электрички не метро :) - (~35-450 рублей в зависимости от расстояния), метро стоит (от 50 рублей),электричка комфортнее- у нас такие только фирменные поезда..., в основном из пригорода и в пригород ходят с интервалом 5-10 минут с 5.30 утра и до 1.30 ночи (с учетом того где их конец работы застал :( -они не идут в депо как у нас а остаются стоять на станциях где их застал конец рабочего дня) ходят в пределах круга 200 миль вокруг Токио - внутри города на электричке даже различных компаний несколько накладно...выходит,
если в другой город и по быстрому то выгодней экспресс "Синкансэн" (дорогой правда...),а метро оно и в Африке метро :) - набитое как в Москве в определенные часы- без "заталкивателей" дело не обходится, такси здесь жутко дорогое :( - если не успел на последнюю электричку или метро то выход один-такси... Российская электричка-самоходный, грязный, зас..ный, завшивленный бомжатник по сравнению со стерильной и вычищенной японской :) кстати больше всего на свете японцы боятся наших туалетов и электричек :) сам несколько раз слышал-когда они расспрашивали нас о жизни в России и как мы там еще существуем...

не только у японцев такое мнение о наших электричках.. а куда деваться? на рвботу ехать нужно как-то. пешком не дотопаешь)

верно... никуда не денешься-в России это монополист МПС которому принадлежат поезда и трассы, здесь несколько частных компаний которые объединены в рамках JR (Japan Railways), у каждой компании свои линии которые не пересекаются с линиями другой компании и у каждой свои поезда со своей раскраской.