Настроение сейчас - сплю

Попалось где то на просторах нета.

И напомнило одну история лет шестнадцати назад. Был тогда у меня мерзавец двести седьмой, низкий. Дело по осени было. Было еще тепло но уже по вечерам несколько прохладно. И вот что то стало поскребывать в колесе, как колодки кончаются. Но ведь около четырех тысяч назад были поменяны, проблем с супортами не наблюдалось и подшики вроде живые.
Пока не кончилось плохо, пока утром на работе было время, скидываю колесо дабы предметно ознакомится что происходит. Оп-па а колодок то и нет. Сосем стерлись. Гадский маркон, тогда они одни из первых делали колодки для буржуев. Стерся махом. А кого то наоборот ходили долго и счастливо, при этом конечно не тормозили, по ним скользило как по мылу но зато и не стирались.
Смотрю на все это дело и соображаю. Запасных нет, ближайшие места где водятся не близко, пешком бегать долго. Хьюстон извещать не хочется, пусть спят спокойно. Что же делать...
Тут на глаза попадается лежащая в машине деревяшка, примерно половинка от литал бревнышка диаметром см семь и по длине порядка сорока. Обычно использовалась в тех. целях.
А что, вариант. Что бы добраться до мест где можно купить колодки, причем без отрыва от производства. Дальше, дело техники. Обработано, подогнано и впихано в супорт. По идее должно хватить. Ну так казалось.
По работе, по пути в дальний конец купчино заскакиваю на фучика. По пути туда, потому что в данной версии оказалось что не тормозит вовсе, так, немного замедляет. Запах паленого дерева раздается на всю округу. И это все при крайне аккуратном передвижении. Местами было весьма увлекательно и волнительно.
На фучика прикупила, сейчас уже не помню какие но как бы итальянские за семьсот, что было вполне вменяемо. Учитывая что как бы оригинал стоил под две с половиной. Но и те что поставила было весьма хороши. Тормозили, ходили долго. Микр с ними так на разборку и отправился....
Эх, было время когда все делали на коленке не то что сейчас - сразу в панику и в сервис.