-Рубрики

  • (0)
  • (0)

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в WvPeterhof

 -Постоянные читатели

 -Сообщества

Участник сообществ (Всего в списке: 2) Эрудиция Хочу_знать_всё

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 09.06.2008
Записей: 145
Комментариев: 1033
Написано: 1298


ГАРАЖНЫЙ ВОПРОС: КАК ОТСТОЯТЬ СВОИ ИМУЩЕСТВЕННЫЕ ПРАВА

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


WvPeterhof   обратиться по имени Что ...около 40 тыс. руб. на один гараж ??? Понедельник, 21 Апреля 2014 г. 02:38 (ссылка)
ЦИВИЛИЗОВАННАЯ НОРМА ПРАВА //англ. reverse forse of lav// ПРОТИВ НАГЛОГО СНОСА ЧУЖИХ ГАРАЖЕЙ
ЮРИДИЧЕСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ:
ОБРАТНАЯ СИЛА ЗАКОНА
- распространение действия закона на случаи, имевшие место до вступления его в силу...
Как правило, ЗАКОН ОБРАТНОЙ СИЛЫ НЕ ИМЕЕТ...
Это должно обеспечивать устойчивость в отношениях между субъектами права, уверенность граждан в стабильности их правового положения, в прочности правопорядка.


http://www.assembly.spb.ru/welcome/show/633200002/9711
Заксобрание Петербурга в первом чтении приняло законопроект, обязывающий компенсировать снос гаражей за счет бюджета - РБК, 19.09.2012, Санкт-Петербург 12:02:34
Депутаты Законодательного собрания (ЗакС) Санкт-Петербурга в первом чтении приняли законопроект, предписывающий компенсировать выплаты гражданам за снесенные гаражи из городского бюджета, передает корреспондент РБК из зала заседаний ЗакС.
Законопроект предусматривает, что компенсацию от государства получат владельцы гаражей, снесенных с 11 ноября 2008г. "Сумма для выплаты компенсаций за прошедший период, согласно расчетам Смольного, составит 894,5 млн руб., т.е. в среднем около 40 тыс. руб. на один гараж", - сообщил представитель губернатора Петербурга в Законодательном собрании Михаил Бродский. По его словам, эти выплаты могут быть произведены в течение двух-трех лет. "Те, кто попал под снос в течение последних трех лет, получают право на компенсацию", - добавил он.
Добавим, что согласно законопроекту владелец снесенного гаража может согласиться на другие меры компенсации, например на место в паркинге со скидкой. Однако в этом случае он теряет право на денежную компенсацию. М.Бродский также пояснил, что "документом допускается возможность выплаты компенсации инвестором, но практика получения выплат от инвестора далеко не всегда устраивала граждан и ответственность они возлагали на государство, так как именно оно готовит для инвестора участки земли, а значит, и должно платить".
Ответить С цитатой В цитатник
WvPeterhof   обратиться по имени ИЗОБРАЖАЯ ВЫСОЧАЙШУЮ ЩЕДРОСТЬ Понедельник, 21 Апреля 2014 г. 02:50 (ссылка)
Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров:
«Новая редакция закона устанавливает равные меры экономической защиты для владельцев всех снесенных гаражей вне зависимости от того, кем и для каких целей был ликвидирован гаражный кооператив. Ведь горожане не выбирают того, кто пришлет экскаваторы на их территорию – застраивает ли территорию инвестор или, например, их гаражи сносятся городом для возведения социально значимых объектов. Для владельца гаража потеря все равно остается потерей. Поэтому город берет на себя все гарантии по компенсациям. В Правительстве подсчитали, что с ноября 2008 года в Санкт-Петербурге было снесено более 20 тысяч гаражей, а стоимость одного гаража оценена специалистами Смольного в 60 000 рублей. Таким образом, в случае, если этот закон вступит в силу, город должен будет выплатить бывшим владельцам гаражей порядка 1 206,0 млн. рублей».

ФЕОДАЛЬНЫЙ ГРАБЁЖ С КОПЕЕЧНОЙ КОМПЕНСАЦИЕЙ.
ОТНЯВ У ДЕСЯТКОВ ТЫСЯЧ ГОРОЖАН РЕАЛЬНУЮ ЦЕННОСТЬ, ПООБЕЩАТЬ ИМ КАКУЮ-ТО УНИЗИТЕЛЬНУЮ МИЛОСТЫНЮ...
ИЗОБРАЖАЯ ВЫСОЧАЙШУЮ ЩЕДРОСТЬ
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Cлучаи, при которых выплата компенсации не производится Понедельник, 21 Апреля 2014 г. 17:19 (ссылка)
Выплату компенсации за счет средств бюджета Санкт-Петербурга проектом предлагается осуществлять и в случае, если снос гаражей был осуществлен в пределах трех лет до даты вступления в силу Закона Санкт-Петербурга № 585-115 (т.е. с 2008 года), а имущественные права граждан-владельцев гаражей не были обеспечены ни одним из способов, указанных в статье 5 Закона Санкт-Петербурга № 585-115.
Проектом также предлагается установить случаи, при которых выплата компенсации не производится:
- отсутствие права у гражданина-владельца гаража на получение компенсации в соответствии с Законом Санкт-Петербурга;
- осуществление выплаты компенсации гражданину-владельцу гаража за счет средств бюджета Санкт-Петербурга или за счет иных источников финансирования, в том числе произведенной до вступления в силу настоящего Закона Санкт-Петербурга.
Компенсация подлежит ежегодной индексации с учетом изменения индекса роста потребительских цен.
Напомним, что согласно действующей редакции закона, принятой усилиями фракции «Единая Россия» в прошлом году, в случаях прекращения прав на земельные участки, занятые коллективными автостоянками, имущественные права граждан - владельцев гаражей обеспечиваются одним из следующих способов:
1. Предоставление объединениям граждан - владельцев гаражей земельных участков для строительства многоярусных гаражей-паркингов;
2. Предоставление объединениям граждан - владельцев гаражей земельных участков для организации открытых коллективных автостоянок;
3. Предоставление гражданам - владельцам гаражей в целях размещения временных (некапитальных) объектов, предназначенных для хранения личного автотранспорта, земельных участков, не подлежащих застройке в соответствии с Генеральным планом Санкт-Петербурга.
В действующей редакции закона также сказано, что в случае невозможности реализации указанных выше способов, имущественные права граждан - владельцев гаражей обеспечиваются путем предоставления им компенсаций за счет средств бюджета Санкт-Петербурга в случае реализации проектов, финансируемых за счет средств бюджета Санкт-Петербурга, а в случае реализации инвестиционных проектов - за счет средств инвесторов.
Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров:
«Новая редакция закона устанавливает равные меры экономической защиты для владельцев всех снесенных гаражей вне зависимости от того, кем и для каких целей был ликвидирован гаражный кооператив. Ведь горожане не выбирают того, кто пришлет экскаваторы на их территорию – застраивает ли территорию инвестор или, например, их гаражи сносятся городом для возведения социально значимых объектов. Для владельца гаража потеря все равно остается потерей. Поэтому город берет на себя все гарантии по компенсациям. В Правительстве подсчитали, что с ноября 2008 года в Санкт-Петербурге было снесено более 20 тысяч гаражей, а стоимость одного гаража оценена специалистами Смольного в 60 000 рублей. Таким образом, в случае, если этот закон вступит в силу, город должен будет выплатить бывшим владельцам гаражей порядка 1 206,0 млн. рублей».
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
WvPeterhof   обратиться по имени ИСТОРИЯ ВОПРОСА... Четверг, 24 Апреля 2014 г. 00:51 (ссылка)
Как действовать по обстановке? WvPeterhof 01.12.2012 01:38:10
http://www.rtr.spb.ru/People_line/default_garaj.asp
1. Под ГСК обычно выделялись территории, которые в принципе было нельзя использовать полезнее.
Например, на месте скотомогильника, инфекция в котором живёт лет 50. Например, сибирская язва.
Или на бывшем золоотвале, который газует много лет...
Выделялись, как правило, на правах бессрочного пользования...//УТОЧНИТЬ ПО УЧРЕДИТЕЛЬНЫМ ДОКУМЕНТАМ ГСК//
Иначе ни один идиот не вложит пару ещё тех тысяч в капитальный гараж...
2. Потом появилось мэрское распоряжение Собчака, которое в редакции года 2004 звучало так:
- Все договора бессрочного пользования переоформить на трёхлетние - без права возведения капитальных сооружений.
3. Регистрационными органами оценка стоимости капитального имущества ГСК была обнулена. Вместе с имущественными гарантиями.
====
Строить жильё на месте скотомогильника и золоотвала можно только под концлагерь... Или "для освобождения" сверхдорогих питерских "земель от посторонних собственников". Которых не жалко...

Если кто-то там, наверху, перед увольнением не подпишет нужных бумаг о том, что всё - санировано.
Если бы это было так - санировали бы давно... И сносимые ГСК эти земли бы не получили..
=====
4. Есть цивилизованная правовая норма - reverse force of law - нормативный акт, ухудшающий положение обратной силы не имеет. Это значит, что если я вложил 2500 ещё брежневских рублей в свой кирпичный волговский гараж, плюс стоимость благоустройства, плюс ущерб от выселения - мне этот суммарный ущерб должны компенсированно возместить...
Но тогда пропадает искушение халявой...

Меня не снесли, и не снесут!
Ответить С цитатой В цитатник
WvPeterhof   обратиться по имени По заказу Смольного не так давно СНЕСЛИ гаражи на Дальневосточном Воскресенье, 27 Апреля 2014 г. 16:52 (ссылка)
Вторник, 09 Октября 2012 г. 00:08
ОРГАНИЗАЦИИ:
Комитет по строительству
ЗАО «Мегалит»
СПбГАУ «Центр государственной экспертизы»

Гаражи на Дальневосточном проспекте между Зольной улицей и улицей Коллонтай начали сносить. Этот участок расчищает смольнинский комитет по строительству ради нового жилого квартала.

О том, что квартал между улицами Коллонтай, Дальневосточным проспектом, улицей Еремеева и проектным продолжением Союзного проспекта отдан под жилье, стало известно год назад. Тогда победителем конкурса на рекультивацию и инженерную подготовку территории — его проводил комитет по строительству — выиграл холдинг «Мегамейд». Эту структуру связывают с руководителем ГАУ «Центр государственной экспертизы» Станиславом Логуновым.

Почти 40 гектаров необходимо избавить от бывших золоотвала ТЭЦ-2 и скотомогильника (они были покрыты грунтом, из-за чего образовывался внушительный холм), а также от гаражей, которые занимали больше половины квартала. Сейчас начался их снос.

Из КАРПОВКА.НЕТ

Хотите, чтоб ваш гараж ... задаром... снесли? А хотите экологично и безболезненно жить на скотомогильнике и золоотвале?
Смольный и Логунов вас... послушных... готовы облагодетельствовать...

Смольный - распорядится, а Логунов вложит деньги и подпишет, что с экологией - всё в порядке!


===============
Для того, чтобы владеть гаражом в ГСК, семейный джип купил на имя отца, фронтовика, блокадника.... Купил, чтобы его, астматика, отвозить на его родину, Северные Увалы, и обратно. В Вологодчину, где он здоровел и чувствовал себя человеком... А в Питере отрываться от городского благоустройства ему было не по силам...
И мы всю зиму могли лакомиться его, оздоровевшего, рыжичками, груздями, брусникой, морошкой, клюквой.... Это всё надо было, с ним, привезти оттуда...
И вложил я В ТАКОЙ ЖЕ кирпичный гараж 2500 тех, ещё советских денег... Не говоря о расходах на благоустройство....
ПОЛОЖИВШИСЬ НА ПРАВО БЕССРОЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРРИТОРИЕЙ СВОЕГО ГСК.

А ЭТИ - ХОТЯТ СКОТОМОГИЛЬНИКИ И ЗОЛООТВАЛЫ ОСВОБОЖДАТЬ ПОД ЖИЛУЮ ЗАСТРОЙКУ... ДЛЯ БУДУЩИХ АСТМАТИКОВ...
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Советы юриста: Концепция развития законодательства Российской Федерации в сфере правового регулирования имущественных отношений владельцев гаражей-стоянок Четверг, 05 Февраля 2015 г. 19:28 (ссылка)
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
WvPeterhof   обратиться по имени Газета УТРО Понедельник, 21 Сентября 2015 г. 16:21 (ссылка)
Спасибо за то, что читаете «Yтро».
Мы подготовили для вас самую свежую,
актуальную и достоверную информацию.

Нажмите «Нравится», чтобы читать нас в Facebook.

YTPO.Ru

Спасибо, я уже с вами!

Чиновники предложили строить дома на месте дач и гаражей

Дачи, гаражи и земельные участки будут принудительно изымать для строительства жилых районов
ФОТО: Globallookpress
Дачи, гаражи, земельные участки и другие личные постройки в частном секторе будут принудительно изымать для строительства жилых районов. Такой законопроект подготовило Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства России.

Для этого разработан специальный универсальный механизм принудительного изъятия частных застроенных территорий. Так, если ранее такие земли изымались только эпизодически для особо важных проектов, например, в рамках строительства в Сочи и Новой Москве, для строительства дорог, оборонных объектов и объектов федерального и муниципального значения, то теперь можно будет в принудительном порядке забирать у собственников дачи, земли и гаражи даже для строительства жилья.

Изыматься такие земли будут путем выкупа, но, по мнению экспертов, у собственников будет совсем мало шансов каким-либо образом повлиять на цену, сообщают "Известия".
http://izvestia.ru/news/578386

По действующему законодательству, о цене застройщик жилья должен договариваться отдельно с каждым владельцем частного имущества. Однако, по новым правилам, после голосования на общем собрании не менее 80% собственников будет озвучена единая цена выкупа, и более 75% от собравшихся должны будут одобрить названную цену.

Решение об изъятии частных застроенных территорий, в границах которых расположены земельные участки, предоставленные для ведения личного подсобного хозяйства, огородничества, садоводства, дачного хозяйства, индивидуального жилищного или гаражного строительства, будут принимать муниципальные власти. Согласно законопроекту, местные власти подготовят инвестиционный проект для развития таких территорий и внесут новые жилые кварталы, которые появятся на месте дач, в генеральный план поселений.

Максим БЕЛЯЕВ
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку