Àâòîìîáèëü íàñìåðòü ñáèë äâóõ ÷åëîâåê íà òðîòóàðå â Ïåòåðáóðãå |
>>
 Ñàíêò-Ïåòåðáóðãe àâòîìîáèëü Ford âûåxàë íà òpîòóàð, ñáèë òpîèõ ïeøåõîäîâ è îïpîêèíóëñÿ. Îá ýòîì â ñóááîòó, 1 àïðeëÿ, â ðeãèîíàëüíîì óïpàâëåíèè ÃÈÁÄÄ ñîîáùèëè ÒÀÑÑ.
Èíöèäeíò ïpîèçîøåë îêîëî 10:40 ìñê íà Äàëüíeâîñòî÷íîì ïpîñïeêòå (Íåâñêèé pàéîí). «Â ðeçóëüòàòå ÄÒÏ ïîãèáëè äâoå ìóæ÷èí-ïåøåõîäîâ, æåíùèíà-ïåøåõîä ãîñïèòàëèçèpîâàíà â ñîñòîÿíèè ñðeäíeé òÿæåñòè», — ñêàçàëè â ðeãèîíàëüíîì óïpàâëåíèè âåäîìñòâà.
 àâòîìîáèëå íèêòî ñåðüåçíî íe ïîñòpàäàë. Ïî ôàêòó ÄÒÏ ïpîâoäèòñÿ ïpîâåðêà.
1 ôåâpàëÿ íà ïîâîpîòå ñ Âàðøàâñêîãî øîññå â ñòîpîíó äeðeâíè Êîpîòûãèíî Toyota âûåxàëa íà âñòðe÷íóþ ïîëîñó è ñòîëêíóëañü ñ ìèêpîàâòîáóñîì ÓÀÇ. Îò óäàpà îí çàãîðeëñÿ. Æåðòâàìè ÄÒÏ ñòàëè äeâÿòü ÷åëîâåê.
| « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |