Настроение сейчас - к черту

26 фев, 2017 в 12:06
Продолжаем тему крайне эффектных ремонтов.
Пушистик конечно зверь симпатичный но что творит…
Как раз с новогодних начал плавно уходить антифриз. Часть с патрубков на радиаторе когда за бортом больше минус двадцати. Кстати пробовать современный антифриз не рекомендую, он совсем не ламповый и пару дней лежки обеспечены. Сунулась было хомуты подтянуть и посчитала что черт с ним — минус двадцать не каждый день, как нибудь потом. Недавно совсем потеплело а уходить стало больше но непонятно куда ибо толком не видно.
Начала подкрадываться паника что в двигатель. Да и по заметной прохладе что то какой то дымок белесый подозрительный. Прокладку пробило не так страшно а если что то с головой то все печально. Но Других признаков кроме ухода антифриза нет.
Вчера же вообще. Стою рядом с зилом. Этот весь в парах от куда можно с всех окрестностей моторного отсека но у него понятно. И я с подобной лайтовой версией. Только обманывая себя что это с него дымок долетел да с мелочи что коптит спереди.
Только совсем не понравилось.
Отработав, решительно настроившись лезу под капот… радиатор слева посередине около бачка мокрый… и парит. Уже хорошо что не двигатель но снимать же муторно и как паять люминьку.
Сегодня сняла. Очень хочется подвергнуть бесчеловечным опытам тех кто проектировал. Больше двух часов снимала. Пробку слива вообще обнаружила когда сняла и чистила. Ну до чего же неудобно и бестолково сделано и скомпановано. Помню, в четыреста седьмом мерзавце, минут двадцать что ли. Не напрягаясь и позевывая. И вообще от уазика и от старой волги подходил.
Сняла и что вижу. Забит грязью это понятно. Наблюдаю что процентов семьдесят сот просто нет, остальные под грязью. Очистить и тоже выпадут. Трубки гуляют как хотят, музицировать можно.
Понимаю что данный радиатор больше не с нами? Паять бесполезно. Конечно дизель но летом когда совсем тепло в такой версии охлаждения может не хватить?
Самое противное что середина недели и до выходных лучше не дотягивать. И погода пока благоприятствует.