,и А ведь мост через Ангару был и люди на нём в которых я рассказал,что когда-то в Братске был мост и даже фильм о нем сняли. А в ответ от моего постоянного читателя Юрия Бордонского пришло фото того самого моста:






А МЕЖДУ ТЕМ СЛАВА МОСТОСТРОИТЕЛЯ НЕ ДАЕТ ПОКОЯ БРАТЧАНАМ:

Юрий Алимбеков предложил свой вариант будущего обводного моста через Ангару





Юрий Алимбеков создал из пенопласта и подручных материалов макет берегов реки и соединяющего их путепровода. По мнению автора проекта, такой мост будет удобнее для братчан и сократит объездной путь в несколько раз.

Ведь рассматриваемый властями проект предполагает съезд к Ангаре в районе аэропорта и "крюк" длиною в 30 километров. Мост Юрия Алимбекова расположен ближе к ГЭС, что, по его мнению, делает путь удобнее. Инженер-механик по образованию, Юрий Алимбеков мостостроительством увлекается на досуге.

"Есть плотина Гувера в Америке. Там ситуация такая же была: на реке Колорадо американцы построили ГЭС и по ней пустили поток автомобилей. С течением времени поток автомобилей увеличился раз в 6. Тогда они построили мост чуть ниже, метров 400, мост красивый. Я думаю, от этого идея родилась, почему бы нам не поставить в нашем каньоне мост", - рассказывает Юрий Алимбеков, автор проекта моста через Ангару.

Напомним, в марте в Министерстве энергетики России прошло совещание по обеспечению безопасности плотины Братской ГЭС. Участники совещания согласились с тем, что необходимо строительство мостового перехода через Ангару для организации по нему железнодорожного и автомобильного движения в целях разгрузки плотины. В итоге, вопрос строительства такого моста запланировали рассмотреть в российском Правительстве.

БСТ




Не остался в стороне и другой мой постоянный читатель Владимир Медовкин:

А что ты имел в виду когда писал: "Правда,в кино,как многое в СССР, мало похожее на жизнь, но тем не менее..."? В отношении некоторых шедевров киноиндустрии тех лет соглашусь, а вот что такое в твоём понимании "как многое в СССР" и почему это оно вдруг оказалось не похожим на жизнь никак не уразумею. Разве мы вырастали и жили не среди этого многого? Разве не ходили по нему, не летали на нём в отпуск, разве не оно уютно размещало нас на своих квадратных метрах, давая кров и пищу, разве не трогали мы ежедневно это многое руками и не пробовали его на вкус, пусть даже в виде той колбасы из ОРСа "Ангарстроя"?
Не похожим на жизнь, это могло быть лишь для номенклатурной кучки, скользившей по судьбе на красной картоночке партбилета. Для неё действительно многое в СССР вместе с его сиволапым народишкой было не похожим на жизнь... На настоящую жизнь, которую они видели на закрытых просмотрах заморских кинолент. Уж в них-то точно, как писал поэт, не было "...ни саней, ни трудодней", и уж конечно, мостов через Ангару.

Кстати, из своего архива Владимир Медовкин извлек фотографию 1946 года, того самого моста через Ангару.



И заговорили мы о том,а нужен ли Братску второй мост через Ангару,когда нашими дедами был задуман надежный переход через плотину Братской ГЭС,в которую был заложен большой заряд прочности - и для машин, и для поездов. Вон в Усть-Илимске пробросили через Ангару специально мост, и кроме неудобств наши соседи ничего не испытывают....Тоже самое будет и в Братске. Удлинится путь на Правый берег,будет сложнее добираться на дачи и в Гидростроитель. И потом, трудно себе представить,как в нижней части бьефа плотины можно создать безопасную транспортную схему,если там река имеет очень крутые берега...Дорога на острова сегодня - это путь для самоубийц...

Вопросов море,но очевидно,что местная власть исполняет заказ олигарха Дерипаски - освободить плотину от лишних эксплуатационных расходов, переложив их на бюджет страны.Пусть Дерипаска построит мост и подарит его Братску...