Сегодня немецкое издание Auto Motor und Sport распространило информацию, что команде Red Bull пришлось внести небольшие изменения в конструкцию задней подвески в прошлый уикенд. Оказывается, один из элементов подвески находился под углом в 20 градусов, вместо разрешённых пяти.