Àâòîíîìíàÿ èçðàèëüñêàÿ ïëàòôîðìà AMSTAF ïîñòåïåííî çàìåíÿåò ñîáîé æèâûõ ïîãðàíè÷íèêîâ |
Ýôôåêòèâíàÿ îõðàíà íàöèîíàëüíûõ ãðàíèö òðåáóåò ëþäåé — è åù¸ áîëüøå ëþäåé, åñëè ãîñóäàðñòâî íàõîäèòñÿ â ïëîõèõ îòíîøåíèÿõ ñî ñâîèì ñîñåäîì. Íî âìåñòî òîãî, ÷òîáû ïîäâåðãàòü ñâîèõ âîåííîñëóæàùèõ íåîïðàâäàííîé îïàñíîñòè, Èçðàèëü è Þæíàÿ Êîðåÿ íà÷àëè èñïîëüçîâàòü àâòîíîìíûõ íàçåìíûõ ðîáîòîâ-îõðàííèêîâ, ïîëó÷èâøèõ íàçâàíèå AMSTAF.
AMSTAF ïîñòðîåí ÷àñòíîé èçðàèëüñêîé ôèðìîé Automotive Robotic Industry Ltd. íà îñíîâå ñóùåñòâóþùåé ïëàòôîðìû ARGO ñ ôîðìóëîé 6×6, ãàáàðèòû ýòîãî àâòîìîáèëÿ-àìôèáèè ñîñòàâëÿþò 3,2 ìåòðà â äëèíó è ïî÷òè 2 ìåòðà â øèðèíó. Øåñòü åãî êîë¸ñ èìåþò ïðèâîä îò ïàðû òèõèõ ãèáðèäíûõ ýëåêòðè÷åñêèõ äâèãàòåëåé, êîòîðûå äàþò äîñòàòî÷íóþ ìîùíîñòü äëÿ äâèæåíèÿ ïî ñêëîíàì äî 45 ãðàäóñîâ. AMSTAF ðàçâèâàåò ñêîðîñòü äî 50 êì â ÷àñ íà ðîâíîé ìåñòíîñòè è 4,2 êì â ÷àñ íà âîäå; ñïîñîáåí ïåðåâîçèòü ñâûøå 300 êã îáîðóäîâàíèÿ è áóêñèðîâàòü äîïîëíèòåëüíûé ãðóç âåñîì äî 450 êã. Áîëåå òîãî, íèçêîå äàâëåíèå â øèíàõ ïîçâîëÿåò èçáåæàòü åãî ïîäðûâà íà ñàìîäåëüíûõ âçðûâíûõ óñòðîéñòâàõ è ïðîòèâîïåõîòíûõ ìèíàõ, íåñìîòðÿ íà ñîáñòâåííûé âåñ ïî÷òè ïîä òîííó.
Ðåàëüíàÿ öåííîñòü AMSTAF çàêëþ÷àåòñÿ â åãî óíèâåðñàëüíîñòè. Èì ìîæíî óïðàâëÿòü äèñòàíöèîííî íà ðàññòîÿíèè äî 14 êì èëè îí ìîæåò áûòü çàïðîãðàììèðîâàí äëÿ àâòîíîìíîé ðàáîòû. Íà îäíîé çàðÿäêå îí ìîæåò ðàáîòàòü â òå÷åíèå öåëîãî äíÿ.  ðåæèìå ïàòðóëèðîâàíèÿ óñòðîéñòâî ïðåäíàçíà÷åíî äëÿ àâòîìàòè÷åñêîãî îáíàðóæåíèÿ è èäåíòèôèêàöèè óãðîç, êàê èíäèâèäóàëüíûõ, òàê è ìàññîâûõ àòàê «ñòàåé» â ëþáûõ ïîãîäíûõ óñëîâèÿõ.
Ïëàòôîðìà ìîæåò áûòü èñïîëüçîâàíà äëÿ âûïîëíåíèÿ öåëîãî ðÿäà äðóãèõ çàäà÷, òàêèõ êàê áîðüáà ñ áåñïîðÿäêàìè, îáåçâðåæèâàíèå áîìá, ïåðåãîâîðû îá îñâîáîæäåíèè çàëîæíèêîâ, è äàæå çàìåíÿòü ñïåöíàç â çàâèñèìîñòè îò íàáîðà îáîðóäîâàíèÿ. Íà íåãî ìîãóò óñòàíàâëèâàòüñÿ óñòðîéñòâà íåëåòàëüíîãî ïîðàæåíèÿ âðîäå òàçåðîâ, óñòàíîâîê äëÿ ñòðåëüáû ñåòÿìè, ðàñïûëèòåëåé ñëåçîòî÷èâûõ ãàçîâ. Îí òàêæå ìîæåò ñëóæèòü ìåõàíè÷åñêèì ìóëîì, ñîïðîâîæäàþùèì ïåøèå ïàòðóëè, è ñïîñîáåí óïðàâëÿòüñÿ ñ ïîìîùüþ ãîëîñîâûõ êîìàíä, ñêàçàííûõ â êîíòðîëëåð, íîñèìûé íà çàïÿñòüå.
Òàêæå ïëàòôîðìà ìîæåò áûòü ïåðåïðîãðàììèðîâàíà íà ïîääåðæêó è ñíàáæåíèå ãðóïïû ñîëäàò, ðàññðåäîòî÷åííûõ íà ìåñòíîñòè, íà íîøåíèå è çàïóñê óïðàâëÿåìîãî îðóæèÿ èëè âûïîëíÿòü òðàíñïîðòèðîâêó ðàíåíûõ ñîëäàò â áåçîïàñíîå ìåñòî.
Íåáîëüøîå êîëè÷åñòâî AMSTAF íà÷àëè ïàòðóëèðîâàíèå ñåâåðíîé ãðàíèöû Èçðàèëÿ îñåíüþ ïðîøëîãî ãîäà, çàìåíèâ íà ëèíèè îãíÿ áîëåå ÷åì 100 ñîëäàò. Òàêæå îíè áûëè ïîñòàâëåíû íà îõðàíó ãðàíèöû ïî 38-îé ïàðàëëåëè â êà÷åñòâå äàëüíèõ ðàçâåä÷èêîâ.
| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |