...

Одним из способов решения ситуации с пробками как в Москве, так и на подъезде к ней должна стать Программа развития Московского транспортного узла до 2020 года, которой Кацыв начал заниматься еще на посту министра транспорта. Программа как раз и требует слаженного взаимодействия Москвы и области. Активное строительство в Москве и на прилегающих территориях требует и параллельного развития соответствующей инфраструктуры. Проект был подписан в 2006 году, и, надеюсь, благодаря проекту о сотрудничестве должна, наконец, набрать подобающие темпы.

Помимо готовящегося соглашения, Кацыв курирует два грандиозно важных объекта, которые должны повлиять не только на дорожную, но и на экономическую ситуацию в Подмосковье. Первый из них – новый бизнес-аэропорт, который будет построен в Волоколамске, на Новорижском шоссе. Предполагается, что аэропорт создаст около 1000 дополнительных рабочих мест, не говоря уже о вливаниях в экономику Подмосковья.

По личному поручению Президента, Петр Кацыв уже несколько лет курирует строительство Национального Центра Авиастроения в Жуковском, который как раз и будет курировать авиастроение по всей России. Поручен этот проект был именно "Кацыву", так как он уже не первый раз работает с авиацией, причем именно с крупными проектами. К примеру, именно он отвечал за организацию международного авиасалона МАКС в 2011 году.