1. 02. 09 г - продолжение 2  Написал М. Прясовой: «Привет, Рита! Из – за нынешней работы и ответы писать тебе оперативно не получается… :( Объект наш нынешний находится весьма далеко от места моего жительства и потому много времени уходит на дорогу на работу и обратно (порядка 3, а порой и 4 часов в сутки)… Вставать приходится рано, а, соответственно, и вечером долго засиживаться сил нет – носом клевать начинаешь на ходу. По вечерам времени свободного остаётся вообще чуть больше 2 часов… :(   Так что вся жизнь, можно сказать, проходит на работе, по дороге на неё или с неё и домашней подготовке к работе… Причём работа эта сейчас довольно тупая  - справился бы с ней любой человек (по моей специализации работы нет, вот и приходится ею заниматься) и потому ощущаю я на ней какую – то свою ущербность, что ли, в связи с этой легкозаменяемостью… :( Одна «радость», которую ты возможно, ощутила бы и без кавычек – свежего воздуха целый день много! По мне, так его даже несколький переизбыток… :) Территориально работаем мы на территории Сосединской автономной области, граница с которой в районе Города проходит по Реке, на её левом берегу. Левый берег более низкий, изобилует марями, на одной из которых и находится  «Нулевой пикет» объекта. Внизу выложу фото этой мари «нашей». На один день в ноябре опоздал я с её съемкой (каждый день фотоаппарат я с собой не беру). За ночь успел первый снежок выпасть, а то до этого до самого горизонта тянулась чёрная выжженная кочкастая «пустыня»… Именно под ней геологи обнаружили большие запасы воды, которой и решено в будущем снабжать наш город. В настоящее время он потребляет воду из Реки, чистота которой оставляет желать лучшего… Я тебе вроде уже писал, что в Реке уже несколько лет запрещено купаться из – за качества воды. Купаться нельзя, а пить её приходится… Вот наша компания  и занимается строительством этого водовода. На «Нулевом» пикете будут буриться скважины для добычи воды (пока их пробурено всего несколько штук), будет стоять мощная насосная станция для перекачки этой воды.  Идёт укладка водовода. По прямой до места пересечения трубами водовода Реки около 15 км. Большая часть труб уже уложена. Под Реой протянута одна «нитка» труб, а нынче планируется проложить вторую «нитку». Укладка труб на дно большой реки – это весьма сложная задача и я являюсь одним из мелких «винтиков» для её разрешения – помогаю коллегам ремонтировать вагонетки, которые нужны будут при укладке дюкера на дно реки. В прошлом году при укладке первого дюкера значительная часть их была повреждена, вот мы и занимаемся их восстановлением…
 

Хвойные деревья (ели, кедры, лиственницы) в окрестностях Города растут, о чём свидетельствует второй  снимок, сделанный в январе:

А вот сосны растут только те, что людьми посажены, а сами по себе они расти не желают здесь почему – то… А у вас дубы на зиму тоже листья не сбрасывают?

Видеопанораму окружающей наш объект местности можно увидеть вот на этом видео «Нулевой» пикет. VIP – задание» http://www.liveinternet.ru/users/807341/post94789973/ 

А основные этапы ремонта вагонеток я постарался заснять на видео «Ремонт вагонеток»  http://www.liveinternet.ru/users/807341/post95219781/»

2. 02.09 г - продолжение 2  От М. Прясовой: «Сашуль, привет.Вода, вода,то дефицитом становится, Когда с дочей приехали к брату у них артезианская вода, они пьют ее их под крана, она долго не могла поверить в это, неужели открой кран и наливай?!!!Освоили с ней трассу, плохо ориентируется из за малой практики, не вписались в поворот, мысли были разные, я подумала как же она упадет?, у дочери, "черт бамперу все, но столбики оказались пластмассовые мы их смели и остановились, вылезли, посмотрели, с криком "Мама!!! не задело, дочь бросилась мне на шею, недалеко стоял трактор дорогу чистил, он вышел , мы ему давай махать, а он не реагирут, пришлось мне зайти в сугроб и пихать машину, здесь проезжал мужчина, глядя на мои потуги, остановился, позвал тракториста, зацепили вытащили! Есть мужчины!! И поехали тихим ходом за тракторм он чистил дорогу, это мы свернули с основной трассы на проселочную. Мы конечно никому не сказали, обратно ехали спокойно тихо, перепутали поворт на е**теринбург, но всетаки мы в него въехали!! зато дорогу теперь знаем, повороты всякие, вот такие дела. Пока работаем. Москва молчит. Но к нам уже приходят всякие личности чтобы мы поработали на них, но мужики хотят, свой проект, таак что пока думаем, время еще есть, а возят вас на машине или автобусе? здесь передавали снегопады у вас, и морозы? На такой местности много в мороз не поработаешь. Так что удачи и сил, Людочка сказала что инет будет проводить домой, мальчики видно достали. Удачи!»

Я в ответ: «Привет, Рита! Я так понял, что знакомство с «чистой водой из под крана» и ДТП случились у вас в минувшие выходные?!... Хорошо, что легко отделались!...  Кстати, я тоже не знал, что придорожные столбики бывают пластиковые!... Теперь при чрезмерном приближении к ним буду успокаивать себя мыслью: «Ну они же пластиковые!...» :) :( Езда за трактором действительно располагает к спокойствию! :) Более спокойной может быть лишь езда на машине за танком по мирной дороге… Снегопады, метели на прошлой  неделе были, сейчас пока только морозно. Утром – около минус 30, днём – чуть выше 20 градусов. Когда ветра нет – это не очень страшно… Ветер, конечно, всё желание работать отбивает… :( Сильно не перетруждаемся, правда, мы. Работать начинаем в 9 часов. Греться ходим, если мёрзнем. С 12 до 13 обед. А в 16 часов уже начинаем готовиться к отъезду домой. Мастер сильно не напрягает, начальник редко бывает, вот мы и расслабляемся… Возят нас на служебном автобусе. Порой, правда, в автобусе на всех мест не хватает, но это меня обычно не касается, так как в автобус в обе стороны сажусь  одним из первых на маршруте».