Òîï-10 òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ áóäóùåãî |
Èíæåíåðû è ïðî÷èå ñïåöèàëèñòû âñå ÷àùå ïðåäñòàâëÿþò íà ñóä ïóáëèê íåîáû÷íûå ñðåäñòâà ïåðåäâèæåíèå, êîòîðûå, âîçìîæíî, â áóäóùåì, çàìåíÿò ïðèâû÷íûå ÷åòûðåõêîëåñíûå àâòîìîáèëè. Æóðíàëèñòû èíòåðíåò-èçäàíèÿ Gagadget ñîñòàâèëè ñïèñîê èç äåñÿòè íàèáîëåå èíòåðåñíûõ ðàçðàáîòîê ïîñëåäíåãî âðåìåíè.
10. Nev01

Îòêðûâàåò õèò-ïàðàä êîíöåïò òðåõìåñòíîãî àâòîìîáèëÿ ñ íàçâàíèåì Nev01. Ïðåäíàçíà÷åí îí âîâñå íå äëÿ ãîðîäà, êàê ëåãêî áûëî ïîäóìàòü, à äëÿ àâòîïðîáåãà îò ïåñêîâ Ñàõàðû äî ëüäîâ Àðêòèêè.

Íà 9 ìåñòå òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî, îñîáåííîñòü êîòîðîãî — ìàêñèìàëüíàÿ äðóæåñòâåííîñòü ê ýêîëîãèè. Òðèöèêë íîñèò èìÿ Triclo.

Åùå îäèí êîíöåïò, íà ýòîò ðàç èç áîëåå äàëåêîãî áóäóùåãî ðàñïîëîæèëñÿ íà 8 ìåñòå ñïèñêà. Peugeot Metromorph óìååò åçäèòü íå òîëüêî ïî äîðîãàì, íî è ïî ñòåíàì.

Êîíöåïò Transporter TW çàíèìàåò 7 ìåñòî õèò-ïàðàäà. Îí ÷ðåçâû÷àéíî ÷óâñòâèòåëåí ê äîðîãàì ïðèíöèïèàëüíî äðóãîãî êà÷åñòâà, ÷åì òå, ÷òî åñòü ó íàñ.

Íà 6 ìåñòå õèò-ïàðàäà ïðî÷íî çàêðåïèëñÿ ãåðîé ïîñëåäíåãî êèíîõèòà î áèòâå ÷åëîâå÷åñòâà ñ òåðìèíàòîðàìè, ìîòîòåðìèíàòîð, ñîçäàííûé èç Ducatti Hypermotard 1100.

Îòêðûâàåò ïåðâóþ ïÿòåðêó õèò-ïàðàäà ñàìûõ èíòåðåñíûõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ ïðÿìîãî êîíêóðåíòà ñèãâåÿ — ìîäåëü Toyota Winglet, âûïóñêàåìîãî â òðåõ ðàçëè÷íûõ ðàçìåðàõ.

Åùå ìåñÿöà íå ïðîøëî ñ àíîíñà Honda U3-X, íî ýòî òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî óæå çàíÿëî ñâîå ìåñòî â èñòîðèè. Óíèêàëüíûì ýòî óñòðîéñòâî äåëàåò áîëüøîå êîëåñî, êîòîðîå íà ñàìîì äåëå ñîñòîèò èç íåñêîëüêèõ ìàëåíüêèõ êîëåñ.

Âåëèêîëåïíàÿ ðàáîòà ïîä íàçâàíèåì Uno íàõîäèòñÿ íà 3 ìåñòå. Ýòîò ìîòîöèêë ðàáîòàåò íà ýëåêòðè÷åñòâå, åãî àâòîð — âûõîäåö èç Óêðàèíû Áåíäæàìèí Ãóëàê.  ýòîì ìîòîöèêëå èñïîëüçóåòñÿ äâà ãèðîñêîïà, êîòîðûå ïîìîãàþò âîäèòåëþ óäåðæèâàòü ðàâíîâåñèå.

Ýòî òðåõêîëåñíûé àâòîìîáèëü ñ ãèáðèäíûì äâèãàòåëåì. Îí ìîæåò èñïîëüçîâàòü òîïëèâî, à ìîæåò ïðîåõàòü äî 60 êèëîìåòðîâ, èñïîëüçóÿ ýëåêòðè÷åñêóþ ñèëîâóþ óñòàíîâêó. Ìîäåëü íàçûâàåòñÿ XR3 è íàõîäèòñÿ íà 2 ìåñòå ñåãîäíÿøíåãî õèò-ïàðàäà ñàìûõ èíòåðåñíûõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ.

À íà ñàìîé âåðøèíå õèò-ïàðàäà — ïðÿìîé íàñëåäíèê ñèãâåÿ ïîä èìåíåì PUMA.  îòëè÷èå îò ñèãâåÿ PUMA ñïîñîáíà ðàçâèâàòü ñêîðîñòü äî 35 ìèëü â ÷àñ (ïîðÿäêà 60 êèëîìåòðîâ) âìåñòî 12 PUMA èñïîëüçóåò ëèòèåâûé àêêóìóëÿòîð.
| Ðóáðèêè: | Íîâûå òåõíîëîãèè |
| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |