Öèòàòà ñîîáùåíèÿ ÄÏÑ_Áëîã

Èìïîðò ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé â Ðîññèéñêóþ Ôåäåðàöèþ çà 5 ìåñÿöåâ 2012 ãîäà ñîñòàâèë 427,4 òûùè àâòîìàøèí, ïðåâûñèâ íà 15,3 ïðîöåíòà ïðîøëîãîäíèå ïîêàçàòåëè, ãîâîðÿò äàííûå îò÷åòà Ôåäåðàëüíîé òàìîæåííîé ñëóæáû (ÔÒÑ) Ðô.
Ïî äàííûì âåäîìñòâà, èç äàëåêîãî çàðóáåæüÿ â Ðîññèéñêóþ Ôåäåðàöèþ â óêàçàííûé ïåðèîä áûëè ââåçåíû 383,2 òûùè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé. Èìïîðò ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé èç ãîñóäàðñòâ ÑÍÃ ñîñòàâèë 44,2 òûùè àâòîìàøèí, ñîêðàòèâøèñü íà 58,5 ïðîöåíòà. Îáùåñòâåííàÿ öåíó ââåçåííûõ â ñòðàíó ëåãêîâûõ àâòîìàøèí â ïåðèîä ñ ÿíâàðÿ ñîîáðàçíî ìàé ñîñòàâèëà 8,7 ìèëëèàðäîâ áàêñîâ.
Ñàìûìè ïîêóïàåìûìè â Ðô èíîñòðàííûìè àâòîìîáèëÿìè ñòàëè ôðàíöóçñêèå Renault. Â ïåðâîé ïîëîâèíå 2012 ãîäà ôèðìà ðåàëèçîâàëà â ñòðàíå 95,5 òûùè ìàøèíû. Äàëüøå èäóò àìåðèêàíñêàÿ ìàðêà Chevrolet è þæíîêîðåéñêàÿ Kia, ïðîäàâøèå 95,5 è 90,2 òûùè àâòîìàøèí ïîýòîìó.
Ýêñïîðò ðóññêèõ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé çà 5 ìåñÿöåâ òåêóùåãî ãîäà ôàêòè÷åñêè óäâîèëñÿ è ñîñòàâèë 42,5 òûùè àâòîìàøèí íà ñóììó â 357 ìëí. áàêñîâ.  ñòðàíû äàëåêîãî çàðóáåæüÿ Ðîññèéñêàÿ Ôåäåðàöèÿ ïîñòàâèëà 1 òûùó 300 ëåãêîâóøåê, â ñòðàíû ÑÍà — 41,2 òûùè.