Перед покупкой товара в Европе, компания импортер начинает искать возможность международной перевозки автотранспортом. В данном вопросе существует несколько важных деталей, которые необходимо знать, чтобы точно определить стоимость перевозки. Можно детально изучить вопрос и стать специалистом в данном вопросе, можно обратиться в компанию www.solologistics.ru и заказать данную услугу под ключ, сэкономив время и средства на основной вид бизнеса. В данной статье будут приведены несколько советов.
Совет № 1. Некоторые обязательные детали международной грузоперевозки необходимо знать. До начала оформления внешнеэкономического договора о покупке товара необходимо знать параметры груза. Каков вес партии груза и ее объем. Если партия, покупаемого вами груза по весу более 22 тонн, но меньше 43 тонн, то тогда вы не сможете перевезти данный груз в одной стандартной машине, и перевозка будет проводиться 2 стандартными машинами, или для перевозки тяжелого груза будет необходима платформа. Если объем партии груза суммарно больше 90 м3, 100 м3 или 120 м3, равно как и отдельные части перевозимого груза больше по длине ширине и высоте 13,6 м х 2,45 м х 3,05 м. Особенности подвижного состава можно найти по ссылке http://www.solologistics.ru/about/blog/logistika-kak-ona-est/.
Совет № 2. Важный аспект, есть ли разрешительная документация на ваш груз. Привезти из за границы лекарства, продукты питания или приборы без соответствующих сертификатов не получится. Соответственно международная грузоперевозка сорвется, а товар будет задержан на границе. К данному аспекту относится запрет на экспорт того или иного товара на территорию России. Например: вы не сможете ввезти свинину с территории Евросоюза, даже если вы приобрели его в стране не входящей в ЕС.
Совет № 3 - правильный выбор времени и правильной цены международной перевозки. Никогда не соглашайтесь на самую низкую цену фрахта. Обычно, рыночная цена связана с качеством оказываемой перевозки. Ищите наилучшее соотношение цена-качество.
Эти три небольших совета помогут вам не промахнуться в сложном деле доставки груза из Европы в Россию.