КРИК ДУШИ КОНДУКТОРА

КРИК ДУШИ КОНДУКТОРА
Кондуктор - это самая незащищенная профессия. Мало кто знает, что происходит в салоне транспортного средства за смену. Только люди избравшие эту профессию знают насколько тяжело работать с пассажирами, а главное - как работать с контролерами и как доказать свою невиновность в той или иной ситуации. Ведь кондуктор в салоне один и он никогда и никому ничего не докажет. Этому масса примеров. По инструкции кондуктор не имеет права высадить пассажира, отказывающегося оплатить свой проезд.
Обычно диалог происходит примерно так:
Кондуктор: - Будьте добры Ваш проездной документ или оплатите проезд.
Пассажир: - А я не платил, не плачу и платить не буду. И ты меня не имеешь права высадить.
И ведь правда! По должностной инструкции кондуктор не имеет права высадить пассажира, отказывающегося оплатить проезд и вступать с ним в конфликт. Для этого существуют линейные контролеры. Но и здесь определенные трудности. Все дело в том, что согласно своей инструкции контролер не имеет права взимать штраф за безбилетный проезд на месте (в салоне транспортного средства), а только имеет право составить акт об административном правонарушении. Но и здесь существуют свои "подводные камни". Все дело в том, что акт будет составлен и отправлен в парк или в "Организатор перевозок" как рапорт, и, следовательно, штраф за безбилетника взыщут с кондуктора, и не 500 рублей, а в размере 100% премии (от 1500 рублей и больше).
Спрашивается - где справедливость??!! Поэтому пассажиры и смеются после объявления автоответчика об административном штрафе в 500 рублей, поскольку этот штраф никто платить не собирается.
Но ключевую роль во всем этом играет СЭКОП (система электронного контроля оалаты проезда), т.к. к этому прибору прикладывается все что угодно: флаеры, пачки сигарет, мешки, сумки, просто пустые руки, и даже ... задние карманы брюк, поскольку проездной билет (если он есть) лежит именно там. И такой пассажир (назовем его "акробат") подтягивается на поручнях и прикладывает к СЭКОПу именно задний карман брюк.
Отказ пассажиров от предъявленияя проездных документов мотивируется просто:
Кондуктор: - Будьте добры Ваш проездной документ или оплатите проезд.
Пассажир: - А что? Опять? А я уже приложил!!!
Кондуктор: - Пожалуйста, предъявите для контроля.
В ответ идет брань, зачастую нецензурная, и опять в виноватых оказывается именно кондуктор, и на него, как правило, приходит жалоба, и, как следствие, опять кондуктор лишается премии.
А о том, как подставляют кондуктора - разговор особый. В конце (а то и в начале) квартала заходящий в салон контроль проверяя в основном идет впереди кондуктора, а не сзади, как положено по инструкции контролера. Как правило без жетонов, без контроллеров и без формы установленного образца.
А уж как осуществляется "брос" с подставным пассажиром расскажу отдельно. Пассажир, зайдя в салон честно покупает билет. Контроль, зайдя на следующей остановке идет не по салону, а именно к этому пассажиру. Пассажир достает из кармана совершенно другой билет и убедительно пытается доказать, что именно этот билет ему продал кондуктор. Тут же составляется акт на кондуктора о торговле "левыми" билетами. А через минуту "вдруг" выясняется, что билет "нашелся". Но акт-то уже составлен!!! И ничего изменить невозможно!!! И виноват опять кондуктор, т.к. доказать ничего не может!!!
Я уже ничего не говорю, об оскорблениях и унижениях кондуктора пассажирами, которые считаю кондуктора обслуживающим персоналом. Это далеко не так! Кондуктор - это должностное лицо, находящееся при исполнении служебных обязанностей - взымающий оплату за проезд (который пассажир ОБЯЗАН немедленно оплатить вне зависимости от местоположения кондуктора в салоне приобретя разовый проездной билет, либо приложив электронный проездной к СЭКОПу), а также контролирующий оплату проезда электронными проездными билетами.
Но народ этого не понимает!!! Или не хочет понимать!!! И поэтому над кондукторами издеваются как хотят: унижают, оскорбяют, плюют им в лицо, пытаются вырвать кондукторскую сумку, а иногда даже и бьют!!! И это не редкость!!!
В электричках контролеры ходят с охраной, а в городском транспорте за кондуктора заступиться некому.
И это еще не все!!! Нередко с утра (4:30-5:00), зная, что у кондуктора в это время еще нет сдачи некоторые пассажиры пытаются оплатить проезд крупными купюрами (500, 1000, 5000 рублей), таким образом прямо издеваясь над кондуктором. И опять же в случае контроля виноват будет кондуктор, т.к. парк не обеспечивает разменом в достаточном количестве.
Также существует категория "профессиональных жалобщиков", которые, зайдя в салон транспортного средства специально сами провоцируют скандал "играя на публику" для того, чтобы было как можно больше свидетелей. И пока скандал в салоне разгорается они быстро выходят на ближайших остановках, давая возможность другим позвонить в парк и потребовать наказания для кондуктора или водителя. Зачастую в парк звонят они сами. Их интерес заключается в быстром получении денег с кондуктора или водителя. Сумма в таких случаях колеблется от 300 до 1000 рублей. В противном случае они звонят в парк или приезжают сами предоставляя бортовой номер транспортного средства, номер маршрута, время и место посадки. В таком случае отдел эксплуатации вынужден принять меры и наказывает как правило кундуктора (с него легче снять премию), потому что кондуктор никогда ничего никому не докажет. И это известно всем!!!
Вот и получается, что кондуктор - это собака, которую можно приласкать когда нужно, а можно бить когда захочется, а на лай этой собаки никто не обращает внимания, т.к. не хотят понять о чем эта собака лает!!!
В последнее время участились незаконные проверки "якобы контролерами" денежных средств, находящихся в кондукторской сумке, т.е. называя вещи своими именами - обыск. Причем этот обыск может происходить как в присутствии пассажиров (прямо на линии), так и на конечных станциях, причем без свидетелей.
Какие-то самодеятельные организации, не имея документов на контроль и пересчет денежных средств кондукторов, рассчитывая на неожиданность такого контроля пытаются (при пассажирах !!!) вырвать у кондуктора сумку или залезть в нее своими руками якобы с целью проверки нет ли фальшивых билетов или соответствует ли сумма в сумке кондуктора количеству проданных билетов. А сами, зажимают в руке один или несколько билетов из другой катушки и подбрасывают их в сумку кондуктора, а потом говорят, что "левый билет изъят при проверке", хотя контролировать они вообще не имеют никакого права.
Но и это еще не все!!!
Начальство звонит кондукторам по поводу невыполнения плана, который, наверняка, искусственно завышен и угрожают увольнением. Но, посудите сами как такое возможно, чтобы парк план выполнял, а кондукторы - нет???
Очень много сейчас работает (а также принимается на работу) представителей Средней Азии, т.к. эти люди не знают своих юридических прав. И этим пользуются самодеятельные контролеры. Предъявив удостоверение уборщика производственных помещений (реальный факт!!!) контролируют салон транспортного средства или пересчитывают выручку непосредственно в салоне при пассажирах подбрасывая при этом "левые" билеты. В последнее время по паркам города ходит информация, что некая гражданка Дерко создала структуру контроля не уведомив об этом работников парков. Отсутствие приказа и экипировки этих "контролеров" наводит на мысль о том, что эта структура самодеятельная, которая существует за счет и без того обездоленных кондукторов.
Один раз мне пришлось быть свидетелем, как такие, с позволения сказать "контролеры", при пассажирах обыскивали пожилую женщину-кондуктора, лазали по ее карманам и в кондукторскую сумку, а она стояла с поднятыми руками и плакала!!! И НИКТО из пассажиров за нее не вступился! Мне пришлось позвонить в отдел контроля с просьбой разобраться в данном инциденте и дать ответ. Но ответа ДО СИХ ПОР НЕТ, хотя уже прошло 4 (!) месяца!!!
Некоторые кондукторы, доведенные до отчаяния вынуждены приобретать за свой счет вмдеорегистраторы для обеспечения собственной безопасности. Но начальство таких не любит и всячески пытается от них избавиться. Остается думать - с какой целью? А цель, на мой взгляд, ясна - запугать кондуктора, чтобы в случае невыполнения плана кондуктор сам вкладывал свои деньги. Все это преподносится под угрозой увольнения за невыполнение плана!!!
Невольно вспоминается высказывание одного из начальников при обращении к кондукторам на инструктаже: "А вы не люди, вы - псы, которые должны выполнять моя волю. А кому не нравится - отдел кадров на 2 этаже. Вас сюда никто не звал, вы знали куда и для чего вы идете". Поэтому и получается, что кондуктор не человек, а "предмет разового пользования", вроде спички - зажег, прикурил, получил удовольствие и выбросил. Вот из-за этого в парках такая большая текучка кадров на должности кондуктора. Люди не выдерживают такого обращения - остаются только самые стойкие!!!

Уважаемые господа Петербуржцы!!!
Зайдя в салон транспортного средства уважайте себя и нелегкую, очень нелегкую работу кондуктора!!!
Держите высокое звание жителя культурной столицы России - великого города Санкт-Петербурга!!!

Без заголовка

Начштаба округа возвращается со сборов и вызывает старую опытную машинистку:
- Вера Ивановна, надо срочно подготовить Приказ командующего округом "О состоянии воинской дисциплины". Вы готовы?
- Готова.
- Ну и отлично. Тогда начинаем. .
(ходит по кабинету и диктует)
- Ёб вашу мать!!!
М: (машинистка печатает)
"Товарищи офицеры!"
- Никто блять нихуя не делает!!!
М: "В войсках упала воинская дисциплина"
- Все лежат и дрочат!!!
М: "Командиры устранились от выполнения служебных обязанностей"
- Медноголовые, блять, опездалы ползают, как беременные мандавошки, водку пьянствуют, безобразия нарушают, ебут всё, что шевелится!!!"
М: "Воспитанием никто не занимается, строевая выучка ослабла, участились случаи пьяных дебошей и бесчинств по отношению к местному населению."
- Ебать всех конём!!!
М: "Приказываю!"
- Этому новому гандону, что возомнил себя дирижаблем, клизму с патефонными иголками в задницу, а не лампасы!!!
М: "Командира дивизии полковника Иванова предупредить о неполном служебном соответствии."
- Остальное стадо пусть выебет сам!!!
М: "Остальных виновных комдиву наказать своей властью"
- Вся, бля, пиздец!
М: "Командующий округом генерал-полковник Петров"

Вау...



...какой грозный!)))

Читать далее...

Он родился таким - нелюбимым, ненужным...

Он родился таким - нелюбимым, ненужным,
Раздражая людей своим видом наружным...
Самым страшненьким был из рожденных котят,
И никем был не выбран, никем был не взят...
И пищаньем своим раздражал даже кошку,
И решили хозяева выбросить крошку...

А он выжить сумел, не замерз, не подох,
Научился бороться, спасаться от блох...
Побеждать и сражаться в неравных боях,
Закаляясь, мудрея на этих страстях...
Поедая отбросы у мусорных свалок,
И скрываясь от криков и брошенных палок...

Им пугали родители шумных детей,
Шкурка цвет потеряла от снега, дождей,
Внешний вид заставлял возмущаться народ:
«До чего же ужасно уродливый кот!»
Даже местные псы и собаки
Избегали с котом этим драки...

Он покорно терпел, ожидая прощенья,
Он причины не знал людской злобы и мщенья,
Он бежал за детьми и выпрашивал ласку,
Терся лбом и мяукал, увидев колбаску...
Благодарно мурлыкал сердобольным старушкам,
Их размоченным в банках консервных горбушкам...

Как-то утром от криков проснулся весь дом,
Это было весной, это было с котом...
Он лежал на боку, и мяукал от боли,
И вокруг была лужа от вытекшей крови...
Он хрипел, задыхался, пытался ползти,
К тем, кто мог бы помочь, к тем, кто мог бы спасти...

И в глазах было столько страдания,
Умирая, он ждал сострадания...
Вдруг увидел он над собой человека...
Как и кот - он был инвалид и калека...
Замурлыкал, почувствовав рядом тепло,
Он привык быть ненужным и чувствовал зло...

А здесь трепетность и соучастье,
А здесь помощь, где боль и несчастье...
Человек, прижал к сердцу дрожащий клубок:
- Потерпи, милый котик! Я рядом, сынок!"
И укрыв его тельце махровым шарфом,
Осторожно понес по дорожке за дом...

Это утро застыло у многих в глазах,
До сих пор вспоминают старушки в слезах,
Как их добрый сосед, сам больной, еле ходит,
На прогулку кота необычного водит...
Кот-красавец, какой-то, мол, редкой породы,
Что однажды его чуть не сбили уроды...

Такой умненький котик! И верный - на диво...
И на солнышке шкурка сияет красиво!
Никуда не уходит от ног инвалида,
Умиленье такое от этого вида!
И привязанность, преданность на загляденье,
Ну не котик, а прелесть! Вознаграждение...

Марина Бойкова
 

Мифические существа: Драконы

Никто не знает наверняка, были ли драконы. Но тот факт, что у всех народов есть сказания и мифы о летающих огнедышащих созданиях, указывает на то, что они просто обязаны были быть. Подборка авторская, так что, друзья, если будете брать, пожалуйста не поленитесь, укажите ссылочкой что я собирал, а?

Читать далее...

15+1 Онлайн Редактор изображений. Photoshop Express и альтернативы.

Он-лайн замены Photoshop.
15 сервисов, доступных с любого компьютера.

Уже вышедшая статья: "25 + 1 Редактор изображений. Бесплатные замены Adobe Photoshop." Часть 1. Часть 2. Часть 3.

Ни для кого ни секрет, как часто возникает потребность отредактировать изображение, поиграть с освещением, цветами, убрать "красные глаза" и многое другое. Многие считают, что с повседневными простыми задачами может справиться только PhotoShop, который, на самом деле, является профессиональным большим инструментом и предназначен для гораздо более сложных задач.
На самом деле многие относительно простые и часто используемые операции доступны не только программам, но и даже он-лайн редакторам изображений. Ниже приведены 15 альтернатив Photoshop Express (онлайн версия Photoshop от компании Adobe) ну и конечно же он сам. Сервисы отсортированы по алфавиту, а не по функциональности. Пусть каждый сам выбирает, что ему удобнее)

поехали!

Аэропорты мира с высоты птичьего полета

Далее