(рулон 10 м), 0,53 м ширина, расстояние между проводами 88 мм. Обои состоят из двухслойной бумаги. Между слоями проложены медные провода. Разрушение одного из проводов отмечается на централи как сигнал тревоги.

Сигнальные обои с прокладкой кабеля наклеиваются как все обычные обои на контрольные стены. Между двумя слоями бумаги проложены лакированные медные провода на расстоянии около. 88 мм. На потолке и полу монтируется распределительная рейка, в которой соединяются отдельные провода. Сеть из проводов подключается на централь EMZ.

Сигнальные обои с прокладкой кабеля должны применяться только для сухих поверхностей. Они не должны приклеиваться на металлические поверхности. На сигнальные обои можно наклеивать сверху обычные обои.

Омическое сопротивление кабеля в сигнальных обоях должно быть предусмотрено. Сопротивление может составлять максимально 150% от необходимого для вызова тревожного сигнала изменения сопротивления. Конечное сопротивление должно соответственно уменьшаться. При опасности механического повреждения сигнальных обоев их соответствующим образом защищают. Повреждения, причиняемые стульями или другой мебелью, могут быть предотвращены при помощи деревянной рейки, прикрепленной на соответствующей высоте, или все сигнальные обои должны быть покрыты фанерой.

Сигнальные обои с прокладкой кабеля объединяются в собственный шлейф извещателей. Этот шлейф должен подключаться в программу, которая при разрушении сигнальных обоев также в нерезком состоянии выдает сообщение.

Сопротивление проводов сигнальных обоев: 0,25 Ом на каждый метр сигнального провода 1,5 Ом на каждый метр полосы сигнальных обоев с прокладкой провода около 2,8 Ом на каждый м2 сигнальных обоев. По материалу "АСПО"

Фрагмент 3-го выпуска справочника "Кто есть кто в робототехнике"

 

"Черный ящик" в автомобиле: технологии западных автоконцернов "отрихтуют" водителей  - http://www.liveinternet.ru/users/albrs/post402370094/