Ровно 10 лет назад, 30 мая 2013 года, вышел из печати последний бумажный номер моего журнала "Авиапарк". А буквально через несколько дней после того как тираж был развезен по торговым точкам на пиратских сайтах оказались вывалены сканы этого журнала в высоком разрешении, от первой до последней страницы. И после этого продажи резко упали, а большинство экземпляров так и осталось лежать мертвым грузом, пока не отправилось на помойку.

В общем, никакой прибыли этот номер мне не принес. С большим трудом и за долгое время удалось лишь отбить полиграфические расходы, да и то, ЕМНИП, лишь частично. И я решил, что всё, баста, хватит работать на халявщиков. Выпуск "Авиапарка" был прекращен, а через некоторое время я закрыл свое мини-издательство.

Благодаря интернет-пиратам еще одним авиажурналом в России стало меньше. А до этого или чуть позже также закрылись "История авиации", "Авиаколлекция", "Крылья", "Самолеты мира" и еще целый ряд русскоязычных авиационных и околоавиационных изданий. И кому от этого стало лучше? Впрочем, вопрос - риторический.

источник - vikond65 
[1 ссылок 74 комментариев 5360 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями