Хотела сначала ехать поездом, но тут услышала рекламу, что у "Ю-Тэйр" тариф туда-обратно на самолет Тюмень-Краснодар выходит в 9999 руб, ну короче - в 10 штук. Дороже, конечно, чем поездом. Но! Время! Время!

Я уже через 3 часа 20 минут прилечу в Краснодар, а так только через три дня. И в каком виде! Три дня-то не быв в душе )))))))))))  Прынц испугается ещё :D

Сегодня позвонила в кассы "Ю-тэйр", там мне сказали, что туда-обратно выйдет 13300 руб. Потому что тариф-тарифом, и он не включает ни топливной надбавки, ни агентских сборов.

Так что вечером на семейном совете будем решать дальше. Возможен ещё вариант - туда на самолете, обратно поездом. В любьом случае вопрос отложен до вечера.

В колонках играет - Poets of the Fall - [Carnival of rust #12] Dawn
14:18 РИА «Новости»

Реже всего живыми и невредимыми удается выбраться из самолета тем, кто сидит более чем в шести рядах от выхода. «Там шансы умереть намного превышают шансы выжить», — говорится в докладе ученых.

Распространенная среди многих людей авиафобия — боязнь летать самолетами — побудила ученых из Великобритании выявить самые безопасные места в лайнерах и призвать авиакомпании позволить пассажирам выбирать кресла самостоятельно.

Специалисты Университета Гринвича по заказу Управления гражданской авиации Великобритании проанализировали обстоятельства гибели 105 людей и опросили почти 2 тыс. человек, выживших в авиакатастрофах. Исследование показало, что в наибольшей безопасности находятся пассажиры, сидящие в кресле у прохода, не более чем в пяти рядах от аварийного выхода.

Реже всего живыми и невредимыми удается выбраться из самолета тем, кто сидит более чем в шести рядах от выхода. «Там шансы умереть намного превышают шансы выжить», — говорится в докладе ученых.

Кроме того, специалисты установили, что лучше сидеть в передней части самолета. По данным статистики, шансы спастись во время аварии из передней части равны 65%, а из задней — 53%. В среднем сидящие «в проходе» пассажиры спасаются в 64% случаев, а их менее удачливые попутчики — в 58%.

Британские ученые призвали авиакомпании оборудовать самолеты дополнительными аварийными выходами или позволить пассажирам самостоятельно выбирать себе места.

В то же время, как сообщает «Акадо», это может привести к увеличению числа компаний, взимающих дополнительную плату за предоставление мест у выхода, учитывая, что как минимум 4 из 10 пассажиров в той или иной степени боятся летать. Это один из самых распространенных навязчивых страхов и один из немногих, полностью поддающийся лечению психотерапией.

Большинство же людей пользуются собственными способами борьбы с авиафобией.

Самый простой и доступный — использование талисмана. Как правило, это «счастливая» монетка, брелок или оберег, многим помогает молитва. Распространенная традиция «посидеть на дорожку» также является своеобразным ритуальным действием, обещающим безопасный и легкий путь.

Другой способ — переключение внимания с мыслей на ощущения. Можно, например, пить воду, ощущая ее вкус, свежесть, прохладу. Или рассматривать людей, которые вас окружают. Подсчитывая, кого среди ваших попутчиков больше — блондинов или брюнетов — человек отвлекается от неприятных мыслей о перелете.

Распространенным методом борьбы с тревогой является релаксация — расслабление вкупе с аутотренингом («я совершенно спокоен и уравновешен», «полет пройдет легко», «посадка будет мягкой», «экипаж самолета высокопрофессионален», «я выбрал самую лучшую авиакомпанию») дает при боязни перелетов хороший результат.

Еще один действенный метод управления страхом — убеждение (лучше всего он действует на мужчин). Здесь в ход идут факты и цифры; бывает, что человеку достаточно понять и поверить, что самолет действительно является намного более безопасным видом транспорта, чем, допустим, автомобиль, как страх перелетов отступает.

http://news.mail.ru/society/1847387/