Некоторые автомобили никогда не выходят из моды. Они изнашиваются. Они обесцениваются. Но они никогда не перестают быть «крутыми». Эти автомобили не обязательно стоят очень дорого. 
Но они не будут обесцениваться так же быстро, как другие модели. Итак, какие модели 2017 года станут выгодной покупкой и не обесценятся за несколько лет?



1. Alfa Romeo 4C


Alfa Romeo 4C – элегантный и быстрый итальянский спорткар.
Самый изысканный и привлекательный недорогой спортивный автомобиль на рынке - двухместный среднемоторный Alfa Romeo 4C. Это образец легкой итальянской красоты, объединенной с высокой производительностью. Кузов из углеродного волокна, двойное сцепление, 6-скоростная коробка передач, спартанский интерьер – все максимально облегчено, чтобы «сбросить вес» двухместного купе. Так как машина весит 895 килограмм, ее 4-цилиндровый 237-сильный турбированный двигатель разгоняет машину до 100 км/ч всего за 4 секунды.
2. BMW M2


Высокофункциональное престижное купе BMW M2.
Новое «горячее» купе спроектировано в легендарном подразделении баварской компании. На сайте BMW утверждся, что M2 – машина «не для слабонервных». Заднеприводный BMW M2 построен для достижения максимальной скорости и уже готов к гонкам на треке. Возможно, это самый безупречный современный спортивный автомобиль BMW. Нельзя не влюбится в его широкие колесные арки и фирменный «передок». Автомобиль приводится в действие твин-турбированной 3,0-литровой рядной шестеркой мощностью 365 лошадиных сил при 7000 оборотов в минуту. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,2 секунды. Такая скорость достигается также благодаря механической 6-ступенчатой коробке передач.
3. Ford Raptor


Ford Raptor – «заряженная» версия пикапов F-серии.
Первое поколение Raptor отлично зарекомендовало себя. Поэтому нет оснований полагать, что второе поколение «заряженного» пикапа-внедорожника F-150 будет хуже. Новая модель легче на 230 килограмм благодаря полностью алюминиевому кузову и платформе. 
Полноприводный Raptor получил систему управления Terrain Management System с шестью настройками, включая Street, Baja, Mud и Sand. Она позволяет внедорожнику всегда эффективно ездить на любой дороге. Однако главная новинка модели - ее силовая установка. Под капотом больше нет места для древнего V8. Теперь на машине стоит твин-турбированный 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 мощностью 450 л.с., который передает крутящий момент на 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.
4. Jaguar F-Type S


Британский спорткар Jaguar F-Type S.
Jaguar F-Type считается преемником легендарного Е-Type, одного из самых красивых автомобилей прошлого века. Модификация F-Type S – это то же двухместное купе или родстер, но увеличенной производительности. Машина комфортная и очень быстрая. 3,0-литровый двигатель V6 с компрессором выдает мощность 380 лошадиных сил. Базовый автомобиль заднеприводный, но доступен и привод на четыре колеса. Разгон до 100 км/ч занимает около 5 секунд.
5. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio


Динамичный итальянский седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Потрясающий полноприводный седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – это новый вызов для легендарного BMW M3 и автомобилей, созданных превзойти его. Инженеры Alfa Romeo сделали кузов из углеволокна, применили активную аэродинамику, установили твин-турбированный 2,9-литровый V6 мощностью 505 л.с. с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Доступны даже карбоновые керамические тормоза. От 0 до 100 км/ч Giulia Quadrifoglio разгоняется менее чем за четыре секунды. В Alfa Romeo заявили, что максимальная скорость автомобиля составляет 307 км/ч.
6. Subaru BRZ и Toyota 86


Subaru BRZ – компактное купе для веселых поездок.
Subaru BRZ и Toyota 86 – автомобили-близнецы, самые доступные машины в этом обзоре и, пожалуй, самые «драйвовые». Примерно за 25 000 долларов можно получить маленькое заднеприводное купе, которое весит менее 1300 килограмм и развивает 205 л.с. благодаря 2-литровому двигателю с 4-мя цилиндрами, расположенными оппозитно. Доступна как механическая, так и автоматическая трансмиссии.
7. Ford Focus RS


«Горячий хэтчбек» Ford Focus RS.
Ford Focus RS имеет все предпосылки чтобы стать лучшим из «горячих хэтчбеков». RS - это совершенно новый зверь с регулируемым полным приводом (включает в себя настройки для дрифта), тормозами Brembo, 6-скоростной трансмиссией, регулируемой подвеской и 4-цилиндровым 2,3-литровым 350-сильным твин-турбированным двигателем. И это все скрывается под капотом машин с спортивной агрессивной внешностью, разгон до «сотни» у которой занимает всего 4,6 секунды. 
8. Land Rover Evoque Convertible


Land Rover Evoque Convertible – премиальный компактный кроссовер, который теперь еще и кабриолет.
После того, как кроссовер Nissan Murano «лишился крыши» и это закончилось полным провалом, никто не ожидал, что Land Rover повторит попытку создать открытый внедорожник. Как оказалось, кроссовер-кабриолет Land Rover Evoque Convertible получился крутым. Правда, машина не рассчитана на большие объемы продаж, поскольку «открытые» внедорожники мало практичны. Но они по своему привлекательны. А через десять лет многим захочется покататься на одном из них по песчаным пляжам, заснеженным равнинам, горным склонам.
9. Porsche 911


Porsche 911 – самый известный спортивный автомобиль в мире.
Это самая дорогая машина в этом списке, но более других заслуживает места в нем. Каждый новый Porsche 911 – это автомобиль, который прошел испытание временем и чем-то напоминает ранее выпущенные модели. Спортивные купе и кабриолеты были, есть и будут отличными автомобилями. Это машины вне времени. Нынешняя модель - это мастерство стиля, роскоши, производительности. И это все доступно для потрясающей ежедневной езды. Базовое заднеприводное купе 911 Carrera развивает мощность 370 л.с. и разгоняется до 100 километров в час за 4,4 секунды.
10. Toyota 4Runner TRD Pro


Брутальный внедорожник Toyota 4Runner TRD Pro.
Внедорожник Toyota 4Runner всегда был эффектным автомобилем. А улучшенная версия TRD Pro еще эффективнее. Пятиместный полноприводный внедорожник выглядит нарочито грубо, словно демонстрируя готовность к любой повседневной работе. На TRD Pro стоит большой 4-литровый двигатель V6 мощностью 270 л.с., электронный блокируемый дифференциал и система помощи езды по бездорожью (Crawl Control). Более высокие пружины увеличивают клиренс, а амортизаторы Bilstein и контроль тяги расширяют внедорожные возможности.
Источник

https://koleso.temaretik.com/1121481919136008205/e...go-let-budut-vyglyadet-stilno/