К началу настоящих заморозков машина должна быть готова на все сто. И лучше с этим вопросом обратиться к специалистам. "Многие автосалоны предлагают специальную услугу «Подготовка к зиме». Она включает все необходимые работы и контрольные проверки:
- проверка салонного фильтра;
- диагностика подвески, тормозной системы на диагностическом стенде (с распечаткой результатов), рулевого управления, выпускной системы;
- проверка аккумулятора;
- проверка состояния приводных ремней, световых приборов, системы омывателей стекол и фар, звукового сигнала;
- смазка замков, петель дверей;
- проверка работоспособности систем отопления и вентиляции салона;
- считывание кодов неисправностей;
- давление в шинах, высота и состояние протектора;
- уровень и концентрации антифриза;
- проверка герметичности силового агрегата и системы ГУР;
- осмотр защитного покрытия днища на отсутствие повреждений.
Кроме обслуживания авто, можно заказать для машины специальный «зимний пакет». Как правило, он включает обогрев форсунок стеклоомывателя и обогрев передних сидений. Плюс омыватель фар и контрольная лампа уровня жидкости в бачке омывателя.

Модельный ряд Citroen в скором времени расширится миниатюрным кроссовером C1 Urban Ride. Фотошпионам удалось заснять новинку во время её транспортировки с автосборочного предприятия, из чего можно предположить, что европейские продажи конкурента Opel Adam Rocks могут начаться уже через несколько месяцев.

По сравнению с обычным C1 у Urban Ride появились различные пластиковые накладки, придающие автомобилю намёк на «кроссоверность», а также увеличен дорожный просвет и изменён дизайн бамперов. Кроме этого, не исключается появление модификации с мягкой складной крышей.

Напомним, длина обновленного Citroen C1 составлляет 3.46 метра. При этом автомобиль доступен как c трех- так и c четырехдверным вариантом кузова. Объём багажного отделения равен 176 литрам. Что касается моторов нового C1 Urban Ride, то скорее всего они будут представлены бензиновым трёхцилиндровым 68-сильным 1.0-литровым агрегатом, а также 1.2-литровым 82-сильным двигателем.

Многие автолюбители мечтали бы попасть в главный офис Феррари, чтобы воочию увидеть процесс сборки этого восхитительного автомобиля. Независимо от того, сколько вам лет — увидев конвейер культового суперавтомобиля в живую, вы немедленно превратитесь в восхищенного ребенка!

К сожалению, не каждый сможет просто так взять и посетить захватывающую фабрику в Маранелло когда ему заблагорассудится. Но благодаря этой подборке вы сможете совершить виртуальное путешествие в сборочный цех. Здесь читателя ждет серия захватывающих снимков сборочных конвейеров, запечатленных фотографом Лукой Локателли. Обратите внимание, какой порядок царит на конвейере, и насколько четко поставлена вся работа по сборке Ferrari.

Высокие передовые технологии стоят во главе угла на каждом квадратном метре фабрики. Сборка происходит в современной среде, где человек и машина сотрудничают в одной команде для достижения безупречных результатов. Все выглядит (и не только выглядит, но таковым и является) красиво организованным, без ненужного беспорядка, или отвлекающих элементов. Чистая и простая, эта фабрика подарит вам удовольствие и хорошее настроение. Трудно даже представить, насколько удобно и приятно работать в таком месте…

Если вы решились на путешествие, то можете организовать свой феррари-тур самостоятельно. Многие туристические компании предоставляют фанатам шанс посетить Италию и познакомиться с Феррари, но очень немногие включают остановку в Маранелло. Тем не менее, стоит выделить день, чтобы прогуляться по фабрике Феррари, так как это исключительное и уникальное место.

Чтобы удивить окружающих водителей и пешеходов, необязательно владеть самым современным автомобилем. Гораздо эффективнее быть за рулем красивого старинного авто. Мы изучили, какие ретромобили можно приобрести через OLX и сколько они стоят. Предлагаем рейтинг 10 самых дорогих старинных авто.

Самым дорогим на данный момент является BMW 3 серии 1937 года выпуска по цене $250 000. Авто-купе черного цвета с объемом двигателя 1 800 см³, машина в рабочем состоянии. Продает её Александр из города Киева.

Зима приближается, и согласно народной поговорке пора начинать готовить сани. Для успешного преодоления зимнего периода на наших дорогах стоит озаботиться приобретением и установкой некоторых необходимых аксессуаров в автомобиль.

Это, конечно, не пульты дистанционного управления автомобилем (хотя было бы неплохо), а другие предметы. Без некоторых из них вообще не желательно выезжать на дороги.

Шипованная резина, сидения с подогревом и электроразмораживатель замков

Шипованные колеса в наших климатических условиях не роскошь, а средство безопасного передвижения по дорогам. Экономить на зимней резине для автомобиля чревато многими неприятностями. Поэтому лучше приобретать шипованную резину известных, проверенных производителей. Пусть это недёшево, зато надёжно. Лопата, скребки, стеклоочистители и т.д. должны быть всегда в багажнике.

Не помешает в автомобиле и наличие спутниковой навигационной системы. Он всегда поможет найти короткий и безопасный путь в любом буране или объездной путь в случае возникновения пробок на дорогах. Качественные спутниковые навигаторы работают в любую погоду, также как и пульт для телевизора универсальный.

Никогда не будет лишним и наличие подогреваемых сидений. Это может быть как встроенная система, так и накладные чехлы на сидения, которые подключаются к бортовой системе электропитания и за счёт неё нагреваются. Они легко крепятся, снимаются и чистятся.

Что может быть лучше, чем выпить в холодную погоду кружку горячего кофе или чая? Значит, специальная кружка или термос с функцией подогрева от автомобильного прикуривателя тоже должна появиться в бардачке с наступлением холодов.

Дворники с подогревом зимой тоже крайне актуальны. Они избавляют от необходимости подолгу скрести стёкла, счищая намёрзший лёд. Не лишним будет и специальное покрытие на стекла. В эту же категорию можно отнести и электроразмораживатель замков. Без него, порой, вообще невозможно открыть промёрзший замок.

Сегодня автомобильными рациями и радиостанциями пользуются очень многие автомобилисты.. В особенности актуальными являются такие приспособления для водителей, которые работают в компаниях, занимающихся дальними перевозками, а также для таксистов. На что обращать внимание, выбирая рацию?

OVATION

- использую на автомобиле с полным приводом. Изначально было подозрение, что шины не откатают даже летнего сезона, но уже осень, а износ менее 50 %;

- установил на Hyundai Sonata EF 2004 года выпуска. До этого катался на GoodYear. Обновкой полностью доволен, так как она абсолютно не шумит и прекрасно показывает себя на любом дорожном покрытии;

- пользуюсь уже почти год. Изначально нареканий не было, но после износа на 50 процентов, характеристики резины стали быстро падать. На сегодняшний день откатал уже 40 000 км. Пора менять;

Aeolus

- установил на полуприцеп. Основное место использования – Россия и Европейские страны. Уже прошел более 200 000 км, пока проблем нет;

- купил две штуки и поставил на ведущие колеса. Катаюсь уже два года без нареканий;

- приобрел полуприцеп с этими шинами. Уже отъездил с ними более 60 000 км по турецким дорогам. Пока все в порядке, даже учитывая постоянную нагрузку до 25 тонн.

Triangle

- проездил на шинах Triangle уже пару сезонов. За свою цену шины довольно неплохие. Но, по сравнению с более именитыми аналогами, довольно тяжеловаты, издают много шума и не очень хорошо ведут себя на мокрой дороге;

- очень достойная резина! Я любитель кататься по бездорожью на больших скоростях. Уже поменял три немецких диска, а шины все еще в хорошем состоянии;

- хорошо показала себя при не очень высоких скоростях, но вот дальше начинаются проблемы. Еще один не достаток – с этой обувкой автомобиль разгоняется медленнее. Итог – неплохой вариант для любителей неспешной езды.

LINGLONG

- при обычных условиях и низком скоростном режиме шины зарекомендовали себя хорошо. Проблема начинается во время дождя, тумана или росы. Поведение на мокрой дороге, мягко говоря, не адекватное;

- три недели назад установил на Audi Allroad. Пока всем доволен. Особенно доволен внешним видом резины, придающей моему автомобилю дополнительной суровости;

- приобрел на летний сезон на свой Nissan Skyline GT-R. Пока проблем не выявил, особенно за очень смешную стоимость комплекта. Резина очень мягкая, хороша при торможении, шума лишнего нет.

YELLOWSEA

- установил и пока доволен. В дождливую погоду шины ведут себя нормально, неплохо справляются с ямами на дорогах;

- за довольно небольшую цену, безусловно, радует медленный износ резины;

- после приобретения был длительное время доволен. Пока не попал на мокрую трассу. Я большой любитель ездить на высокой скорости, но с этими шинами погонять не получится. Автомобиль практически сразу начинает плохо слушать руля и появляется виляние из стороны в сторону.

NANGKANG

- учитывая, что эти шины активно продают в Европе, меня поразила их низкая стоимость. Тем не менее, изначально отнесся к ним с изрядной долей скептицизма. Но со временем полностью поменял свое мнение – шины хорошо держат дорогу, уверенно цепляются за покрытие даже в плохую погоду, хорошо показали себя на бездорожье;

- из недостатков хочется отметить довольно сильный шум при езде. Но во всем остальном – только плюсы. Особенно радует минимальный износ, конечно при аккуратной езде;

- шины смотрятся очень красиво, борта выполнены очень крепко, при дожде присутствует небольшое аквапланирование, но в целом все очень хорошо.

CONSTANCY

- понравился широкий ассортимент продукции. Наконец-то смог недорого обеспечить свой автомобиль резиной на круглый год;

- при низкой стоимости шин, качество продукции довольно приемлемое. Резина экспортируется в Европу, а это уже о чем-то говорит;

- приобрел в том году специальные шины под свой прицеп. Год езжу, при чем на большие расстояния и по не очень хорошим дорогам. Износ примерно 50 %. В целом, очень доволен.

JINYU

- купил, соблазнившись на низкую стоимость, хотя изначально боялся китайского качества. Но шины оказались очень высокого уровня исполнения – совсем не ощутил разницы с Toyo, который стоят в два раза дороже;

- от использования этих шин остались двоякие впечатления. С одной стороны низкая стоимость и хорошие качества при сухой дороге. С другой стороны – очень плохая управляемость машиной при дожде и небольшом снеге;

- в этой резине для себя нашел только плюсы: тихая, мягкая, недорогая и долговечная!

Начинающий автовладелец сразу осознает всю важность наличия зеркала заднего вида в машине. Так, без этого зеркала невозможно припарковаться либо делать иные маневры задним ходом, поскольку водителю не под силу видеть ситуацию сзади автомобиля. А современные производители всеми силами пытаются разрабатывать, а также усовершенствовать такую технику, которая могла бы справляться с такой задачей. Так, в результате их многолетних трудов на рынке представлены зеркала заднего вида с дисплеем. Также, можно найти и такую технику, которая совмещает в себе комбинацию патронника и видеорегистратора.

Nissan объявил цены на свою новую модель С-класса – седан Nissan Sentra. Впервые широкой публике новинка была представлена на минувшем Московском международном автомобильном салоне.

Седан Nissan Sentra доступен В комплектации Comfort к этому списку добавятся аудиосистема CD/MP3 с цифровым входом AUX, USB и системой беспроводной связи Bluetooth. Стоимость автомобиля в комплектации Comfort составляет от 699 000 до 734 000 рублей.

Следующая комплектация, Elegance, получит, в частности, аудиосистему с 6 динамиками, 16" легкосплавные колесные диски, двухзонный климат-контроль, боковые подушки безопасности, подлокотник для пассажиров 2-го ряда и карманы в спинках передних сидений. Также для данной комплектации доступны пакеты опций: Elegance Plus (предусматривает датчики дождя и света, автозатемняющееся салонное зеркало, систему бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, электропривод складывания зеркал) и Elegance Connect (включает навигационную систему NissanConnect с цветным сенсорным ЖК-дисплеем 5.8" и камеру заднего вида). Стоимость автомобиля в комплектации Elegance составляет от 739 000 до 823 800 рублей. в четырех комплектациях: Welcome, Comfort, Elegance и Tekna. Базовое оборудование начальной версии Welcome включает ESP, 2 фронтальные подушки безопасности, передние и задние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, кондиционер, подогрев передних сидений, многофункциональное рулевое колесо, 4 динамика аудиоподготовки, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом и 16" стальные колесные диски с декоративными колпаками и шинами 205/55R16. Стоимость автомобиля в комплектации Welcome составляет 679 000 рублей.

Впервые Volkswagen Amarok Canyon показали широкой публике на выставке IAA 2012 в Ганновере. А в этом году машина добралась и до России. И хотя по сути это просто модификация знакомого нам пикапа Amarok , маркетологи концерна VW позиционируют Canyon, как самостоятельную модель.

Первый в истории Alfa Romeo кроссовер – часть амбициозных планов продуктового наступления бренда, направленный на конкуренцию с самыми популярными в сегменте BMW X3 и Audi Q5. Как кроссовер будет выглядеть пока остается загадкой, но источники, близкие к Alfa подтвердили, автомобиль не будет иметь ничего общего с любым ранее известным концептом, включая Kamal (на фото), показанный на Женевском автосалоне в 2003 году.