Оригинал сообщения
Как только доблестное ГИБДД объявило об очередном рейде по тонировке, количество желающих про тонировать стекла вроде , как даже увеличилось.

С чем это связанно не знаю, но думаю, что потребители решили правильно в рамках ГОСТов затонировать железного коня.

Определимся что такое правильная тонировка:

Тонировка - ГОСТ 5727—88. Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия.

Принято и введено в действие

Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-ст

Настоящий стандарт распространяется на безопасные трехслойные и закаленные стекла (далее — изделия) для средств наземного транспорта (кроме мотоциклов и автосаней), тракторов, сельскохозяйственных и грузоподъемных машин, изготовляемых для нужд народного хозяйства и для экспорта, эксплуатируемых во всех макроклиматических районах на суше по ГОСТ 15150.

Стандарт не распространяется на электрообогреваемые стекла.

Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

75% - для ветровых стекол;

70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (передние боковые стекла).

Светопропускание прочих не ветровых стекол не нормируется, при наличие исправных боковых зеркал.

Таким образом, «правильного» автолюбителя, должно фактически интересовать затемнение задних окон, окошек и оконц

Тратить деньги на «морду лица» бесполезно, так как кроме возникновения споров с сотрудниками ГИБДД ни к чему не приведет.

После пробега по объявлениям мастерских тонирующих автомашины установлено, что многие из них, как и следовало ожидать, тонируют, как по желанию клиента (Аля танк), так и по госту с учетом требований властей.

Как тонировать Вашу машину, решать Вам. Платить штрафы за нарушения или нет тоже Ваш выбор. Так что просто выбирайте фирму по душе и вперед.

Я сейчас нахожусь Москва
LIci WP - WordPress crossposting plugin