ЧЕРЕЗ ДВА ОКЕАНА 

 

    Весной 1947 года капитан дальнего плавания Б. Шанько получил новое назначение - ему предложили сдать пароход "Барнаул", принять шхуну "Коралл" и перегнать ее на Дальний Восток. Шанько уже видел "Коралл" и однотипного "Кальмара" в Лиепае. "Я любовался красивой прогибью их корпусов и с острой завистью думал о тех счастливцах, которые поведут эти шхуны по голубым просторам океана, - писал Борис Дмитриевич, - воскрешая то тонкое искусство управления парусным судном, которым так славились русские моряки времен парусного флота. И вот мечта сбылась...

    После окончания Великой Отечественной войны наши парусники пока не совершали дальних вояжей. Да, в 1926 году барк "Товарищ" ходил из Мурманска в Южную Америку, спустя два года учебная шхуна "Вега" обогнула Европу, незадолго до начала второй мировой войны шхуна "Звезда" совершила переход из Одессы в Нагаево.