Не могу не выложить! Кондор обкатал свой трайк (божыжмой он еще хотел на нем меня с Нагой сзади везти. Повезло, однако, что не повез) :D
Итак - "полет Кондора" или "остерегайтесь хромучих подножек и гладкоподошвенных казаков" :D (взято с сайта oppozit.ru, аффатар - наш незабвенный CONDOR26)

"По стенам ездят не только в "Дневном дозоре"....

Вот втемяшилось в голову мне вчера опробовать свой трайк на ходу, дабы посмотреть, как он себя ведет на поворотах, испытать жесткость рамы, поискать косячки недосмотренные, и вообще порадовать себя результатами трехмесячного строительства.
Запустить двиган была не проблема, он у меня запускался, когда я от Запорожца жопу одну оставил с движком. Забавное, я вам скажу было зрелище. Стоит нипойми что на двух колесах и тарахтит.... :D
Поставил шланги, аккум, завел.... Дал газу, заглох...
Поставил шланг вакуумника. Завел. тронулся. Заглох.
Че за херня??? Может он без своего ночного горшка, фильтрующего воздух жить не может???
Поставил. Завел. Тронулся. Поехал!!! Алилуя!!!!!! :D :D :D
Покатался по стоянке. Здоровый, скот..... А стоянка маленькая. И машины, сволочи на ней стоят очень дорогие.... Не цепануть бы... А за стоянкой есть дорожка, на которой мы моты обкатываем обычно. Спокойная такая дорожка, метров 300 длинной, с одной стороны примыкающая к дороге (куда не обкатавшись лучше не соваться) а с другой к пожарной части, перед которой площадь целая. Катайся кругами сколько влезет, проверяй управляемось.
Взяли с Максом ключ от пажарных ворот, чтоб сразу на эту дорожку попасть, не объезжая стоянку, и отправились на тест-драйв....
Открыли ворота, и слегка подрасстроились. Какие-то гандоны поставили 18-ти метровый трейлер для перевозки машин так мило, что он перекрывал ворота почти полностью. Но лазейка оставалась. Если принять влево и прыгнуть через бардюр. Прыгнули. Нормально. поехали. Приемистый, скот. На дыбы рвет даже со мной и пассажиром....
Обкатали. Прекрасно!!!!
Поехали обратно. Траханый трейлер!!!! Переднее колесо на бордюр зашло, полет нормальный. Заднее правое зашло, полет нормальный.... И тут я познакомился со спецификой трайковского расположения колес........
Что произошл, я сходу так и не понял. Уже потом, на "разборе полетов" вырисовалась картина:
Заднее левое ударилось в бордюр. Правое от удара захотело назад. Пошел удар по рулевой. Но эт все херня.
Отступая от темы, любителям хромированных выносов совет дам бесплатный. Ставьте на педали колечки резиновые. И если нравяться казаки или чопы НИКОГДА не садитесь на мот с чисто хромироваными выносами в казаках с пластиковой подошвой.
Далее произошло следующее:
Глаткий, как залупа племенного коня, хромированный вынос в сочетании с так любимыми мной казаками съиграл со мной очень злую шутку. Нога от удара об бордюр слетела со сцепления, а поскольку я пытался забраться на бордюр, движок был на перегазовке..... :(

В следующую секунду эта бандура в 4 метра длинной встала в свечку, насколько позволили глушаки, (примерно 50 градусов) и заехала до половины на 3- метровый железный забор, рядом с воротами, в которые надо было попость......
Мдя....... Чуть не обосрался.... Макс-то спрыгнуть успел,когда он подниматься начал, и то его Задело слегка. По его вечно больной ноге!!! Уже раз шестой она у него страдает. :D :D :D
А вот мне досталось чуть сильнее. Не пойму никак чем вырвало кусочег мясца размером в полпачки сигаретной с ноги. Что самое интересное, крови было пару капель... Мож я зомби??? :D :D :D
Кстать, очень многие мне орали, что если я сделаю рычаг переключения передач между ног, то при первом столкновении я останусь без яиц.... Обэпитесь, пиплы!!!! Я до него даже не достал!!!
Ну, вобщем вот..... Мораль такова: Покупайте казаки с кожаной или резиновой подошвой, ставьте резинки на выносы, и никогдо не прыгайте через бордюры 13-го числа, пусть даже это суббота!!!! :D :D :D