День безумных пешеходов и отвлекающих звонков от всяких-разных инструктору. И как-то он стал расслабляться со мной, сказал - хорошо прогрессирую. Пару раз всё же испугалась, хорошо зажали с двух сторон. Но обошлось.
А так мне с ним очень спокойно. Ездила бы и ездила. Где только денег столько взять)))

Опять на меня ворчат. Слегка.
Мой основной всё подгонял, чтобы ехала вместе с основным потоком 60 км/ч в городе и более за...
Мой дополнительный утихомиривает и запрещает ехать больше 40.
Как сложно угождать мужчинам. Нет совершенства в этом мире.
Оказывается, 40 это как-то медленно. Ползем почти.
Приучаюсь не смотреть на коробку передач (сначала пыталась дергать по аналогии с моей основной, потом почти не задумываясь легко переключала), смотреть в зеркала - правое и заднего обзора, вовремя отключать поворотники после перестроения в другой ряд.
И несколько раз проехали по кольцам. Очень раздражают 2 из них ужасно непонятные. Одно удастся избегать в будущем, второе мне будет необходимо, т.к. по дороге на дачу.
Очень люблю педали на доп.машине, удобные. С рулём пока проблемы, слишком податлив.

С моим. Город. Ничего особо примечательного.
Косячила, конечно, но не так отчаянно, как раньше.
И каждый раз попадался кто-то забывающий про поворотники и мечущийся по дороге. Без восклицательного знака на стекле.
Хорошо, что инструктор рядом.
Пока.
Потом как-то надо научиться предугадывать и моментально реагировать.
На площадку попытались поехать, но там принимали экзамен, поэтому посмотрели немного и уехали. При нас ни один не сдал. В основном наезжали слева на линию. Как-то ранее не заостряли на аккуратность при поворотах внимание.

На 12 произошел мощный откат назад, по ощущениям ехала максимум на 3 занятие. Инструктор не доволен, я тем более.
Эстакада отвратительна.
Надеюсь, повлияла небольшая температура и тяжелая неделя.

На 13 так себе, более-менее по городу. Но точно не экзаменационный уровень.
Эстакада закрыта пока после небольшого ремонта, не поехали на площадку.
Радует (наверное), что машину немного подремонтировали, особенно сцепление. Огорчает (точно), что затянули ручной тормоз. Я даже 2 руками не справилась. Как сдавать???
Осталась неделя. У меня есть еще 7-8 занятий, но инструктор записал только на 3, потому что у других еще больше не откатаных часов. Попросила иметь в виду, если вдруг кто-то откажется.
Итого будет (если ничего опять не случится, на этой неделе 2 занятия отменились) 32 часа из положенных 50. Реалии малого города.

Попробовали эстакаду.
У меня опять приступ паники.
Слева обрыв, справа обрыв. Почему так узко?
Тут еще какие-то газ-сцепление требуют. И хотят, чтобы я чувствовала проседание задницы машины. А я боюсь.
Лучше уж параллельная парковка.
Позавидовала девочке, которой разрешили просто без остановки поездить по эстакаде. Видимо, чтобы почувствовала дорогу. Мой на это пофыркал.
ПС: И собаки, таскавшие волоком одну свою представительницу (или представителя?) по площадке тоже здорово из колеи выбили.
ППС: Слишком мало времени остаётся :(

Ай-я-яй!
Сегодня решила еще разок потренировать площадку. В итоге уворачивалась от огромной военной хрени типа вездехода (не разбираюсь), на которой вот-вот должны были сдавать выпускные экзамены.
Понравилось. Весело! Подгадывать периоды, когда можно проскочить, успеть сделать свое задание и выскочить до следующего. И не сбить их конусы. И если где-то слишком провозилась (что-то не всегда задняя скорость включалась сразу), то просочиться по маленькому радиусу между конусов.
А со следующей недели вплотную займемся городом. Не знаю как, т.к. на работе такое пиииии... ожидается. Расслабилась на 2-3 недели (относительно) и хватит.

Тумблером щелкнули в голове и я поняла - как надо делать параллельную парковку. Без ориентиров на шины или (как получилось сегодня) на конусы, слегка не по-шинному стоявшие, и без подсчетов оборотов и прочей хрени. Только дорожная разметка и сразу обзор по обоим зеркалам.
Вот теперь те, кто отвечает за мое поведение на дороге в городе, давайте тоже тумблером ррррраз и вкл., чтобы я перестала быть обезьяной с гранатой.
Инструктор сказал, что теперь перестает подсказывать на дороге, только ошибки будет считать. Бу.
Но на обратной дороге всё же не выдержал.

Более-менее освоила параллельную парковку. Косячу, конечно, но от жары излишне хочется прибавить скорости.
Ничего не сбила. Не заглохла.
Большую часть времени инструктор прятался в кустах в тени, а я была сама по себе.
Побурчал по поводу долгого простаивания новичков в тени. На мой комментарий, что, наверное, им теорию объясняют, схемы и т.д., сказал - нефиг, надо разбираться на практике. Типа: бросить посреди реки, жить захочет - выплавит. Ох уж.
Начала привыкать к коробке передач. Зеркала и тормоз пока вражеская территория, но пытаемся.

ПС: И еще заметила одно нововведение, вот уже второе занятие катаюсь под сопровождение радио. Раньше думала, что год не буду включать, чтобы не отвлекаться.

Ничего (шины) не сбила, но габариты пока загадочная величина для меня. Так и не попросила инструктора постоять в углах, чтобы определиться немного. Еду по площадке наугад.
Заднюю парковку делаю более осознано, даже если накосячила - выравниваю машину.
Возобновили обучение параллельной парковке, пока плохо получается. Когда к ней подъезжаю - зову инструктора, если вдруг он опять отвлекается на поболтать с остальными.
Похвалил за более-менее не попадание в ямы по нашим дорогам. Ага, знал бы он, что, мне проще их объехать или постараться пропустить между колес, чем вспомнить про притормаживание перед ними.
Теорию опять пропускаю, с обеда идет дождь (начался сразу после занятия), сильно промокла пока шла с работы.
Не повезло набору перед нами, сегодня экзамен.

Надо будет потом подгадать и позаниматься в сырых условиях.

Мы перешли в разряд старичков, появился новый набор на площадке. Забавно наблюдать за подпрыгиванием машины в начале движения. Ага, моя тоже вначале чуть брыкалась.

Надо же, похвалили чуть-чуть. Сказал, что пока единственная из наших у него правильно включаю 2 скорость, остальные все на 4 пытаются. 

Слегка задела на змейке баллон. Слишком быстро все пытаюсь сделать.

Поняла, почему при задней парковке теряюсь с поворотами руля. Если заезжать чуть позже, то надо будет прокручивать руль до конца для поворота, а потом просто спокойно вернуть его на 2 оборота на место. Да я бамбук. 

Параллельную в этот раз пока не трогали.

Обратно треть дороги ехала под дружное пыхтение и подпирание бетономешалки. Наивный, я на такое не пугаюсь, даже поржали с инструктором - раз нам довольно громко, каково ему в кабине? Детсад, чесслово.  

Таки сбила 2 баллона!)) Параллельная парковка - фу. Почему её задом надо делать?
Другая парковка задом и змейка более-менее.
Трогание в горку пока не изучаем, и хорошо.
Пожаловалась, что помимо всего мне низко сидеть - плохо вижу нюансы на площадке, получила подушку на сидение. Но в городе подушка скорее мешает.
На работе прикалываются: может мне набойки какие приделать, чтобы стопа была длиннее, не придется ноги держать на весу. Ну или тренировать пальцы ног, наращивать на них мышцы.
14 модель ВАЗа точно не куплю!)))

И да - у сестрицы впервые встала на голову. Ё! Горжусь собой вполне боякой и совсем не спортивной.

ИМХО, никакого прогресса.
Катались по городу. Отчаянно не отслеживаю моменты, когда надо переключать скорости. Пару раз заглохла.
Вне дороги вроде всё понятно, но на дороге среди потока транспорта за всем следить и на всё реагировать не успеваю.
И еще теряюсь, когда инструктор сам переключает на первую, и уже просит на следующую. Но я же помню, что только что была на ней.
Всё еще считаю учёбу авантюрой, но свыше за мной наблюдающие, помогите быстрее адаптироваться, а?

Опять атас!
К усталости от проблемного утра накатилось плавление мозгов от жары и раздражение от продутых-простреливающих шеи-плеча. В итоге тупила ужасно. Но, к счастью, недолго, т.к. стали подтягиваться уже сдающие экзамен на права. Посмотрели первые завалы и решили уехать.
Поехали на трассу между городов. Вот тут даже ничего так, понравилось. Жмешь на газ и с ветерком едешь почти всё время прямо.
На завод возвращалась опять в прострации. Никакой сосредоточенности.
И в некоторых билетах, которые нормально решала, стала тупить. Какие бы витамины попить?

Похоже первое всё же было ушатом воды, чтобы жизнь мёдом не казалась.

Второе прошло намного спокойнее: уже на ухо не жужжали, не требовали всё и сразу, разрешили разобраться с педалями и даже периодически сбегали типа покурить (но я вредная, дольше 4 кругов курить не разрешала, обратно на пассажирское сидение загоняла). Зря он решил, что меня одну можно оставить за рулём. Может жаркий день вызвал лень у инструктора? Похоже буду его приучать к порядку.

Подсмотрела в он-лайн обучалках про обороты, теперь стараюсь следить, особенно когда надо  начинать на дорожке, идущей  слегка вверх. Заметила у себя закономерность - если хорошо на легкой стороне автодрома, то пытаюсь заглохнуть, откатиться назад или хотя бы подпрыгнуть на сложной, и наоборот. А еще в этот раз было очень много других учеников, что раздражало. Хватит меня одной камикадзе, а тут еще и другие мелькали и тормозили в самых неожиданных местах. 

Обратно разрешили расслабиться на пассажирском. Тем более к этому времени от жары и постоянных не всегда плавных торможений разнылась голова, а ехать надо было в сложную по трафику часть города. 

И да, уже начинаю "разговаривать" с машиной. У меня чувство, что не только я приспосабливаюсь к ней, но и она ко мне. Инструктор поржал, когда я на неё сначала шыкнула при резком скачке оборотов, а потом похвалила за то, что она не заглохла при моём быстром отпускании сцепления. 

Ой. Кхы.
Ну что, 1 занятие - полный ужс.
Если честно, мешает болтовня инструктора скрипучим тем более голосом обо всём на свете. В голове каша - куда, зачем, в какой последовательности и плохо укладывается, т.к. не совсем понимаю для чего. О зеркалах, приборной панели и прочих кнопочках вообще не помню. И зачем рулю по столько оборотов в каждую сторону? А ведь его еще как-то надо быстро вернуть на место не перекрутив в противоположную сторону. Передачи тоже фу, у меня рука всё на 3-4 хочет переключить, потому что подсознательно боюсь слишком дернуть на себя и в итоге придется назад ехать. Пятка кроссовка пытается постоянно за коврик цепануться, ей поди не нравится висеть (везёт тем, у кого стопа побольше). Шею вытягивать приходится - надо в следующий раз попросить отрегулировать под меня зеркала.
Стыдно попросить, чтобы инструктор мне проговаривал все положенные действия. Пока получилось только нарезать круги по автодрому правильно переставляя руки на поворотах. Обратно ехала до работы в каком-то анабиозе, лишь раз втянув шею, оказавшись между стоящей газелью и едущей машиной по встречке на узкой дороге. Потом повезло, машин немного, светофоры вовремя переключались (чуть-чуть сбавляла скорость нажимая на сцепление).
Я балда? Не смогу? бежать? Зачем я в это ввязалась?

непонятно.
Прискакала сегодня на урок раньше всех, чтобы занять первый ряд и первой выбрать удобные часы вождения.
Аха.
В тетрадь записывалась последней, потому что отдали составлять список с другого ряда. В итоге имеем на первой неделе 3 занятия в середине рабочего дня (10 и 14 часов). Выгонят нах меня с работы(
Так же по делению на инструкторов вроде попадала к чуть более молодому и поприкольнее дядьке, но тетрадь в руках оказалась от второго инструктора с машиной поновее. Не знаю, к лучшему или худшему. Узнаю с понедельника. Была запись на завтра, но сегодня злоупотребили бокалом вина, а судя по результатам анализа в среду - алкоголь во мне содержался с самого воскресения (250 мл пива). Или напортачили с анализами?
Но все равно, злоупотреблю еще сегодня вечером и в трезвый образ жизни.
А еще вчерась опять стерла подошвы вхлам. На обеих ступнях по громадной мозоли. Это чтобы я решительнее пересела за руль? Пока ковыляем на внешнем ребре ступни.
По теории на пдд-марафоне пока 112 ошибок на 800 вопросов. Треть точно из-за отвлечения на работу, невнимательного прочтения вопроса из-за спешки и потом уже усталости. Исправлюсь до конца июля?

С удивлением узнала, что во дворах приоритет пешеходов. Даже можно идти по дороге спокойно, не реагируя на пытающиеся проехать машины. 

Жаль на практике не рискну проверить знание местных водителей ПДД, т.к. ладно если возмущенно посигналят, так в нашем дворе еще на скоростях рассекают, повороты и пешеходы не стоят внимания. Один такой придурок на этой неделе чудом не собрал на повороте припаркованные на мини-стоянке машины, дедулю с тележкой около этих машин, маму с сыном сразу за поворотом. И хоть бы чуть-чуть снизил скорость

Начались занятия. Сегодня было четвертое теоретическое. Практики пока не было.
Вдруг появился страх, что не смогу, зря затеяла.
Гиперответственность не только за себя, но и за окружающий мир вокруг. Газеты пестрят сообщениями о новичках, которые становятся виновниками ДТП. Не справились, перепутали, не знали.
И столько долбоёбов на дорогах..
Пока ждала газель, мужчина рядом отвечал на звонки с больницы и инспектора, потом рассказал мне об аварии.. Молодая пара младше меня на смерть, их ребенок - девочка, 4 года- скорее всего останется без руки. Если вообще выживет. Не поняла, тот свидетель сам малышку доставил в больницу или только извлек из машины. Сказал, очень хотелось пьяного виновника собственноручно придушить. Сказал, что не представляет, как и что говорить родителям погибших, к которым сейчас и направлялся.
Накрыла волна паники.