Оригинал сообщения
<!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:"«; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:»Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} /* List Definitions */ @list l0 {mso-list-id:1529903820; mso-list-type:hybrid; mso-list-template-ids:-1132934930 68747279 68747289 68747291 68747279 68747289 68747291 68747279 68747289 68747291;} @list l0:level1 {mso-level-tab-stop:36.0pt; mso-level-number-position:left; text-indent:-18.0pt;} ol {margin-bottom:0cm;} ul {margin-bottom:0cm;} --> Сегодня съездил на внеплановое ТО. От нашей архи хорошей солярки топливный фильтр Сорьки еле выдерживает 10 тысяч.

Попутно реши сменить масло и провести комплексную проверку ходовой и движка, все нормально можно сказать замечательно.

Однако с самого утра не мог избавится от чувства, «что-то идет не так»

И только приехав в свой «секретный» сервис понял что именно.

Обычно процесс ТО представляет из себя примерно следующее:

1. Позвонить в сервис узнать как дела с подъемником, получив ответ подъезжай! Тут же ехать.


2. Приехав с трудом втиснутся на площадку ожидания среди 5−6 машин ждущих более глобального ремонта.


3. Дождаться освобождения подъемника, заехать.


4. После окончания работ внимательно крутя башкой, выехать из бокса, стараясь не толкнуть ненароком, прибывших позже.

Сегодня все было по другому, выполнив пункт первый, подорвался и приехал… к абсолютно пустому сервису.

На мой вопрос мужики а где очередь и группа «покойничков» на восстановление услышал лаконичное: «Кризис ^™ мля».

В результате проведенного разведопроса выяснил, что примерно с декабря месяца замечено сильное снижение желающих подремонтировать своего железного коня.

Нет оно конечно машины проходят плановое ТО и ремонтируют глобальные звиздецы, однако владельцы перестали приезжать «на всякий случай».

При этом специфика сервиса — корейские джипы, которые без навыков, сам ремонтировать не будешь (лично я не возьмусь).

Вообщем, что бы не говорили сознательно или не очень сограждане начали экономить средства.

И я их не понимаю если бы не моя работа требующая мобильности, я бы может тоже не морочился на ТО. но позволить остаться себе без колес я не могу.

В целом, как то не уютно.

Я сейчас нахожусь Москва
LIci WP - WordPress crossposting plugin