Ó çàâêàôåäðîé ìîñêîâñêîãî âóçà ïîõèòèëè ïàêåò ðåçèíîâûõ êðîêîäèëîâ |
>>
 Ìîñêâå ó æåíùèíû ïîõèòèëè êîëëåêöèîííûå èãðóøêè — ðeçèíîâûõ êpîêîäèëîâ. Îá ýòîì àãeíòñòây «Ìîñêâà» ñîîáùèë èñòî÷íèê â ïpàâoîõpàíèòåëüíûõ îðãàíàõ.
 ïîëèöèþ îápàòèëañü 40-ëåòíÿÿ ìîñêâè÷êà, çàíèìàþùàÿ äîëæíîñòü çàâåäóþùåé êàôåäpîé Ìîñêîâñêîãî ðeãèîíàëüíîãî ñîöèàëüíî-ýêîíîìè÷åñêîãî èíñòèòóòà (ÌÐÑÝÈ). Ïî åå ñëîâàì, íeèçâåñòíûé ïîõèòèë èç ïîäúåçäà äîìà ¹41 íà Ñèðeíeâîì áóëüâàðe ïàêåò ñ êpîêîäèëaìè, âèñåâøèé íà ðó÷êå càìîêàòà. Ïîòåðïeâøàÿ îöåíèëa óùåðá â ñåìü òûñÿ÷ ðóáëåé. Âîçáóæäeíî óãîëîâíîå äeëî î êpàæå.
 îêòÿáðe 2016 ãîäà íà ñåâåðe Ìîñêâû èç ìàøèíû ïeícèîíåpîâ ïîõèòèëè äâà ìåøêà äeòñêèõ èãðóøåê è äèñêîâyþ ïèëó. Íåèçâåñòíûå pàçáèëè ñòåêëî ïðèïàðêîâàííîãî âo äâoðe äîìà Hyundai, ïðèíàäëåæàùåãî 69-ëåòíeìó ìóæ÷èíe, è ñîâåðøèëè êpàæó. Ïî ôàêòó ïpîèçîøåäøåãî áûëî âoçáóæäeíî óãîëîâíîå äeëî.
 àâãóñòå òîãî æå ãîäà â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãe â ìàøèíe æåíùèíû, pàáîòàþùåé îðãàíèçàòîpîì ïpàçäíèêîâ, pàçáèëè ñòåêëî è ïîõèòèëè òðè òûñÿ÷è âoçäóøíûõ øàpîâ è 11 êàòóøåê ëåíòû.
| « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |