когда ее заклеивают окна.
Но в этом ролике, есть кое что, что мне очень понравилось.
Особенно предупреждение - рисунок на последнем автобусе :-)

Из болота тащить...





Но он выплыл :-))

Какой-то бред происходит в мире подольских автобусов.
У нас по девятому маршруту ходило четыре длинных автобуса, три ЛиАЗа 6212и один Мерседес. Вечером после пяти часов к нам на маршрут приходил работать автобус из маршрута №20., тоже длинный Мерседес. Все было замечательно; днем и вечером, этих машин нам вполне хватало, но вот утром, когда все едут на работу и учиться в час-пик, для полного счастья нашему маршруту не хватало одного короткого автобуса. С нашим маршрутом пересекается маршрут №2, и конечная станция в Кутузова, у девяток и двоек одна. Второй маршрут короткий, и не многолюдный, но автобусов на нем много, и утром, можно снять на пару рейсов одну машину для нас, а днем пускай возвращается восвояси. Это я не просто так говорю, к этим мыслям меня привели мои наблюдения за автобусами вышеперечисленных маршрутов, и общения на эту тему с водителями и кондукторами, которые тоже не могли понять, зачем короткому маршруту так много автобусов, когда на девятом, в час-пик утром катастрофически не хватает автобуса.
Вот я с дуру и поведала об этом нашему шефу – ведь все очевидно.

Читать далее...

Обнавляя старенькие маршрутники, ко мне пришла идея создать кое что новенькое :-)
Нарисовала, (в фотошопе конечно), и отнесла к шефу.
Шеф долго молча смотрел, а потом сказал:
- ых, от такой красоты приходится отказываться.
Все дело в том, что наша автоколонна, всего лишь филиал Московского монстра "Мосгортранс", и правила нашему парку диктуют они, а там свои стандарты, которые меня лично не радуют, и как выяснялось, наше начальство они не радуют тоже.
Вообще - то идея не моя. В 80-90 годах, во Владикавказе было принято украшать автобус, и водители заказывали у художников потрясающие маршрутники на фоне пейзажа. Я это дело вспомнила и решила внести в нашу автоколонну, причем, на каждом маршруте своя картинка, чтобы позже, пассажиры могли отличить нужный автобус по картинке(для тех кто с трудом разглядывает цифры). А шеф сказал, что пассажирам, будет все равно какой маршрутник у автобуса. Ну, не знаю, во Владикавказе пассажирам это нравилось.
Теперь обращусь к вам как к пассажирам, а как вы отреагируете, когда увидите автобус вот с такими маршрутниками?
А картинки тут

Например я этих машин не видела в реальности.



медицинский

Я на многих сайтах писала, что больше всего времени провожу на Ли.Ру.
Ставила ссылки своего дневника и приглашала сюда друзей.
Многие благодаря мне здесь и зарегились, кто ушел, кто остался.
ЛиАЗович, Ангел_чёрные_крылья, ЗвездаОтчёт, и многие другие пришли сюда с моей подачи. Но здесь не об этом - сейчас дневник открыт только для друзей, и бесполезно показывать его не лирушникам.

Одна моя знакомая НЕлирушница, заглядывала ко мне, походила по другим дневникам, и сделала мне замечание, что настоящий женский дневник, должен быть переполнен выкройками, рецептами и прочем, а я пишу у себя тут черти что.
Рецепты у меня есть - пока нет желания пополнять эту рубрику.
Прочее - ну это наверно тоже есть.
А вот насчет выкроек - исправляюсь. Выкройки сейчас опубликую - но это не выкройки одежды.
Тут уж ничего поделать не могу - какие есть, такие и публикую.
А вдруг да кто захочет из них сшить... Смотрите сами:
смотреть выкройки и не кидаться тапками

Кому интересно посмотрите. Я в восторге. Реалистично. Единственный минус, на дорогах нет машин, когда в Bus Driver большой поток различного транспорта. До этого, я развлекалась в Bus Driver, но она меня убивала своим детсадовским уровнем - хотя первый раз проходить было интересно, а потом надоело. Virtual Bus куда серьезнее и как я уже сказала реалистичнее. Автор видеоролика Вован

То вот еще информация интересная:

Это вовсе не луноход наш любимый Это Автобусы КАвЗ
КАвЗ-3100 "Сибирь" - модификация ЛиАЗ-677, которая была короче на одну секцию, для работы в небольших городах. КАвЗ-3100 выпускался только на Курганском Автобусном Заводе. К сожалению, эта модель не пошла в серию, но была выпущена опытно-промышленная партия. Количество выпущенных автобусов неизвестно.

Все с того же метромоста моего любимого :-)

Автор этого произведения Саныч
Судя по всему большой поклонник 677ых - как я его понимаю, мне тоже эта машина нравилась, жаль что ушла в историю.


Идея мне понравилась, даже напоминает английский Routemaster:

Но автор чуть просчитался с маршрутником. Маршрутник сзади на втором ярусе явно лишний. Передний МУ слишком высоко, лучше его было оставить на привычном месте, иначе пассажирам голову в небо задирать придётся.
Кстати для тех кто не видел вот здесь: ЛиАЗ 677 жив! вы можете посмотреть еще работы Саныча, на тему модернизации 677ой модели.

иногда очень нужно бывает, торопишься, опаздываешь, а тут такое:

смотреть дальше. и смешно и грустно

Пора ему и на линию выехать. И Алеся уже устала ждать когда он появится на улицах поселка в которомона живет, и нашла ему водителя.

Фото из сайта upper.metromost.com/index.php
читать сказку

Эта глава не о них, конечно как главные герои сказки, они и здесь присутствуют.
Но большее внимание здесь уделено двум другим автобусам - пока я с ними только знакомлю читателя. но позже. они сыграют в судьбе Сказочных Икарусов не маловажную роль.
Почему пишу о них, просто решила публиковать главы по порядку, раз народ заинтересовался :-)
А воти сами автобусы
Рудольф:
подробно о нем здесь:
http://upper.metromost.com/26303/

ТАкси (не путать с таксИ)

О нем подробно здесь Бумажный автобус
а теперь читать сказку

Уже писала о ней здесь А в мире подольских автобусов и здесь Автобусы Подольска
Сегодня я наводила марафет нашей девочке. Покрасила ей мордочку, освежила номера и маршрутник, завтра после длительного ремонта, Фёкла выходит на линию. Новый двигатель урчит как котенок, в салоне поменяли сидения и повесил занавески.
На радость пассажирам автобус стал уютнее и красивее.
Весь парк сегодня отмечал выздоровление Фёклы.
И так 18 лет автобус уже отработал, с новым двигателем будем надеяться, что прослужит не меньше.

Для тех, кто обратил внимание на номера, объясняю, почему здесь № автобуса 400 а на предыдущих фото 170. Автобус один и тот же, это фото было сделано года четыре назад, когда у Фёклы был №400, а потом ей сменили номер на 170.

Если получится попросить фотик,(купить пока никак не получается) то обязательно ее сфотографирую и покажу вам какая она теперь стала красавица - а по-другому и быть не могло, ведь я же сама ей красила мордочку. Благодаря моей новой работе, о которой я тоже как-то здесь упоминала, украшать автобусы теперь моя прямая обязанность.
Я безумно люблю свою работу :-)

В Венгрии я к сожалению не была - есть мечта туда съездить, а вот благодаря интернету, транспорт, который сегодня работает в Будапеште, мне увидеть посчастливилось - это уже хорошо.

еще фото

Это не мои работы, не знаю как вам, а меня цепляет, что-то в этом есть теплое.
Я так в детстве автобусы рисовала : -)


рисунки+1фото

Я обещала просто
Вот этот красавец автобус

Я думаю его номера и так хорошо проглядываются.
Автобус прибыл в парк Владикавказа в феврале 1984 году был списан в 1999 и всю свою жизнь даже в старости считался одним из самых стильных, красивых и чистых автобусов. В 1995 году бортовой номер 174 сменили на 131. В апреле 1985 автобус попал в аварию и долго стоял в ремонте вышел на линию в сентябре того-же года.
В 1994 году пережил капремонт.
Вот такая информация.
Ну а теперь почитаем о нем в сказке:
читать сказку

есть два события, одно очень хорошее и радует,
другое плохое и огорчает

начну с хорошего
Друг - любимый автобус Ангел чёрные крылья.


Почему Друг, читать здесь: Автобусы Подольска

Обратите внимание на верхний маршрутник.
А теперь забудьте, что увидели, неделю назад автобусу сменили трафарет, и теперь его "девяточка", светится желтым светом - ну прям как солнышко!
Так, что наша ласточка 744 стала красивее чем прежде.

Это была хорошая новость, а теперь о грустном.
Наша Фекла, я ее тоже вам представляла:

Уже четвертый месяц эта ласточка стоит в очереди на замену двигателя. Вместо нее кого только не отправляли на наш маршрут, летом даже короткие автобусы нас посещали, но с осенью вроде бы утвердили по девятому маршруту другой мерседес. Вместо нашей Феклы теперь развозит пассажиров мерседес G405O посмотреть, что эта за машина такая,вы можете здесь:
Кстати, на этом фото не только модель машины показана, я специально нашла фотографию, самого автобуса который временно вместо Феклы утвержден по девятому маршруту - вот на нем я сейчас и езжу в 16:55, в школу за ребенком. И по пути, скучаю по Фекле. Фекла у нас не новая моделька, напомню что ей уже 18 лет, но очень уютно в ней, плавный, мягкий ход и работает бесшумно. Да и вообще душевный автобус. Всем парком и всеми пассажирами ждем не дождемся ее выздоровления!!!

Был у меня здесь пост, Автобус встречает рассвет. Это про автобус которого зовут в моей сказке Маг - очень интересный персонаж, я об этом уже говорила, вот теперь решила о нем отрывки из сказки опубликовать, что-бы и вас с ним познакомить.

Еще скажу, что этот автобус, как и все остальные автобусы и троллейбусы (троллейбусы появятся здесь позже) из сказки рай для автобуса, существовали в реальности. Да да да - все 58 икарусов, 40 троллейбусов и 30 ЛиАЗов-677, я помню каждого и как они выглядели, и их номера, как парковые так и государственные, и по каким маршрутам когда они ходили, и кто когда побывал в какой аварии, и кап-ремонты и год списания. Жаль сейчас уже все ВСЕ они списаны, может быть по этому я и работаю над своей сказкой которую писала в 12 лет. и публикую потихонечку, что-бы не забыть... Не хочу забывать, это хорошие воспоминания. Вот так было, перейдет какой автобус на другой маршрут, а я уже про него такого нафантазирую,что реально становится интересно жить...

Но я отвлеклась. давайте лучше прочитаем про Мага:
Читать сказку

Был у меня здесь пост с отрывком сказки Автобус из моего детства.
Там вначале упоминалось, что автобус из моего детства был отправлен в резерв.

Фото из сайта upper.metromost.com/index.php
Я захотела опубликовать отрывки глав о том, за что он туда попал
Читать сказку

Вот так Ангел чёрные крылья, раскритиковал мою "двойную" маршрутку, "а где - говорит - двигатель у него?, А где двери? Нос - говорит - удлини ему..." и в том же духе. Ну я и решила более серьезный вариант этого чуда нарисовать, уже с использованием линейки. ластика, но не циркуля - циркуль не нашла да и не до него было, поэтому колеса кривые и сама машина не доработана(мне надоело вскоре фигней страдать и я не стала машину додумывать)
И вот что у меня получилось:


Задняя дверь автоматическая, дверь на тягаче открывается вручную.
Двигатель в носовой части автобуса