1. Экспедиция "Лермонтов. Столицы" у памятника Лермонтову в Москве.

Авто-экспедиция "Лермонтов. Столицы" - второй этап юбилейной литературной экспедиции, посвящённой 200-летию со дня рождения М.Ю. Лермонтова (сообщество ). День второй (30.09.2014).
Москва и Московская область.




2. "Москва, Москва!.. Люблю тебя, как сын, как русский, — сильно, пламенно и нежно" - монумент великому поэту на Лермонтовской площади.



3. Мемориальная доска на месте, где некогда стоял дом (генерал-майора Ф. Н. Толя), в котором в ночь со 2 на 3 октября (по старому стилю) 1814 года родился М. Ю. Лермонтов.



4. Небольшое, но тоже литературное отступление нашей экспедиции - автомобиль из "Мастера и Маргариты", работы скульптора Александра Рукавишникова на улице Большая Молчановка, у дома №10.



5. Экспедиционный "Белый Кролик" напротив дома-музея М. Ю. Лермонтова в Москве.



6. Улица Малая Молчановка, дом 2 - единственный, сохранившейся дом в столице, где жил поэт.



7. Одна из комнат дома-музея М.Ю. Лермонтова.



8. Заведующая домом-музеем М. Ю. Лермонтова Валентина Брониславовна Ленцова оставляет памятную запись на флаге экспедиции.



9. Подмосковье. Посёлок Середниково. Улица Лермонтовская.



10. Усадьба "Середниково" - бывшая усадьба Столыпиных, куда на каникулы приезжал молодой Михаил Юрьевич.



11. Главное здание усадьбы - место съёмок таких фильмов, как «Бедная Настя», «Закрытая школа», «Слуга государев», «Записки экспедитора Тайной канцелярии» и других.



12. Обелиск "Певцу любви и печали" в парке усадьбы, установленный в 1914 году к столетию со дня рождения поэта.



13. Аллея, ведущая от главного здания усадьбы "Середниково" к пруду.



14. Старинный арочный мост на территории усадебного парка.



15. Участники поездки с флагами юбилейной авто-экспедиции напротив центрального входа в усадьбу.



16. Герб рода Лермонтовых.



17. Бюст Михаила Юрьевича работы скульптора А. С. Голубкиной, отлитый в Париже.



18. Полный тёзка и дальний родственник поэта - Михаил Юрьевич Лермонтов, генеральный директор Национального Лермонтовского центра в Середниково расписывается на флаге экспедиции.



19. Столыпинский зал усадьбы "Середниково".



20. Участники авто-экспедиции "Лермонтов. Столицы" и Михаил Юрьевич Лермонтов с флагом юбилейного мероприятия в интерьерах усадьбы "Середниково".



Все дни второго этапа авто-экспедиции в честь 200-летия М.Ю. Лермонтова:

День 1 (29.09) - республика Мордовия, Рязанская область; день 2 (30.09) - Москва, Московская область; день 3 (01.10) - Тверская, Новгородская области, Санкт-Петербург; день 4 (02.10) - Санкт-Петербург; день 5 (03.10) - Ленинградская область; день 6 (04.10) - Новгородская, Тверская области; день 7 (05.10) - Московская, Калужская, Тульская области; день 8 (06.10) - Липецкая, Тамбовская области.

Все дни первого этапа авто-экспедиции в честь 200-летия М.Ю. Лермонтова:
день 01 (28.04) - Саратовская область, Волгоградская область (Россия),
день 02 (29.04) - республика Калмыкия, республика Дагестан, Чеченская республика (Россия),
день 03 (30.04) - Чеченская республика, республика Дагестан (Россия),
день 04 (01.05) - республика Дагестан (Россия), Азербайджан,
день 05 (02.05) - республика Дагестан, Чеченская республика, республика Северная Осетия-Алания (Россия), Грузия,
день 06 (03.05) - Грузия,
день 07 (04.05) - Грузия, Армения,
день 08 (05.05) - Грузия, республика Северная Осетия-Алания, республика Ингушетия (Россия),
день 09 (06.05) - республика Ингушетия (Россия),
день 10 (07.05) - республика Ингушетия, республика Северная Осетия-Алания, Кабардино-Балкарская республика, Ставропольский край (Россия),
день 11 (08.05) - Ставропольский край (Россия),
день 12 (09.05) - республика Адыгея, Краснодарский край (Россия),
день 13 (10.05) - Краснодарский край (Россия),
день 14 (11.05) - Краснодарский край, Ростовская область (Россия),
день 15 (12.05) - Тамбовская область, Пензенская область (Россия).

Море, солнце, Каспий, камушки и Игорь .

Все дни первого этапа авто-экспедиции в честь 200-летия М.Ю. Лермонтова:
день 01 (28.04) - Саратовская область, Волгоградская область (Россия),
день 02 (29.04) - республика Калмыкия, республика Дагестан, Чеченская республика (Россия),
день 03 (30.04) - Чеченская республика, республика Дагестан (Россия),
день 04 (01.05) - республика Дагестан (Россия), Азербайджан,
день 05 (02.05) - республика Дагестан, Чеченская республика, республика Северная Осетия-Алания (Россия), Грузия,
день 06 (03.05) - Грузия,
день 07 (04.05) - Грузия, Армения,
день 08 (05.05) - Грузия, республика Северная Осетия-Алания, республика Ингушетия (Россия),
день 09 (06.05) - республика Ингушетия (Россия),
день 10 (07.05) - республика Ингушетия, республика Северная Осетия-Алания, Кабардино-Балкарская республика, Ставропольский край (Россия),
день 11 (08.05) - Ставропольский край (Россия),
день 12 (09.05) - республика Адыгея, Краснодарский край (Россия),
день 13 (10.05) - Краснодарский край (Россия),
день 14 (11.05) - Краснодарский край, Ростовская область (Россия),
день 15 (12.05) - Тамбовская область, Пензенская область (Россия).

Поездка над Волгой на канатной дороге в Нижнем Новгороде в сильный ветер (съёмка через мутный пластик стекла кабинки).

Места "для покушать" в любой поездке - это всегда по-сути "русская рулетка". Можно нечаянно забрести в какую-нибудь простенькую, но замечательную кафешку и добавить себе дополнительных позитивных впечатлений от представленного меню. А можно "поставить на красное" - на хороший внешне ресторанчик или какую иную едальню и... "проиграться". Не сколько в денежном, сколько во вкусовом аспекте. Что, согласитесь, порою, даже неприятней. :) Во время нашей последней поездки к Волге и за Волгу у нас как раз случился такой гурман-проигрыш. Причём, не где-либо, не в придорожном общепите, а, практически, в самом центре Мурома, в "трапезной" при Свято-Троицком женском монастыре.


Муром - город туристический. Что несёт свои плюсы и свои минусы. Плюс здесь в том, что голодным там никто никогда не останется - кафе, заточенных под туристов немало. Минус же этих заведений как раз и заключается в их "туристической" ориентированности - или цены явно завышены или персонал работает "на отвали" - посетители не задерживаются (автобусы по расписанию), а значит и следить за качеством обсуживания/подачи/еды не слишком и стоит.



Первоначально (после долгой и интересной прогулки по окрестностям, разыгравшей в нас аппетит) мы зашли в "пирожковую" - заведение никак не распространённое на Пензенской земле. Однако пирожки по 30, 40 и 50 рублей - на мой взгляд, это несколько перебор. :) Тем более, что сусальным золотом они не покрыты, да и не Москва это, и уж тем более не Европа. Прогулялись ещё по паре заведений - тоже не впечатлило. И тут в стене Свято-Троицкоого монастыря видим небольшую дверку и надпись "трапезная". А оно нам как раз и надо - потрапезничать. :) Зашли.



Если внешняя отделка данного кафе никак не впечатлила (от слова совсем), то внутри "трапезной" оказалось всё очень даже прилично. Местами даже, колоритно. Всё из дерево и под дерево, столы/стулья "аутентичные", скатерти чистые, по стенам всякие забавные шняжки развешены. Хорошее местечко.



Да и цены, в отличии от ранее просмотренных кафе, оказались вполне нормальными. Причём, те же пирожки и их производные, что были в чисто "пирожковой" напротив, здесь стоили не намного, но дешевле. Хотя нам хотелось что-то более горячее, а лучше, вообще, в наборе - первое, второе и компот. :) Так что на "тесто" размениваться не стали - взяли полноценный обед "православного туриста" - щи, вареники с картошкой и сырники с чаем.



Услелись за дальний столик с видом на старый сундук, прялку и радиолу, и в ожидании кайфа от "монастырской" еды, принялись за дегустацию.



Знаете, я человек, весьма непривередливый и не слишком требователоьный к кулинарным изыскам. Однако таких поганых щей я в жизни не едал. Вот реально - гольная вода и капуста. И ничего более! Что называется "почувствуй себя козлом". Причём капуста как раз для козлов - жёская, безвкусная и на самом дне объёмного (хорошо хоть тёплого) 500 миллилитрового "бассейна". Воды нахлебался вдоволь - дальше не смог, оставил в сторонку. :) Ну, думаю - "вареники, не подведите". Подвели, собаки - фигня полная! Может так в пост, конечно, и принято (хотя поста не было) - я не знаю, но мне кажется, что в варениках (даже с картошкой) в любом случае должен быть вкус. Хоть какой. Но его не было! Совсем! Биомасса какая-то, тесто-картофельная. Без признаков вкуса ни того, ни другого. Бросил эту "наку" - перешёл к сырнику. :) Честно, я не знал, что сырники можно испортить - это ж сырник. Но местные "повара" постарались на славу - в нечто напоминающем сырник, сыр, творог, пожалуй был, но данный факт не установил бы ни один эксперт. Так как наличие оного там ни по вкусу, ни по запаху, ни почему, вообще - не прослеживалось. Короче - поесть поели, а была ли это еда - так и не установили. :)



В общем, очаровательный, в плане красоты и достопримечательностей, Муром, в гастрономическом плане нас разочаровал. Было крайне, вот совсем крайне не вкусно. И "трапеза" не понравилась. :) Более того - даже понимая, что к монастырской трапезной это стилизованное кафе не имееет никакого отношения (заведение предназначено для туристов и только), неприятный осадок от наличия данной "богодельни" в стене монастыря всё же остался.

Так что, будете в Муроме, моя рекомендация - обходите данную "трапезную" мимо. :) Уж лучше в пирожковую.

15 Ноября (в субботу), в 13-00, в Доме Молодёжи Пензенской области на Кирова 51 (здание бывшей Филармонии) состоится третья открытая городская фотовыставка "Сурская Сушка. Свои Пенаты". Данная выставка-биеннале уже хорошо известна среди пензенских фотографов-профессионалов и любителей. Однако, кто-то, наверняка, посетит "Сурскую Сушку. Свои Пенаты" впервые. А значит...  А значит, нужно рассказать о предстоящем мероприятии подробно и по пунктам:


Итак, по-порядку:

Вопрос 1. Что такое "Сурская Сушка. Свои Пенаты"?
- "Сурская Сушка" - это проект опробованный на пензенской земле по мотивам общероссийского арт-проекта "Сушка". Начало проекту было положено в Питере, в 2010 году. С тех пор открытые "сушки" прошли уже более чем в 100 городах России и зарубежья. Первая пензенская "сушка", получившая название "Сурская Сушка" состоялась 26 Сентября 2013. Вторая выставка "Сурская Сушка. Wild Edition" была проведена 14 Декабря 2013. Так что "Сурская Сушка. Свои Пенаты" - это уже третье подобное мероприятие, которое состоится 15 Ноября этого года. А всё потому, что и первая и вторая фотовыставки получились весьма атмосферными и нашли отклик как у участников, так и у посетителей биеннале.

Вопрос 2. В чём концепция "Сурской Сушки. Свои Пенаты"?
- Концепция "Сурской Сушки" состоит в том, что ЛЮБОЙ участник фотовыставки может принести свои фотоработы и повесить их на веревки с помощью своих же бельевых прищепок (скрепок, зажимов). Для общего обозрения и оценки другими участниками. Количество фоторабот ограничено только разумными пределами. Формат фоторабот - любой, от стандартных 10*15 до более масштабных. Свои фотографии нужно подписать, оставив на обороте описание места, обозначенного на снимке, координаты для связи, почту или необычное послание её будущему обладателю. В конце мероприятия в обмен на свои принесённые фотографии, каждый участник биеннале может забрать такое же количество фоторабот других людей.

Вопрос 3. Тема фотовыставки "Сурская Сушка. Свои Пенаты"?
- "Сурская Сушка" 15 Ноября не зря имеет приставку "Свои Пенаты" - приоритет в представленных авторами фотографиях будет отдаваться природным, историческим, религиозным и архитектурным объектам нашего, Сурского края. Как известным и широко разрекламированным в туристическом плане, так забытым и малопосещаемым и самими жителями губернии и гостями из других регионов.
На "Сурской Сушке. Свои Пенаты" будут особо приветствоваться:
- фотографии разрушенных и действующих церквей и храмов Пензенской области,
- фотографии старинных зданий, сооружений, усадеб и дворцов, расположенных на территории Сурского края,
- фотографии пензенских природных ландшафтов и видовых мест,
- макрофотографии и жанровые фотографии, сделанные на объектах Пензенской области,
- городские и сельские пейзажи из населённых пунктов губернии,
- и другие фотоработы, прямо или косвенно связанные темой фотовыставки.
Обратите внимание - фотографии 18+ приниматься на выставке не будут!

Вопрос 4. Цели проведения фотовыставки "Сурская Сушка. Свои Пенаты"?
Основными целями третьей открытой городской фотовыставки "Сурская Сушка. Свои Пенаты" являются: знакомство жителей области, а особенно пензенской молодёжи с теми красотами и достопримечательности, которыми обладает наш Сурский край; популяризация Пензенской области, как региона с хорошим потенциалом, в плане организованного и самостоятельного туризма; развитие и распространение знаний об истории и культуре Пензенской области; обмен опытом между именитыми и начинающими фотографами губернии; знакомство жителей города с интересными музыкальными коллективами и поэтами Сурского края.

Вопрос 5. Как поучавствовать в "Сурской Сушке. Свои Пенаты"?
- Всё просто. Нужно прийти 15 Ноября в 13-00 в Дом Молодёжи Пензенской области на Кирова 51 (здание бывшей Филармонии), на второй этаж и самостоятельно!!! повесить свои фотографии на размещённые там верёвки с помощью принесённых вами же!!! бельевых прищепок, зажимов или скрепок. Потом гулять, смотреть работы других фотографов, слушать музыку или стихи, выбирать фотографии для себя и, конечно, получать за своё фототворчество призы. Так одним из главных нюансов пензенской "сушки" является то, что на "Сурской Сушке" существуют номинации от партнёров выставки. И жюри (представители партнёров проекта и другие интересные люди) выбирают лучшие работы на своё усмотрение.

Вопрос 6. Что ещё будет на "Сурской Сушке. Свои Пенаты"?
- "Сурская Сушка", как открытый формат фотовыставки отличается свободной, непринуждённой атмосферой с хорошей долей юмора. Так что помимо самих фоторабот будут ещё выступления музыкальных коллективов, поэтов и... И ещё что-нибудь. :) Что бы никому не было скучно в субботний день выходных.

Вопрос 7. Участие в "Сурской Сушке. Свои Пенаты" платное?
- Нет. Участие, вход, получение подарков (в случае выигрыша) - всё бесплатно!

Вопрос 8. Формат работ как то влияет на оценки жюри в "Сурской Сушке. Свои Пенаты"?
- Нет. Вы может принести полотно метровой величины, а можете обыкновенную фотографию 10*15.  Оценивается не фотография, как лист бумаги, а то, что на ней запечатлено. Главное, не отходить от темы "Сурской Сушки", которая в данном мероприятии обозначена, как "Свои Пенаты".

Вопрос 9. Где посмотреть, как проходила "Сурская Сушка" в прошлые разы?
Фотоотчёты, информацию по мероприятию, партнёров биеннале, анонсы и всё остальное вы можете найти:
- в блоге: http://simtour.livejournal.com/tag/Сурская%20Сушка
- в официальной группе в Контакте: http://vk.com/surskayasushka
- в официальной группе в Фейсбуке: https://www.facebook.com/groups/surskayasushka
Добавляйтесь, пишите, комментируйте, рассказывайте друзьям и знакомым и, главное, приходите "посушиться" 15 Ноября!

Вопрос 10. Как стать партнёром "Сурской Сушке. Свои Пенаты"?
-  Связаться с её организатором и администратором, то есть со мной. :) Я всё расскажу подробно и совместно решим, как сделать ваше участие в фотовыставке интереснее.

Вопрос 11. Как связаться с администратором "Сурской Сушке. Свои Пенаты"?
- Элементарно. Написать комментарий здесь, в группе в Контакте, в группе в Фейсбуке, написать на почту: sim_tourсобакаmail.ru или позвонить: +7 927 3750936 Денис.

Наверное, всё! Однако, если есть ещё вопросы - пишите - обязательно отвечу!

Ну, что, господа-экспедиционеры сообщества , снег под окном лежит и не тает. А значит пришло время подумать о том, куда мы с вами отправимся на... майские праздники 2015 года. :) Ведь как известно, сани готовят летом, а поездки, автопробеги и экспедиции - зимой! Тем более, что выбор, судя по тем процессам, что сейчас происходят в мире, на сей раз у нас будет весьма трудный. Короче - пора начинать строить планы. :)

2015 год – год 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. И первоначальная задумка была отпраздновать эту знаменательную дату, не где-нибудь, а в самом Берлине. Попутно посетив места боевой славы пензяков и не только, а так же бывшие лагеря смерти на территории Белоруссии и Польши. Длинна маршрута на круг - 5500-6000 км, что для нас, как, наверное, многие уже знают, практически норма. Однако, свистопляски с курсом валют не добавляют оптимизма этой затее. И есть предположение, что если дела пойдут так, как они идут сейчас, то поездка может оказаться несколько дороже, чем планировалась ранее. Более того, помогать финансово (даже по минимуму) странам, ведущим против России политические войны, не очень и хочется.

Исходя из этого, нарисовались и другие альтернативы, пока ещё имеющие статус "в порядке бреда". :) С другой стороны, и из бредовой идеи можно сделать что-то более менее интересное и достойное для внимание. Так что поделюсь:


1. На Байкал. Как вы понимаете, это полность "русский" маршрут. Интересный, достойный. Но... Пенза - Иркутск - это не много, ни мало, а 4700 км. И обратно. На круг - все 10000 км выйдет. Плюс - большие перегоны.

2. Вокруг Каспия. Азербайджан - Иран - Турменистан - Казахстан и Россия.  На круг 6500-7000 км. Эксзотики хоть отбавляй. Но не всегда хорошее качество дорог и некоторые визово-документальные сложности.

3. Средняя Азия. Казахстан - Узбекистан - Киргизия (Иссык-Куль). На круг - 7500-8000 тысяч. Про экзотику - опять-таки молчу. Но страны "байские" - есть нюансы менталитета, которые могут создать проблемы.

4. Турция. Поездка через Грузию в Турцию (Анталия) с отдыхом на море. Однако, на круг тоже не менее 7000 км набегает. Что не способствует размеренному передвижению в ленивом ритме. Если добавить Стамбул и окрестности, то может и ещё длиннее выйти. Если брать Анкару и Стамбул, то растояние будет тысяч в семь, но Средиземное море останется за бортом.

Есть ещё и другие варианты (и много). Но их, с вашего позволения, я пока зажму. :) Интересно, что по данному факту скажите. Какие у вас будут идеи и размышлизмы. Так что, подключайтесь - предлагайте, обсуждайте, критикуйте, несите свой "бред". :)

Наш экспедиционный "Белый Кролик" (Lada Kalina / ВАЗ 1119), в отличии от других, более солидных и почтенных автомобилей, простоявших все праздники в тёплых гаражах, опять совершил (после Кавказа, Грузии, Турции и парочки "Столиц" - 1 и 2), пусть и не столь большое, но тоже весьма интересное путешествие. К Волге. И за Волгу. Туда, где прошли лучшие туристические годы, в их байдарочно-водной ипостаси, главного погонщика "Белого Кролика", то есть меня. :) Правда, как и всегда, минимальное расстояние от точки А к точке Б нашему экипажу претит. :) Так что, вместо поездки "Пенза - север Нижегородской области - и обратно" у нас опять вышли "разброд и шатания". :) О чём, собственно, никто (в том числе и наш вездесущий-вездевезущий "Белый Кролик"), думаю, не пожалел:


01. Мотмос - Нижегородская область радует странными названиями своих населённых пунктов.



02. Родина "Тигров" - город Выкса. Именно здесь расположен ОАО «Завод Корпусов», где собирают ГАЗ-2330 «Тигр» и БТР-82А.



03. На границе Нижегородской и Владимирской областей.



04. Древний Муром. Площадь Крестьянина. На фоне стен Свято-Троицкого женского монастыря.



05. Храм Смоленской иконы Божьей Матери на высоком берегу Оки.



06. Спасо-Преображенский мужской монастырь. Здесь хранятся мощи былинного богатыря Ильи Муромца.



07. А вот и памятник легендарному воину-святому, охраняющему надпись "Муром".



08. Нижний Новгород. Чкаловская лестница — лестница, соединяющая Площадь Минина и Пожарского и набережную р. Волга.



09. Павильоны Нижегородской ярмарки на левом берегу Оки.



10. Один из лиманов Волги в районе города Бор.



11. "Белый Кролик" и "Жёлтые Стрекозы".



12. Река Керженец - место многочисленных (в прошлом) сплавов на байдарках и катамаранах. Ну, просто не могли не остановится. :)



13. Слияние Керженца и Волги - места любимые и знакомые. Теперь и "Белый Кролик" увидел всю эту красоту.



14. Свято-Троице-Макарьево-Желтоводский монастырь-крепость на левом берегу Волги.



15. В лесах севера Нижегородской области. В поисках клюквы.



16. "Белый Кролик" завёз нас в славный город Арзамас.



17. Шатки - шатали, шатаем и шатать будем. :)



18. А в Лукоянове хорошие погоды и яркое солнце.



19. Усадьба Пашковых - эпические развалины знатного рода в совсем не "знатной" по названию деревне Ветошкино.



20. Церковь Иоанна Предтечи.



21. Усадьба барона Жомини. Село Баронское.



22. Догадайтесь, куда мы едем?



23. Успенская церковь, заложенная в 1790 году дедом А.С.Пушкина - Львом Александровичем.



24. Большое Болдино - главные пушкинские места Нижегородской области.



25. День подходит к концу, а до дома ещё ехать и ехать. Однако, какая бы ни была дорога и она когда-нибудь заканчивается. :)



26. Ну, и собственно "погонщик" "Белого Кролика" - .




Для полноты картины:
Приключения "Белого кролика" на Кавказе.
Приключения "Белого кролика" в Грузии.
Приключения "Белого кролика" в Турции.
Приключения "Белого кролика" в "Столицах". Часть 1.
Приключения "Белого Кролика" в "Столицах". Часть 2.
Приключения "Белого кролика" за Волгой.

Сегодня, 05 Ноября, на частоте 105.2 FM с 20.00 по 22.00 в радиопрограмме PRO TOUR будем говорить про… Перу.

Мы отправимся на другой конец мира, в Южную Америку для того, что бы побывать в удивительной высокогорной стране Перу, увидеть древние сооружения индейцев, подняться по ступеням знаменитого Мачу-Пикчу, посмотреть озеро Титикака и прикупить шали из шерсти ламы и носки из альпаки. В общем, будет свежо и интересно. Присоединяйтесь.

Номер для СМС: 4345!!! Внимание: в начале сообщения PNZ или ПНЗ! Стоимость 1смс - до 5 руб!
Аккаунт для посланий в Twitter: @simtourpenza

ONLINE ВЕЩАНИЕ - http://vk.com/expressfm (кнопка "запустить" справа)
ONLINE ВЕЩАНИЕ через СМАРТФОН - http://tunein.com/radio/ExpressFM-1052-s189199/
Общая группа в Контакте "Назад в Будущее" и "PRO TOUR" - http://vk.com/proback.
Записи эфиров PRO TOUR в ЖЖ - здесь.
Записи эфиров PRO TOUR на PodFm.ru - здесь.

Ничего не замечаете?

Я всегда ЭТО знал! :) Вот прямо был уверен, что ЭТО так. :) А теперь и в украинских учебниках СЕЙ факт подтвердили! :) То, что, ныне скачущие жители остатков Незалежной НЕ были сотворены Богом, НЕ произошли от обезьян! Нет! :) Они... (вы в ЭТО не поверите, но ЭТО правда) являются... Вдохнули поглубже? :)



ПОТОМКАМИ ДЕЛЬФИНОВ С ЮПИТЕРА!!! :)

Вот сканы из учебника "История Украины", выдержавшего аж 3 издания и официально рекомендованного украинским министерством просвещения и науки! Смотрите, что ТАМ написано и не говорите, что НЕ ВИДЕЛИ! :)



Вот вам и "древние укры", вот вам и "бандерлоги" - ДЕЛЬФИНЫ, иху мать! :) С ЮПИТЕРА! :) И никак иначе! :)
Нет, не ту страну назвали Гондурасом. :)

Пока товарищи-автоманьяки из сообщества (, , , , привет!) покоряют соленые озёра Волгоградской области (но, увы, без меня), да ещё и по моему маршруту, любовно приготовленному для этих праздничных выходных дней... :) Я, конечно, завидую, завидую (что, есть, то есть), но тоже не остаюсь без дела, возможно подарив и им неплохой повод для зависти. :) Ибо сегодня был очень насыщенный и полный открытий (больших и малых) день. И в некоторых моментах, я даже сам себе... завидовал. :) Как то так. :)

Помните такое детское "ругательство", как "лось педальный"? Так вот, на фото этот самый "лось педальный" и есть - это Hagglunds BV-206 «Лось». :) Причём "Лось", не только педальный, но ещё и двухсекционный и на гусеничном ходу. :) Показал бы мне кто такую машинку в детстве - не воверил бы. Однако... Однако в моём детстве данный вездеход, уже существовал - история этого сочленённого агрегата начинается аж в 1974 году. И, как ни странно (судя по названию "Лось") - за границей, в Швеции...


В 1974 году шведская армия объявила конкурс на создание и производство легкого сочлененного вездехода на, так называемой, «ломающейся раме». Через 6 лет (и 5 миллионов долларов), ушедших на реализацию и доводку идеи, машина была готова. И в 1980 году первые серийные вездеходы BV-206 были поставлены шведскую армию. Где показали себя с самой лучшей стороны, буквально, очаровав скандинавских вояк своей нереальной проходимостью.



О достоинствах этого сочленённого вездехода в скором времени стало известно и за пределами Швеции. Поэтому, в 1981 году список эксплуатантов BV-206 пополнился армиями Норвегии и Великобритании. А ещё через два года, в 1983, уже армия США, вслед за европейцами, начала эксплуатировать вездеход (в количестве 318 штук) на Аляске. Потом последовали и другие заказы.



BV-206 закупили армии Франции, Сингапура, Финляндии и Канады. А затем, даже не смотря на то, что вездеход разрабатывался под суровые, северные стандарты, военные ведомства на порядок более южных государств - таких как, Испания, Израиль, Малайзия и других. Невероятно, но за все годы производства машины было выпущено около 11 тысяч BV-206. Получается, что этот гусеничный тяни-толкай - один из самых популярных вездеходов в своём классе за всю историю производства подобных агрегатов.



Так что же представляет из себя Hagglunds BV-206? Вездеход построен по сочлененной схеме, так что у него два отделения, расположенных в разных половинках машины. В отличии от "классических" тракторов, "Лось" поворачивает за счёт излома рамы (а не подтормаживанием одной из гусениц), поэтому не наносит вреда растительному покрову в тундре и... не изнашивает так сильно двигатель. Ещё одно главное отличие данного гусеничного "животного" от его более утилитарных "собратьев" состоит в том, что в кабине BV-206 нет тракторных рычагов, а лишь знакомые любому автомобилисту руль, селектор АКПП, и две педали (он же "педальный лось"). А ещё Hagglunds BV-206 умеет плавать. Не быстро (как и всякий настоящий лось) - 4-5 км/ч, но всё-таки. Сухопутная же скорость вездехода составляет вполне приличные для данного типа машин - 50-55 км/ч. Хотя, понятное, дело, что это по ровной и прямой - скакать на полсотни км по оврагам и буеракам - сущее самоубийство.



Силовая установка Hagglunds BV-206 "Лось" (продаваемых в России) чаще всего представлена двумя двигателями - или недорогим (и поэтому, самым распространённым) - бензиновым Ford, V6 объемом 2,8 л. мощностью 136 л.с. Или более крутым и именитым (соответственно, и более дорогим) - рядным шестицилиндровым турбодизелем Mercedes-Benz, объемом 3 литра и мощность также в 136 л.с. Трансмиссия – четырехступенчатый «автомат» Mercedes. И двигатели и коробка - от обыкновенных легковых автомобилей. Так что, в случае чего - починить "Лосика" можно будет, практически, в любом сервисе.



В России Hagglunds BV-206, получив приставку "Лось", появился в конце 90-х годов. И с тех пор только набирает себе поклонников - машину активно используют нефтяники, газовики, связисты и службы МЧС. А так же частные лица - путешественники, охотники и рыбаки, нашедшие в нем незаменимого помощника, обеспечивающего уверенное передвижение практически по любой местности, и даже форсирование водоемов. Например, фотографии этого Hagglunds BV-206 были сделаны на парковке одной из гостиниц Москвы. Что, в общем то, подтверждает, что и жителям мегаполиса дружба с "Лосями" совсем ни чужда. :)



Тем более, что цена на такого проходимца весьма сопоставима с ценой какого-нибудь (притом, не самого дорогого) внедорожника (а то и кроссовера) и начинается от отметки 2,5-2,6 миллиона рублей. Но, извините, какой внедорожник может плавать и ползать по таким местам, где и ходить то страшно (расходуя смешные 15 литров на сотню)? И при этом везти в себе до 20!!! (6 спереди, 14 сзади) "охотников" до охоты? Никакой! Вот поэтому, "лось педальный" Hagglunds BV-206 - это не ругательство (пусть и детское), а весомый повод для... зависти.

Был бы я охотником или рыбаком - с удовольствием себе такой бы взял.

TrendVision Road Movie "Лермонтов. Кавказ" #007
Некоторые моменты литературной авто-экспедиции (сообщество ).

День 12. Краснодарский край. Приклеивание юбилейной наклейки авто-экспедиции к знаку посёлка Лермонтово.

Снято на видеорегистратор TrendVision TV-103



Все дни первого этапа авто-экспедиции в честь 200-летия М.Ю. Лермонтова:
день 01 (28.04) - Саратовская область, Волгоградская область (Россия),
день 02 (29.04) - республика Калмыкия, республика Дагестан, Чеченская республика (Россия),
день 03 (30.04) - Чеченская республика, республика Дагестан (Россия),
день 04 (01.05) - республика Дагестан (Россия), Азербайджан,
день 05 (02.05) - республика Дагестан, Чеченская республика, республика Северная Осетия-Алания (Россия), Грузия,
день 06 (03.05) - Грузия,
день 07 (04.05) - Грузия, Армения,
день 08 (05.05) - Грузия, республика Северная Осетия-Алания, республика Ингушетия (Россия),
день 09 (06.05) - республика Ингушетия (Россия),
день 10 (07.05) - республика Ингушетия, республика Северная Осетия-Алания, Кабардино-Балкарская республика, Ставропольский край (Россия),
день 11 (08.05) - Ставропольский край (Россия),
день 12 (09.05) - республика Адыгея, Краснодарский край (Россия),
день 13 (10.05) - Краснодарский край (Россия),
день 14 (11.05) - Краснодарский край, Ростовская область (Россия),
день 15 (12.05) - Тамбовская область, Пензенская область (Россия).

В первом этапе авто-экспедиции - "Лермонтов. Кавказ", посвящённой 200-летию со дня рождения М.Ю. Лермонтова, участники поездки выбросили в три моря (Каспийское, Чёрное и Азовское) три юбилейных, специально изготовленных Мариной Мариной (мастером по декоративной отделке) бутылки с пожеланиями от жителей Пензы и самих авто-экспедиционеров. Второй этап экспедиции, под названием "Лермонтов. Столицы", продолжил данную традицию, и ещё две бутылки с пожеланиями от участников и с адресом сообщества были отправлены на память в холодные воды Финского залива Балтийского моря и в Ладожское озеро. Собственно, в этом коротком фотоотчёте можно посмотреть сам процесс запуска одной из юбилейных бутылок:






















Фото .

Знаменитая жовтая (без блакитного) шапка, распугавшая в Питере всех ряженых Петров Первых и всяких там Екатерин, благополучно вернувшись из литературной авто-экспедиции "Лермонтов. Столицы", пошла по рукам. :) Точнее, по головам (на то она и шапка). Как всегда, при этом, кардинально изменяя не только цветовую гамму в округе, но и затрагивая сознание своего нынешнего носителя. :) Как видно на фото - не всегда в позитивную сторону. :)

С другой стороны - жовта шапка, она же ещё и військова шапка. А военные - люди, как известно, серьёзные. :)