В октябре в России может появиться новый знак, который разрешит правый поворот на красный свет, пишет autotechnica.ru. Новый указатель в виде зеленой стрелки на черном фоне закрепят в ПДД и ГОСТах, а к 1 октября он появится на дорогах страны.
Эксперимент с правым поворотом на красный свет, был инициирован порталом «Probok.net». Он проводился с 19 июня 2013 г. на 13 перекрестках страны в трех регионах (Москва, Московская и Белгородская области). За год на этих перекрестках не было зафиксировано ни одного ДТП в связи с проведением эксперимента. Нововведение позволило увеличить пропускную способность перекрестка в среднем на 30% при минимальных затратах, а также сократить расход топлива и время в пути.
Первый вице-премьер России Игорь Шувалов признал результаты эксперимента удачными и направил соответствующие письма в МВД, Минтрас и Минпромторг.
«Прошу совместно с правительством Москвы разработать и внести в правительство Российской Федерации изменения в нормативные правовые акты в части обеспечения возможности транспортным средствам осуществлять поворот направо на красный сигнал светофора. Срок - до 1 октября 2014 года», - говорится в письме чиновника.

Московские власти планируют до конца года ввести аналитическую систему видеонаблюдения, которая сможет автоматически распознавать аварии, а также прочие внештатные ситуации на дорогах. Об этом со ссылкой на руководителя ситуационного центра ЦОДД Александра Евсина сообщает cartechnic.ru.
«Будет применяться технология анализа видеоизображения с помощью программного обеспечения. В нем изначально заложено «правильное поведение» машин, любое отклонение от него камера зафиксирует. В первую очередь наш центр интересуют ДТП, пробки и выход человека в тоннель – это считается чрезвычайной ситуацией на дороге, – отметил Евсин. – Признаком ДТП может служить резкая остановка автомобиля или любое другое действие, приведшее к прекращению движения».
После того, как система зафиксирует аварию, она автоматически выведет на экран оператора картинку с ДТП и он примет необходимые меры. Ожидается, что в штате будут работать приблизительно 30 человек. Их обучат действовать по определенному алгоритму в зависимости от ситуации – например, какие службы вызвать на место происшествия, или стоит ли связываться с перевозчиками, чтобы изменить режим движения общественного транспорта.
На данный момент к ситуационному центру ЦОДД подключены 2,5 тысячи камер, благодаря которым ситуация на дорогах отслеживается в реальном времени, а также 15 тысяч камер, ведущих видеозапись.

В Государственную думу внесен законопроект о штрафах за отказ в выдаче полиса по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), пишет carfor.ru. Авторы проекта - депутаты нижней палаты парламента Александр Васильев и Вячеслав Лысаков («Единая Россия»), также представляющие «Общероссийский народный фронт».
Как рассказали парламентарии, на сегодняшний день из регионов поступают массовые жалобы граждан на страховые компании, которые под любым предлогом пытаются затянуть подписание договора по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Депутаты, в свою очередь, предлагают ввести административные штрафы за незаконный отказ в оформлении договора ОСАГО. Для граждан штраф будет составлять от 5 тыс. до 10 тыс. рублей, для должностных лиц - 30-50 тыс. рублей, для юридических лиц - 300-500 тыс. рублей.
«Сегодня страховщики откровенно ждут повышения тарифов, поэтому не хотят упустить свою выгоду и абсолютно незаконно отказывают в заключении договора. Происходит это не письменно, а устно. Они ссылаются на отсутствие бланков и другие причины. Поэтому мы от лица ОНФ собираемся внести поправки в КоАП, предусматривающие штрафные санкции к таким любителям нажиться за счет автомобилистов», - заявил Лысаков. Депутат выразил надежду, что в будущем не возникнет вопрос, как отделить реальных нарушителей закона от тех страховщиков, которые объективно в настоящее время не могут предоставить услугу по оформлению ОСАГО.

В Москве запустят систему мониторинга дорожной ситуации, которая будет основана на технологии Floating Сar Data («данные с автомобиля в потоке»), пишет www.autoship.ru. Новую технологию планируют запустить в конце лета. Как рассказал представитель транспортного комплекса, FCD позволяет прогнозировать пробки на основе данных о передвижениях сотовых абонентов.

«Для оценки и прогноза транспортной ситуации необязательно наличие больших массивов онлайн-данных (детекторов, FCD и т.д.). В среднем необходимо около одного объекта мониторинга (движущегося транспортного средства или детектора) на 1 км сети», - рассказал журналистам представитель ведомства.

Сейчас власти уже собирают данные о загруженности на дорогах с помощью 11 тысяч датчиков, вмонтированных в дорожное полотно. Эта информация передается на дорожные электронные табло. Со временем планируется прогнозировать пробки на час вперед и сообщать об этом водителям через навигаторы, специальные радиостанции, электронные табло и единый транспортный портал. Кроме того, автомобилистам будут предлагать оптимальные маршруты движения.

МВД рассекретит официальный список постов ДПС, утвержденный приказом для служебного пользования, пишет cartechnic.ru. Проект приказа разработан в связи с новой редакцией закона «О навигационной деятельности». В апреле он был дополнен поправкой, согласно которой система навигации должна «обеспечивать доступ к информации о местоположении стационарных постов органов внутренних дел».

«Стационарные посты дорожно-патрульной службы размещены на дорогах открыто и обозначены дорожными знаками, поэтому обеспечение всем участникам дорожного движения доступа к информации об их местоположении представляется своевременным шагом, а дальнейшее ограничение доступа к этой информации является нецелесообразным», - рассказали в МВД.

Сейчас водители узнают о постах по знакам, но на навигационных картах информации нет, так как официально эта информация недоступна. Вместе с тем в Москве многие посты ДПС закрылись из-за чрезмерного износа . Как говорится в сообщении МВД, в ближайшие время они будут отремонтированы и переоборудованы в диспетчерские пункты ЦОДД с пунктами весового контроля для грузовиков.

Руководители Toyota рассказали, что инженеры компании «изучают» вопрос создания… летающего автомобиля, пишет cartechnic.ru. В интервью агентству Bloomberg глава технической группы Toyota Хиройоши Йошики сообщил об идее постройки такой машины.

Правда, речь не идет о действительно «летающем» автомобиле. Toyota хочет сделать так, чтобы машина лишь на несколько сантиметров отрывалась от земли и таким образом передвигалась в пространстве. По мнению Хиройоши Йошики, концепция такого автомобиля будет напоминать судно на воздушной подушке, которое не летит, а как бы плывет над дорогой.

Никаких подробностей о новом проекте пока нет. Однако зная японцев, можно предположить, что они уже давно и плотно работают над «летающим автомобилем».

Кстати, напомним, что недавно о своем прорыве в области создания транспортных средств будущего заявила и компания Google, которая… создала свой собственный автомобиль.

Представители крупнейших страховых компаний написали письмо Президенту РФ Владимиру Путину, председателю Государственной думы Сергею Нарышкину и первому заместителю председателя правительства Игорю Шувалову, в котором просят пересмотреть некоторые положения поправок в закон об ОСАГО, пишет carfor.ru. Обращение получило название «Спасите автогражданку!»

Чем же недовольны страховщики? Во-первых, увеличением суммы компенсации за замену изношенных деталей. Сейчас страховщики не могут выплатить менее 20% от их стоимости, а согласно новым поправкам планка возрастет до 40%. Такое предложение не устраивает представителей страховых компаний и это — при том, что Верховный суд в своих рекомендациях пожелал вообще видеть ОСАГО без учета износа, т.е. в случае замены детали менять старую запчасть на новую.

Во-вторых, не понравился страховщикам перенос сроков повышения тарифа по ОСАГО. Напомним, согласно новым поправкам, лимит выплат «по железу» составит 400 тыс. руб., а по жизни и здоровью - до 500 тыс. рублей. Однако увеличение лимита выплат запланировано на 1 октября 2014 года, а введение новых тарифов - лишь на 1 января 2015 года. Причем расширение контроля за работой страховщиков позволит многие компании лишать лицензии в самые короткие сроки и без участия суда.

Как считают представители страховых компаний, всё это может привести к крупному кризису ОСАГО, а потому Президента РФ и просят решить спорные вопросы. Правда, согласно последним данным, и до реформы «автогражданки», выплаты по ОСАГО падали, несмотря на стабильный рост цены полиса. К тому же, страховщики умалчивают, что сама реформа наверняка бы не понадобилась, если бы выплаты приходили автомобилистам точно в срок и в соответствии с реальным ущербом.

Адвокаты Джохара Царнаева, обвиняемого в США в организации теракта во время Бостонского марафона 15 апреля 2013 года, собираются попросить суд перенести судебный процесс из Бостона в другой город и предоставить им больше времени на предоставление соответствующих аргументов, пишет ozimok.com.

Адвокаты Царнаева обратились с соответствующей просьбой к федеральному судье Джорджу О’Тулу, заявив, что им нужно время до 3 августа для предоставления суду аргументов о переносе заседания в другой город. Ранее судья О’Тул назначил на 18 июня крайний срок, когда защита Царнаева может сделать соответствующий запрос.

Согласно американским законам, обвиняемый в совершении преступления, должен предстать перед судом в том же месте, где было совершено преступление. Однако иногда адвокаты настаивают на перенесении процесса в другое место, где коллегия присяжных заседателей будет меньше подвержена данным предварительного или судебного следствия до начала гласного разбирательства в суде.

Теракт произошел в Бостоне 15 апреля 2013 года во время проведения марафона. В результате двух взрывов погибли три человека, более 260 получили ранения. В причастности к теракту подозреваются братья Царнаевы. Старший - Тамерлан - был убит в перестрелке с полицией. Джохар был арестован в ходе спецоперации, ему предъявлены обвинения по 30 пунктам, по 17 из которых максимальное наказание - смертная казнь. Кроме Царнаева, фигурантами дела о теракте являются три его друга - граждане Казахстана Азамат Таяжаков и Диас Кадырбаев, а также американец Роберт Филиппос.

Криминогенная обстановка в более чем 50 регионах России заметно улучшилась, заявил глава МВД Владимир Колокольцев, выступая в Госдуме на "правительственном часе", пишет ozimok.com.

"Уже второй год мы наблюдаем снижение регистрируемой преступности. Уменьшилось количество убийств, покушений на убийства, умышленных причинений тяжкого вреда здоровью, на 15% сократились разбои, на 17% грабежи, на 10% квартирные кражи", - сообщил глава МВД.

Одновременно с этим, по его словам, принимались жесткие меры по укреплению дисциплины в МВД.
"Поскольку такой критерий, как процент раскрываемости преступлений, из ведомственной системы полностью исключен, любые манипуляции со статистикой, выявленные на "земле", неизменно приводят к категоричным кадровым выводам", - подчеркнул он.

Колокольцев отметил, что в последние годы был значительно усилен общественный контроль за деятельностью полиции, а также прокурорский надзор за исполнением законодательства. По словам министра, несмотря на снижение преступности, нагрузка на личный состав МВД остается очень высокой.

"Резервов для увеличения штатной численности системы МВД нет, поэтому основной упор нами делается на совершенствование организационно-структурного построения", - заявил Колокольцев.

АвтоВАЗ будет выплачивать бонусы в несколько зарплат сотрудникам, попавшим под сокращение, пишет autotechnica.ru. Причем подобные компенсации при увольнении по соглашению сторон смогут получить не только руководители, но и рабочие предприятия.

Хотя окончательное решение еще не принято, руководство АвтоВАЗа ведет активные переговоры с профсоюзом предприятия. Как считает председатель профсоюза Сергей Зайцев, при новых сокращениях нужно поступить точно так же, как уже было в феврале. Напомним, тогда те, кто уволился по соглашению сторон, получил пять средних зарплат в феврале, в марте - четыре, в апреле - три. Однако те сокращения не затрагивали рабочий персонал.

По данным источника, близкого к АвтоВАЗу, рабочие завода в среднем получают около 20 000 рублей. Учитывая, что в ближайшее время тольяттинский автопроизводитель собирается уволить 2500 рабочих, компенсационная программа может обойтись в 200-250 млн рублей.

Отметим, что согласно существующим планам, к концу 2014 года общая численность работников «АвтоВАЗа» по сравнению с декабрем 2013 г. сократится почти на 20% до 53 000 человек. Это нужно для улучшения экономики завода, «совершенствования организационной и производственной структуры и оптимизации затрат в условиях общего падения продаж автомобилей в России и негативных прогнозов по рынку на 2014 год.

В Москве появятся первые «умные» светофоры, которые научатся ждать пешеходов, пишет cartechnic.ru. Именно такой функцией в рамках пилотного проекта оснастят несколько светофоров в Зеленограде. Об этом сообщил член комиссии по организации и безопасности дорожного движения Зеленограда и СЗАО Москвы Константина Антонович.

«Умные» светофоры установят на нескольких пешеходных переходах на Центральном проспекте и улице Логвиненко. В асфальт с двух сторон экспериментальных переходов будут вмонтированы датчики, которые будут следить за движением пешеходов. Если зеленая фаза начнет подходить к концу, а поток пешеходов, пересекающих «зебру», не уменьшится, датчики дадут светофору сигнал задержать красную фазу на 15-30 секунд.

«Разумеется, светофор для пешеходов не будет гореть постоянно, даже если людей много, - сказал Антонович. - Мы установим ограничения в зависимости от оживленности улицы, от 15 до 30 секунд». В случае, если эксперимент окажется удачным, подобные «умные» светофоры могут появиться по всей Москве.

Отметим, что еще одним средством повышения безопасности пешеходов станут специальные светильники, которые постепенно появятся на каждой нерегулируемой «зебре» в Москве.

Автомобильный концерн Ford и продовольственная компания Heinz приступят к разработке деталей для машин, с использованием томатного волокна, пишет cartechnic.ru. Исследователи планируют создать крепежные консоли, емкости для монет и прочие контейнеры для мелких предметов в салоне машины из высушенной кожицы помидора.
Как отмечается в сообщении двух компаний, отработанные пищевые отходы вполне могут заменить разные виды пластмасс на нефтяной основе в производстве прочных композитных материалов. «Наша цель - создать прочный и легкий материал, который соответствует требованиям производителя автомобилей, в то же время сокращая негативное влияние производства на окружающую среду», - рассказала Элен Ли, специалист по исследованию свойств пластиков в компании Ford.
Напомним, два года назад Ford начал сотрудничать с The Coca-Cola Company, Nike Inc. и Procter & Gamble с целью разработки пластика, на 100% созданного из экологически чистых материалов. В свою очередь, компания Heinz искала инновационные способы использования томатной кожуры, стеблей и семян, которые являются отходами при производстве кетчупа.

Toyota и Panasonic ведут работы по созданию сервиса, который позволит связать автомобиль и… бытовую технику, пишет cartechnic.ru. Предполагается, что первые тесты подобной системы пройдут уже во второй половине этого года.
Создание новой системы началось в июне прошлого года. За это время был создан интерфейс, заложена основа для разработки новых сервисов, в том числе приложений, позволяющих управлять бытовой техникой непосредственно из автомобиля. Имея доступ к GPS-данным о местонахождении машины, такое приложение может, например, напомнить водителю, что, выходя из дома, он не выключил кондиционер.
При необходимости пользователь сможет удаленно выключить устройство, а по дороге домой, наоборот, включить его. В этом случае при возвращении домой вы войдете в помещение с «правильной» температурой воздуха, горячим чайником и разогретой в микроволновой печи едой.
Ожидается, что премьера новой системы состоится уже 18 июня на выставке компьютерных технологий в Токио.