-Ïîèñê ïî äíåâíèêó

Ïîèñê ñîîáùåíèé â Shadow3dx

 -Ïîäïèñêà ïî e-mail

 

 -Ñòàòèñòèêà

Ñòàòèñòèêà LiveInternet.ru: ïîêàçàíî êîëè÷åñòâî õèòîâ è ïîñåòèòåëåé
Ñîçäàí: 07.03.2009
Çàïèñåé:
Êîììåíòàðèåâ:
Íàïèñàíî: 14868


Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

Ïîíåäåëüíèê, 24 ßíâàðÿ 2011 ã. 23:50 + â öèòàòíèê

Èñòèííîå íåìåöêîå êà÷åñòâî, ñòèëü è ñîëèäíûé äèçàéí - ýòî òî, ÷òî äåëàåò ôîëüêñâàãåí òàêèì ïîïóëÿðíûì àâòîìîáèëåì. Õîçÿèí ôîëüêñâàãåíà îáû÷íî íå çíàåò ïðîáëåì ñî ñâîèì àâòîìîáèëåì, îí ïðåäàííî áóäåò ñëóæèòü ñâîåìó õîçÿèíó íå äîñòàâëÿÿ åìó ëèøíèõ õëîïîò.


Âíåäîðîæíèê-êàáðèîëåò, «ìàëþòêà» îò Aston Martin, ãèáðèä îò Infiniti è äðóãèå íîâèíêè 2011 ãîäà.

Ïîñëå ïðîâàëüíîãî 2009 ãîäà, êîãäà ïðîäàæè àâòîìîáèëåé âî âñåì ìèðå ñîêðàòèëèñü ïî÷òè âäâîå, è ïåðåõîäíîãî 2010 ãîäà, êîãäà ïðîäàâöû è ïîêóïàòåëè ïîñòåïåííî íà÷àëè âûáèðàòüñÿ èç ïîñëåäñòâèé ýêîíîìè÷åñêîãî êðèçèñà, íàñòóïèâøèé 2011 ãîä îáåùàåò ïîëíîöåííûé âèòîê àâòîìîáèëüíîé ïðîìûøëåííîñòè.

Ïîêà â äèçàéíåðñêèõ áþðî âåäóùèõ àâòîìîáèëüíûõ ïðîèçâîäèòåëåé ëîìàþò ãîëîâó íàä î÷åðòàíèÿìè ìàøèí áóäóùåãî, â öåõàõ ñîáèðàþò òå ìîäåëè, êîòîðûå ïîÿâÿòñÿ íà äîðîãàõ óæå ÷åðåç íåñêîëüêî ìåñÿöåâ. È åñëè â ïðîøëîì ãîäó âûïóñêàþùèå êîìïàíèè äåëàëè àêöåíò íà íåäîðîãèõ ìàøèíàõ, òî ñðåäè íîâèíîê 2011 ãîäà ïðåîáëàäàþò àâòîìîáèëè äëÿ ñàìîé âçûñêàòåëüíîé è ðåñïåêòàáåëüíîé ïóáëèêè.

Mini Coupe

Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

Àâòîìîáèëè áðèòàíñêîé ìàðêè Mini äàâíî ñòàëè êóëüòîâûìè. Íà íèõ åçäèëè ó÷àñòíèêè ãðóïïû The Beatles, Øàðëü Àçíàâóð, Æàí-Ïîëü Áåëüìîíäî, Ìàäîííà.  2009 ãîäó êîìïàíèÿ îòïðàçäíîâàëà ñâîé 50-ëåòíèé þáèëåé è òîãäà æå ïðåäñòàâèëà íà Ôðàíêôóðòñêîì àâòîñàëîíå íîâèíêó ñâîåãî ìîäåëüíîãî ðÿäà — äâóõìåñòíûé Mini Coupe. À ëåòîì 2010 ãîäà âèöå-ïðåçèäåíò Mini Äæèì Ìàêäàóýëë ñîîáùèë æóðíàëèñòàì, ÷òî ïðîäàæè äîëãîæäàííîé ìîäåëè íà÷íóòñÿ îñåíüþ 2011 ãîäà.

 

Íåñìîòðÿ íà ìèíèìàëüíîå êîëè÷åñòâî ïàññàæèðñêèõ ìåñò, íà Coupe áóäåò óñòàíîâëåí ñàìûé ìîùíûé äâèãàòåëü èç âñåé ëèíåéêè ñèëîâûõ àãðåãàòîâ Mini. Íàëè÷èå 211 ë.ñ. ïîä êàïîòîì ïîçâîëèò ðàçîãíàòüñÿ äî 100 êì/÷ âñåãî çà 6,5 ñåêóíä. Íîâûé Mini ñìîæåò ïîõâàñòàòüñÿ õîðîøåé àýðîäèíàìèêîé, óìåðåííûì àïïåòèòîì è íèçêèì âûáðîñîì âðåäíûõ âåùåñòâ. À ÷òî êàñàåòñÿ âíåøíåãî âèäà íîâèíêè, òî îí ÷àñòè÷íî ïîçàèìñòâîâàí ó Mini Cooper S. Öåíû íà íîâèíêó ïîêà íå îáúÿâëåíû.

Nissan Murano Cabrio

Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

Åùå â 2008 ãîäó â êîìïàíèè Nissan çàãîâîðèëè î ñîçäàíèè êàáðèîëåòà, ñïðîåêòèðîâàííîãî íà áàçå âíåäîðîæíèêà. È âîò ñïóñòÿ äâà ãîäà íà àâòîñàëîíå â Ëîñ-Àíäæåëåñå ïåðåä ïóáëèêîé ïðåäñòàë ïåðâûé â ìèðå êðîññ-êàáðèîëåò Nissan Murano Cabrio. Ïðåäñòàâèòåëè ÿïîíñêîé ìàðêè îòìåòèëè, ÷òî êàáðèîëåòû íðàâÿòñÿ ïî÷òè âñåì, íî íå êàæäûé ñòàíåò ïîëüçîâàòüñÿ àâòîìîáèëåì ñ ìàëåíüêèì áàãàæíèêîì è òåñíûìè çàäíèìè ñèäåíèÿìè. Ïîýòîìó â íîâîì Nissan Murano Cabrio áûëè ó÷òåíû âñå íþàíñû.

Ìàøèíû îáçàâåëàñü âìåñòèòåëüíûì áàãàæíèêîì è ïîëíîöåííûì çàäíèì äèâàíîì. Åäèíñòâåííîå, îò ÷åãî ïðèøëî îòêàçàòüñÿ, òàê ýòî îò çàäíèõ äâåðåé, áëàãîäàðÿ ÷åìó áûëà óâåëè÷åíà æåñòêîñòü êóçîâà. Ñâåðõó êðîññîâåð-êóïå îñíàñòèëè ìàòåð÷àòîé ñêëàäíîé êðûøåé, à ïîä êàïîò ïîñòàâèëè 3,5-ëèòðîâûé ìîòîð ìîùíîñòüþ 265 ë.ñ. Ïåðâîé ñòðàíîé, ãäå ïðîäàæè íîâèíêè íà÷íóòñÿ óæå ýòîé âåñíîé, ñòàíóò ÑØÀ, à öåíà íà Nissan Murano Cabrio áóäåò ñòàðòîâàòü îò $46 000.

Aston Martin Cygnet

Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

 êîíöå ïðîøëîãî ãîäà áðèòàíñêàÿ êîìïàíèÿ Aston Martin, äî ýòîãî ïðîèçâîäèâøàÿ èñêëþ÷èòåëüíî ðîñêîøíûå ñïîðòêàðû, âûñòàâèëà â îäíîé èç âèòðèí ñòàðåéøåãî ëîíäîíñêîãî óíèâåðìàãà Harrods ñâîå íîâîå äåòèùå — ìàëûøêó Cygnet.

Ëþêñîâàÿ ãîðîäñêàÿ ìàëîëèòðàæêà âíåñëà ñàìîå ðàäèêàëüíîå èçìåíåíèå â ìîäåëüíûé ðÿä Aston Martin çà âñþ 90-ëåòíþþ èñòîðèþ áðåíäà. Ïî ñëîâàì èñïîëíèòåëüíîãî äèðåêòîðà êîìïàíèè Óëüðèõà Áåöà, íîâûé àâòîìîáèëü áóäåò íàöåëåí íà òðåòü íûíåøíèõ âëàäåëüöåâ Aston Martin, ó êîòîðûõ â êà÷åñòâå âòîðîãî åñòü êàêîé-ëèáî èç ìèíè-êàðîâ.

Ñàìûé ìàëåíüêèé èç ëþêñîâûõ àâòîìîáèëåé ìèðà, Cygnet íå ñìîæåò ïîõâàñòàòüñÿ áîëüøîé ìîùíîñòüþ è âûñîêèìè ñêîðîñòÿìè, íî çàòî ñëîæíî áóäåò óñòîÿòü ïåðåä îòäåëêîé ñàëîíà êîæåé è äåðåâîì, à òàêæå ýôôåêòíûìè âàðèàíòàìè îêðàñêè êóçîâà. Âñåãî â Aston Martin ïëàíèðóþò ñîáèðàòü îò 1000 äî 2000 ýêçåìïëÿðîâ Cygnet â ãîä. Â ïðîäàæó àâòîìîáèëü ïîñòóïèò áëèæå ê êîíöó 2011 ãîäà, è öåíà íà íåãî áóäåò êîëåáàòüñÿ îò £30 000 äî £50 000 â çàâèñèìîñòè îò êîìïëåêòàöèè.

Porsche 911 Speedster

Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

Íà ïðîøëîãîäíåì Ïàðèæñêîì àâòîñàëîíå íåìåöêàÿ êîìïàíèÿ Porsche ïðåäñòàâèëà ýêñêëþçèâíóþ íîâèíêó — Porsche 911 Speedster, ñîçäàííóþ â ÷åñòü ëåãåíäàðíîé ìîäåëè 356 Speedster, ïðîèçâîäèâøåéñÿ ñ 1954 ïî 1965 ãîäû. Êàê è â êëàññè÷åñêîé ìîäåëè ñåðåäèíû ïðîøëîãî ñòîëåòèÿ, â äâóõìåñòíîì Porsche 911 Speedster êðûøà óáèðàåòñÿ âðó÷íóþ, à êëàâèøà â ñàëîíå óïðàâëÿåò ëèøü çàìêîì äåêîðàòèâíîé êðûøêè.

 îñòàëüíîì íîâûé Speedster ÿâëÿåò ñîáîé òîðæåñòâî âûñîêèõ òåõíîëîãèé. Àâòîìîáèëü îñíàùåí äâèãàòåëåì îáúåìîì 3,8 ëèòðà è ìîùíîñòüþ 408 ë.ñ., à òàêæå ñåìèñòóïåí÷àòîé ðîáîòèçèðîâàííîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ è êàðáîíî-êåðàìè÷åñêèìè òîðìîçàìè.  áàçîâîé êîìïëåêòàöèè Speedster áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ ïîêóïàòåëÿì â ôèðìåííîì íàñûùåííî-ñèíåì öâåòå, íî òàêæå ìîæíî áóäåò çàêàçàòü ìàøèíó áåëîé ðàñöâåòêè. Porsche 911 Speedster áóäåò âûïóùåí îãðàíè÷åííûì òèðàæîì â 356 ýêçåìïëÿðîâ. Íà äîðîãàõ ìàøèíà ïîÿâèòñÿ ê ñåðåäèíå ýòîãî ãîäà. Ïðàâäà, âñå 356 àâòîìîáèëåé, öåíà íà êàæäûé èç êîòîðûõ â Åâðîïå íà÷èíàåòñÿ îò €201 000, óæå çàðåçåðâèðîâàíû ïîêóïàòåëÿìè.

Jaguar XJ Sentinel

Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

Ïðîøëûì ëåòîì áðèòàíñêèé êîíöåðí Jaguar ïðåäñòàâèë ïåðâûé â ñâîåé èñòîðèè áðîíèðîâàííûé àâòîìîáèëü ñåðèéíîãî ïðîèçâîäñòâà — Jaguar XJ Sentinel. Ìíîãèå ýêñïåðòû, âíèìàòåëüíî èçó÷èâøèå íîâèíêó, óæå îêðåñòèëè åå «òàíêîì êëàññà ëþêñ». Ìîäèôèêàöèÿ Sentinel, ÷òî â ïåðåâîäå ñ àíãëèéñêîãî îçíà÷àåò «ñòðàæ», îïðàâäûâàåò ñâîå íàçâàíèå. Áðîíÿ ìîäåëè, êîòîðîé áûëà ïðèñâîåíà ñàìàÿ âûñîêàÿ èç ñóùåñòâóþùèõ ñòåïåíåé çàùèòû B7, âûäåðæèò ïîäðûâ ãðàíàòû, îãîíü èç àâòîìàòà Êàëàøíèêîâà è äàæå âçðûâ 15 êèëîãðàììîâ òðîòèëà. Áëàãîäàðÿ 8-öèëèíðîâîìó ìîòîðó ìîùíîñòüþ 385 ë.ñ. Jaguar XJ Sentinel ñìîæåò ðàçîãíàòüñÿ äî ñêîðîñòè â 195 êì/÷ è óéòè îò ïîãîíè. Óæå â áàçîâîå îñíàùåíèå àâòîìîáèëÿ âîéäåò ÷åòûðåõçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü, äîðîãàÿ îòäåëêà ñàëîíà êîæåé è äåðåâîì è àóäèîñèñòåìà Bowers&Wilkins.

Ïðîäàæè Jaguar XJ Sentinel íà÷íóòñÿ óæå â ýòîì ãîäó, à åãî ñòîèìîñòü áóäåò ôîðìèðîâàòüñÿ íà îñíîâå òðåáîâàíèé è ïîæåëàíèé êëèåíòà. Êñòàòè, Ðîññèÿ çàíèìàåò îäíî èç ëèäèðóþùèõ ìåñò â ÷èñëå ñòðàí, ãäå ñïðîñ íà ïîäîáíóþ «ñïåöòåõíèêó» êðàéíå âûñîê.

Infiniti M Hybrid

Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

Åùå â 2009 ãîäó ïðåäñòàâèòåëè ìàðêè Infiniti ïîîáåùàëè, ÷òî â 2011 ïîêóïàòåëè ñìîãóò ïðèîáðåñòè ëþêñîâûé ñåäàí, îñíàùåííûé ãèáðèäíîé óñòàíîâêîé. ßïîíöû ñäåðæàëè ñâîå ñëîâî, è óæå â ýòîì ãîäó Infiniti M Hybrid ïîÿâèòñÿ â ñàëîíàõ äèëåðîâ. Ïîìèìî 3,5-ëèòðîâîãî äâèãàòåëÿ íîâèíêó òàêæå îñíàñòÿò ýëåêòðè÷åñêèì ìîòîðîì, êîòîðûé áóäåò ïîëó÷àòü ýíåðãèþ îò êîìïëåêòà ëèòèåâî-èîííûõ áàòàðåé. Àêêóìóëÿòîðû ñìîãóò îáåñïå÷èòü àâòîìîáèëþ äâèæåíèå áåç ïîäçàðÿäêè â ïðåäåëàõ 100 êì, è òîëüêî ïîñëå ýòîãî ïðèäåòñÿ ïåðåõîäèòü íà áåíçèí.

Óæå â áàçîâîé êîìïëåêòàöèè Infiniti M Hybrid áóäåò îñíàùåí òàêèìè ïîëåçíûìè îïöèÿìè, êàê Active Noise Control è âíåøíÿÿ àêóñòè÷åñêàÿ ñèñòåìà, èçâåùàþùàÿ ïåøåõîäîâ î ïðèáëèæåíèè àâòîìîáèëÿ, êîãäà îí äâèæåòñÿ íà ýëåêòðîòÿãå è ïî÷òè íå èçäàåò øóìîâ. Ïðîèçâîäèòåëè íàäåþòñÿ, ÷òî äîëÿ ãèáðèäíûõ ñåäàíîâ, êîòîðûå ïîñòóïÿò íà ðûíêè Ñòàðîãî Ñâåòà, ñîñòàâèò êàê ìèíèìóì 33% îò îáùåãî îáúåìà ïðîäàæ Infiniti M. Õîòÿ öåíû íà íîâèíêó ïîêà íå îáúÿâëåíû, ïîòåíöèàëüíûå ïîêóïàòåëè íà íåå óæå åñòü.

Range Rover Evoque

Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

Ñàìûé ìàëåíüêèé, ñàìûé ëåãêèé è ñàìûé «çåëåíûé» ïðåäñòàâèòåëü ñåìåéñòâà Land Rover, ïîëó÷èâøèé íàçâàíèå Evoque, áûë âïåðâûå ïîêàçàí ïóáëèêå íà çàêðûòîé âå÷åðèíêå â Ëîíäîíå ïðîøëûì ëåòîì, à îôèöèàëüíàÿ ïðåçåíòàöèÿ ñîñòîÿëàñü ÷åðåç ïàðó ìåñÿöåâ íà Ïàðèæñêîì àâòîñàëîíå. Âíåøíèé îáëèê íîâèíêè, ðóêó ê êîòîðîìó ïðèëîæèëà Âèêòîðèÿ Áåêõýì, ÿâëÿþùàÿñÿ êðåàòèâíûì äèçàéíåðîì ëèíåéêè Range Rover, ïîëó÷èëñÿ ÿðêèì è çàïîìèíàþùèìñÿ, íî ïðè ýòîì ñîõðàíèë ôèðìåííûå î÷åðòàíèÿ ìàðêè.

Àâòîìîáèëü áóäåò âûïóñêàòüñÿ êàê ñ ïåðåäíèì, òàê è ñ ïîëíûì ïðèâîäîì, à ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ â çàâèñèìîñòè îò êîìïëåêòàöèè ñîñòàâèò 150, 190 èëè 240 ë.ñ. Evoque ñìîæåò ïîõâàñòàòüñÿ íàëè÷èåì ñèñòåì àâòîìàòè÷åñêîé ïàðêîâêè è êðóãîâîãî îáçîðà, 8-äþéìîâûì ñåíñîðíûì ìîíèòîðîì DualView, à òàêæå âàæíîé äëÿ æèòåëåé ñåâåðíûõ ñòðàí ôóíêöèåé ïðåäâàðèòåëüíîãî ïðîãðåâà ìàøèíû è «çèìíèì ïàêåòîì», âêëþ÷àþùèì â ñåáÿ ïîäîãðåâ ðóëÿ, ëîáîâîãî ñòåêëà è ïåðåäíèõ ñèäåíèé. Ëåòîì 2011 ãîäà ïðîäàæè òðåõäâåðíîé âåðñèè Range Rover Evoque íà÷íóòñÿ â 160 ñòðàíàõ ìèðà, à ê çèìå íà ðûíêå ïîÿâèòñÿ è ïÿòèäâåðíàÿ ìîäèôèêàöèÿ. Ñòàðòîâàÿ öåíà íîâèíêè ïî ïðåäâàðèòåëüíûì ðàñ÷åòàì ñîñòàâèò €30 000.

Audi Q3

Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

Âíåäîðîæíèê Audi Q7 ïîÿâèëñÿ â 2006 ãîäó è ñòàë ïåðâûì â ëèíåéêå ìîäåëåé Q. Åùå ÷åðåç äâà ãîäà íà÷àëèñü ïðîäàæè åãî ìåíüøåãî ñîáðàòà Audi Q5, è âîò íà ïîäõîäå ñàìûé ìàëåíüêèé ïðåäñòàâèòåëü ñåìåéñòâà — Audi Q3.  êîíöå 2010 ãîäà â Ãåðìàíèè óæå íà÷àëèñü äîðîæíûå èñïûòàíèÿ ìîäåëè. À ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî êîìïàêòíîãî êðîññîâåðà áóäåò çàïóùåíî íà çàâîäå â Èñïàíèè óæå â ýòîì ãîäó, è òîãäà æå Q3 ïîñòóïèò â ïðîäàæó.

Ëèíåéêà äâèãàòåëåé íîâèíêè áóäåò ñîñòîÿòü èç íîâåéøèõ áåíçèíîâûõ è äèçåëüíûõ àãðåãàòîâ ìîùíîñòüþ îò 142 äî 211 ë.ñ.  ýêîíîìè÷íîì ðåæèìå ìàøèíà áóäåò ðàñõîäîâàòü âñåãî 6 ëèòðîâ òîïëèâà íà 100 êèëîìåòðîâ ïóòè. Íåñìîòðÿ íà ñðàâíèòåëüíî íåáîëüøèå ãàáàðèòû àâòîìîáèëÿ, â Q3 ñ óäîáñòâîì ðàçìåñòÿòñÿ ÷åòûðå ÷åëîâåêà, à âûñîêèé äîðîæíûé ïðîñâåò ïîçâîëèò ñúåõàòü íà îòíîñèòåëüíîå áåçäîðîæüå.  ãîä êîìïàíèÿ Audi ïëàíèðóåò âûïóñêàòü îêîëî 80 000 òàêèõ ìàøèí. Ñòîèìîñòü íîâèíêè ïîêà íå îáúÿâëåíà, íî ñêîðåå âñåãî îíà áóäóò ñîïîñòàâèìà ñ öåíàìè ãëàâíîãî êîíêóðåíòà Q3 — BMW X1.

Mercedes-Benz CLS 2011

Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

 2004 ãîäó ïåðâûé Mercedes CLS ôàêòè÷åñêè ñòàë îñíîâàòåëåì íîâîãî êëàññà ÷åòûðåõäâåðíûõ êóïå. Ñïóñòÿ øåñòü ëåò íåìöû ïðåäñòàâèëè âòîðîå ïîêîëåíèå ñåäàíà-êóïå CLS, êîòîðîå óæå â íà÷àëå 2011 ãîäà ïîÿâèòñÿ íà äîðîãàõ. Íàä äèçàéíîì ìîäåëè ðàáîòàë âûïóñêíèê êàëèôîðíèéñêîãî êîëëåäæà Art Center College of Design Õóáåðò Ëè, è èìåííî ñ åãî ëåãêîé ðóêè íîâèíêà ñòàëà ÷óòü êðóïíåå, îáðåëà îáúåìíóþ ðåøåòêó ðàäèàòîðà è «õìóðûå» ñâåòîäèîäíûå ôàðû. ×òî êàñàåòñÿ äâåðåé áåç ðàìîê, êîòîðûå ÿâëÿþòñÿ îäíîé èç ãëàâíûõ îòëè÷èòåëüíûõ îñîáåííîñòåé êëàññà êóïå, òî îíè äîñòàëèñü Mercedes CLS 2011 ïî íàñëåäñòâó.

Àâòîìîáèëü áóäåò äîñòóïåí êàê ñ äèçåëüíûìè, òàê è ñ áåíçèíîâûìè äâèãàòåëÿìè, ìîùíîñòü êîòîðûõ â çàâèñèìîñòè îò êîìïëåêòàöèè áóäåò êîëåáàòüñÿ îò 204 äî 306 ë.ñ. Ïðîäàæè Mercedes-Benz CLS 2011 â Ãåðìàíèè óæå íà÷àëèñü, à öåíà íà íîâèíêó ñòàðòóåò ñ îòìåòêè â €60 000.

Saab 9-4X

Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

Ïðîòîòèï êðîññîâåðà Saab 9-4X áûë ïîêàçàí åùå â 2008 ãîäó, îäíàêî ðàçðàçèâøèéñÿ êðèçèñ ïîñòàâèë øâåäñêèé êîíöåðí íà ãðàíü áàíêðîòñòâà è çàñòàâèë ïðèîñòàíîâèòü çàïóñê ìîäåëè â ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî. Ñïàñòè îò ðàçîðåíèÿ Saab ðåøèëàñü ãîëëàíäñêàÿ êîìïàíèÿ Skyper, êóïèâøàÿ ñêàíäèíàâñêèé áðåíä è ðàçìîðîçèâøàÿ ðàáîòû íàä ìîäåëüþ 9-4X.  ïåðâûõ ÷èñëàõ ÿíâàðÿ 2011 ãîäà â Saab ñîîáùèëè, ÷òî îôèöèàëüíî åâðîïåéñêàÿ ïðåìüåðà íîâîãî êðîññîâåðà ñîñòîèòñÿ íà ñòàðòóþùåì âñëåä çà Äåòðîéòñêèì Áðþññåëüñêîì àâòîñàëîíå, à â ïðîäàæå íîâèíêà ïîÿâèòñÿ óæå â àâãóñòå.

Saab 9-4X îñíàñòÿò ìîòîðàìè ìîùíîñòüþ 265 è 300 ë.ñ., à â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ óæå áóäóò âêëþ÷åíû áèêñåíîíîâûå ôàðû, ðàçäåëüíûé êëèìàò-êîíòðîëü, êîæàíûé ñàëîí, 20-äþéìîâûé ëèòûå äèñêè è ìíîãîå äðóãîå. Öåíû íà íîâèíêó ïîêà íå èçâåñòíû, íî ñî ñòîëü áîëüøèì íàáîðîì îïöèé îíè, ñêîðåå âñåãî, áóäóò äîñòàòî÷íî âûñîêèìè.

Bentley Continental GT 2011

Ñàìûå îæèäàåìûå àâòîìîáèëè 2011 ãîäà

Íà ïðîøëîãîäíåì Ïàðèæñêîì àâòîñàëîíå áðèòàíñêèé ïðîèçâîäèòåëü ðîñêîøíûõ àâòîìîáèëåé Bentley ïðåäñòàâèë îáíîâëåííóþ âåðñèþ ÷åòûðåõìåñòíîãî êóïå Continental GT, êîòîðîå äîëæíî ïîÿâèòüñÿ â ïðîäàæå óæå â áëèæàéøèå ìåñÿöû.

Áëàãîäàðÿ ïåðâîìó ñ 2003 ãîäà ðåñòàéëèíãó, àâòîìîáèëü ïðåòåðïåë ñóùåñòâåííûå èçìåíåíèÿ. Ãàáàðèòû ìàøèíû ÷óòü ðàçäóëèñü â øèðèíó è âûñîòó, à ôàðû è áîêîâûå çåðêàëà áûëè ïîçàèìñòâîâàíû ó Bentley Mulsanne. Ïîä êàïîòîì, ïîìèìî îñòàâøåãîñÿ îò ïðåäûäóùåé ìîäåëè 12-öèëèíäðîâîãî ìîòîðà ìîùíîñòüþ 567 ë.ñ., ó Continental GT 2011 ïîÿâèëñÿ è íîâûé 8-öèëèíäðîâûé äâèãàòåëü, ñïîñîáíûé ñîêðàòèòü âðåäíûå âûáðîñû íà 40%. Èçãîòàâëèâàåìîå âðó÷íóþ âíóòðåííåå óáðàíñòâî ñàëîíà äîïîëíèëîñü ñåíñîðíûì äèñïëååì, ñ êîòîðîãî ìîæíî óïðàâëÿòü àóäèîñèñòåìîé ñóïåðêàðà, òåëåôîíîì, õîäîâûìè íàñòðîéêàìè è êàðòàìè Google. Íà åâðîïåéñêîì ðûíêå áàçîâàÿ ñòîèìîñòü Continental GT 2011 ñîñòàâèò £154 000. Öåíû íîâèíêè â Ðîññèè ïîêà íå îáúÿâëåíû.

Ðóáðèêè:  Ðàçíîå
Ìåòêè:  

Ïðîöèòèðîâàíî 1 ðàç

JAXEDRA   îáðàòèòüñÿ ïî èìåíè Âòîðíèê, 25 ßíâàðÿ 2011 ã. 00:18 (ññûëêà)
è âñ¸-òàêè ÿïîíöû â äèçàéíå - ëó÷øèå..
óäèâèëàñü ôîëüêñâàãåíó - ÿ áû íå ñêàçàëà,÷òî ýòà ìàðêà óæ òàê íà䏿íà
Îòâåòèòü Ñ öèòàòîé Â öèòàòíèê
 

Äîáàâèòü êîììåíòàðèé:
Òåêñò êîììåíòàðèÿ: ñìàéëèêè

Ïðîâåðêà îðôîãðàôèè: (íàéòè îøèáêè)

Ïðèêðåïèòü êàðòèíêó:

 Ïåðåâîäèòü URL â ññûëêó
 Ïîäïèñàòüñÿ íà êîììåíòàðèè
 Ïîäïèñàòü êàðòèíêó