А вы думали это невозможно? Ангелов-хранителей еще никто не отменял...

Истории о выживших в авиакатастрофах.

По статистике, самолет считается самым безопасным транспортом. Одна авиакатастрофа приходится на миллион полетов, чего не скажешь об автомобилях или поездах. Тем не менее, не каждый охотно согласится летать.

При авиакатастрофах с большой высоты шансы выжить — ничтожно минимальны. К вам во время падения не подлетит никакой спасательный самолет, вертолет или НЛО. Неизвестно куда вы приземлитесь. Если на воду и выживете, то не факт, что спасатели приплывут быстро. Но при всей плачевности авиакатастроф, шансы выжить есть!

Сегодня истории счастливчиков, за которыми в трудную минуту жизни, когда выжить нереально, приглядывал настоящий ангел-хранитель. По-другому тут и не скажешь.

1-й президент Экваториальной Гвинеи — Франсиско Масиас Нгема Бийого Ньега Ндонг, у власти с 12 октября 1968 по 3 августа 1979 года.

Франсиско Масиас Нгема Бийого Ньега Ндонг, правил своей страной без малого 11 лет. Этого оказалось достаточно, чтобы установить зверский режим, растоптать и без того слабую экономику и создать себе репутацию беспринципного и слабоумного диктатора.

События, о которых пойдет речь, произошли зимой 1943–44 годов, когда фашисты приняли зверское решение: использовать воспитанников Полоцкого детского дома № 1 как доноров. Немецким раненным солдатам нужна была кровь. Где её взять? У детей.

Первым встал на защиту мальчишек и девчонок директор детского дома Михаил Степанович Форинко. Конечно, для оккупантов никакого значения не имели жалость, сострадание и вообще сам факт такого зверства, поэтому сразу было ясно: это не аргументы. Зато весомым стало рассуждение: как могут больные и голодные дети дать хорошую кровь? Никак. У них в крови недостаточно витаминов или хотя бы того же железа. К тому же в детском доме нет дров, выбиты окна, очень холодно. Дети всё время простужаются, а больные – какие же это доноры? Сначала детей следует вылечить и подкормить, а уже затем использовать.
 

Женщины – красавицы или дурнушки, молодые или на пороге старости – всегда мечтают любить и быть любимыми. Это становится полем широких возможностей для неутомимых брачных аферистов, в сети которых попадают и принцессы, и дочери миллионеров…

Во время Великой Отечественной войны мы воевали не с Гитлером. Вернее не только с ним. Против нас воевала большая часть объединенной Европы Т.с. фашистский Европейский союз того времени. Мы победили. Гитлер покончил с собой (есть версия, что это инсценировка), Муссолини казнили. Но что произошло с другими руководителями европейских стран, присягавших Гитлеру и без чьей поддержки он не натворил бы стольких бед?


  Оказывается, большинство из них вполне себе не плохо пережили разгром коалиции. Кого-то и расстреляли, но в основном марионеток:

Во время Великой Отечественной войны официально сбил лично 49 самолётов противника и ещё 47 в группе. Ни разу не был сбит, покидал свои истребители лишь в результате тарана врага. Трижды представлялся к званию Героя Советского Союза, однако «Золотую Звезду» получил лишь в 1948 году. Речь пойдёт о выдающемся лётчике Иване Евграфовиче Фёдорове.

Борис Скосырев - авантюрист, сумевший стать королем Андорры. |

День 22 апреля для граждан государства советского был особым. Первоклашек принимали в октябрята, торжественно цепляя на лацканы школьной формы значки в виде звездочки с белокудрым юным Ильичем. Третьеклассников торжественно принимали в пионеры и в музеях Ленина по всей стране хором повторяли слова присяги : "Я, торжественно вступая в ряды всесозной пионерской организации, торжественно клянусь: горячо любить свою Родину...."

Морская стюардесса Вайолетт Констанс Джессоп умудрилась поработать на трех самых знаменитых океанских лайнерах — «Олимпике», «Титанике» и «Британике», попала на каждом из них в крушение и осталась жива!

У зоопарка в английском городе Бристоль имеется стояночная парковка на 150 автомобилей и 8 автобусов. В течение 25 лет плату за парковку автомобилей взимал очень приятный служащий парковки. Плата за стоянку составляла 1,40 фунта за легковые авто и 7 фунтов за автобусы. Затем, однажды, после целых 25 лет, никогда не пропуская ни дня работы, он просто не появился.
 

5 апреля 1972 года в СССР впервые была проведена операция по смене пола. Первый раз в истории мировой медицины женщину превратили в мужчину, удалив матку и влагалище и создав половой член. Операцию провел советский хирург Виктор Калнберз. За поступок, противоречащий социалистическому строю, врач был наказан, и подобные операции запретили на 17 лет.

Эта история началась в 1968 году. Тогда операций по смене пола в мире было проведено всего четыре, и все они закончились созданием гермафродитов. Например, женщина, ощущавшая себя мужчиной, получала половой член, но сохраняла женскую репродуктивную систему и могла забеременеть.


 

История знает немало случаев, когда человек попадал в непредвиденную ситуацию и оказывался вдали от благ цивилизации, совсем один, наедине с матушкой-природой. О некоторых таких случаях, имевших место быть пойдет здесь речь.

Имя Глеба Травина сегодня практически забыто, несмотря на то, что история его жизни настолько увлекательна, что запросто могла бы стать сценарием приключенческого фильма. Травина можно назвать пионером велодвижения в СССР и настоящим героем: на двухколесном транспорте он проехал маршрут в 85 тысяч км вдоль границ самой большой страны в мире, доказав тем самым, что возможности человеческого тела практически безграничны! Однако на Родине достижение не оценили по достоинству.



 

Когда нам попались изображения готтентотов, мы не поверили своим глазам — неужели такая массивная «пятая точка» может быть создана природой?..  Несколько фактов о людях, выглядящих столь необычно, что исследователи относят их к пятой расе.

 

Заметка в журнале «Вестник Европы» от 1807 года не могла не привлечь внимание читателей:

«В одном лионском журнале помещены любопытные подробности о некотором чудесном обжоре, удивляющем ныне весь город. Человек сей называется Шарль Домери. Желудок у него столь ненасытный и варит всякую пищу так скоро, что бедный Шарль должен вставать по нескольку раз ночью. В случае недостатка в съестных припасах он курит табак или жует и глотает траву».

Дабы не шокировать общественность, составители журнала упустили самые эпатажные подробности: «бедный Шарль» с аппетитом поглощал не только ромашку и кипрей.

В марте 1920 г., разыгралась трагедия, впоследствии тщательно вымаранная из советской истории гражданской войны – «Николаевская баня». Кстати, эти события любопытным образом перекликаются с известной блатной песней «Мурка». Она начинается словами “прибыла в Одессу банда из Амура”. Эта фраза нередко вызывает недоумение. Строят догадки, что она должна звучать “из-за МУРа”. Нет, Амур все-таки правильно, и Мурка действительно существовала.

До революции основные центры каторги располагались за Байкалом: Шилка и Нерчинск, Акатуй, Якутка, Сахалин, силами каторжников строилось шоссе Хабаровск - Благовещенск, потом Амурская железная дорога, где трудилось 7 тыс. заключенных. Политических тут было мало, на каторгу посылали за особо тяжкие уголовные преступления. Убийц, разбойников, воров-рецидивистов. После Февральской революции подобная публика хлынула на волю. Но возвращаться в родные края многие не спешили. Шла война, и освобожденных призывали в армию (в Томском гарнизоне набралось 2,5 тыс. уголовников).

Оставшись на Востоке, можно было окопаться под крылышком местных Советов, создававших в это время Красную гвардию. А уж как назвать себя - большевиками, анархистами, эсерами, в тот период особой роли не играло. Как на душу придется. Но грянула Октябрьская революция, и в Забайкалье началась война. Еще в июле комиссаром Временного правительства сюда был назначен Г.М. Семёнов, в его задачу входило формирование добровольческих частей из казаков и бурят. Он попытался противостоять большевикам.

История советского летчика Ивана Даценко на первый взгляд может показаться фантастической, уж слишком много в ней загадок. Герой советской авиации не вернулся назад в один из боевых вылетов и был признан пропавшим без вести, а спустя много лет советская делегация повстречалась с ним в Канаде в резервации местных индейцев. Иван к тому времени получил новое имя Пронзающий Огонь и стал вождем племени аборигенов.

Американский фильм «Выживший», который сегодня претендует на «Оскар» и идет в наших кинотеатрах, прекрасно снят и хорошо придуман. Но что стоит выдумка в сравнении с реальной историей, о  выжившем в 1943 году в горах Аляски советском штурмане Константине Демьяненко.

Старший лейтенант Демьяненко выпал из самолета, который советские летчики перегоняли из Америки в СССР по программе ленд-лиза. Под каждым словом этого рассказа — документ: воспоминания летчиков-перегонщиков Алсиба ("Аляска — Сибирь", воздушная трасса между американской Аляской и СССР, действовавшая с 1942 года); записи Героя Советского Союза и кавалера американского ордена "Легион Почета" генерал-лейтенанта авиации Михаила Григорьевича Мачина (это он возглавлял советскую военную миссию по приемке американских самолетов в американском Фербенксе); воспоминания друзей и родственников главного героя тех событий — штурмана Константина Петровича Демьяненко; документы и материалы, в том числе и несколько страниц, написанных самим Демьяненко.