Это цитата сообщения b0m0k Оригинальное сообщение

Фото: Елена Латыпова / ngs55.ru

Мы живём в самой безопасной стране на свете, а все остальные страны нам завидуют. Ведь только у нас повсюду стоят заборы, иногда даже с колючей проволокой, на улицах дежурят толпы полицейских, росгвардейцев, а порой и казаков в форме, при входе в любой офис торчит охранник, а на вокзалах, в школах и вузах в лучшем случае работают два входа-выхода, чтобы условный террорист или диверсант не проник в здание.

Но внезапно выяснилось, что жители Омска зря спали спокойно все последние годы, надеясь на доблестную полицию, ведь в любую минуту могло произойти нечто ужасное. К счастью, сейчас уже все в порядке, брешь в системе безопасности удалось вовремя заметить и ликвидировать. Пришлось, конечно, потратить почти 60 миллионов рублей, но не стоит считать деньги, когда речь заходит про людей, которые оказались перед смертельной опасностью.

В Омске есть мост имени 60-летия Победы, предназначенный для движения автомобилей и поездов метро. Проблема в том, что с момента своей постройки он был полностью беззащитен перед врагами нашей Родины! Любой мог подойти близко к мосту и сделать с ним что угодно! И лишь на этой неделе проблему наконец-то начали активно решать.


Фото: Елена Латыпова / ngs55.ru

Каждую опору метромоста обнесли трёхметровым забором с колючей проволокой. Да, как на зоне, но это ведь во имя безопасности!


Фото: Елена Латыпова / ngs55.ru

Но это еще не всё. Как сообщил порталу NGS55.RU начальник отдела эксплуатации управления по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений Сергей Кузнецов, работы по повышению безопасности продолжатся, и вскоре за мостом будут круглосуточно следить "специально обученные люди"!

"Установят видеокамеры, ограждающие конструкции, проволоку специальную, защитные экраны. Информация с видеокамер будет поступать в пункт управления, который создадут на Фрунзе, 4. Там будут сидеть не просто чоповцы, а специально обученные люди, на уровне Росгвардии, которые имеют оружие, и они круглосуточно в видеокамеры будут наблюдать за метромостом".

Фото: Елена Латыпова / ngs55.ru

По контракту на общую сумму 58,8 миллиона рублей подрядчик также должен смонтировать по периметру моста спиральные барьеры безопасности, антивандальные перегородки и парковочные столбики.


Фото: Елена Латыпова / ngs55.ru

В целом, конечно, Омск стоит похвалить. Город постоянно работает над повышением безопасности. Пару лет назад здесь обнесли колючей проволокой детскую площадку.


Фото: Роман Граф / «Российская газета»

Сейчас спасают от террористов стратегический объект. Не понятно только одно: почему никто не подумал про вышки через каждые 50 метров, чтобы специально обученные люди с автоматами могли отстреливать постоянно подбегающих к мосту террористов? Почему нет блок-постов у моста, где день и ночь пули свистят над головой? Где минное поле? Почему власти опять решили ограничиться полумерами?

https://varlamov.ru/4139289.html

Наверное, европеец, который впервые приезжает в Россию, думает, что мы живём в самой безопасной стране на свете!

Всюду заборы, иногда даже с колючей проволокой, на улицах толпы полицейских и росгвардейцев (к которым в некоторых городах ещё добавляются казаки в форме), при входе в любой офис торчит охранник, а на вокзалах, в школах и вузах работают в лучшем случае два входа-выхода.

Я уже много раз писал про то, что всё это – большой театр безопасности. Абсолютно бесполезные меры. Некоторые нужны только для того, чтобы кто-то хорошо заработал, а другими пользуются политики, чтобы сыграть на наших страхах и принять очередной репрессивный закон. Давайте вспомним, какие вещи, каждый день мешающие нам жить, не имеют никакого отношения к безопасности:



Заборы

О, это, наверное, главная русская традиция! Заборами у нас обнесено более-менее всё, от частных домов до памятников. Есть даже специальные праздничные заборы, которые устанавливают, например, на День Победы. Но хуже всего – когда города начинают устанавливать заборы под предлогом заботы о пешеходах.



Почему это вредно, я неоднократно объяснял. Во-первых, такой забор не защитит от вылетающего на тротуар автомобиля, а наоборот: машина легко его пробьёт, а осколки забора превратятся в шрапнель.

Во-вторых, забор не заставит пешехода отказаться от перехода улицы "в неположенном месте". Если люди лазят через забор, значит, на этом участке улицы не хватает полноценного пешеходного перехода. Заборы лишь провоцируют людей нарушать правила и рисковать своей жизнью. Водителей они тоже провоцируют ускоряться и/или вести себя менее внимательно на дороге. Человек за рулём видит забор и не ожидает, что в этом месте на проезжей части может оказаться пешеход. Следовательно, ни о какой безопасности тут речи не идёт.

Из-за заборов сложно убирать улицы. В конце концов, заборы уродуют город.


Кислотные рамки и жёлтые зебры

С яркими рамками вокруг знаков пешеходного перехода всё ещё очевиднее. Они отвлекают внимание водителя от пешехода на дороге. А ведь на переходе должно быть прежде всего видно пешехода, а не что-то ещё. Безопасности должен способствовать дизайн улицы (приподнятость и хорошая подсветка перехода, островок безопасности, светофор, сужение полосы, контрастное мощение и т.д.), а не кислотные рамки. К тому же, каждый такой знак стоит в несколько раз дороже обычного. Установка таких знаков – глупость и растрата бюджетных средств.



То же касается и жёлтых зебр. Пешеходов на них лучше видно не становится, никакими противоскользящими свойствами они не обладают (это миф). Просто бессмысленная трата денег на жёлтую краску и дополнительную работу дорожников. Каждую зебру в стране можно нанести в 2 раза дешевле и при этом не испортить облик города.



Обратите внимание, в странах, где люди практически не погибают на дорогах, нет ни ярких рамок у знаков, ни пёстрых зебр. Наоборот, часто вообще нет знаков и разметки.


Рамки досмотра

Тут всё просто. Рамки на вокзалах и в аэропортах только отнимают время и нервы пассажиров и никак не способствуют чьей-либо безопасности. Если условный террорист захочет взорваться на вокзале, ничто не помешает ему это сделать прямо в очереди на рамку (в Волгограде в 2013 году именно это и произошло). Тогда помимо пассажиров погиб полицейский и охранник РЖД. Как они смогли помешать теракту? Да никак.

Кроме того, помните, что от терактов в России умирает просто мизерная часть населения. В год жертвами терактов у нас становятся столько же людей, сколько в ДТП погибает за один день или даже за полдня (!). Так что все эти рамки, сканеры, толпы полицейских и охранников на входе – обычная показуха.




Схемы эвакуации

Не знаю, как вы, но в России я не видел ещё ни одной понятной схемы эвакуации. Может, их печатают исключительно для людей с инженерным образованием, я не знаю... Но чтобы разобраться, что к чему, надо поломать голову.

Только вот когда начнётся пожар, у вас не будет на это времени. Представьте себе: всё в дыму, глаза слезятся, башка не соображает, мимо проносятся люди в панике, а вы щуритесь на план эвакуации и пытаетесь что-то разобрать. В критической ситуации это абсолютно бесполезная бумажка. Лучше бы на случай какого-то происшествия делали светящиеся стрелки на полу, указывающие путь к ближайшему выходу, примерно как в самолётах.




Закрытые двери

Но проблема в том, что никакого выхода может и не быть ))) Да, это ещё один наш бич. Идиотские требования ФСБ предписывают вокзалам, школам и другим важным объектам оставлять открытыми минимум выходов. Вот, например, три двери на вокзале в Курске, и все они опечатаны "в целях безопасности".



Если случится пожар или какой-нибудь поехавший устроит шутинг, народ ломанётся к единственным открытым дверям (где стоят те самые рамки) и в панике устроит там давку. Многие погибнут просто так. Последний яркий пример – пожар в "Зимней вишне". Напомню, что там был закрыт выход из кинозала. В результате погибли 60 человек, включая 37 детей.

Но это ничему не научило ни отечественные спецслужбы, которые продолжают рассылать свои убийственные требования, ни руководство торговых центров, гостиниц, вокзалов и, что самое печальное, школ и вузов. Под предлогом борьбы с террористами двери по-прежнему держат закрытыми... Даже двери на пожарные лестницы многоэтажек зачастую опечатаны, хотя пожары у нас происходят несравнимо чаще, чем теракты, и уносят куда больше жизней.




Железные двери

Металлическая дверь никак не сможет решить проблему несанкционированного доступа в подъезд. Во-первых, большинство таких дверей открываются просто рывком, так как закрываются они на магнитный замок. Более того, никто не мешает войти в подъезд с одним из жильцов, либо позвонив по домофону и представившись участковым, почтальоном или курьером. Я уже не говорю, что примитивные кодовые замки открываются тоже без проблем: есть и универсальные ключи, и универсальные пароли.



Самая большая проблема глухой металлической двери – то, что она непрозрачная. Раньше в домах входные двери старались по возможности делать прозрачными, чтобы вы видели, что находится за ней. Вот это как раз и есть безопасность. Вы подходите к подъезду и понимаете, что за дверью никого нет, никто не поджидает вас там, никто не ударит по голове. Кроме того, когда подъезд виден с улицы, вряд ли кто-то будет там "гадить" во всех смыслах этого слова. То же самое – когда вы выходите на улицу. Уже в подъезде вы видите, кто там за дверью – маньяк с топором, гопники или просто бабушка сидит на лавочке.

Напомню, что металлическая дверь, особенно если вы ставите её в историческое здание, – это экономия и наплевательское отношение к городу. Больше ничего.


Охранники, вахтёры и консьержки

Это особая категория людей, которая нужна для того, чтобы "запрещать и не пущать". Абсолютно бестолковые люди, которые придумывают свои собственные правила и пытаются заставить каждого визитёра их соблюдать.



Стоит ли говорить, что в критической ситуации они будут абсолютно бесполезны? ЧОПовцы не спасут даже от бухого и относительно сильного хулигана, не говоря уже, скажем, о вооружённых налётчиках. Охранник нужен исключительно для того, чтобы целыми днями пялиться в телек, пердеть и пиздеть на всех, кто пытается преодолеть проходную. Консьерж иногда может быть полезен, если выполняет дополнительные функции (например, уборка в холле и лифтах), но в целом всё то же самое.

https://varlamov.ru/3900715.html

Еще больше интересного, можно смотреть онлайн на eblja-so-stonami.keys2happiness.com

До следующей подклейки заживет.

https://colonelcassad.livejournal.com/5373074.html

Как вы прекрасно знаете, я люблю Нижний Новгород. Кремль, стрелка Волги и Оки, перепады высот, старые здания, которые пока не снесли... Но самое главное в Нижнем — закаты. Я объездил весь мир, но такие красочные заходы солнца — уникальное явление, и нижегородцам с этим очень повезло.

И вот знаете бывает такое, что приезжаешь в Нижний на выходные, идёшь на набережную любоваться закатом, ищешь лавочку, чтобы присесть… а лавочки-то и нет. Или есть, но нет. В общем, тут не очень понятно. На днях в Нижний Новгород приезжал президент Путин и, сам того не желая, немножко спутал карты горожанам и туристам.

Если после этого вступления вы подумали, что сегодня речь снова пойдёт о Великом открытии, вы ошибаетесь. Нижегородские власти сработали настолько скромно, что новинки заметили минимальное количество СМИ и несколько городских пабликов.

Поэтому придётся нам смотреть на новинки благоустройства без красных ленточек:

01. Но прежде, чем мы отправимся к нашему основному экспонату, обратите внимание на этот объект. Да, у нижегородской ярмарки, в районе которой на этой неделе проходил спортивный форум с участием президента, произошли очень странные изменения. Во-первых несколько переходов сместились на пару метров в сторону. А во-вторых, ровно перед ними оказались урны для раздельного сбора мусора! Непонятно, правда, куда пойдёт стекло, так как город только недавно начал перерабатывать пластик.

Источник: Типичный Нижний Новгород

02. В это же время на другом берегу Оки, на набережной Федоровского, с которой и открываются прекрасные виды на нижегородские закаты, неожиданно появились новые лавочки и урны. Правда, старые никуда не делись. Может быть, городские власти расщедрились и увеличили количество посадочных мест на популярной площадке?

Фото: Людмила Вожакова

03. Нет — они просто поменяли старые лавочки и урны на новые. Но на стильные и со спинками! И даже поставили на те же места...


04. Только теперь одна половина посетителей любуется закатами и видами на стрелку, а другая — наверное, лицами первой половины. Потому что смотреть на реки оттуда можно только усевшись в пол-оборота. При всех недостатках скамеек без спинок, у них такой проблемы не было — садись, как тебе нравится.


05. Недавно вы уже могли видеть фотографии этих террас, заросших травой. Но не переживайте, с этим всё в порядке — травы благоустройство не коснулось.


06. Но не знаю, может это концепт такой?


07. Слева снизу Ока, за ней Волга, а справа они уже текут в едином потоке. Там же Рождественская церковь, речной вокзал… Как вам вид? Удобно любоваться заволжьем, сидя к нему спиной?


08. Кстати, старые лавочки пока не убрали — так и лежат на дороге, спускающейся с террас.


09. И урны с ними.


10. Никому мебель на дачу не нужна?


11. Но если эту концепцию ещё можно попробовать как-то понять — мол, разное расположение скамеек, опять же, появление спинок и так далее, то вот это объяснить никак нельзя... Теперь на Верхневолжской набережной у кремля можно отдохнуть на таких лавочках. Что значит, теперь? А то, что их там раньше вообще не было! И конечно, очень здорово, что они появились.


12. Но какой резон закрывать ими смотровые площадки? И вновь разворачивать отдыхающих лицом к променаду и проезжей части, но спиной к реке и саду?


13. Вот и местное издание, обратившее внимание на новые верхневолжские лавочки, то ли в шутку, то ли всерьёз пишет:

Теперь нижегородцы с комфортом смогут любоваться Волгой и Александровским садом.

NewsRoom24

Источник: NewsRoom24

Как вам видок? Я надеюсь, новые скамейки — только первый этап благоустройства, и это никак не связано с визитом Путина в город. Власти опросят жителей, исправят ошибки, закончат работы, и нижегородскими видами можно будет любоваться в комфортных условиях. Но в любом случае, в Нижнем к визиту президента хотя бы ничего не сломали, как в Омске...

https://varlamov.ru/3633049.html

Журнал «Крокодил», №24, август 1956 года.

— Не сюда, не сюда! Показательный участок дальше...

Написал Warlord
на crocodile.d3.ru
/
комментировать

https://crocodile.d3.ru/comments/1766930

В России очередная затея, а давай-ка дадим имена всем известным аэропортам. Назвали это действие пафосно "Великие имена России"

Вот кому помешало название "Кольцово" в Екатеринбурге или "Пулково" в Питере!???

Вот каково это: аэропорт Калининграда - императрица Елизавета Петровна.

Честно, я и раньше не знал, кто она такая - ну мы же реально не проходили родословную царской династии в Российской империи и потому абсолютно глухи ко всем этим именам и сейчас это не побудит меня повысить свой образовательный уровень. Увы, других дел по горло.

Аэропорт Краснодара - Екатерина Великая. Бьюсь об заклад, никто из вас не припомнит годы её правления (ну если по-честному)

Это украинцам нужно избавиться от всего коммунистического наследия и переименовывать города и улицы - это же главное в "революции гидности".

Но нам то зачем это?

Помнится лет десять назад была подобная кампания "Имена России" И что вы думаете - самыми популярными именами были Сталин и Николай II. Понятно, что ничего из этой затеи не вышло, ну не комильфо для властей иметь такой итог.

Может показаться, что я такой брюзга.

Да нет, нашей стране не такими способами нужно повышать авторитет своей страны в собственных глазах. Построй дороги на зависть всем с освещением, с автоматической системой противообледенения, пересели нуждающихся в достойные дома, а не в эти каменные джунгли, куда спешно запихивают жителей городов по всей стране, чтобы можно было их "доить" до смерти.

Раздели богатства недр земли через ценные бумаги между всеми гражданами страны, а не ограниченной группой привилегированных акционеров "Лукойла", "Газпрома" и прочих контор, которые присвоили себе все реальные богатства страны.

Думаю, список вы сможете продолжить сами.

Р.S. В средней школе я до последнего упирался и смог таки не вступить в ряды ВЛКСМ. Вот откуда растут ноги моего бунтарского духа.

И ещё, КПРФ намерено провести митинг против присвоения аэропорту Мурманска имени последнего российского императора Николая II.

Есть такой тип женщин -- никто их не хочет. Так бы и жила она себе спокйно, работая дворником долгими ночами под снегопадом, но волей случая оказалась в медийном пространстве. А тут, на людях, без мужика -- беда.



Скажешь что-нибудь, так сразу получишь обвинения, что у тебя мужика нет. Помните, как Лолита залезла под одеяло и лаяла, что это не она в костюме урода опозорилась, а у меня секса нет?



Ну, я-то -- ладно. Плевать я хотела на обвинения, меня они не колышут. А вот Ольге Бузовой очень плохо.





Фото: Соцсети



Оленька-голенька настолько не уверена в себе, что пытается всем доказать, будто и с ней можно спать. Когда Тарасов совсем уже сорвался с крючка, Бузова совершила все ошибки брошенной бабы и... И пошла дальше!

Читать далее...

12.01.2018 в 11:15

Надо понимать,что Кремль никогда не отдаст независимой Украине ничего нужного.И даже ненужное и раскуроченное он отдаст только в обмен на какие-то уступки,какую-то свою выгоду,токсичную для Украины.

Второе,что еще больше заботит Кремль — в самой России начинают резко усиливаться сепаратистские позывы — в Калининграде,Татарстане,Сибири,чего Путин серьезно опасается.Это одна из причин,по которой Донбасс нынче в российской пропаганде и стал опять «частью Украины».

А для российской элиты Путину срочно необходимо вернуться в круг «главных мировых решал».Нужно,чтобы сильные мира с ним встречались,советовались,считались.Если вождя недоимперии игнорируют,он теряет статус внутри РФ.

Опять же от санкций Кремлю надо избавляться.А тут еще Штаты новые затевают.Так что приходится что-то изобретать.

Чтобы вернуться в статус «решалы»,Путину необходимо продемонстрировать убедительную готовность к конструктивным шагам,так как и «минск»,и переговоры Волкер-Сурков зашли в тупик.Поэтому и произошел долгожданный обмен пленными.Поэтому и возникла готовность вернуть совершенно ненужные российскому флоту устаревшие да еще и разграбленные украинские суда.

Преподноситься миру это будет в стиле «Да посмотрите,меж РФ и Украиной по инициативе РФ настолько налаживаются отношения,что даже военную технику возвращают — полное доверие и взаимопонимание».Прямо чувствуется ядовито-креативный почерк Виктора Медведчука.

Я против его демонизации — слишком много чести,но в Москву он мотается последнее время явно не зря.