-‘отоальбом

ѕосмотреть все фотографии серии ƒинамическое :)
ƒинамическое :)
07:52 13.05.2016
‘отографий: 350
ѕосмотреть все фотографии серии ѕроизводственные вопросы :)
ѕроизводственные вопросы :)
09:44 11.05.2016
‘отографий: 139
ѕосмотреть все фотографии серии –еб€та нашего двора
–еб€та нашего двора
17:17 30.04.2016
‘отографий: 640

 -¬сегда под рукой

 -я - фотограф

—орум 64∞13'24'' с. ш. 69∞03'32'' в. д.

—орум 64∞13'24'' с. ш. 69∞03'32'' в. д.—орум 64∞13'24'' с. ш. 69∞03'32'' в. д.—орум 64∞13'24'' с. ш. 69∞03'32'' в. д.—орум 64∞13'24'' с. ш. 69∞03'32'' в. д.—орум 64∞13'24'' с. ш. 69∞03'32'' в. д.—орум 64∞13'24'' с. ш. 69∞03'32'' в. д.—орум 64∞13'24'' с. ш. 69∞03'32'' в. д.—орум 64∞13'24'' с. ш. 69∞03'32'' в. д.—орум 64∞13'24'' с. ш. 69∞03'32'' в. д.

 -Ќастольные игры онлайн

ћесто
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
.
ќчки
6805
3399
2845
1315
1020
869
830
729
605
0

 -ѕодписка по e-mail

 

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в ≈панделин

 -—ообщества

”частник сообществ (¬сего в списке: 3) Ћиру_—таврополь pekari Tomsik
„итатель сообществ (¬сего в списке: 2) попробуй_јссил№ Ћиру_—таврополь

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 23.10.2003
«аписей: 13254
 омментариев: 117868
Ќаписано: 189536

ѕараматый генератор больных идей... ћурзилка в вашем городе.

 

Counter  CO.KZ




 омментарии (0)

Ѕрюхоногие моллюски

—уббота, 25 »юн€ 2016 г. 16:56 + в цитатник
Ѕрюхоно'гие моллю'ски (Gastropoda), класс беспозвоночных животных типа моллюсков. “ело разделено на голову, внутренностный мешок и ногу. √олова несЄт 1 или 2 пары щупалец и пару глаз. ¬нутренностный мешок и покрывающа€ его раковина спирально закручены в правую или (редко) в левую сторону (асимметричные животные). –аковина отличаетс€ большим разнообразием формы и скульптуры: от высококонической до плоскоспиральной и блюдцевидной; состоит из трЄх слоев: наружного Ч рогового, среднего Ч фарфоровидного и внутреннего Ч перламутрового. ” некоторых Ѕ. м. раковина становитс€ внутренней или исчезает. ѕередн€€ часть внутренностного мешка ограничена снаружи кожной складкой Ч мантией. ћантийна€ полость содержит комплекс органов, состо€щий у примитивных форм из симметрично лежащих: пр€мой кишки с анальным отверстием, двух гипобранхиальных желЄз (выполн€ют очистительную функцию), двух ктенидиев (жабер), двух осфрадиев (органов химического чувства), сердца с двум€ предсерди€ми и двух почек. ¬ процессе эволюции у Ѕ. м. происходило увеличение асимметрии с частичной или чаще полной редукцией (исчезновением) органов первоначально правой половины мантийного комплекса. ѕараллельно шЄл поворот левой половины тех же органов сначала вперЄд, а затем, частично, назад. Ќервна€ система в большинстве случаев устроена по разбросанно-узловому типу с высокой степенью концентрации ганглиев у высших представителей. ѕервично имеетс€ перекрест висцеральной нервной дуги (хиастоневри€), обусловленный смещением мантийного комплекса вперЄд в процессе эмбрионального развити€. ” заднежаберных (Opisthobranchia) и лЄгочных (Pulmonata) моллюсков вследствие вторичного раскручивани€ этот перекрест исчезает (эутиневри€). √лотка снабжена радулой (тЄркой, рис. 1, 2), а часто и челюст€ми. ” паразитических и некоторых хищных Ѕ. м. радула отсутствует. Ѕольшинство Ѕ. м. растительно€дные и детрито€дные. »меютс€ также хищники и небольшое число паразитов. –аздельнополые или гермафродиты. √онада одна. ѕоловое отверстие лежит сбоку, близ головы. ƒробление €иц детерминированное, спирального типа. ” морских форм в процессе развити€ образуетс€ трохофороподобна€ личинка Ч велигер.

  Ѕ. м. возникли в раннекембрийское или докембрийское врем€ на тепловодных морских мелководь€х с жЄстким грунтом, –аспространены повсеместно, кроме зон сплошного оледенени€ и равнинных пустынь. ќбитают в океанах, мор€х, солоноватых и пресных водах, на суше, от высокогорных альпийских лугов до очень больших глубин океана, как при низких температурах (в јрктике и у берегов јнтарктиды), так и при высоких (например, в гор€чих источниках при температуре до 53∞— Ч некоторые пресноводные моллюски). «анимают самые разнообразные экологические ниши. Ѕольшинство водных Ѕ. м. Ч обитатели дна. ќднако имеетс€ небольшое число планктонных видов (рис. 3). Ќекоторые Ѕ. м. €вл€ютс€ объектом промысла (используютс€ раковина, жемчуг или употребл€ютс€ в пищу), „асть Ѕ. м. Ч вредители сельского хоз€йства (например, некоторые слизни). –€д Ѕ. м. €вл€етс€ руковод€щими ископаемыми. ћногие Ѕ. м. Ч промежуточные хоз€ева паразитических червей (например, сосальщиков).

  ¬ классе около 40 тыс. видов (около половины вымершие), которые относ€тс€ к трЄм подклассам: переднежаберные моллюски, заднежаберные моллюски и лЄгочные моллюски. ¬ фауне ———– и сопредельных морей обитает около 1500 видов,

  Ћит.: »ванов ј. ¬.,  ласс брюхоногих моллюсков, в кн.: –уководство по зоологии, т. 2 Ч Ѕеспозвоночные, ћ.Ч Ћ., 1940: ∆адин ¬. »., ћоллюски пресных и солоноватых вод ———–, ћ.ЧЋ., 1952; Ћихарев ». ћ. и –аммельмейер ≈. —., Ќаземные моллюски фауны ———–, ћ.-Ћ., 1952; ќсновы палеонтологии, т.4 - ћоллюски брюхоногие, ћ., 1960; Wenz W., Allgemeiner Teil und Prosobranchia, в кн.: Handbuchder Paläozoologie, Bd 6, Tl 1, ¬., 1938Ч44; Wenz W. und Zilch ј., Gastropoda Euthyneura, там же, Bd 6, Tl 2, B., 1959Ч60.

  ». ћ. Ћихарев ј Ќ √оликов.

Ѕольша€ —оветска€ Ёнциклопеди€ (Ѕ–)

–ис. 3. Ѕрюхоногие моллюски: 1 Ч плавающий моллюск Glaucus marginatus; 2 Ч плавающий моллюск Janthina fragilis (самка с поплавком и €йцевыми капсулами); 3 Ч слизень красный арион (Arion empiricorum); 4 Ч багр€нка (Murex brandaris); 5 Ч плавающий свет€щийс€ моллюск Creseis virgula; 6 Ч ужовка (Monetaria moneta); 7 Ч садова€ улитка (Cepaea nemoralis); 8 Ч багр€нка (Murex inflatus); 9 Ч прирастающий моллюск (Vermetus lumbricalis); 10 Ч виноградна€ улитка (Helix pomatia); 11 Ч Aeolis papillosa; 12 Ч катушка (Planorbarius corneus); 13 Ч Fissurella maxima; 14 Ч багрец (Purpura lapillus); 15 Ч прудовик (Lymnea stagnalis); 16 Ч моллюск с €довитыми железами (Conus imperialis); 17 Ч морской за€ц (Aplysia depilans).

Ѕольша€ —оветска€ Ёнциклопеди€ (Ѕ–)

–ис. 2. –азные типы тЄрок: 1 Ч тЄрка лужанки; 2 Ч часть тЄрки прудовика.

Ѕольша€ —оветска€ Ёнциклопеди€ (Ѕ–)

–ис. 1. —рединный продольный разрез головы прудовика (схематично): 1 Ч рот; 2 Ч тЄрка; 3 Ч €зык; 4 Ч глотка.


 омментарии (0)

«апускаем воздушного зме€...

—уббота, 25 »юн€ 2016 г. 14:47 + в цитатник
ѕќ„≈ћ” "змеи". Ќесколько слов о названии и биографии.

¬оздушный змей - первый летательный аппарат т€желее воздуха, который изобрели люди. –одина его -  итай. ѕервые воздушные змеи по€вились несколько тыс€челетий тому назад. »зготавливались они из бамбука и шЄлка. »м придавали форму бабочек, жуков, рыб, но самой излюбленной формой был дракон - сказочный крылатый огнедышащий змей, считавшийс€ в  итае символом власти и благополучи€, отсюда, по-видимому, и название этого летательного аппарата. ¬оздушные змеи с прив€занными к ним цветными фонариками и ракетами были и остаютс€ об€зательной принадлежностью китайских народных праздников и гул€ний.

»з  ита€ воздушные змеи распространились в јзию, позднее в ≈вропу, в јмерику, јвстралию и некоторые другие страны. ѕервое упоминание о воздушном змее в –оссии по€вилось в летописи, котора€ описывала событие из русской истории. ¬ 906 г. киевский кн€зь ќлег при осаде ÷арьграда ( онстантинопол€) использовал дл€ устрашени€ непри€тел€ подн€тых в воздух "коней и людей бумажных, вооруженных и позлащенных", т.е. фигурных воздушных змеев.

Ќачина€ с 1890 годов и в течение последующих 40 лет, конструкци€ воздушного зме€ послужила инструментом дл€ проведени€ метеорологических исследований дл€ определени€ скорости ветра, температуры воздуха, барометрического давлени€ и влажности, исследовани€ природы молний и атмосферного электричества. — помощью фотоаппаратов, подвешенных к воздушным зме€м, проводились аэросъемки местности.

¬ 1914 году армии всех стран обладали средствами наблюдени€ с помощью воздушных змеев и шаров. ¬ безветрие и при малом ветре дл€ подъема на высоту разведчика-наблюдател€ использовались воздушные шары, а при среднем и сильном ветре, который сносил шары сильно в сторону, наблюдател€ поднимали с помощью цепочки змеев (так называемый "змейковый поезд") на высоту до 200 метров. ¬оздушный змей часто примен€лс€ как видимый издалека сигнал. ¬последствии воздушные шары и змеи были заменены самолетами.

¬ св€зи с потребностью в высотных запусках дл€ изучени€ природных €влений и в военных цел€х конструкции воздушных змеев совершенствовались. — конца XIX века по€вилось несколько принципиально новых конструкций. ќни нос€т имена своих разработчиков: змей ”ль€нина, змей ’арграва, змей  оди и др.

¬оздушный змей, несомненно, сыграл свою роль в истории авиации. Ќо с развитием авиации интерес к нему ослабел. ѕостепенно он перешел в разр€д игрушки и/или предмета дл€ конструировани€.

ѕоследнее дес€тилетие по€вилс€ класс спортивных змеев дл€ экстремальных видов спорта. Ёти воздушные змеи рассчитаны на гораздо большие нагрузки по сравнению с игровыми и имеют больший размер. Ќо, по большому счету, они подчин€ютс€ тем же законам, что и игровые.

 

«ј„≈ћ "змеи". Ќесколько причин дл€ приобретени€.

»ногда от "заботливых" родителей при обращении к их ребенку приходитс€ слышать такие слова: "«ачем тебе змей? „то ты с ним будешь делать?". ’от€ с таким же успехом можно спросить своего ребенка, зачем ему машинка, кукла Ѕарби, конструктор или книжка-раскраска.

ј ведь действительно, зачем вашему ребенку насто€щий воздушный змей? ѕочему все дети хот€т их запускать и всегда радуютс€ при этом?

¬оздушный змей - замечательна€ развивающа€ игра. »зготовление и запуск воздушных змеев с одной стороны - детска€ забава, привлекающа€ к себе людей всех возрастов, с другой - увлечение, способствующее развитию наблюдательности, смекалки и творческого потенциала.

— ним ваш сын или дочь откроет дл€ себ€ €влени€ природы, которые вам с высоты вашего жизненного опыта кажутс€ само собой разумеющимис€. ¬оздушный змей в полЄте покажет, в какую сторону на какой высоте дует ветер, даст почувствовать его (ветра) силу, а также заставит задуматьс€, почему же всЄ-таки он летает. — накоплением опыта по запуску зме€ молодой змеенавт овладеет знанием и пониманием природных (атмосферных) €влений, что, собственно говор€, может пригодитьс€ ему в дальнейшей жизни.

 онечно, всЄ это проза. ј на самом деле, эта необычна€ игра дарит огромное удовольствие и внутреннюю свободу во врем€ наблюдени€ за полЄтом управл€емого вами зме€. ѕосмотрите в небо! «амечаете, что все житейские проблемы отступают перед его вечностью?

» в этом огромном небе скользите ¬ы и ¬аш ¬оздушный «мей.

¬ы и ¬аши дети вместе с этим змеем научитесь преодолевать то зат€жное безветрие, то €ростный, бурный порыв стихии. ¬злетайте!

 

јЌј“ќћ»я "зме€". ќсновные составл€ющие воздушных змеев.

Ќезависимо от модели и класса воздушного зме€, с которыми вы можете ознакомитьс€ в разделе " ј »≈ бывают змеи", он состоит из нескольких элементов: полотно, каркас, соединительные детали, прив€зка (уздечка), хвост, нить (леер), катушка дл€ намотки нити.



јнатоми€ зме€




1.  аркас. Ёто две, три или несколько реек, формирующих зме€. »х взаимное расположение обуславливает модель воздушного зме€.  аркас служит дл€ поддержки полотна в нат€нутом положении и отвечает за прочность и жесткость конструкции.

2. ѕолотно (парус). ќно нат€гиваетс€ на каркас и создает преп€тствие потоку воздуха, тем самым отвечает за возникновение подъемной силы. ѕолотно всегда находитс€ впереди каркаса по отношению к ветру. „итать далее

Murzilka


 омментарии (0)

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€ - финализирующа€ ... ( по ссылкам от начала до конца )

ѕ€тница, 24 »юн€ 2016 г. 16:15 + в цитатник
Ѕронепоезда товарища —талина

Ѕиографи€ товарища —талина с 1918 года, еще со времен царицынской обороны, была св€зана с бронепоездами. Ќе случайно практически во всех фильмах о гражданской войне —талин каталс€ на подножках бронепоездов, навод€ пор€док на фронте и разгон€€ белогвардейские банды.

»м€ —талина красовалось на бортах многих бронепоездов второй мировой войны. — ними же была св€зана и последн€€ поездка генералиссимуса за рубеж. –асскажем о ней поподробнее.

»осиф ¬иссарионович очень бо€лс€ самолетов. ≈динственный раз он подн€лс€ в воздух в 1943 году, направл€€сь на конференцию руководителей стран антигитлеровской коалиции в “егеран. ¬оздушное путешествие оказало на —талина такое сильное впечатление, что он уже больше никогда не приближалс€ к самолетам, предпочита€ им старые надежные поезда.

Murzilka


≈жегодные поездки вожд€ в —очи на отдых превращались в насто€щее стихийное бедствие дл€ наркоматов путей [323] сообщений и особенно дл€ чекистов. Ќа всем пути следовани€ состава с драгоценным грузом, буквально через каждые дес€ть метров выставл€лись солдаты внутренних войск, курсанты, имевшие приказ стрел€ть без предупреждени€ по любому, кто попытаетс€ подойти к рельсам перед спецпоездом.

 аждый год дес€тки людей становились жертвами своей привычки ходить по делам по самому короткому пути, через железную дорогу. ѕеред поездом шел контрольный состав, железнодорожное полотно тщательно контролировалось.
„итать далее

Murzilka_Inc



 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€


ѕонравилось: 1 пользователю
 омментарии (0)

однако да... о документах начала ¬ќ¬...

ѕ€тница, 24 »юн€ 2016 г. 16:02 + в цитатник










Murzilka




ѕроцитировано 1 раз
ѕонравилось: 2 пользовател€м
 омментарии (0)

 лассика «вездных ¬ойн!!! Ўикарнейший ќбиван  еноби и еще фигурки главных героев...  ачественный, интересный, достойный. ѕришло быстро, упаковано мощн

„етверг, 23 »юн€ 2016 г. 13:06 + в цитатник

Murzilka_Inc



Murzilka_Inc

http://alipromo.com/redirect/cpa/o/o5xw40yj24jmjv1273zcuf78559xnif4/

 лассика «вездных ¬ойн!!! Ўикарнейший ќбиван  еноби и еще фигурки главных героев...  ачественный, интересный, достойный. ѕришло быстро, упаковано мощно, собирали с удовольствием... ¬сем спасибо!!! наши рекомендации..

2016 звездные войны Minifigures дарт вейдер белый штурмовик генерал гривус игрушки строительные блоки , совместимые legoelieds

http://alipromo.com/redirect/cpa/o/o5xw40yj24jmjv1273zcuf78559xnif4/


Murzilka_Inc


ѕонравилось: 1 пользователю

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€ - ¬торое дыхание

¬оскресенье, 19 »юн€ 2016 г. 19:48 + в цитатник
 атастрофическое начало войны, огромные потери в боевой технике и вооружении, невозможность их быстрого пополнени€ из Ч за эвакуации предпри€тий, заставили командование армии руководство промышленности искать выход из столь сложной ситуации.

¬от тут Ч то и вспомнили об опыте гражданской войны, когда буквально на коленке строили бронепоезда, становившиес€ весомым аргументом в вооруженном противосто€нии красных, белых, жовто Ч блакитных и прочих разноцветных (голубые были еще не в моде).

”же в июне Ч июле 1941 года на просторах —оветского —оюза, на паровозостроительных и ремонтных заводах, мастерских, закипает работа по строительству импровизированных бронепоездов. ¬ ход идет все, что попадаетс€ под руку: любые железные листы, вагоны, паровозы, оружие чуть ли не из музеев.

„ем ближе противник, тем выше темпы строительства. ¬ окруженной с трех сторон ќдессе вступают в боевой строй ѕриморской армии четыре только что построенных бронепоезда Ч є 21, Ђ«а –одину!ї, Ђ„ерноморецї.

¬ течение всего срока обороны города они играют роль самоходных артиллерийских батарей, своим огнем поддержива€ действи€ морской и просто пехоты. —удьба их печальна: все они были взорваны в окт€бре 1941 года, после того, как войска ѕриморской армии на корабл€х „ерноморского флота ушли в  рым.

ѕосле прорыва немецких войск через ѕерекоп и возникшей угрозы потер€ть главную военно Ч морскую базу „ерноморского флота Ч —евастополь, который практически не имел прикрыти€ с суши, оборона ќдессы тер€ет вс€кий смысл, и арми€ уходит из нее. Ѕронепоездам на судах места нет, и они остаютс€ грудами искореженного металла на железнодорожных пут€х сданного противнику города.
Murzilka_IncЅронепоезд Ђ∆елезн€ковї

„асти ¬ермахта выход€т на просторы степного  рыма, и вы€сн€етс€, что сдерживать их натиск некому. ƒислоцировавшийс€ на крымской земле до начала войны 9Цй стрелковый корпус генерала Ѕатова, в составе трех стрелковых дивизий, давно сражаетс€ на других фронтах, батареи береговой артиллерии защищены только со стороны мор€, а танковых и механизированных войск, способных быстро реагировать на любые действи€ противника, нет вообще.
„итать далее

Murzilka_Inc



 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€ - ѕоследн€€ война

—реда, 15 »юн€ 2016 г. 19:19 + в цитатник
ѕоследн€€ война

¬тора€ мирова€ война стала полной противоположностью первой. ¬ отличие от позиционной борьбы, столь характерной дл€ боев 1914Ц1918 годов, с 1939 года успех приносили только высокоманевренные боевые действи€, с применением больших масс танков и другой боевой техники.
Murzilka_Inc
√ерманские бронепоезда Panzer Zug є 21 и є 22

¬ывод о необходимости подготовки к такой войне раньше других, сделали советские и немецкие военные теоретики. »менно в ———– и √ермании началось создание мощных бронетанковых войск как основы сухопутной армии и [269] решающей силы в войне, и самое главное, разработка тактики их боевого применени€.

Ћучше всего это удалось немцам. ƒругие страны, упова€ на количественное и качественное превосходство в бронетанковой технике, удел€ли этим вопросам мало внимани€, за что и поплатились дорогой ценой.
„итать далее

Murzilka_Inc



 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€


ѕонравилось: 1 пользователю

“урци€.  нут, пр€ник и разбитое корыто. «лой »ван є29 с »ваном ѕобедой

—реда, 15 »юн€ 2016 г. 19:15 + в цитатник





Murzilka_Inc


 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

¬торник, 14 »юн€ 2016 г. 16:14 + в цитатник
ќстановимс€ далее более подробно на боевом пути польских бронепоездов.

Ѕронепоезд є 11 Ђƒанутаї был ровесником ѕольской республики, вступив в боевой строй еще в 1918 году, и использовалс€ польской армией вместе с бронепоездом Ђѕознанчикї в бо€х против немцев в районе ѕознани. Ќа вооружении воинственной девушки Ч Ђƒанутыї имелось два т€желых оруди€, две 37Цмм пушки и 15 пулеметов.
Murzilka_IncЅронеплощадка польского бронепоезда є 14 ЂPaderewskyї

”частвовала Ђƒанутаї (тогда именовавша€с€ бронепоезд –.–.5) и в советско Ч польской войне 1920 года, во врем€ битвы под ¬аршавой своим огнем поддерживала 16Цю ѕомеранскую пехотную дивизию. ѕосле войны, в 1921 году прошел модернизацию и вместе с бронепоездом Ђ√енерал —оснковскийї был включен в состав учебного батальона бронепоездов в яблоне.
„итать далее

Murzilka_Inc



 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

¬торник, 14 »юн€ 2016 г. 15:50 + в цитатник
“анк или бронепоезд?

¬ двадцатые годы бронепоезда по Ч прежнему были главной силой броневых сил –  ј, поскольку количественный и качественный состав танковых войск никак не отвечал современным требовани€м.

—формированный в 1920 году отдельный запасной танковый дивизион, стал основой дл€ дальнейшего развити€ танковых сил –  ј. ¬ его составе имелось более шестидес€ти трофейных танков, захваченных в годы гражданской войны у белогвардейских армий.

ќрганизационно дивизион состо€л из танковых отр€дов: т€желых, в каждом из которых по штату было четыре английских танка Ђ–икардої, и средних, по шесть танков Ђ“эйлорї. “анковым отр€дам также придавались мотоциклы, грузовые автомобили и бензозаправщики. ƒислоцировавшийс€ в ’арькове дивизион за короткий срок сформировал дес€ть танковых отр€дов, отправленных затем в различные военные округа.

¬ мае 1921 года приказом –¬— было создано ”правление начальника бронесил –  ј, а в 1923 году все имевшиес€ автотанковые отр€ды сведены в ќтдельную эскадру танков. ƒислоцировалась она в ћоскве в бывших Ћефортовских казармах и состо€ла из 4Цх флотилий: 1Цй т€желой, имевшей на вооружении танки Ђ–икардої (командир ‘. Ўибунин), 2Цй средний Ч танки Ђ“ейлорї (командир Ћ.ѕ. ƒь€ков), 3Цй легкой Ч танки Ђ–ено ‘“17ї (командир —.ћ. “имофеев) и 4Цй учебной (ј. ѕоликарпов).
Murzilka_Incѕервый танк  расной јрмии Ч трофейный Ђ–ено ‘“17ї

¬ состав Ёскадры входили также подразделени€ обеспечени€ и ремонта, танкодром, учебные полигоны. —уд€ по [215] мемуарам ее командира Ч ј.» —ел€вкина, в ней насчитывалось 160 танков (цифра представл€етс€ весьма завышенной раза в два, видимо бывшего красного командира подвела пам€ть или он захотел приукрасить боевую мощь своего [216] формировани€), из которых 15 % находилось в подразделени€х в качестве учебно Ч боевых, а остальные на консервации.
Murzilka_Inc
ќснова танковых войск –  ј Ч трофейные английские Ђ–икардої

“анкова€ эскадра €вл€лась оперативно Ч тактическим резервом √лавного  омандовани€ –  ј и подчин€лась непосредственно председателю –¬— и наркому по военным и морским делам ———–. »спользовать танки предполагалось только на наиболее важных участках фронта с ведома высшего командовани€  расной армии.
„итать далее

Murzilka_Inc



 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

¬торник, 14 »юн€ 2016 г. 14:47 + в цитатник
¬ горах  авказа

ѕосле двух революций в –оссии и последовавшего развала огромной империи, на ее окраинах стали возникать государства, претендовавшие на суверенитет и национальную независимость. ” них по€вились свои игрушечные парламенты, правительства, и даже вооруженные силы.

Ќо период суверенной эйфории очень быстро прошел. Ѕольшевики, разобравшись со своими основными противниками на территории –оссии и ”краины, на обломках былой империи начали строительство новой, советской.

 омандующий ¬ооруженными силами ёга –оссии генерал ƒеникин в своих Ђќчерках русской смутыї подвод€ итоги гражданской войны, констатировал: Ђ–ухнуло государственное образование юга, и осколки его, разбросанные далеко, катились от  аспи€ до „ерного мор€, увлека€ людские волны. –ухнул оплот, прикрывавший с севера эфемерные Ђгосударстваї, неустанно подтачивавшие силы юга, и разительно €сно обнаружилась вс€ немощность и нежизнеспособность ихЕ

¬ несколько дней пала „ерноморска€ республика Ђзеленыхї, не более недели просуществовал Ђ—оюз горских народовї, вскоре сметен был и јзербайджан. Ќаступал черед √рузинской республики, бытие которой по соображени€м общей политики допускалось советской властью еще некоторое врем€ї.

ѕомимо Ђпролетарского интернационализмаї и раздувани€ пожара мировой революции, был у большевиков в јзербайджане и другой интерес, более конкретный. ќ нем довольно откровенно высказалс€ Ћенин на съезде рабочих стекло Ч фарфорового производства, прочитав им лекцию о текущем моменте.

—удьба јзербайджана к этому времени уже была решена. Ѕаку стал красным, и можно было не скрывать истинные мотивы советской агрессии на  авказ, основным из которых была нефть. ƒадим слово »льичу: Ђћы знаем, что наша промышленность стоит без топлива, и вот мы получили весть, что бакинский пролетариат вз€л власть в свои руки и сверг азербайджанское правительство. Ёто означает, что мы имеем теперь такую экономическую базу, котора€ может оживить всю нашу промышленность.

¬ Ѕаку имеетс€ миллион пудов нефти, дл€ которой до последнего времени не было сбыта, вследствие чего даже нефтепромышленник Ќобель пыталс€ начать с нами переговоры о доставке этой нефти в —оветскую –оссию. “аким [182] образом, наш транспорт и промышленность от бакинских нефт€ных промыслов получат весьма существенную помощьї.

ƒержа в уме азербайджанскую нефть, большевики использовали, ставший в дальнейшем затертым, лозунг интернациональной помощи борющемус€ пролетариату. Ќевесть откуда по€вилась просьба бакинских рабочих, срочно подн€вших восстание (а было ли оно?), помочь оружием, обращенна€ к командованию  расной армии.

≈стественно, —оветское правительство не смогло отказать брать€м по классу, и бронепоезда двинулись в поход на азербайджанскую столицу. Ётот прием потом неоднократно использовало советское руководство: стоило где Ч либо задеть геополитические интересы —оветского —оюза, как немедленно по€вл€лась просьба о военной помощи.

ѕросили труд€щиес€ ‘инл€ндии в 1939 году, жители «ападной Ѕелоруссии и ”краины в сент€бре того же года, латыши, литовцы и эстонцы в 1940 году, и всегда воины  расной армии приходили на помощь, принос€ на своих штыках советскую власть. ѕод гнетом эксплуататоров остались только несчастные финские пролетарии, не догадывавшиес€ видимо о своем невыносимом положении.

«а бронепоездами  расной армии приходили бронепоезда Ќ ¬ƒ, наводившие пор€док на территории новых советских республик.

ѕосле второй мировой войны количество просьб не уменьшилось Ч —оветскую армию приглашали венгры в 1956 году, чехи в 1968 году, афганцы в 1979 году. » оп€ть,  ремль никому не мог отказать. “олько теперь место бронепоездов, ушедших на свалку истории, зан€ли танки, ставшие символом советской военной мощи.

Ќо все это было потом. ¬ 1920 году классическа€ схема советского вторжени€ еще испытывалась и отрабатывалась на просторах  авказа Ч јзербайджан, јрмени€, а потом настала очередь √рузии. „исло советских республик увеличивалось, и в авангарде советской власти шли бронепоезда.

≈ще в апреле 1920 года части 11Цй армии, преследу€ остатки разбитых частей ¬ооруженных сил ёга –оссии, подошли к границам јзербайджана. «апах нефти все сильнее прит€гивал к себе красноармейские части. ћуссаватистское правительство в Ѕаку, понима€, что  расна€ арми€ на своих штыках принесет советскую власть на азербайджанскую землю и поставит крест на мечтах о независимости, готовилось к обороне.

 расноармейское командование главную роль при захвате Ѕаку отводило бронепоездам. ƒейству€ впереди основных сил  расной армии, они должны были решить судьбу стратегической по своему значению операции. ¬ нужный момент прозвучал призыв бакинского пролетариата о помощи внезапно вспыхнувшему восстанию. » помощь немедленно пришла.

 омандир бронепоездной группы  расной армии получил приказ штаба 11Цй армии, который гласил: ЂЌачальнику боевого участка железных дорог армии т. ≈фремову объединить командованием всеми бронепоездами. 27 апрел€ смелым и решительным ударом ворватьс€ в Ѕаку. ѕо овладении станцией Ѕаку выйти в морской порт и вступить в бой с морской артиллерией противника. ¬ качестве десантного отр€да использовать две роты 28Цй стрелковой дивизииї.

26 апрел€ 1920 года на пограничной станции Ѕелиджи сосредоточились главные ударные силы бронегруппы Ч четыре бронепоезда Ч є 61 Ђ»мени 3Цго »нтернационалаї, є 65 Ђ“имофей ”ль€нцевї, є 55 Ђƒагестанецї и є 204 Ђ расна€ јстраханьї. Ќачальник и комиссар группы тщательно проверили весь личный состав и состо€ние материальной части, поскольку операции  ремлем придавалось огромное значение. Ќикаких сбоев и неожиданностей не должно было быть.

  этому моменту разведкой 11 Чи армии уже было вы€снено, что охрана железнодорожного моста через реку —амур несет службу беспечно, а главные силы азербайджанского пограничного отр€да, расположенные на станции ялама, также не отличаютс€ служебным рвением. —итуаци€ складывалась довольно благопри€тно дл€ команд бронепоездов.

Ќаде€сь застать воинов ислама врасплох, атака десантных отр€дов с бронепоездов началась в полночь.  ак и предполагалось, охрана моста мирно спала и никакого организованного [184] сопротивлени€ красноармейцам не оказала. Ѕронепоезд є 61 успешно перешел —амурский мост. ≈динственное, что успела сделать охрана, это передать по телеграфу тревогу на станцию ялама.

ћестные азербайджанские военные начальники, как ни странно, сумели отреагировать на опасность: навстречу красному бронепоезду был направлен брандер Ч черный паровоз. ќднако попытка тарана провалилась: огнем лобового оруди€ бронепоезда брандер был сбит с насыпи, путь вперед освободилс€.

ѕосле двухчасового бо€ станци€ ялама была вз€та.  расным, в качестве трофе€, досталась гаубична€ батаре€, брошенна€ при отступлении и до 500, не успевших отойти, пленных.
Murzilka_Inc—хема действий бронепоездов 11Цй армии при захвате Ѕаку

¬стревоженное сообщени€ми об успехах красных войск, муссаватистское командование направило навстречу им из Ѕаку свой последний резерв Ч подвижной отр€д в составе четырех бронепоездов.

Ќа станции ’удат произошла коротка€ артиллерийска€ дуэль бронепоездов, победител€ми из которой вышли красные, имевшие к этому времени солидный боевой опыт. —танци€ была захвачена, а с ней п€ть брошенных артиллерийских батарей. јзербайджанские бронепоезда, сохранившие ход, успели отойти. »х команды больше беспокоились о собственной безопасности, нежели о выполнении боевой задачи.
„итать далее

Murzilka_Inc



 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

¬торник, 14 »юн€ 2016 г. 14:32 + в цитатник
Ќа ¬аршаву! » обратноЕ

Ўироко использовались бронепоезда в советско Ч польской войне 1920 года, причем как советскими, так и польскими войсками. Ётому способствовали маневренный характер боевых действий на советско Ч польском фронте, наличие развитой сети железных дорог на театре военных действий.

ѕервый польский бронепоезд был построен в кустарных услови€х еще в 1917 году в белорусском городе Ѕобруйске, где в этот период находилс€ 1Цй польский корпус, сражавшийс€ в годы первой мировой войны на стороне русской армии.

Ѕронепоезд (или по Ч польски Ч pociag panzerny) ЂZwiazek Broniї был весьма примитивной конструкцией. Ќа открытой железнодорожной платформе была установлена полева€ трехдюймова€ пушка. «ащитой дл€ нее и расчета служили мешки с песком, уложенные по бортам платформы.

Ќа другой платформе был установлен бронеавтомобиль, вооруженный пулеметами.   этим боевым площадкам были прицеплены обычные крытые вагоны, в которых находилс€ личный состав. ¬от и весь бронепоезд. ѕозже по€вились более совершенные в конструктивном плане типы польских бронепоездов.

ѕольска€ арми€, практически не имевша€ современной боевой техники, была вынуждена, как и  расна€ јрми€, прибегать к импровизаци€м, вроде строительства бронепоездов из всего, что попадало под руку. ¬ результате, к 1920 году пол€ки имели в боевом строю своей армии более 20 бронепоездов, широко примен€вшихс€ в бо€х на территории Ѕелоруссии и ”краины.

  тому же, в начальном периоде войны, в руки пол€ков попали несколько советских бронепоездов, которые стали использоватьс€ в польской армии и послужили образцом дл€ строительства новых составов.  роме того, после окончани€ первой мировой войны, польской армии также достались несколько германских и австро Ч венгерских бронепоездов, обретшие новых хоз€ев. [147]

¬ойна с —оветской –оссией началась дл€ ѕольши довольно успешно. ѕока основные силы  расной јрмии были задействованы на других фронтах, польские войска быстро продвигались на восток, смета€ со своего пути большевистские отр€ды. Ѕыл захвачен  иев и многие другие города Ѕелоруссии и ”краины.

Ќа долю красных бронепоездов в это врем€ выпала задача прикрыти€ отхода своих войск. ¬ начале ма€ 1920 года, польские войска, содейству€ наступлению основных сил своей армии на  иев, начали активные действи€ в районе –ечицы √омельской губернии. «десь вела оборонительные бои 169Ц€ бригада  расной јрмии. ≈е поддерживали бронепоезда є 33 и 101.

8 ма€ красноармейские части отходили на восток, преследуемые наступающими пол€ками. Ѕронепоезда к тому же выводили снабженческий поезд в 65 вагонов. Ќо дорога [148] на восток оказалась перерезанной: пол€ки захватили мост через ƒнепр и станцию –ечица, но, не име€ артиллерии, устроили завал из бревен и шпал на пут€х, чтобы не пропустить поезда.

¬орвавшись на станцию, бронепоезда пулеметным огнем разогнали польскую пехоту, и разобрав завалы, двинулись на восток. ќтбив мост через ƒнепр, команды бронепоездов обеспечили переход снабженческого поезда, и вышли на станцию √омель.
Murzilka_Inc
ѕервый польский бронепоезд ЂZwiazek Broniї

—итуаци€ стала мен€тьс€ к лету 1920 года. ќсознав опасность польских успехов, и рассчитыва€ использовать в случае победы ѕольшу как дорогу на запад и плацдарм дл€ мировой революции, Ћенин и его соратники начали переброску на «ападный и ёго Ч «ападный фронты лучших соединений, способных переломить неудачный дл€ большевиков ход событий.

» действительно первоначально  расна€ јрми€ сумела добитьс€ значительных успехов. Ѕыл освобожден  иев, красна€ революционна€ волна покатилась на запад.
„итать далее

Murzilka_Inc




 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€


ѕонравилось: 1 пользователю

ƒети говор€т о любви... ба€н конечно... но умелило :)

ѕонедельник, 13 »юн€ 2016 г. 23:39 + в цитатник
 огда мо€ бабушка заболела артритом, она больше не могла нагибатьс€ и красить ногти на ногах. » мой дедушка посто€нно делал это дл€ нее даже тогда, когда у него самого руки заболели артритом. Ёто любовь.
–ебекка, 6 лет

≈сли кто-то любит теб€, он по-особенному произносит твое им€. » ты знаешь, что твое им€ находитс€ в безопасности, когда оно в его рту.
Ѕилли, 4 года

Ћюбовь Ч это когда ты идешь куда-то поесть и отдаешь кому-нибудь большую часть своей жареной картошки, не заставл€€ его давать тебе что-то взамен.
 рисси, 6 лет

„итать далее

Murzilka_Inc


ѕонравилось: 1 пользователю

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

¬оскресенье, 12 »юн€ 2016 г. 19:38 + в цитатник
ѕервым испытанием дл€ большевистских бронепоездов стали бои с войсками генерала  раснова уже в конце окт€бр€ 1917 года в районе  расного —ела. Ѕронепоезд є 1 под командованием ¬ойцеховского, спешно оборудованный на ѕутиловском заводе, сыграл большую роль в раз Ч ‘оме  раснова и сохранении большевистского режима.

¬скоре он же участвовал в установлении советской власти в ћоскве. ѕопытки сторонников ¬ременного правительства противосто€ть узурпации власти большевиками были жестоко подавлены. ѕервые успехи продемонстрировали новым правител€м –оссии высокую эффективность боевого применени€ бронепоездов и подтолкнули к их массовому производству.

¬ 1918 году уже дес€тки спешно построенных и переоборудованных бронепоездов сражались на всех фронтах гражданской войны, от  иева до ¬олги.

»з ѕетрограда и ћосквы уходили во все концы –оссии спешно сформированные бронепоезда с десантными отр€дами. «адача у всех у них была одна: огнем своих пушек и пулеметов насаживать советскую власть по всей стране. » это у них получалось довольно эффективно.

¬ но€бре семнадцатого года из ћосквы в ’арьков отправилс€ отр€д под командованием Ќикола€ ’оврина. Ќа юг один за другим двинулись четыре эшелона. ¬ первом, состо€щем из дес€ти классных вагонов с комфортом ехали около трехсот матросов и красногвардейцев с 30 пулеметами ћаксим.

¬торой состав вез боеприпасы и другое необходимое имущество. ƒл€ вооружени€ потенциальных сторонников с собой было прихвачено около 10 тыс€ч винтовок и пулеметов. Ќа открытых платформах размещались два бронеавтомобил€ и трехдюймова€ пушка.

¬ходили в отр€д и два бронепоезда, составл€вшие основу огневой мощи отр€да. ѕервый бронепоезд, получивший название Ђ»мени ‘едора –аскольниковаї, незадолго перед этим был захвачен под станцией Ѕологое у сторонников [110] ¬ременного правительства. ¬торой Ч наскоро состр€панный путиловский бронепоезд є 2.

ѕервое боевое столкновение бронепоезда є 2 с отр€дом корниловцев произошло у станции “омаровка, после захвата большевиками Ѕелгорода.  ороткий бой закончилс€ временным перемирием, которое, впрочем, вскоре было нарушено, и красному бронепоезду на всех парах пришлось уходить от противника. ѕервый блин вышел комом.

Ќадо заметить, что в начальном периоде гражданской войны, стороны довольно часто заключали между собой перемири€, которые тут же не стесн€лись, если это было выгодно, нарушать.   тому же борьба все чаще принимала самые кровожадные формы.

—озданна€ немного позже ƒеникиным комисси€ по расследованию преступлений большевиков, к примеру, установила следующие факты (цитирую Ђјкт расследовани€ по делу о злоде€ни€х, учиненными большевиками в городе “аганроге за врем€ с 20 €нвар€ по 17 апрел€ 1918 годаї): Ђ20 €нвар€ юнкера заключили перемирие и сдались большевикам с условием беспреп€тственного выпуска их из города, однако это условие большевиками соблюдено не было, и с этого дн€ началось про€вление исключительной по своей жестокости расправы со сдавшимис€.

ќфицеров, юнкеров и вообще всех выступивших с ними и сочувствовавших им большевики ловили по городу и или тут же на улицах расстреливали, или отправл€ли на один из заводов, где их ожидала та же участьЕ

Ѕольшинство арестованных Ђконтрреволюционеровї отвозилось на металлургический, кожевенный и, главным образом, Ѕалтийский заводыЕЌа металлургическом заводе красногвардейцы бросили в пылающую доменную печь до 50 человек юнкеров и офицеров, предварительно св€зав им ноги и руки, в полусогнутом положении. ¬последствии останки этих несчастных были найдены в шлаковых отбросах на заводе.

ќколо перечисленных заводов производились массовые расстрелы и убийства арестованных, причем тела некоторых их них обезображивались до неузнаваемости. ”битых оставл€ли подолгу вал€тьс€ на месте расстрела и не позвол€ли родственникам убирать тела своих близких, оставл€€ их на съедение собакам и свинь€м, которые таскали их по степиЕї Ёто были еще цветочки.

»з Ѕелгорода оба бронепоезда направились на ƒон, намерева€сь огнем своих пушек и пулеметов помочь утверждению советской власти в казачьих станицах. ¬стретив неласковый прием со стороны казаков, большевистские командиры запросили подмоги у ѕетрограда.

Ќачалась срочна€ мобилизаци€ всех имеющихс€ резервов. —о сто€щих на рейдах кораблей снимали матросов и формировали из них Ђотр€ды дл€ борьбы с контрреволюциейї. ƒл€ их усилени€ предназначались вновь создаваемые бронепоезда.

ќдин из таких отр€дов, сформированный из черноморских мор€ков, возглавил который матрос ј.¬. ѕолупанов, отправилс€ к  иеву. ”краинска€ столица в это врем€ переживала бурные времена. Ќа революционной волне семнадцатого года всплыла самопровозглашенна€ ÷ентральна€ –ада, провозгласивша€ своей целью государственную независимость ”краины.

ѕосле большевистского переворота в ѕетрограде, 20 но€бр€ 1917 года ÷ентральна€ –ада провозгласила создание ”краинской Ќародной –еспублики. Ѕыло создано правительство, начали формироватьс€ собственные вооруженные отр€ды дл€ защиты от Ђчервонных москалейї. Ќо игра в независимость зат€нулась на уровне митингов и речей, чем не преминули воспользоватьс€ большевики, не желавшие тер€ть столь лакомый кусок, как ”краина.

”же 3 декабр€ —овет народных комиссаров, которым руководил Ћенин, предъ€вил украинцам ультиматум, требовавший прекратить пропуск на ƒон антибольшевистских войск, вернуть оружие разоруженным большевикам. ¬ случае невыполнени€ грозилось считать –аду в состо€нии войны с –оссией.

”льтиматум был отклонен, и в ’арькове был сформирован ёжный фронт под командованием јнтонова Ч ќвсеенко, имевшего к этому времени опыт ареста ¬ременного правительства. Ѕолее 12 тыс€ч красногвардейцев из –оссии, матросов, двинулись на пожелавший независимости  иев.

ѕо дороге к  иеву, на станции —инельниково, отр€д ѕолупанова при помощи местных железнодорожников построил [112] примитивный бронепоезд. —ам ѕолупанов так описывал его в своих мемуарах: ЂЌа главном пути сто€л под парами наш Ђбронепоездї: паровоз, зажатый двум€ огромными четырехосными угольными платформами. ¬переди на первой платформе и в конце второй сто€ло по одному трехдюймовому орудию.

»х стволы были наглухо закреплены стальной проволокой и железными обручами; прицельных приборов, лафетов и колес у пушек не было. ѕоэтому стрел€ть можно было только в двух направлени€х: вперед или назад. ¬о все стороны с платформ и тендера паровоза выгл€дывали тупые стволы Ђмаксимовї. »х было п€тнадцать. Ѕроню замен€ли шпалы и мешки с песком, уложенные и закрепленные вдоль стенок.   задней платформе прицепили четыре теплушки, Ђбронированныеї таким же образомї.

—мета€ со своего пути отр€ды плохо вооруженных киевских студентов, расстрелива€ уцелевших, большевистские отр€ды под общим командованием ћуравьева приближались к  иеву.

Ёта страница советской истории в дальнейшем обросла усили€ми коммунистических историков сказочными подробност€ми. ѕриведу здесь цитату из одной книги 1982 года издани€, повествующую о подвигах все того же отр€да ѕолупанова: Ђ¬ ночь на 26 €нвар€ 1918 года отр€д мор€ков под командованием ѕолупанова на станции  иевЦ1 с боем захватил петлюровский бронепоезд Ђ—лава ”краиныї (скорее всего он называлс€ Ђ—лава ”краинеї).

«а этот бронепоезд ѕетлюра заплатил немцам 40 тыс€ч пудов хлеба и 20 вагонов сала (кошмар! Ѕедна€ ”краина, как ты выжила после такой потери! Ч ».ƒ.). Ќа паровозе имелась медна€ доска, говор€ща€ о том, что сам кайзер посылает крепость на колесах дл€ разгрома большевиков. Ќадпись сн€ли, а оруди€ и пулеметы повернули против врагаї.
Murzilka_Inc
Ѕронеплощадка бронепоезда є 17 Ђ—мерть или победаї

≈сли учесть, что еще продолжалась перва€ мирова€ война, и на фронте не все части русской армии разбежались по домам, как немецкому кайзеру удалось пригнать в  иев бронепоезд, остаетс€ загадкой. я думаю, что он мог ему пригодитьс€ и самому, учитыва€ ситуацию, в которой находилась √ермани€.   тому же, ѕетлюра в то врем€ был [113] далеко не главной фигурой на украинской политической сцене, а если учесть, что он был видным де€телем социал Ч демократии, то его фантастическа€ дружба с германским кайзером вызывает слезы умилени€.
„итать далее

Murzilka_Inc



 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€


ѕонравилось: 1 пользователю

√оспода, кто завтра едет в Ѕело€рский или в √вардеец?!?! —итуаци€ следующа€, мен€ с моим сыном надо закинуть в заказник, в √¬ј–ƒ≈…÷≈ € должен провести

¬оскресенье, 12 »юн€ 2016 г. 18:58 + в цитатник
√оспода, кто завтра едет в Ѕело€рский или в √вардеец?!?!
—итуаци€ следующа€, мен€ с моим сыном надо закинуть в заказник, в √¬ј–ƒ≈…÷≈ € должен провести зан€ти€ по фланкировке. ( а вечером мне еще и дежурить ) таким образом, если кто то поедет к деткам или в Ѕело€рский, просим подкинуть нас в √¬ј–ƒ≈≈÷ и на обратном пути забрать.

Murzilka_Inc


 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€ - ¬ооружение

¬оскресенье, 12 »юн€ 2016 г. 18:24 + в цитатник
¬ годы гражданской войны единого стандарта вооружени€ бронепоездов ни в Ѕелой, ни в  расной армии не было. Ќа бронеплощадки устанавливали все, что имелось в данный момент под рукой Ч от легких полевых пушек до корабельных орудий большого калибра, от винтовок до пулеметов. ѕричем подход к вооружению бронепоездов у белых и у красных был практически одинаковым.

 оличество орудий и пулеметов определ€лось, в первую очередь, вместительностью боевых площадок и имеющимис€ услови€ми боевой работы. ќптимально дл€ стандартной четырехосной площадки это были одно Ч два оруди€ среднего калибра (обычно 76 миллиметров) и восемь пулеметов. ћаксимальный вес оруди€ не должен был превышать 1 тонну.

„аще всего, бронепоезда легкого типа, на которые ложилась основна€ нагрузка огневой поддержки войск и ведени€ самосто€тельных действий в полосе железной дороги, имели две двухбашенные бронеплощадки, оснащенные трехдюймовыми оруди€ми образца 1914 года или полевыми скорострельными пушками образца 1902 года.
Murzilka_Inc
Ѕронеплощадка бронепоезда є 98 Ђ—оветска€ –осси€ї

»стори€ использовани€ этих орудий в русской артиллерии берет свое начало в конце дев€тнадцатого века, когда в декабре 1896 года √лавное артиллерийское управление русской армии разработало тактико Ч технические требовани€ к полевой скорострельной пушке калибра 76,2 миллиметра или три дюйма.
„итать далее

Murzilka_Inc


 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€


ѕонравилось: 1 пользователю

 нига:  репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€ - јнатоми€ и физиологи€ бронепоездов

¬оскресенье, 12 »юн€ 2016 г. 18:00 + в цитатник
Ѕроневые силы и входившие в их состав бронепоезда, как в Ѕелой, так и в  расной армии, были родом сухопутных войск, предназначавшимс€ дл€ поддержки пехоты и конницы, а также самосто€тельных действий по развитию наступлени€.

¬скоре после начала гражданской войны в  расной армии были установлены штатные расписани€ дл€ них. —огласно приказу –еволюционного военного совета республики є 416/57 от 18 декабр€ 1918 года, подписанному “роцким, бронированный поезд с численностью поездной команды 136 человек состо€л из паровоза, двух бронированных платформ, вооруженных пушками и пулеметами, [72] подвижной базы из 6Ц7 вагонов с черным паровозом дл€ перевозки технического имущества и боеприпасов.

ѕриказом –еввоенсовета є 59 от 4 €нвар€ 1919 года бронепоезда подчин€лись начальнику бронечастей армии, в районе действий которой они находились и рассматривались как вспомогательные средства в борьбе с войсками противника. ƒл€ повышени€ эффективности действий бронепоездов при каждом бронепоезде были сформированы десантные отр€ды численностью 321 человек.

ѕервые бронепоезда  расной јрмии представл€ли собой сплошную импровизацию Ч обычные пульмановские вагоны, защищенные мешками с песком, шпалами и котельным железом. ¬о многом повтор€лась истори€ англобурской войны, когда из подсобных материалов создавались первые блиндированные поезда. –азнообразным было и их вооружение: до 5Ц6 бронеплощадок с артиллерийскими оруди€ми, калибром от 76 до 152 мм.

ѕулеметное вооружение было по сути дела сплошным музеем оружи€ Ч ћаксимы, √очкисы, Ћьюисы, Ѕраунинги и т. д. ћожно было встретить продукцию оружейных заводов всего мира Ч легкие и т€желые, станковые и ручные, всевозможных калибров и систем.

“акое разнообразие создавало серьезные проблемы с их боевым использованием и материально Ч техническим обеспечением. —тара€сь привести все имеющиес€ бронепоезда к общему знаменателю, –еввоенсовет выпустил специальную инструкцию, по которой все бронепоезда делились на две части:

1Ц€ Ч боева€: поезд є 1 Ч две бронированные платформы с паровозом посередине. ¬ооружение: два трехдюймовых или зенитных оруди€, 12 пулеметов и два миномета. ѕоезд є 2 Ч две платформы (желательно бронированные) с паровозом. ¬ооружение: два т€желых четырехЧ или шестидюймовых оруди€.

2Ц€ Ч резерв: поезд є 3 Ч железнодорожный состав дл€ перевозки экипажа и имущества.

ѕодобна€ структура бронепоездов оказалась нежизнеспособной и громоздкой. ћалограмотные командиры, не имевшие ни военного образовани€, а часто и достаточного боевого опыта, не справл€лись с управлением столь сложным [73] боевым механизмом, непропорционально использовали его огневую мощь, вед€ огонь из крупнокалиберных орудий чуть ли не по отдельным вражеским бойцам.

“акое применение артиллерии бронепоездов часто приводило к преждевременному износу материальной части орудий, неразумному расходованию боеприпасов, которых потом не хватало даже в важнейших боевых операци€х. ѕоэтому, чаще всего бронепоезда є 1 и є 2 использовались раздельно, как самосто€тельные боевые единицы, под общим командованием.

»сход€ из опыта боевых операций бронепоездов в годы гражданской войны и вышеизложенных причин, –еввоенсовет республики 5 августа 1920 года выпустил новую инструкцию, по которой все бронепоезда по своему оперативно Ч тактическому предназначению подраздел€лись на три типа:

“ип Ђјї Ч ударные полевые или штурмовые бронепоезда. —ильно бронированные составы, в составе Ч бронепаровоза, двух бронеплощадок с двум€ трехдюймовыми оруди€ми, восемью пулеметами на каждой, и базы. Ѕоезапас [74] составл€л 1200 снар€дов и 216000 патронов.  оманда Ч 162 человека. „асто их именовали штурмовыми, поскольку предназначались они дл€ решени€ задач в услови€х ближнего бо€.
Murzilka_Inc
”стройство бронеплощадки: 1 Ч лестница дл€ обслуживани€; 2 Ч большие бронированные башни с установленными оруди€ми и пулеметами; 3 Ч дверь в бронеплощадку; 4 Ч маленькие бронированные башни с пулеметами; 5 Ч внутренний стеллаж с боезапасом; 6 Ч бронированный вагон; 7 Ч двухосна€ железнодорожна€ тележка; 8 Ч бойницы дл€ ведени€ пулеметного огн€; 9 Ч бронированна€ платформа (Ђ¬7ї)
„итать далее

Murzilka_Inc



 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€


ѕонравилось: 1 пользователю

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€ - ¬ Ѕелой √вардии

¬оскресенье, 12 »юн€ 2016 г. 17:16 + в цитатник
Ѕольшое количество бронепоездов имелось и в Ѕелой √вардии. ¬ разные периоды гражданской войны в арми€х адмирала  олчака, генералов ƒеникина, ёденича и ¬рангел€ действовало от 47 до 79 бронепоездов.

ѕервые из них были сформированы в южных районах –оссии, из захваченных в бо€х бронеплощадок  расной армии. ¬ 1918 году, и в последующем, их количество посто€нно увеличивалось за счет трофеев и вновь построенных составов.

Ѕольша€ часть Ђбелыхї бронепоездов была сосредоточена в ¬ооруженных —илах ёга –оссии, в состав которых входили ƒобровольческа€ арми€, ƒонска€ арми€,  авказска€ арми€ и другие объединени€.

Ѕронепоездные части ¬ооруженных —ил ёга –оссии посто€нно увеличивались в размерах. ¬ феврале 1919 года насчитывалось три дивизиона бронепоездов, а к концу года их было уже дес€ть (в каждом два легких и один т€желый бронепоезд).  роме этого, имелось и много отдельных бронепоездов. ¬озглавл€л бронепоездные части ¬—ё– генерал Ч майор ћ. »ванов. [66]

¬ состав бронепоездных частей входили:

1. 1Цй бронепоездной дивизион полковника —копина, включавший легкие бронепоезда Ђ√енерал јлексеевї, Ђ¬перед за –одину!ї и т€желый Ђ≈дина€ –осси€ї.

2. 2Цй бронепоездной дивизион полковника √ромыко (с 19 апрел€ 1919 года Ч полковник ‘ролов) Ч легкие бронепоезда Ђ√енерал  орниловї, Ђќфицерї и т€желый Ђ»оанн  алитаї.

3. 3Цй бронепоездной дивизион полковника √адда Ч легкие бронепоезда Ђ¬ит€зьї, Ђƒмитрий ƒонскойї и т€желый Ђ н€зь ѕожарскийї.

4. 4Цй бронепоездной дивизион полковника —еликова Ч легкие бронепоезда Ђќрелї, Ђ—лава ќфицеруї и т€желый Ђ√розныйї.

5. 5Цй бронепоездной дивизион генрал Ч майора Ќечаева Ч легкие бронепоезда Ђ√енерал ћарковї, Ђ оршунї и т€желый ЂЌепобедимыйї.

6. 6Цй бронепоездной дивизион полковника Ѕаркалова Ч легкие бронепоезда Ђ√енерал ƒроздовскийї, Ђ«а –усь —в€туюї и т€желый ЂЌа ћосквуї (некоторое врем€ в его составе были легкие Ђ“ерецї и Ђ авказецї и т€желый бронепоезд Ђ√еоргий ѕобедоносецї).

7. 7Цй бронепоездной дивизион полковника Ќеводовского Ч легкие бронепоезда Ђ√енерал „ерн€евї, Ђ√енерал —кобелевї и т€желый Ђћогучийї.

8. 8Цй бронепоездной дивизион полковника «еленецкого Ч легкие бронепоезда Ђƒоброволецї, Ђѕластунї, т€желый ЂЅогатырьї.

9. 9Цй бронепоездной дивизион Ч легкие бронепоезда Ђƒроздовецї, Ђ√ром победыї и т€желый Ђ—олдатї.

10. 10Цй бронепоездной дивизион Ч легкие бронепоезда Ђ√енерал Ўифнер Ч ћаркевичї, Ђ¬олкї и т€желый Ђ—лава  убаниї.

¬ составе ƒонской армии в 1918 году была сформирована ƒонска€ бронева€ железнодорожна€ бригада из четырех дивизионов по три бронепоезда в каждом и два отдельных бронепоезда. Ћетом 1919 года бригада была разделена на два броневых железнодорожных полка по восемь бронепоездов в каждом. ѕервой пробой сил дл€ бригады стала осада ÷арицына, во врем€ которой часто происходили дуэли с красными бронепоездами. [67]

ѕервый ƒонской броневой железнодорожный полк состо€л из бронепоездов Ђ»ван  ольцої, Ђјтаман ќрловї Ђ–аздорецї, Ђјзовецї, Ђ√ундорецї, Ђћит€кинецї Ђјтаман ѕлатовї и Ђ≈рмакї. ¬торой: Ђ√енерал Ѕаклановї Ђ»ль€ ћуромецї, Ђ азак «емл€нухинї, Ђјтаманецї, Ђјтаман  алединї, Ђјтаман —амсоновї, Ђ√енерал ћамонтовї Ђѕартизан полковник „ернецовї.

Murzilka_Inc



Ѕронепоезд ƒобровольческой армии
„итать далее

Murzilka_Inc



 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€


ѕонравилось: 1 пользователю

Ѕрайл€ шрифт

¬оскресенье, 12 »юн€ 2016 г. 17:00 + в цитатник
Ѕрайл€ шрифт, рельефно-точечный шрифт дл€ письма и чтени€ слепых, разработанный Ћ. Ѕрайлем. ¬ основе Ѕ. ш. лежит комбинаци€ шести точек. Ѕрайль прин€л пор€док букв латинского алфавита. ƒл€ обозначени€ первых букв алфавита служат верхние и средние точки шеститочи€ (см. рис.). ƒл€ обозначени€ последующих букв добавл€етс€ нижн€€ точка слева, потом слева и справа, затем справа. Ётими же знаками обозначаютс€ и буквы русского алфавита с добавлением специальных знаков. –азличные комбинации шеститочи€ дают возможность обозначать также цифры, знаки препинани€, математические, химические и нотные знаки.

Murzilka_Inc


 нига:  репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

ѕ€тница, 10 »юн€ 2016 г. 19:50 + в цитатник
Ќа основе обобщени€ опыта боевого применени€ бронепоездов и анализа их сильных и слабых сторон начальник военно Ч дорожного отдела ”правлени€ военных сообщений ёго Ч «ападного фронта подполковник Ѕутузов разработал собственный проект бронированного мотовагона.

  этому моменту были вы€влены главные недостатки нового вида военной техники: большие размеры, повышавшие веро€тность поражени€ состава противником, избыток мощности паровоза и сложность управлени€ действи€ми команды, располагавшейс€ на нескольких, не сообщавшихс€ между собой бронеплощадках.

 онструкци€ бронированного мотовагона, призванна€ устранить обнаруженные в ходе боевой эксплуатации недостатки, основывалась на следующих рассуждени€х подполковника Ѕутузова: Ђпервостепенное преимущество мотовагонов перед другими бронепоездами в следующем: 1) начальник поезда все видит и всем распор€жаетс€: личным составом, движением вагона, работой орудий и пулеметов; 2) небольша€ цель Ч всего семь сажен длины, отсутствие пара, дыма и шума при движенииї.

Ѕутузову удалось довольно быстро убедить руководство ”правлени€ военных сообщений российской армии свернуть строительство трех бронепоездов в ѕетербурге и перейти к проектированию бронированных мотовагонов. Ќепосредственной разработкой проекта занимались подполковник Ѕутузов и инженеры Ч технологи прапорщики “абуре и  ельчицкий.  онсультировали строительство профессора ¬ерхоманов и  осицкий.

—троительство бронированного мотовагона началось в €нваре 1916 года в ќдесских мастерских личным составом 4Цй роты капитана  рживоблоцкого из состава 1Цго «а Ч амурского железнодорожного батальона. ѕервоначально предполагалось построить один вагон, а затем еще два. Ќа [33] их создание российским военным ведомством был отпущен кредит в размере 141 тыс€чи рублей.

ќ значении начатых в ќдессе работ говорит тот факт, что процесс строительства мотовагона непосредственно контролировало ¬ерховное  омандование. ≈женедельно в —тавку отправл€ли доклад о состо€нии работ и отчеты о расходовании денег.

ѕри такой поддержке высшего руководства строительство шло довольно быстро, и к середине августа 1916 года мотоброневагон был уже практически готов. «адерживал его ввод в строй только ѕутиловский завод, который четыре с половиной мес€ца пыталс€ изготовить коробку передач и карданные валы. Ќо и это преп€тствие было вскоре устранено.

7 окт€бр€ на новеньком бронированном мотовагоне, названном, естественно, Ђ«аамурецї, была совершена перва€ пробна€ поездка, а через дес€ть дней его осмотрела официальна€ комисси€ под председательством командира железнодорожной бригады генерал Ч майора  олобова.

Ђ«аамурецї оказалс€ довольно удачной конструкцией, во многом опередившей свое врем€.   его основным достоинствам прежде всего относились: предельно низкий силуэт, высокое качество формы броневого корпуса, удачные углы наклона броневых плит с расчетом на рикошет пуль и снар€дов, высока€ плотность внутренней компоновки, возможность движени€, в случае повреждени€ или поломки, на одном моторе, автономность и мощное вооружение, удобство размещени€ команды.

Ќесущий корпус мотоброневагона был склепан на швеллерах и уголках и установлен на двух поворотных пульмановских тележках. “олщина брони вертикальных поверхностей составл€ла 16 миллиметров, изогнутых и наклонных Ч 12 миллиметров.

 онструктивно Ђ«аамурецї состо€л из трех основных отсеков: концевых пулеметных и наблюдательных камер; орудийных камер и центрального каземата.

8 центральном каземате размещались два импортных двигател€ внутреннего сгорани€ Ч италь€нские Ђ‘иатї и Ђ‘лоренци€ї мощностью 60 лошадиных сил каждый, коробка передач, две реверсные муфты и карданна€ передача. [34] «десь же находилось вспомогательное оборудование: динамо Ч машина, компрессор, аккумул€торна€ батаре€ и вентил€торы. Ђ«аамурецї развивал скорость до 45 километров в час, легко управл€лс€ и свободно преодолевал крутые подъемы.

Murzilka_Inc



ћотоброневагон Ђ«аамурецї

 онцевые пулеметные и наблюдательные камеры представл€ли собой коробку с граненным потолком. ¬ ней размещались наблюдатель и пулеметчики. Ќаблюдение велось через люки со смотровыми щел€ми. ƒва пулемета были установлены на специальных станках и имели угол обстрела 90 градусов в горизонтальной плоскости и 15Ц20 градусов в вертикальной. «десь же размещались €щики с патронами.

ќрудийные камеры располагались над тележками, при этом вс€ орудийна€ установка размещалась на шкворневой балке в центре тележки.  амера конструктивно состо€ла из двух частей. Ќижн€€ представл€ла собой пр€моугольную коробку. ¬ерхн€€ полусферическа€, склепанна€ из двенадцати секторов, вращалась совместно с орудийным поворотным кругом.

Murzilka_Inc


ћотоброневагон Ђ«аамурецї после модернизации. ќкт€брь 1917 г.
„итать далее

Murzilka_Inc



 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€


ѕонравилось: 1 пользователю

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

ѕ€тница, 10 »юн€ 2016 г. 19:16 + в цитатник

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов



ѕролог



ƒроговоз »горь
 репости на колесах: »стори€ бронепоездов

ќсенью 1917 года одесска€ братва в очередной раз Ђнаехалаї на местных кресть€н Ч кулаков, требу€ Ђоказать материальную помощь пролетарской революцииї.


ѕричем здесь бронепоезда? Ч спросите вы и будете неправы. ѕредприимчивые приморские Ђпацаныї вместо пистолетов, утюгов и па€льников, столь привычных в наше врем€, в качестве аргумента использовали бронепоезд Ђ«аамурецї, оказавшийс€ на ремонте в ќдессе.


¬ид бронированного мотовагона, ощетинившегос€ пушками и пулеметами, производил неизгладимое впечатление на мирных сельских тружеников, и они жертвовали на дело революции м€со, сало и прочие продукты внутреннего сгорани€.


“ак одесскими деловыми людьми была открыта еще одна, неизвестна€ дл€ всего остального цивилизованного мира, область применени€ недавно по€вившегос€ грозного вида военной техники Ч бронепоезда.


ћало кто знает, что первый выстрел ¬торой ћировой войны был сделан артиллеристами германского бронепоезда Panzer Zug є 3, атаковавшего в ночь на первое сент€бр€ 1939 года приграничную польскую железнодорожную станцию ’ойнице.


»стори€ бронепоездов оказалась тесно св€занной с –оссией. Ќедаром большинство зарубежных справочников и энциклопедий, в стать€х ЂArmoured Trainї, ЂPanzer Zugї, ЂLes Trains Blindesї, ЂPociag Panzernyї, отсылают читател€ к гражданской войне в –оссии, ставшей ареной самого массового в истории человечества применени€ бронепоездов.


¬ек бронепоездов оказалс€ недолгим. –одившиес€ на рубеже дев€тнадцатого и двадцатого веков, бронепоезда успели поучаствовать в двух мировых и многих локальных войнах. Ќо в середине века они ушли со сцены, не выдержав конкуренции со стороны танков.


Ќе жела€ миритьс€ со своей печальной судьбой, они еще пытались вернутьс€ на арену истории, найти свою нишу в арсенале средств смертоубийства.


¬ конце восьмидес€тых годов двадцатого века многие граждане, тогда еще существовавшего —оветского —оюза, с большим удивлением услышали сообщение о том, что в зону арм€но Ч азербайджанского конфликта, разгоравшегос€ с каждым днем, из «абайкальского военного округа направлен бронепоезд дл€ охраны железных дорог.


ƒл€ большинства населени€ первого в мире государства рабочих и кресть€н бронепоезда давно уже превратились в символ далекой гражданской войны, эпизод исторического фильма с анархистами под черным знаменем и несгибаемыми большевиками в кожаных тужурках.


ƒаже строчка из песни Ч ЂЌо наш бронепоезд стоит на запасном путиї давно воспринималась лишь как образ готовности  расной, а ныне —оветской јрмии, к новым сражени€м. ¬ реальность существовани€ в конце двадцатого века бронированных чудовищ времен батьки ћахно и матроса ∆елезн€ка никто не верил.


» только жители придорожных станций и поселков «абайкаль€ и ƒальнего ¬остока, раскиданных на тыс€чи километров вдоль “ранссибирской магистрали, еще с начала семидес€тых годов могли врем€ от времени наблюдать бронированные составы, ощетинившиес€ стволами пушек и пулеметов, с танками на платформах, неторопливо двигающиес€ по рельсам приграничных дорог.

„итать далее

Murzilka_Inc

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть VIII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IX€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть X€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XI€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XII€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть XIII€


ѕонравилось: 1 пользователю

ƒобрый друг заговрил о бронепоездах... и так... '' ¬оины железных дорог ''

ѕ€тница, 10 »юн€ 2016 г. 18:43 + в цитатник

Ѕронепоезда вышли на пол€ сражений за полвека до танков. ј вс€ их боева€ карьера продлилась около 80 лет. ќ бронепоездах снимали кино и писали песни. ¬ советских военных документах они по-свойски назывались бепо.


 ак бронепоезда захватили Ѕаку, чем необычна Ђ¬олосата€ ћэриї, какой бронепоезд был самым маленьким Ч в нашем историческом дайджесте.



Ђ—ухопутный ћерримакї Ч первый насто€щий бронепоезд, 1862 год


 


¬оины железных дорог

 


 огда во врем€ √ражданской войны в —Ўј север€не осадили –ичмонд, командование южан опасалось, что против города будут использованы осадные оруди€. „тобы противосто€ть этой угрозе, генерал Ћи заказал железнодорожную платформу с мощным морским 165-мм орудием. ѕостроить еЄ и предоставить обслугу дл€ оруди€ должен был флот. ” него уже имелс€ опыт постройки бронированных кораблей Ч совсем недавно пароход Ђћерримакї был перестроен в броненосец Ђ¬ирджини€ї.


Ђ—ухопутный ћерримакї представл€л собой бронированный вагон, защищЄнный толстыми полосами катаного железа, размещЄнными на дубовой основе в два сло€. Ѕрон€ устанавливалась спереди и по бокам, верх вагона и задн€€ часть были открытыми, чтобы обеспечить хорошую вентил€цию и возможность эвакуировать экипаж. ѕозади броневагона располагалс€ паровоз, защищЄнный от пуль и осколков тюками хлопка. “ака€ же Ђброн€ї была у тележек со стрелками.


≈динственное применение Ђ—ухопутного ћерримакаї в качестве средства поддержки войск состо€лось в бою у станции —ейвидж в конце июн€ 1862 года. ќно оказалось достаточно успешным: огнЄм бронепоезда было уничтожено много север€н, кроме того, им пришлось бросить госпиталь с двум€ с половиной тыс€чами раненых.


Ђ¬олосата€ ћэриї Ч сама€ необычна€ брон€, 1899 год


 


¬оины железных дорог

 


¬первые в истории бронепоезда получили широкое применение в англо-бурской войне 1899Ц1902 годов. Ѕуры активно использовали партизанскую тактику, наруша€ снабжение британской армии. ƒл€ защиты коммуникаций англичане стали строить и примен€ть бронепоезда в качестве передвижных гарнизонов.


ќдин из самых интересных бронепоездов этого периода был построен на базе локомотива Ђ’эйвлокї. ≈го особенностью было то, что вместо броневых листов примен€лась защита из пеньковых канатов толщиной 6 дюймов (около 15 сантиметров). ќни делали паровоз практически неу€звимым дл€ пуль и снар€дов малого калибра.


»з-за экзотического внешнего вида локомотив получил прозвище Ђ¬олосата€ ћэриї. Ёто сама€ необычна€ защита бронепоезда из всех, которые примен€лись за врем€ существовани€ данного вида вооружений.


ѕервый российский бронепоезд, 1914 год


 


¬оины железных дорог

 


ѕостроен в городе “арнополе, в мастерских 9-го железнодорожного батальона, на основе трофейного австро-венгерского паровоза и трЄх вагонов: двух пулемЄтных и одного орудийного. ¬ооружение также было трофейным. ќно состо€ло из 80-мм австрийской пушки и 12 пулемЄтов. Ѕронирован поезд был обычной сталью и досками, между которыми засыпали песок. ƒл€ наблюдени€ за полем бо€ на крыше одного из пулемЄтных вагонов имелась специальна€ башн€.


Ќесмотр€ на общую примитивность конструкции, поезд успешно воевал и про€вил себ€ в целом р€де сражений ѕервой мировой войны. “ак, на львовском направлении 22 августа 1914 года внезапна€ атака бронепоезда позволила захватить важный мост и тем самым обеспечить успешное вз€тие города —танислава. » в дальнейшем бронепоезд 9-го батальона не раз заслужил похвалу командовани€.


ѕервый русский бронепоезд завершил свою службу в составе  расной армии на ёжном фронте в 1919 году.


ћотоброневагон Ђ«аамурецї Ч машина причудливой судьбы, 1916 год


 


¬оины железных дорог

 


—амоходный бронированный вагон, был построен дл€ русской армии по одной из самых передовых схем того времени.„итать далее

Murzilka_Inc




ѕо теме, можно еще ’“ћЋ книгу порекомендовать, " репости на колесах" „асть I€ думаю в реале она шикарна...

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть I€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть II€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть III€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть IV€

 репости на колесах: »стори€ бронепоездов - „асть V€

ƒа не может быть!!!... ќЌ» Ќј—“ќяў»≈!!! они же межвременна€ копи€ другдруга :)

ѕ€тница, 10 »юн€ 2016 г. 08:33 + в цитатник

Murzilka_Inc



ѕоиск сообщений в ≈панделин
—траницы: [506] 505 504 ..
.. 1  алендарь