Bugatti 16C Galibier - 1,3 ìèëëèîíà åâðî |
Ýòî ñàìûå ñâåæèå ôîòîãðàôèè êîíöåïòà ñåäàíà Bugatti 16C Galibier, êîòîðûé êîìïàíèÿ íà÷íåò ïðîäàâàòü â 2013 ãîäó ïî öåíå 1,3 ìèëëèîíà åâðî çà øòóêó. Àâòîìîáèëü ïëàíèðóåòñÿ îñíàùàòü 800-ñèëüíûé äâèãàòåëåì W16, ðàáîòàþùèì âêóïå ñ âîñüìèñòóïåí÷àòîé àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷.












à ïî ìíå, òàê ýòî ãèáðèä ñ Áýíòëè, Àóäè è Êðàéñëåð Êðîññôàåð, ñ óðîäëèâîé ìîðäîé è íåîáîñíîâàííîé öåíîé. È îïÿòü ýòî äåðåâî "êàðåëüñêàÿ áåðåçà" óæå çàå... Íåóæåëè íåëüçÿ ïðèìåíèòü ÷òî íèáóäü êðàñèâåå, òèïà ýáåíà, èëè çåáðàíî...
| Ðóáðèêè: | Äèçàéí Õóäøåå Èíòåðíåò |
| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |