Как сообщает издание Autocar со ссылкой на высокопоставленные источники в немецком производителе, такое решение будет принято в связи с крайне низким спросом на эти автомобили. С другой стороны, это позволит сосредоточить больше внимания на моделях компании Mercedes-Benz, которой ныне принадлежит Maybach.

«Мы пришли к заключению, что лучше вовремя прекратить невыгодный бизнес Maybach, чем вкладывать средства в бренд с неопределенным будущим, который не может добиться ожидаемого уровня продаж, – заявил собеседник Autocar. – Мы уже разработали план, согласно которому пустующая ниша, оставшаяся после Maybach 57 и 62, будет заполнена моделью S-Class следующего поколения. Она будет предлагаться в трех типах кузова, включая топовый лимузин S600 Pullman».

Компания Mercedes-Benz возродила марку Maybach в 2002 году. Сейчас выпускаются модели 57 и 62 (и более мощные версии S), которые отличаются длиной кузова, а также открытый автомобиль с кузовом типа Landaulet.

Учитывая столь грустный повод, не лишним будет вспомнить, чем же знаменит Maybach.

Maybach Excelero - уникальный автомобиль, построенный в единственном экземпляре, который за $8 миллионов купил американский рэпер Брайан Уильямс (Birdman). Под капотом двухместной модели – 700-сильный V12, который разгоняет тяжелую машину до «сотни» за 4,4 с при максимальной скорости 350 км/ч.

Maybach Edition 125 – юбилейная модель люксового седана, приуроченная к 125-летию бренда в текущем году. У автомобиля эксклюзивная отделка кузова (переделанные бамперы и капот, хромированная решетка, 21-дюймовые диски) и шикарный кожаный салон с камнями Swarovski.

Maybach Landaulet сочетает техническую «начинку» самого мощного седана Maybach (62 S – 612 л.с.) с необычным кузов  - жесткая крышей в передней части салона (над водителем) и складывающийся мягкий верх в задней, над пассажирами.

Мастера Xenatech превратили и без того роскошное Maybach 57S Coupe в «изюминку». Модель короче стандартной на 20 см, имеет посадочную формулу 2+2 и панорамную крышу. Планируется выпустить 100 таких машин ценой в $800 000 каждая.

Maybach Type Zeppelin DS8 – классический кабриолет 1929 года с 12-цилиндровым двигателем мощностью 200 л.с., который разгонял машину до 150 км/ч – неплохо для довоенной машины. В 70-х годах на таких машинах возили президента и канцлера Германии.