После появления противоречивых иллюстраций и «официальных шпионских фотографий» Focus RS, немецкое издание Autozeitung предоставило взорам широкой публики серию новых изображений «горячего» хэтчбека, якобы являющимися официальными фотографиями финальной версии прототипа, премьера которого состоится на Лондонском автосалоне.

Как и предполагалось, модель представит новый кинетический дизайн передней части кузова с агрессивным бампером и парой вентиляционных отверстий в капоте, чтобы эффективней охлаждать 2,

5-литровый турбодвигатель Duratec от Focus ST, мощностью свыше 283 л.с. и крутящим моментом 410 Нм. Таким образом, RS станет самой быстрой версией Focus на сегодняшний день, способной разогнаться до 100 км/ч меньше, чем за 6 секунд.

Помимо дополнительных лошадиных сил, хэтчбек получит дифференциал повышенного трения Quaife на переднюю ось, 19-дюймовые колеса, обновленные амортизаторы и стабилизаторы.

Полную характеристику автомобиля компания представит к началу производства серийной версии в первом квартале 2009 года.

news.autoua.net/ru/news/c48...10702.html

В июле этого года модельный ряд автомобилей Chery в Украине пополнился универсалом «С-класса» под названием Chery Karry. 

Chery Karry будет представлен в трех вариантах комплектации. Традиционно, уже в «базе» автомобиль оснащен кондиционером, гидроусилителем руля, легкосплавними дисками, семиместным салоном. В такой комплектации Chery Karry будет доступен за 63 125 грн., это гораздо меньше, чем стоимость основных конкурентов в данном сегменте. В максимальной комплектации по цене 68 575 грн., этот автомобиль оснащен, системой безопасности ABS, подушкой безопасности водителя, передними стеклоподъемниками, а также электроприводом внешних зеркал заднего вида

news.autoua.net/ru/news/c48...10671.html В 2002 году немецкий автопроизводитель Volkswagen построил сверхэкономичный концепт, прозванный, как бы это не звучало, «один литр», по размеру своего мотора. Это был двухместный, сигароподобный автомобиль, оснащенный одноцилиндровым двигателем который потреблял всего лишь 0,83 л/100 км. Однако

из-за высокой стоимости используемого углеволокна проект прикрыли до лучших времен, а именно 2012 года. Тем не менее, Volkswagen пересмотрел свое решение, и, согласно информации британского издания CarMagazine, концепт выйдет уже в 2010 году.

Таким образом, новый автомобиль весом 300 кг с двумя сиденьями, расположенными один за одним, в целом, сохранит особенности дизайна концепта. Модель получит секвенциальную трансмиссию, как у мотоцикла, и, возможно, двухцилиндровый турбодизель для дополнительной мощности и большего крутящего момента. Не исключено, что Volkswagen представит и гибридный привод. Несмотря на небольшие габариты, автомобиль оснастят подушкой безопасности, а также системами ABS и ESP.

Ожидается, что «экомобиль» Volkswagen будет стоить от $32 000 до $48 000, а первая партия выйдет в количестве 1000 единиц.

news.autoua.net/ru/news/c48...10647.html

Уже на днях в официальной дилерской сети Chevrolet в Украине начинается продажа нового Chevrolet Aveo хэтчбек. Теперь Chevrolet Aveo хэтчбек предлагает еще более широкий выбор: кузов — трехдверный или пятидверный, трансмиссия — автоматическая или механическая. Новые Chevrolet Aveo хэтчбек укомплектованы бензиновыми двигателями объемом 1,5 л.

Новые модели компактного класса придутся по вкусу семьям, которые владеют двумя автомобилями и используют их в основном для перемещения по городу — то есть тем, кому нужен маневренный и простой в управлении автомобиль.

Более детальную информацию про обновленный Chevrolet Aveo смотрите у нас на «АвтоМаркет»:

• Chevrolet Aveo Хэтчбек 3dr (2008) 1.5 MT LS
• Chevrolet Aveo Хэтчбек 3dr (2008) 1.5 AT LS
• Chevrolet Aveo Хэтчбек 5dr (2008) 1.5 MT LS
• Chevrolet Aveo Хэтчбек 5dr (2008) 1.5 AT LS

Компания Chrysler объявила о своем намерении предоставить возможность покупателям автомобилей Chrysler, Dodge и Jeep устанавливать в них опциональный модуль Wi-Fi.

Автомобильный модуль Wi-Fi станет частью системы uconnect, которая предназначена для того, чтобы объединить мобильные телефоны, компьютеры, музыкальные плееры и прочую электронику в одну систему, управление которой можно осуществлять при помощи жестов и голосовых команд. Система uconnect также включает систему спутниковой навигации, систему слежения за трафиком на дорогах в режиме реального времени, трехканальное спутниковое телевидение и радио, а также 30 ГБ жесткий диск.

Встроенный модель Wi-Fi позволит людям, которые нуждаются в доступе к высокоскоростному Интернету, без проблем получить его, не выходя из автомобиля. Опциональный модуль Wi-Fi будет поставляться в дилерские центры, где им можно будет укомплектовать автомобиль при покупке.

Каким образом будет происходить оплата за пользование Интернетом, пока не известно. С помощью этого нововведения производитель надеется улучшить показатели продаж автомобилей.

news.autoua.net/ru/news/c48...10602.html Согласно последним данным, немецкий концерн Porsche подтвердил информацию о том, что дизельную версию Cayenne представят в марте 2009 года. Однако, вопреки ожиданиям, обновленный SUV получит 3,

0-литровый турбодизель мощностью 243 л.с. вместо предполагаемого 3,2-литрового агрегата Audi мощностью свыше 300 л.с.

Ранее компания намеревалась показать дизельный внедорожник вместе с обновленным Boxster, однако после компания решила отложить презентацию Cayenne до Женевского автосалона, чтобы предоставить родстеру эксклюзивное право первому дебютировать в следующем году.

news.autoua.net/ru/news/c48...10604.html Японская компания Mazda намеревается к 2015 году сократить средний расход топлива своих моделей на 30%, благодаря полностью обновленной линейке двигателей, новому поколению легких платформ и внедрению последних энергосберегающих технологий, таких как Старт-Стоп ( Smart Idle Stop System).

Ожидается, что к 2011 году все семейство автомобилей Mazda перейдет на новый тип архитектуры, который позволит «сбросить» около 100 кг по сравнению с нынешней конструкцией. Первая из платформ нового поколения станет основой будущего Mazda2. Инженеры Mazda собираются использовать металлические конструкции с высокой прочностью на разрыв, что позволит без потери качества и безопасности автомобиля уменьшить габариты подвески, толщину капота и дверных панелей.

Среди новых двигателей будут как универсальные агрегаты E85, работающие на смеси этанола и бензина (FFV), так и двигатели прямого впрыска. Последние позволят увеличить мощность в среднем на 

15—20% и сократить расход топлива на 20%. В 2011 году компания представит новые турбодизели и последнее поколение роторного двигателя, который, скорее всего, заменит нынешний 1,6-литровый агрегат в спортивном Mazda RX-8.

news.autoua.net/ru/news/c48...10598.html

Всеукраинский тур Legacy Driving Show стартовал в Киеве и в период с 5-го по 17-е июня прошел в 10 украинских городах. В каждом городе более 100 тест-пилотов испытали возможности Subaru Legacy на тестовых площадках.

Тур посвящен 50-летию выпуска легковых автомобилей Fuji Heavy Industries и 20-летию выпуска Subaru Legacy. Для гостей мероприятия дистрибьюторская компания «Субару Украина» подготовила драйв-шоу в исполнении профессиональных пилотов, а также тест-драйв на специально подготовленной площадке.

Участники Legacy Driving Show тестировали 5 автомобилей Subaru Legacy с новым поколением двигателей Subaru Boxer, объемом 2,0 и 2,5 литра, обладающие увеличенным крутящим моментом и пониженным расходом топлива, как с механической, так и автоматической коробкой передач.

«Этот тур мы организовали, чтобы все поклонники марки смогли отметить с нами юбилейную дату выпуска автомобилей Subaru, а также смогли на практике убедиться в преимуществах технологий Subaru,- отметил генеральный директор „Субару Украина“ Такита Шиничиро. — Для Subaru проведение таких мероприятий является традиционным способом продвижения марки, поскольку это наиболее эффективный способ демонстрации возможностей автомобилей, как скрытых, так и явных».

По словам Сергей Лукьянчука, главного инструктора Driving Show: «По окончанию тура каждый из тестовых автомобилей Legacy совершил более тысячи сложных вращений и был протестирован несколькими сотнями драйверов с разным уровнем водительского мастерства. При этом все автомобили остались в прекрасном техническом состоянии и не нуждаются в ремонте. Вряд ли любой другой заводской автомобиль смог бы выдержать такие нагрузки».

Legacy Driving Show состоялось в таких городах: Киев (5 июня), Ровно (6 июня), Львов (7 июня), Хмельницкий (8 июня), Одесса, (10 июня), Донецк (12 июня), Луганск (13 июня), Запорожье (14 июня), Черкассы (15 июня) и Харьков (17 июня).

news.autoua.net/ru/news/c48...10593.html Век электрических автомобилей не за горами, и немецкий автопроизводитель Daimler объявил, что в 2010 году займется производством электроприводных версий Mercedes и Smart.

Глава немецкого концерна Дитер Цетше (Dieter Zetsche) заявил, что тестирование нового Smart ForTWo запланировано на 2009 год, в то время как гибридный S400, который выйдет в следующем году, может стать основой для полностью электрического автомобиля. Помимо этого, Mercedes проводит испытания нескольких моделей на топливном элементе, в том числе прототипа нового

B-Class, который также появится в 2010 году. Технически, автомобили на топливном элементе являются электрическими, но они сберегают энергию не в батареях, а в форме водорода или другого топлива. Тем не менее, этот прототип может просто служить платформой для тестирования электродвигателя и системы управления, пока комплект батарей находится в разработке.

Новый Smart с электроприводом будет питаться от литий-ионных батарей, расходуя 12 кВт-часов на 100 км. При этом автомобиль способен разогнаться до 60 км/ч за 5,7 с.

Под вопросом остается схема обеспечения новых автомобилей батареями, сообщает издание Automotive News Europe. Как и компания GM, Daimler рассматривает возможность сдачи батарей в аренду, поскольку технология является дорогой и подверженной износу. В этом случае, электрические автомобили будут продаваться по приемлемой цене и смогут составить конкуренцию бензиновым моделям.

news.autoua.net/ru/news/c48...10596.html BMW M GmbH занимается производством секвентальных КПП с 1996 года. Три поколения трансмиссий SMG (Sequential M Gearbox) работают на принципе стандартной ручной коробки переключения передач, управляемой с помощью электрогидравлического привода без педали сцепления. В скором времени их заменит новейшая разработка BMW под названием M Double-Clutch Transmission.

Впервые представленная в 2002 году в модели VW Golf R32, трансмиссия с двойным сцеплением все чаще используется автопроизводителями, которые постепенно осваивают новую технологию. Достоинствами системы считаются высокие передаточные числа и небольшой расход топлива, однако до недавних пор ее применяли только для менее мощных моделей с невысоким крутящим моментом. Однако теперь BMW в сотрудничестве с немецким производителем автокомпонентов Getrag впервые предлагают семиступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением, разработанную специально для двигателей V8 с более 9000 об/мин. При этом функция Drivelogic дает возможность воспользоваться одиннадцатью характерными для серии М программами переключения передач с электронным управлением, включая программу управления стартом (Launch Control), необходимую для получения максимального ускорения при разгоне с места.

Новую КПП представят в моделях купе и кабриолет BMW M3 с 4,

0-литровым V8 мощностью 426 л.с.

news.autoua.net/ru/news/c48...10597.html На этот раз в объективы фотошпионов попался новый семиместный минивэн Peugeot 3008, тщательно скрытый под черным камуфляжем.

Peugeot 3008 построят на платформе модели 308, однако особенности дизайна, скорее всего, позаимствуют у «старшего брата» Peugeot 4007. Автомобиль оснастят тремя рядами сидений и раздвижными задними дверями с довольно высокой крышей, а также продвинутой системой слежения за давлением в шинах, ремнями безопасности со звуковыми сигналами и гарнитурой Bluetooth.

Покупателям представят новые бензиновые и дизельные двигатели HDI с передним или полным приводом.

Ожидается, что Peugeot 3008 выйдет в Великобритании в 2010 году и составит конкуренцию Renault Scenic и VW Touran.

news.autoua.net/ru/news/c48...10574.html Итальянский автопроизводитель Alfa Romeo предоставил несколько фотографий ожидаемого в июле хэтчбека Alfa Romeo Mi.To, а также раскрыл технические особенности новой модели.

Дизайн Mi.To во многом будет опираться на флагман компании, купе Alfa 8C Competizione, у которого он позаимствует форму передних фар и задние светодиодные фонари, а также более выпуклые передние крылья.

Линейка двигателей автомобиля включает два 1,

4-литровых бензиновых четырехцилиндровых агрегата с турбонаддувом мощностью 79 и 155 л.с., а также и 1,6-литровый турбодизель JTDM мощностью 122 л.с. Все двигатели работают в паре с шестиступенчатой ручной коробкой передач, хотя два более мощных агрегата получат специальную версию для большего крутящего момента.

Базовый бензиновый агрегат позволяет Mi.To достичь 100 км/ч за 12,3 с при максимальной скорости 165 км/ч. 155-сильный двигатель разгонит хэтч до 100 км/ч уже за 8 с при максимальной отметке 215 км/ч, в то время как дизелю для этого понадобится 9,9 с при максимальной скорости 198 км/ч.

Хорошее управление обеспечит высокотехнологичная подвеска, оснащенная цилиндрическими пружинами со стойками McPherson спереди и торсионной балкой сзади.

В базовую комплектацию войдет широкий спектр вспомогательных электронных устройств и систем безопасности, таких как ABS, ESP и EBD, а также антипробуксовочная система или, как иногда ее называют, «трэкшн-контроль», и специальный ограничитель крутящего момента на поворотах, который уменьшает вероятность паразитного силового подруливания. Помимо этого, Mi.To оборудуют алкометром, который не позволит пьяному водителю завести автомобиль.

news.autoua.net/ru/news/c48...10572.html Японский автопроизводитель Nissan разрабатывает новое спортивное купе под маркой Infiniti на основе модели Nissan 350Z. Ожидается, что модель представят взорам публики в 2009 году, а на европейский рынок она выйдет в конце 2010 года.

Согласно информации издания Edmunds, представители Nissan заявили, что новое купе «представят как концепт на одном из автосалонов в следующем году». Кроме того, что автомобиль построят на платформе спортивного Nissan 350Z, практически ничего не известно. Новинка должна составить конкуренцию BMW Z4 и Porsche Cayman. Возможно, ее оснастят 2,

5-литровым двигателем V6 с задним приводом и жестким складывающимся верхом.

В отличие от «старшего брата» Nissan 350Z, Infiniti позиционируется как более роскошный и комфортабельный вариант премиум-купе, с соответствующей отделкой интерьера и, что весьма важно, соответствующей ценой.

news.autoua.net/ru/news/c59...10569.html После того как Nissan и Cadillac объявили рекордные результаты своих спорткаров на «Кольце» Нюрбургринга, немецкому концерну Porsche не терпится похвастаться достижениями Porsche 911 Carrera с новой полуавтоматической трансмиссией с двойным сцеплением под названием Porsche Doppelkupplung (PDK) и активной подвеской Porsche Active Suspension Management (PASM). Компания утверждает, что новая PDK переключается на 60% быстрее прежней автоматической Tiptronic S, и при этом она более экономична, чем РКПП.

Для сравнения Porsche протестировал три версии Carrera. Быстрее все оказалась (кто бы мог догадаться) именно Carrera S с коробкой передач PDK, которая прошла трассу за 7 мин 50 с. Та же версия, но уже с ручной шестиступенчатой трансмиссией справилась с «Кольцом» за 7:58 мин, а почетное третье место заняла нынешняя версия Carrera S с показателем 8:02 мин.

Тем не менее, немецкому купе не удалось побить рекорд Nissan

GT-R, которому хватило всего 7:29 мин, хотя по сравнению с ним результат спорткара Cadillac CTS-V (7:59 мин) уже не выглядит таким внушительным.

news.autoua.net/  В отличие от новых концептов экономичных автомобилей, которые пренебрегают практичностью дизайна ради наименьшего веса и энергопотребления, венгерский Antro Solo свободно вмещает трех взрослых, и при этом развивает отличную скорость при небольшом расходе топлива.

Автомобиль почти полностью состоит из сверхлегкого карбонового композита и весит всего лишь 270 кг. Сиденья в Solo размещены как в McLaren F1: водитель в центре и два пассажира по бокам. Согласно данным французского агентства AFP, подобная конструкция автомобиля в сочетании с гибридным двигателем позволяет снизить прасход топлива до рекордных 1,5-2,0 литра на 100 км при максимальной скорости 140 км/ч.

Примечательно, что Solo питается от самых разных источников – бензино-электрического двигателя, солнечной энергии и… человека. Гибридный агрегат работает как на бензине, так и на этаноле, однако, согласно задумке разработчиков, он используется только для длинных переездов. Расстояние в 

15-20 км модель способна преодолеть только на солнечной энергии, благодаря солнечным батареям на крыше автомобиля. Самым поразительным фактом является то, что под ногами у обоих пассажиров находятся педали, которые используются для накопления электрической энергии с помощью специального генератора.

Недавно прототип Antro Solo представили прессе и публике в Музее транспорта в Будапеште. Серийное производство планируется в 2012 году. Ориентировочная цена автомобиля составит €12 000 ($18 675).

Под вопросом остается производство шестиместной версии Duo, которая сможет «легким движением руки» превратится в два вполне самостоятельных Solo всего за 10 минут.

news.autoua.net/ru/news/c54...10560.html В 2009 году корпорация General Motors намеревается представить в обновленной линейке Opel новейшую технологию под названием «Opel Eye», которая способна самостоятельно распознавать дорожные знаки и передавать их изображение на специальный экран, а также предупреждать водителя, если автомобиль непроизвольно выходит из своего ряда.

Систему разработали сотрудники GM и Opel вместе со специалистами из компании-поставщика Hella. Камера Opel Eye не больше, чем в мобильном телефоне, однако при этом снимает 30 кадров в секунду. Полученные видеоданные сперва обрабатываются встроенным компьютером, а после передаются на небольшой экран, расположенный на приборной панели непосредственно перед водителем. Система может «читать» знаки на расстоянии 100 метров, автоматически сканируя и распознавая фигурные изображения и числа.

Первым автомобилем, который получит подобное оборудование, станет Opel Insignia.